Vidéo : S'arrêter sur sur une voie rapide parce qu'un conducteur te colle au cul

Quel gros débile. Un coup de klaxon aurait était suffisant peut être non ?

tjs regarder dans son retro

Quel con, il se rend pas compte des risques? :gratte:

et l'oscar du connard du jour revient à..... un mec en 307 ? :gratte:

L'idiot du village

Ils sont fous, en plus ils roulent à contre sens!

@LeFreund

darwin award...

c'est une 308, pas une 307

ptain autant je supporte pas les crétins qui collent au cul des gens... Autant s'arreter c'est risquer un accident, c'est débile, et immature.

Bien fait pour le mec devant. Et pour le camion. Et pour le gogol derrière qui a un temps de réaction d'une huitre, ou qui ne respecte pas les distances de sécurité.

KARMA ! (j'ai le droit la ?)

:-o ça surprend ! Je n'avais pas lu la description avant de regarder la vidéo, du coup petit sursaut ^^

En tout cas bien fait pour le conducteur qui s'est arrêté, ça lui passera l'envie de recommencer la prochaine fois. Non mais sérieux, faut vraiment être débile pour s'arrêter sur une voie rapide.

Quel con ! Le type en camionette collait pas tant que ca (ou alors c'est que je colle trop aussi...) la preuve, il a su s'arreter. J'espère juste que les occupants de la 308 ont eu droit a un bon séjour a l'hosto pour leur faire passer l'envie de recommencer !

Pour qu'un camion bouge comme ça à cause de l'impat, il y a deux possibilités:
1) C'est un autre camion
2) La voiture est rentré à pleine vitesse

Tiens et si je causais un accident :bizarre:
Danger publique (308 + camion qui colle)

Peut-être que le mec en 307 a eu un problème technique !

J'ai déjà eu une coupure moteur sur la bande de gauche d'une autoroute à 3 voies, je vous assure que ça fait bizarre. J'ai jamais été autant klaxonné :S

Mettre un petit coup de frein histoire de dire "t'es trop près" ok, mais s'arrêter faut vraiment être con, heureusement que le camion à la dashcam...

Avec la musique " Oh baby ... " :lol:

"Bitch! Ooooooooooooo,baby oh oh baby.."

Contre les "colles au cul", le coup de frein dans la gueule a toujours sont petit effet!

M'enfin là, la 308 a mal joué... S'il voulait vraiment jouer à ça il fallait faire mine de s'arrêter puis repartir aussi sec!

Après on ne sait pas ce qui a pu se passer avant, peut-être que ça collait au cul depuis plusieurs minutes, ou peut-être la Peugeot s'est décalée juste devant le camion pour doubler la Ford alors que le filmeur était en pleine manoeuvre (ils sont bien sur la voie de dépassement).

mais Perso je trouve que c'est la 308 qui a clairement merdé, faut être complètement timbré pour s'arrêter au milieu d'une voie rapide, surtout sur la voie de dépassement, on remarque même le lancer de bras universel du passager signifiant "Putainmaisquestcequetubranles?!?"

Mou du genou ET débile, il cumule.

Le choc est violent:-o

@Koreus
Tu as mis "Source : Forum" mais le lien pointe vers reddit.

Le coup de frein est la pire des stupidité les gars, vous n'êtes pas seul sur la route et ce n'est pas en provoquant un accident que l'on obtient le résultat obtenu.

Ca me rappelle y'a 3 mois de ça un vieux s'est arrêté dans une ligne droite (limitée à 90) pour me faire chier car je m'étais engagé un peu à l'arrache dans un rond point. AU final il a pas osé descendre de sa caisse pour s'expliquer quand il a vu qu'on était plusieurs dans ma caisse.. J'ai bien cru que j'allais me faire emplâtrer l'arrière vu que c'était la tombée de la nuit et que les gens roulent vite.
Des conducteurs moralisateurs mais dangereux à souhait

JEVOUSHAIS => Coup de frein approuvé et déjà expérimenté des dizaines de fois et aucun accident! Et puis au pire, ma voiture est d'un autre âge donc je m'en tamponne (et puis le gros attache remorque c'est magique comme arme de dissuasion)...

Par contre, effet immédiat sur le chauffard qui laisse soudainement une distance plus que raisonnable!
Les mecs qui collent faut leur mettre le nez dans la merde pour qu'ils comprennent et ce souviennent de ce qu'est "une distance de sécurité"... Et puis au pire, sur le constat, faut coller un truc du style "freiner à cause d'un sanglier que Mr machin n'a pas vu parce qu'il me léchait le derrière... :bizarre:

A votre avis c'est quoi qu'est rentré dans le camion pour avoir une telle puissance ? Un camion non ? Une voiture je pense pas que ça puisse pousser si fort un semi. Quoique.. j'imagine pas trop en fait.

quelle est le nom de la musique à la radio ?

