Moto , Motard et Motarde ( de Dijon bien sûr)

non non... j'ai pas que c'etait pas important que ça freine ou pas , j'ai juste dit qu'il n'y a pas que ces arguments la qui rentre en compte pour acheter une beacanne.

Biensur c'est important le freinage mais y'a pas que ça

Citation :
Héhéhé c'est bon ça.
Tu vas voir, c'est que du bonheur Peut être pas la premiere heure mais sur route, ça l'est.


Perso: 15 fiches sur 20 connues. Reprise des cours dans une semaine: J'ai hâte.

Citation :

Salut a toi futur confrere motard:p ( enfin c'est tout le mal que je te souhaites)
Recement j'ai testé la triumph speed triple , en version 1000 cm3 , je l'ai trouvé assez joueuse et agressive , bref une superbe becanne , un peu petite pour ta taille je pense ( la pédale de frein est minuscule pour mon 45 ) et tu sera un peu cassé au niveau du dos . sinon niveau frein , rien a dire ! ca freine a fond !

Enfin bref , je vais avoir un avis assez different des autres en te proposant une moto + simple de prise en main au depart , genre un trail , tu y es assis confortablement et placé + haut que les autres , donc tu as une meilleure visibilité et maniabilité. l'ideal pour debuter serais de prendre un modele du genre 660xt de chez yamaha , ca monte pas des masses en pointe , mais bon y'a de quoi se faire plaisir ^^ ( sinon y'a aussi ktm qui fais de bon trail, avec un beau look ).

Perso je roule en 750 xtz super T ( ouai les motos du dakar xd ), et j'ai débuté sur une 600 diversion ( et encore avant en 125 dtmx , de 16 a 18 ans:o ), j'ai pas specialement une grande taille , mais je prefere les trails aux autres types de moto ( pour leur cout , entretien , conso , maniabilité , securité et polyvalence )

Voila voila, j'éspère t'avoir aidé dans ton choix:o , bon courage pour ton permis!si je te croise je ne manquerais pas de te saluer ( roh ya pas de smiley avec des moustiques sur les dents :s )

merci pour tes conseils Julh22 ! je penche plus pour un trail bmw pour la suite mais j'en suis pas encore là !

des conseils pour ma première leçon demain ????

bousilles la poignée de gaz!!!

peut etre pas ! je veux faire une deuxieme leçon !

ayé ! 2 heures cet aprém , que du bonheur !

1) présentation des commandes , explication du démarrage puis place à l'arsouille ... enfin au début passage de point mort à la première puis point mort puis première puis point mort puis première puis point mort puis première puis point mort puis etc ... ensuite point mort , première seconde troisième seconde première seconde troisième seconde première seconde troisième seconde première seconde troisième seconde première ( avec des pointes à 50 km/h DINGUE !!! ) et aussi des cafouillages du genre passage de la première au point mort , ou bien du style je suis en combien là ? parce que il va falloir tourner !!

deuxième heures faire des 8 pour bien tourner en position normal , puis sur la place arrière puis debout bras et jambe tendu puis en amazone ! ( j'ai cru qu'après c'était debout sur le siège en jonglant avec des casques !! )

et pour finir retour en circulation là deux choses penser à arrêter les clignotants et ne pas caler au milieu du carrefour .

bilan pas trop mal pour quelqu'un qui n'a jamais touché une moto , je suis fier de moi .


un conseil ; NE JAMAIS DONNER SON SANG AVANT DE FAIRE SA PREMIÈRE LEÇON DE MOTO !!! je suis mort ! j'ai plus de jambes!!

Citation :

:lol:

Ca m'est arrivé pas mal de fois ça
Citation :
Ahhhh quand on a pas l'habitude, c'est galére.

Bien bien pour une première leçon
J'ai jamais fait de 8, je tournais en rond :lol:

26h avant la reprise ! :lol:

Ca fait 3 semaines que je bosse à fond mes fiches. Il est temps que ça porte ses fruits.

6h de cours cette semaine pour tout paufiner

edit: 27/08= Reprise, faut retrouver les sensations après 3 semaines sans moto.

Le lent, tout passe, c'est bon ça
Du coup, je fais les parties avec passager, et là ce fut autre chose :lol:
Rouler au ralenti avec un passager, en ligne droite, j'ai jamais eu autant de mal à garder la moto droite :lol: On a zigzagé tout le long !
Passager/Conducteur, mort de rire.

Le rapide, ça passe ! Dans les 21 sec' à chaque passage pour le freinage et le rétrogradage.