Au moins on peut espérer que le chauffeur du camion aura compris.

C'est sûr que c'est stupide d'aller jusqu'à s'arrêter, mais sérieux les chauffeurs de camions ou les conducteurs de SUV/4x4 se rendent pas compte à quel point ils sont chiant de coller au cul comme ça.

@GIGN-

Clairement un Camion, une voiture ne déplace pas la masse d'un semi remorque..

Sinon les trois sont en fautes et pour l'assurance tout le monde l'aura dans le baba

Celui devant est fautif, celui qui film l'est également car il ne respecte pas les distance de sécurité, et celui de derrière même topo..

Tiens, marrant, c'est un camion alors on crache dessus automatiquement

Honnetement je vois pas ou est en train de coller le camion, pour preuve est qu'il s'arrete sans trop de soucis derriere l' autre con en bleu.

Si le camion collait on verrait peut etre meme pas la plaque de la voiture.

En meme temps les camions sont bridés et si c'est une voie rapide, je vois pas l' interet de rouler a 50km/h.

Dans pour résumer, je vois ce que le camion a fait de mal, j' ai vu des vidéos ou certains chauffeurs etaient vraiment dangereux.

@aenaryon ça m'a fait rire aussi, le contraste entre la musique et la situation ^^

ça m'est déjà arriver (sauf que le camion me collait beaucoup plus), je lui ai mis un piti coup de frein (mais vu qu'il me collait VRAIMENT il a dû se chier dessus un peu), du coup il a mis les pleins phares pour me faire chier, m'a doublé par la droite et m'a fait une queue de poisson, et heureusement que j'ai freiné et mis un p'tit coup de volant sinon il me rentrait dedans, à 110 sur l'autoroute je l'aurais mal vécu je pense...

Avant cela il avait eu plusieurs fois l'occasion de me doubler mais il a attendu que je double une voiture pour me coller au cul Oo

Quelle est la morale de l'histoire? à part que la route c'est dangereux et plein de fous, je sais pas trop...

Et +1 pour l'hypothèse du camion, vue la violence du choc... mais si c'était une voiture y'a eu des morts...

@incruste :

Tu colles trop. Il a su s'arrêter car la voiture devant à freiner progressivement. Si elle avait pilé, je te dis pas les dégâts qu'il y aurait eu.



@Hetzer70 :

J'ai le regret de t'annoncer que, techniquement, le gros attache remorque peut te valoir une bonne grosse amende, donc tu devrais faire gaffe.



Comment ça ça se voit que je passe mon code ?

@GIGN-

Non, c'est Hulk qui a fait un road rage derrière.

Tokipudi => Je le sais pour l'attache remorque mais franchement, qui l'a déjà eu l'amende?
Au pire, tu peux toujours jouer les naïfs du style "ah bon, ben j'allais juste chercher ma remorque donc je viens de l'installer"...

C'est comme le bout de câble électrique haute tension qui dort sous mon siège. Idéal comme self défense dans les situations critiques (ça fait aussi mal qu'un nerf de boeuf) mais officiellement; "j'étais sur un chantier et j'ai oublier de le mettre dans une poubelle" si on me pose la question...

S'il était en France le tort serait à 100% pour la voiture devant puisque le camion s'est arrêté sans le heurter et ne pouvait pas se dégager sans risque de heurter une voiture à droite. Le type derrière aussi serait en tort pour ne pas avoir géré.

Euh le crochet d'attelage est autorisé hein. Il est pas nécessaire de le démonter tant qu'il a une protection.

Et pour dissuader celui derrière qui colle trop il suffit de donner un tout petit coup de frein pour allumer le feu stop et beaucoup vont mettre de la distance.

Ben de toute façon, en France, il y a quelque chose qui dit qu'on doit être maitre de son véhicule que ce soit un caddie, une brouette ou une voiture! :roll:

Visiblement, celui qui vient s’emplafonner dans le camion ne devait pas être maitre de grand chose (ou il avait peut-être le portable collé à l'oreille, mode très répandu chez les conducteurs aujourd'hui)
...

Si le geste est volontaire, j'imagine bien le mec en 308 qui s'il se faisait doubler par le camion aurait tapé une accélération pour dire "eh nan tu reste derrière et je te fais chier jusqu'au bout".