Du coup, je tente l'évitement à gauche, à 20km/h, ça va très bien; à 50km/h y'a plus d'évitement; c'est du "tout droit" entre les plots :lol:
On retentera, c'était la fin de l'heure et demi

hier 2 heures et aujourd'hui 2 heures! trop bien ! mais le lent c'est chiant car c'est lent !!! et puis y a les protections de la moto sui font tomber les cones (sinon ca passe !!) vivement le rapide ! le routier c'est bien mais bon en faisant que du lent , à 50KM/H j'ai l'impression d'etre au bol d'or !!

vivement la prochaine !!!

Le lent :lol: ça porte bien son nom.

Vous roulez sur quelle bécane?

Si 50 km/h, c'est le bol d'or, tu verras qu'à 120km/h c'est le 7iéme ciel :lol:

suzuki 500 ...apres on voit plus rien avec le machin qui protege le reservoir mais je demanderai

A A A A = Plateau en poche !

Trop happy ! Les fiches, les vérif', le lent; c'est fini ! :lol:

Déroulement de l'aprés-midi.

Départ à 12h30 de Cambrai, direction Valenciennes en moto, passage sur l'autoroute, y'avait pas mal de trafic !
On arrive à 13h, nuous sommes 4 de la moto école ( 2 plateaux, 2 circulations). L'inspecteur arrive à 13h30, les 2 circulations commencent. Ils partent pour 1heure, nous sommes donc à 2 sur le centre d'exam avec des plots, des piquets :lol: On prend le temps de tout installer, puis on se fait une session de vérif' pour être chaud lors de notre passage

14h30, revoila la moto et la voiture; 100% de réussite ( Bien joué Bernard et Yohan)

A notre tour.

On commence par la pousette, c'est la 3 qui tombe: léger virage en marche avant, et le retour en marche arrière.
Ca passe

Vérif': Chaîne cinématique et notice d'utilisation. Pas de probléme, je lui balance mon discours

Une autre auto-école arrive et présente elle aussi un candidat.

Le lent est tiré au sort ( honneur aux dames, c'est ma partenaire de moto école qui pioche la 2: c'est pas la plus simple avec le passager !

Je passe premier depuis le début, on continue comme ça. Je commence sans passager, bien concentré, le regard sur la porte suivante. Le demi-tour qui va bien et la montée du passager. Parcours terminé sans pied à terre, sans plots renversé.

J'ai le droit de tirer au sort le rapide: fiche 2: Le freinage ! Hmmmmmmm demi-tour dans le sens des aiguilles d\'une montre, c'est pas mon côté préféré.
Je prends bien le slalom à bonne vitesse, j'enchaîne avec le demi-tour. Et là ! Et là ! Et là! La boîte qui passe au point mort au lieu de la 2nd :evil: Vroummmmmmmm Débraye ! 2nd! Embraye ! Accélere ! Temps de réaction: 1/4 de seconde
Slalom de retour " finger in the nose", stabilisation de la vitesse, freinage !!!!! Je m'arrête en zone A et dans les temps
Un autre A

Et pour finir les fiches, je tombe sur la 12: "Route de nuit", inspecteur super cool, c'est pas du récité bête et méchant, on discute du sujet, on rigole, je place quelques chiffres, on rigole, les causes des morts la nuit, puis on finit sur une petite citation de St Exupèry: " Le marronnier, je l'ai vu trop tard" :lol:

Carton plein, la miss réussit son plateau.
Un 100% ( comme souvent !) pour la moto école.

Retour maison, adios le bouquin de fiches

Passé avec 18h de plateau
Maintenant la circulation à passer

Pfff moi je dois aller passer mon pratique 50cc (Belgique)et je dois encore attendre 1ans et demi pour avoir enfin ma KTM EXC 125 (ou 200 je sais pas encore)... Bon je veins contribuer au topic dans un ans. @+

bravo quardeur59 ! on se croisera surement sur les routes du nord ! ( le jour où il fera beau !! )

Citation :
Merci, et pas de probléme, y'aura bien une rencontre koreusienne sur Lille d'ici là

Citation :

féloch a toi pour ton plateau!!! tu va voir la circu c'est juste une formalité!!

Merci gandalf

Oui, il apparait que très peu de personnes loupent la circulation. Apparement ce sera pour le 23 Septembre

Permettez moi d'apporter ma modeste contribution à ce post fort enrichissant s'il en est.

Je trouve très intéressant de parler des motardes, surtout celles en jeans moulants et strings/culottes apparentes,
mais quid de la sacro-sainte mayo ???
Oui je pose la question et j'ose jeter le pavé dans la marre !!!

Parce que le mayo c'est bon,(mangez-en) et c'est achement moins dangereux !

Les motardes en mayo peuvent-elle constituer un compromis ?

Félicitation Quadeur59 :pint:
Te reste plus que la circu, mais c'est un détail
Good luck .