Perso je supporte pas les gens comme ça ...

La prochaine fois il achètera le coyote et larguera le camion dès qu'il en aura l'occasion.

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Du coup je viens de remarquer qu'en Angleterre la voie rapide est quand même à gauche, pas pratique si un véhicule lent doit se rabattre sur la bande d'arrêt d'urgence.

Non non, en Angleterre, la voie rapide est bien à droite, c'est juste que la voiture bleu est un de ces types qui n'a pas compris qu'on ne squat pas la file la plus rapide si l'on n'est pas en train de dépasser.

Hors cas de file continue ou pour tourner, on se rabat quand on ne dépasse pas. La cause "racine" de cet accident, de beaucoup d'autres et d'encore plus de situations débiles sur la route, vient de là. Ceux qui collent ou ceux qui donne le coup de frein en se disant qu'ils ont bien raison compris.

@NukyYou

C'est Back in time de Pitbull :
https://www.youtube.com/watch?v=NacZasjlKS8

@Niki-59 merci

N'oubliez pas qu'on ne voit qu'une toute petite partie de ce qui s'est vraiment passé. On ne nous donne aucune info là. Si ça se trouve, ça fait depuis un moment qu'il lui fait des appels...ou pas, on ne sait rien.
Je commence à remarquer à quel point c'est courant d'ailleurs ce genre de vidéo, pourquoi ?
Ils les allumes ponctuellement leur dash-cam ? Ou ils cut ?

Sinon perso, je déteste être collé au cul et je pars toujours du principe qu'un véhicule peut piler devant moi pour une urgence. (Ne veut pas dire que je suis un escargo.)

Mais comme l'a dit l'un de mes VDD, tous (j'ajoute "apparamment") en tort.

En France, ce genre d'accident c'est 50/50 pour celui au milieu... C'est dégueulasse mais c'est comme ça, même à l'arrêt on doit être maître de son véhicule, c'est vraiment con...

Ça a couté une voiture à mon père ça ! : Chassis défoncé par l'arrière, radiateur et moteur reculé à l'avant. Direction la casse et assurance = misère en remboursement...

Alors qu'il s'était arrêté derrière une file de voiture alors qu'un accident venait à peine de commencer (la bagnole en question faisait encore des tonneaux quand une berline a déboulé derrière en sur-vitesse).

D'accord, c'est un geste inconscient.

Mais honnêtement, le type en voiture démontre parfaitement la connerie et la dangerosité des mecs qui collent comme ça au cul.
Il respecte probablement les limitations de vitesse, il freine progressivement avant de s'arrêter, l'autre ne respecte pas la distance de sécurité, ni celui qui arrive derrière lui, tout ça s'additionne et : bam.

J'ai envie de dire bien fait pour leurs gueules, à l'un et à l'autre, mais, néanmoins, en particulier au camion.
C'est grâce à ce genre de connards que des gens se retrouvent en lambeaux coincés dans la carcasse de leur voiture, parce qu'une demi-douzaine de véhicules s'empilent les uns dans les autres.

Pour info, c'est le camion + celui qui rentre dans le camion qui sont les cons, si ils avait respecter la distance de sécurité et si ils avait anticipé il y aurait pas eu accident. Je comprend le conducteur de la 308 même si je ferais pas la même chose...

[Compte supprimé]

sinon la référence :

http://www.koreus.com/video/instant-karma-conducteur-colle-cul.html

Qui est en tort ?

Le tout premier à être en tort, c'est le crétin en camion. Il colle trop, sans respect des distances de sécurité. Il n'a pu s'arrêter comme cela a été dit QUE parce que la voiture a freiné progressivement.

Le second, la voiture, pour avoir fait un arrêt complet comme ça, c'est dangereux. Il a réagit sous un coup de stress, mais cette réaction n'est pas la bonne sur une autoroute

Le troisième, l'autre poids lourd qui lui aussi colle au cul du camion cité précédemment !

Comme un des VDD, je déteste que l'on me colle, et ne colle pas non plus les gens. C'est une attitude très dangereuse, stressante et discourtoise. Si le véhicule devant toi est trop lent à ton goût, tu ne le colle pas, tu ne fais pas d'appels de phares ... tu attends patiemment d'avoir une ouverture, cligno et tu double, et tu ferme ta gueule Les limitations de vitesse sur autoroutes sont des maximales pas des minimales ...

C'est le bénéfice du doute, là, qui devrait s'appliquer.
S'arrêter sur cette route, avec un si grand danger de se faire rentrer dedans, ainsi que c'est arrivé, je crois, très probablement, qu'il faut y être forcé.
Est-ce un incident technique ? Ou un malaise cardiaque, ou autre problème physique ? Lorsque l'on fait une attaque, sur une route qui n'a pas de bande arrêt d'urgence, on est en grand embarras.
Enfin, c'est ce que je pense.

Surtout qu'il colle pas tant que sa

Le camion ne colle pas vous délirez ou quoi ?

Il ne faut pas oublier qu'il est limité à 90 et que sa visibilité est bien meilleure que celle de ceux en voiture.
Celui qui est entré dedans, pareil, il ne collait pas forcément, quand t'as l'habitude de rouler plusieurs heures par jour, une voie "rapide", aucune raison que ça freine dans les 2 secondes qui suivent, t'es pas forcément au taquet comme un mec de F1.

la 308 par contre, à freiné volontairement, de manière progressive mais n'a pas pilé, si non, ses feux de detresse se seraient allumés automatiquement.

Si la voiture avait eu un problème technique, il avait largement le temps de se foutre sur la voie de détresse sans freiner (là, on voit clairement les stops s'allumer)
Si il avait eu un malaise, il aurait freiner beaucoup plus brutalement dans la panique.

le/la pilote de la 308 est clairement un gros con, qu'avance à rien sur la voie pour doubler sans doubler qui se permet de faire son justicier de la route à deux balles.

Voiture morte, bien fait pour sa gueule, dommage que l'airbag ne se déclenche pas dans ces conditions, une bonne claque lui aurait remis les idées en place.

Pour l'assurance, les mecs des pl s'en foutent, c'est pas leurs camions
Et la 308, direct poubelle, même pas la peine de la regarder

quel gros débile de s'arrêter comme ça. d'accord le camion est relativement près (y'a pire), mais c'est bien l'autre gogole devant lui le plus dangereux. tous les jours partout sur les routes ça colle au cul, c'est comme ça, et y'a pas forcément d'accident pour autant. par contre un mec qui s’arrête sur la voie rapide et devant un camion en plus, c'est limite l'accident à coup sur...

@2fastbb
Citation :
Ou l'idiot du voyage

Citation :
Absolument pas.
Il serait au contraire le seul à ne pas être en tord.
En France, "On doit rester Maître de son véhicule".
Dans ce genre d'accident, la voiture de devant n'est jamais en tord.

Les 3 seraient en tort :
- La voiture qui a freiné pour s'être arrété dans raison (en tout cas c'est quelque chose d'éliminatoire dans les examens du permis, pas sûr au niveau du code de la route, sauf soucis technique qui a forcé l'arrêt évidement...)
- Le camion du mec parcequ'il n'a pas respecté les distances de sécurité (et oui même a l'arret i y en a) et donc n'avait pas de marge au ca ou il se ferait rentrer dedans.
- Le camion/bus/grostruc derriere qui est rentré dedans

Citation :

Du point de vue des assurances oui, les boites de transport ne vont probablement pas manquer d'aller en discuter devant un tribunal, ils ne vont pas s'asseoir sur 150000€ chacun sans rien tenter

et les 150000 chacun, c'est seulement au cas ou il n'y avait rien de valeur dans les camions

Quel abruti... :roll:

Moi au contraire de tout le monde j'ai toujours rêvé d'avoir un grooos pare-buffle sur une grooos 4x4 afin de défoncer l'arrière de ceux qui mettent des coups de frein histoire de dire que tu leur colles trop au cul ! Parce que oui la plupart du temps ils roulent à gauche alors qu'ils pourraient allègrement se rabattre pour laisser passer ceux qui roulent plus vite !

La 307 n'est pas en tord, surtout s'il à eu un problème. Cela reste à prouver malgré tout.

Le camionneur ne fais pas exception. Comme tout camionneur, il a acheté la route avec son camion. J'en vois des dizaines par semaines.
Eux c’est leur travail, nous c'est pour y aller. Pour les deux, c’est leurs vie.

Pour le camionneur, il faut lui remettre le code de la route sous les yeux.
En gros, on doit être maître de son véhicule en toutes circonstance, respecter les distances de sécurité (rien de l’empêchait de passer par la gauche) et surtout savoir s'arrêter à tout obstacle et anticiper. Même si la voiture devant bourre pour éviter un obstacle quel qu'il soit.

Pour la voiture, également lui rappeler qu'un comportement dangereux est aussi une infraction.

Nous c’est les gauchistes eux c'est les ...heu... droitistes ?!?

Si le camion ne le collerais pas tant que ca, il ne lui serait pas rentrer dedans.
La personne devant aurait tres bien pu avoir un malaise ou un probleme technique et s'arreter plus brusquement, ca aurait ete pire.

Personnelement je prend partie du mec dans la voiture car c'est desagreable de se faire coller et c'est le camion qui est en tort de toute facon.

M'en fout j’ai pas le permis

Citation :
Où vois-tu une voie de détresse ? Moi, je ne vois qu'un terre-plein.

Et il semble que tu connaisses parfaitement ce qu'il advient de quelqu'un qui fait un malaise, de tous les genres confondus. Il y a malaise et malaise. En conduisant, les as-tu eu, sans exception ?
J'espère que cela ne t'arrivera pas.

Enfin, bon, heureusement que tous ces commentaires ne sont pas des témoignages dans l'affaire qu'aura causé cet accident.
Il y a pourtant des affaires où l'on fait témoigner des gens disant avoir vu quelque chose qu'ils inventent de toutes pièces, persuadés qu'ils ont vu les choses comme ils l'inventent, et qui ne cessent de l'affirmer, parce qu'ils croient plus à tout ce qu'ils imaginent, qu'à ce qu'en vérité ils voient.

Le genre humain en est une mine.

"Douze internautes en colère", coming soon.

Je comprend pas l'acharnement sur le camion, les distances étaient largement suffisantes puisqu'il s'est arrêté comme il faut et en urgence qui plus est.

Le camion derriere qu'on ne voit pas est responsable d'innatention puisqu'entre le moment ou notre camion s'arrete et ou il se fait percuter il y a un délai. Il ne s'agit que de mathématiques les gars.

Arretez de cracher votre haine anti camions et soyez honnête un peu, le camion s'est arrêté sans difficulté ce qui prouve que les distances étaient suffisantes, de plus l' angle d' une camera ne permet pas de réellement voir les distances, tout depend du champs large/focus.

Tiens pour exemple, allez sur leboncoin et regardez les appartements, souvent quand vous allez visiter vous constatez que sur les photos les pieces faisaient plus grandes. C'es peut etre pareil ici. On ne connait pas la hauteur de la cabine, ni la distance réelle entre les deux véhicules, mais ce qui est sur c'est qu' il s'est arrêté et c'est tout ce qu'on lui demande.

Je veux bien chier sur un routier quand c'est un con sur la route, mais pas quand il a rien fait de mal.

Moi je pense plutot qu'il faisait des appels de phare a la voiture pour qu' elle accelere un peu, et l' autre s'est vengé version russe.

@JJGRPZ

Quand on sait pas on parle pas sous peine d'avoir l'air plus c*n qu'on ne l'est déjà

T'es bien le genre à gueuler comme un veau sur les camions, motos, tracteurs, avions, bateaux, skateboard et j'en passe....

En fait t'es le genre a rester au milieu de la route et qu'il faut pas croiser...

Dis moi, c'est pas toi qui conduisait la voiture la?...

La camion en tort (dans le sens c'est uniquement sa faute).....n'importe quoi serieux. Passe ton permis ou REpasse le, ca urge.

Que ca soit avec des camions ou voitures, quand y'a carambolages comme ca en chaine tout le monde se pousse.

Soulant les mecs qui ont tout vu tout fait et qui croient avoir toujours raison juste parce que ca les arrange.

[Compte supprimé]

Ho merde... il est pas tout seul sur l'autoroute ? ho bein mince alors, moi je croyais comme lui, qu'ils était que deux (avec le camion) à rouler sur cette route...

-_-'

C'est ce qu'on appel un danger public, en espérant qu'il n'y ai pas de blessé grave.

@mig17
Le mec avec la 308 est en train de doubler la voiture grise au tout début de la vidéo, c'est donc normal qu'il se trouve sur la file de droite, la plus rapide.
Ce n'est que quand le chauffeur du camion lui lèche les fesses qu'il commence à freiner progressivement (très progressivement à ce qu'on peut voir, c'est sûrement pour ça que le camion ne lui rentre pas dedans).

Bref, le camion ne respectait clairement pas les distances de sécurité.
Les distances de sécurité servent également à éviter les réactions en chaîne de ce type....

Le mec en 308, s'il s'est arrêté volontairement, a pris beaucoup de risques pour pas grand-chose (surtout avec deux dangers publics comme ceux-là derrière lui), mais imaginez une seconde qu'il ait eu une panne moteur...Alors? C'est aussi à cela que servent les distances de sécurité sur route, si la voiture de devant a un soucis, on doit être capable d'éviter ce genre d'accident.

Ce sont les deux de derrière qui sont dangereux à la base...
Respecter le code de la route ne coûte rien et ça évite des drames.

Nan mais, y'a des gens pour affirmer que le camion ou le 2e camion, ou le 3e ou le 14e ou la trottinette sont en tort ?

Certes, distance de sécu peut-être pas respecté par le 2e camion (et encore, si ça se trouve, c'est juste qu'il a regardé ailleurs pendant une seconde et le temps de re-regarder devant lui, forcément la distance de sécu n'était plus bonne).

Bref, si le conducteur de la bagnole s'est arrêté de son plein gré, c'est un gros con et c'est lui le fautif. Rien à foutre des distances de sécu, il aurait pu créer un carambolage. Les 5 voitures derrière lui auraient pu s'arrêter à temps, grâce à la distance de sécu mais la 6e bagnole qui rentre dans la 5e voiture, du coup, c'est elle la fautive ?
A cause d'un pauvre con qui s'est arrêté ?

C'est bien beau les règles, mais il y a bien plus important que ça : la responsabilité morale.

@graffx Oui sans doute ! Distance de securité ca te dis quelque chose ? Tu sais c'est la distance que tu dois garder entre deux voiture AU CAS OU le conducteur de devant devrait s'arreter brusquement. Donc de ne pas lui rentrer dedans.
Je te permet pas de me juger. Et oui j'ai toujours raison ! Tu ne me connais pas et je connais mon code. alors tais toi !

Et soit plus agréable aussi. J'ai le droit de donner mon avis aussi. Si t'es pas d'accord c'est ton droit mais n'agresse pas les gens comme ca, ca peut faire peur !

J'aurais fait pareil ! :lolhit:

@Lumen
Je parle d’expérience. J'ai pilé net pour éviter de rentrer dans la voiture devant qui après avoir accéléré comme un malade pour passer à l'orange a pilé net au dernier moment.
J'étais à l'arrêt quand la voiture derrière qui elle roulait trop près de mon coffre m'est rentrée dedans, faisant rebondir ma voiture comme une balle de ping-pong entre les deux voitures.
J'ai eu 0% puisque j'étais à l'arrêt derrière la première voiture. Ma voiture avait le coffre plié. C'est celui derrière qui s'est pris un 100% mais le flic qui est venu s'occuper du carambolage a dit que si celui devant s'était arrêté sans y avoir le droit il aurait aussi eu droit à une prune et un beau malus.

Bonus loufoque: le type devant est sorti en hurlant: "Merde, j'ai pas d'assurance."
Le type derrière est sorti en hurlant: "Merde, j'ai pas mes papiers."

@Blablablabla

Le 2ème camion est fautif parce qu'il était inattentif (ou qu'il ne respectait pas non plus les distances de sécurité, ou les deux) et que finalement, c'est lui qui déclenche l'accident en venant percuter le véhicule devant lui.

Le conducteur de la Peugeot est évidemment irresponsable, parce qu'il créé une situation extrèmement accidentogène et très dangeureuse en s'arrêtant sans raison valable. Il est tout à fait en tort pour cette raison, mais au final, il n'est que fautif d'avoir provoquer une situation dangereuse, il n'est pas la source première de l'accident, il est la source des conditions qui favorisent un potentiel accident.

Le conducteur qui percute le camion, lui, n'est pas responsable de la situation dangereuse qui découle d'une voiture à l’arrêt, mais en tant qu'usager de la route, il est néanmoins tenu de suivre les prescriptions de sécurité qui permettent d'éviter les accidents dans ce genre de situations imprévus.

Le conducteur de la voiture est con, mais le camion est en tort, en plus d'avoir un comportement dangereux, point barre.

La seule raison pour laquelle il a pu s'arrêter à temps au début, c'est parce que la voiture a ralenti progressivement. Si celle-ci avait du piler, quelle qu'en soit la raison, il l'aurait percutée. Il est là le problème : le non-respect des distances de sécurité, qui provoque des accidents.
Il n'y a même pas matière à discuter là dessus.

j'étais mdr par l'un des commentaires comme quoi c'était hulk qui a rage xD


Sinon, un point qui démonte tous ce qui a déjà été dit, tout le monde dit que le camion avait qu'à le doubler... mais sachez que la vidéo se passe en Angleterre. Donc la voie la plus rapide n'est pas celle de gauche comme nous, mais celle de droite. Donc, la charmante voiture aurait du se rabattre sur la gauche avant de freiner. CQFD

@graffx : sans vouloir blâmer le camion, on ne peut pas dire qu'il respectait les distances de sécurité.

=> la 307 a gentiment ralenti
=> si la 307 avait fait un freinage d'urgence, les warning se seraient automatiquement allumés
=> le camion a ici eu tout son temps pour freiner

Mais de toute façon, ce camion n'a pas causé l'accident, puisque c'est le véhicule de derrière, qui, en lui rentrant dedans, le projette dans la 307.

@JJGRPZ

Je me permet de te juger parce que tu te permet de juger un chauffeur qui n'est pas fautif dans un accident, et tu parles en scientifique de la securité routière.

Quelle est la distance exacte entre la voiture et le camion lorsqu' il sont arretés tous les deux, en metre ou cm?

T'es sais rien? Alors pourquoi toi tu aurais le droit de juger les autres et pas l'inverse? Surtout que t'es aussi en tort que la bagnole.

Citation :

T'as pas du regarder la meme vidéo que moi, parce qu'encore une fois il s'est arrêté a temps et ce n'est pas sa faute si il est rentré dans la voiture. Tu as tellement un ego surdimensionné que tu te ridiculises devant tous le monde.

Maintenant ce qu' on va faire, tu prend une bagnoles, tu piles devant moi, et on attend qu'on me rentre dans le fion, histoire de voir si je te rentre pas dedans a mon tour.

Si t'as ton code, content pour toi, mais trouvé dans une pochette surprise, ca compte pas.


@Gratn

Citation :

Prouve que les distances ne sont pas respectées en répondant à la question que je pose un peu plus haut.

Citation :

Prouve le encore une fois. Je veux des arguments valables et des chiffres. Soit vous me donnez ca, soit vous ouvrez vos yeux et arretez de sortir votre haine anti-camion sur cette vidéo.


Enfin pour résumer encore une fois et c'est valable pour tous les deux, quand on sait pas , on se tait.

A se prendre pour des flics voila ce qu'il arrive si on te colle tu te rabat c'est simple pourtant apres si c'est sur la voie la plus lente c'est autre chose mais la faut vraiment etre une grosse merde pour faire ca sur la voie rapide... en meme temps je suis rentré de week end il y a 2 semaines j'ai fait 600km j'ai du croisé une vingtaine de conducteurs dangeureux mais bizarrement c'est ceux qui roule le plus lentement qui ne respectent rien (a par la vitesse evidemment) et qui viennent raler apres parce qu'il n'ont meme pas conscience de leur dangerosité...

Si ils se trouvent sur la voie de dépassement la scène peut aussi être la suivante (le coup du malaise j'ai du mal à y croire) :
- Le camion dépasse un véhicule,
- Dans son action il arrive au cul de M. 308,
- M. 308 se sent oppressé et au lieu de se rabattre ou d’accélérer va freiner.
- M. 308 finit par s’arrêter (sur une voie de dépassement ... no comment), le camion fait de même et si lui ne rabat pas c'est que soit la voie de gauche est occupé soit il est de bonne constitution et ne double pas par la gauche (droite chez nous )
- On a donc 2 véhicules arrêtés. Et vu le temps qu'il s'est passé entre l'arrêt des véhicules et la collision, le PL derrière ne collait pas notre camion.
- Donc 3 possibilités, le responsable de l'accident double un véhicule et TADAM il voit deux véhicules arrêtés et ne peut rien faire (Et la je le plains), soit il roule extrêmement vite et en absence de feux de détresse n'est pas conscient qu'il faut piler et ... c'est trop tard, ou il était tout simplement au téléphone ou "occupé"

Moral de l'histoire :
- A droite, on double point barre.
- Les feux de détresse, c'est pas pour les chiens.
- Et toujours rester vigilant au volant. Pour s'entrainer les routes de campagne à 3H du mat c'est pas mal On croise souvent des sangliers, biches ou bolides à 150 sur des routes à 90 :lol:
- Ne pas jouer au plus con versus un camion, la loi du plus fort prend souvent le dessus.

@zarkk : je suis d'accord mais les règles, les lois peuvent être tellement... factuelles qu'il me parait invraisemblable de les prendre en considération en dehors d'un tribunal, ha ha. (enfin, certaines j'entends, hein ! Comme dans ce cas-ci) Ici, on est entre internautes, entre personnes qui sont posées chez eux, tranquillement. Alors, je sais pas, je me dis que dans ce contexte là, on peut parler en tant qu'être-humain et non comme des machines, des livres, purement nourris par les faits (FACTS ! ALL I WANT IS FACTS AND FACTS ALONE !)

Ca déshumanise, simplement.

Après, concernant la justice : bien entendu qu'on ne peut pas faire du cas par cas, ce serait ingérable. Mais franchement, entre nous... ?

Je pointe une arme contre quelqu'un, une personne qui regarde ailleurs me bouscule, mon doigt appuie malencontreusement sur la gachette. Pour moi, c'est pareil.

[Compte supprimé]

Mais quelle boulet...

Entre les vidéos de roadrage et les comportement de justicier de la route qu'on voit sur les vidéos, une chose est sure : conduire ZEN. Le Karma est partout !

Je vis depuis 2 ans en Italie et je peux vous dire qu'il faut être TRÈS TRÈS ZEN au volant.

- pas de clignot et si tu le mets il ne comprennent même pas a quoi ça sert (surtout quand tu tournes a gauche au rond point :une chance sur deux qu'ils pensent que tu veux sortir a la première sortie)
- Collage de cul niveau PRO +++
- Si tu doubles sur l'autoroute et qu'il y en a un qui arrive derrière appel de phare systématique.
- aucun respect des lignes blanches, panneaux de signalisation, parking...
- Doublage de cycliste avec taillage de short (avec voiture arrivant en face).

Bref, un bon entrainement pour rester calme au volant partout et en toutes circonstances.
De toute façon rien ne sert de s’énerver ou de vouloir apprendre a conduire aux autres. La voiture est un moyen de déplacement et rien d'autre.

Pour les estimations de la distance, pas facile de se fier a une dashcam, elles utilisent une lentille grand angle.
Le tableau de bord du camion est tout déformé.
Un peu comme une camera de recul qui donne l'impression d'être a 1 mètre alors qu'on est a 20cms...

Citation :
Tu conduis au moins ? Regarde la vidéo et ose me dire que les distances de sécurité sont respectées.
Sérieusement. Que je puisse savoir si c'est de la bêtise ou de la mauvaise foi.

Encore une fois, le type en voiture est un con, mais ce qu'il se passe ne souffre pas d'interprétation : quelle qu'en soit la raison, si la voiture avait pilé à cette distance au lieu de ralentir progressivement, le camion lui rentrait dedans. Point. Déformation de la cam ou non.
Si t'as du mal à voir ça, passe ou repasse ton permis, et consulte un ophtalmo. Pour le bien de tous. :roll:

Allo, la matmut ?...
Ah, bon, là vous assurez pas ... !!

Alors là je l'ai vraiment dans le...

On ne sait pas comment la voiture bleu et le camion caméra en sont arrivé à ce suivre sur la file de droite. Ce que l'on voit:

- le camion qui film ne respecte pas strictement les distances de sécurité, mais il ne colle pas pour autant de manière abusive le véhicule de devant. Au contraire même, il est dans une situation plutôt normale pour quelqu'un qui suit un autre véhicule avec l'intention de le dépasser quand il se rangera.

- la voiture bleue ne présente déjà pas un différentiel de vitesse important vis à vis du véhicule qu'elle doit dépasser sur ça gauche. Puis, en plein dépassement, relâche son accélération et commence à freiner et pas si progressivement que ça puisqu'elle passe d'environ 90 à 0 en ... 4 secondes.

- le camion caméra réagit et s'arrête lui aussi avant d'être percuter par l'arrière une seconde après par une masse encore à vive allure, en témoigne l'accélération subit lors du choc par notre camion et la voiture de devant. On peut en déduire que le véhicule qui suivait le camion caméra ne collait pas puisqu'il s'écoule 5/6 secondes entre le début du freinage et le choc mais qu'il n'a pas vu ou pas compris ce qui se passait devant et n'a commencé à freiner qu'au dernier moment, trop tard pour vraiment ralentir.


Si l'on appliquait strictement le code de la route comme des machines, se serai entièrement la faute du manque de vigilance du dernier véhicule. Mais dans la mesure ou la voiture bleue n'a pas de raison valable d'avoir causée cette situation inusuelle et dangereuse sur la voie de dépassement, elle partage largement la faute sur ce coup.

C'est le conducteur de la voiture qui crée l'accident en ayant un comportement encore plus dangereux que le camion qui colle. Donc c'est lui qui est en tort y'a pas à chercher plus loin.

Et les "s'il avait pilé", le camion a quand même une bonne vision sur la route et peux anticiper.

ahalalala.... j'en perds mon latin.