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 0  #21
Fantôme
@Roufous & @Poum45 :
Oui, l'Altiport de Courchevel est un des plus délicats à gérer, mais je ne dirais pas le plus dangereux (celui de Paro au Bhoutan, l'est plus, par exemple). Sa piste mesure 525 mètres mais elle est surtout situé à une altitude de 2 008 mètres (moins d'air, donc moins de portance).
Le fait qu'elle soit en pente aide bien, tant pour l'atterrissage que pour le décollage. 😉


EDIT :

Citation :
@RDumarais a écrit :

La version Short Landing Take Off de l'A380 atterit sans probleme sur cette piste, un peu de face-wind, tu sors les volets (bien vernis) et t'ouvres les rideaux. L'aeroport de St Tétiseur est bien plus difficile a approché avec un twin tower equivalent. Mais ca c'est que mon avis

Tu m'as tué, là ! C'est vrai qu'on a l'air con avec nos mots techniques, ici. On est dispo pour en parler lors de dîners, si vous voulez.
😃



Contribution le : 28/02/2014 10:10
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Dr_Yo
 0  #22
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Inscrit: 17/09/2004 13:24
Post(s): 133
La première vidéo de Roufous montre l'atterissage à Courchevel d'un PC12 de la compagnie dans laquelle je travaille.
J'y vais souvent, surtout en ce moment!
La piste est effectivement très courte, elle fait 525m, mais elle à une forte pente.
Ca peut paraitre en effet fou d'aller labas avec un avion de presque 5 tonnes transportant 8 passagers + bagages, mais non, on est pas fou^^
Les conditions doivent être parfaites pour qu'on y aille, on ne laisse rien au hasard.
Quand les conditions sont optimales il n'y a pas plus de danger qu'ailleurs, même si ça reste un peu impressionnant.
Un pilote pro n'est pas un casse cou, et c'est encore plus valable pour un pilote de montagne. Le doute n'est pas permis!

EDIT: et concnant la video du citation qui décolle de Courchevel, il faut savoir que les jets n'y sont pas admis. Ce pilote était le propriétaire de l'avion, et il a décidé d'y aller quand même... Il a eu des problemes^^

Contribution le : 28/02/2014 10:31
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Quentoche
 0  #23
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Inscrit: 04/01/2008 13:35
Post(s): 414
Tu es chez Jetfly? Je connais quelqu'un qui y travaille !

Contribution le : 28/02/2014 10:34
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Dr_Yo
 0  #24
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Inscrit: 17/09/2004 13:24
Post(s): 133
Oui! --> la suite en Mp

Contribution le : 28/02/2014 10:35
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 0  #25
Fantôme
Citation :
@Dr_Yo a écrit :

on ne laisse rien au hasard..... Un pilote pro n'est pas un casse cou, et c'est encore plus valable pour un pilote de montagne. Le doute n'est pas permis!

Je te plussoie sur toute "la ligne" et inconditionnellement. 😉

Contribution le : 28/02/2014 10:49
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Quentoche
 0  #26
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Inscrit: 04/01/2008 13:35
Post(s): 414
Dans la catégorie des petites pistes, j'ai retrouvé une vidéo que j'ai faite il y a quelques mois. En PA28. 333m de longueur, et 15.7% de pente


Contribution le : 28/02/2014 10:56
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 0  #27
Fantôme
@Quentoche : Et y a encore plus petit. Bon OK, celle là n'a pas de balisage... 😃



Contribution le : 28/02/2014 11:15
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 0  #28
Fantôme
Dingue le nombre de pilote sur Koreus.

Contribution le : 28/02/2014 12:08
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Quentoche
 0  #29
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Inscrit: 04/01/2008 13:35
Post(s): 414
La France est le deuxième pays au monde en terme de nombres de pilotes. 60 000 quand même 🙂

Contribution le : 28/02/2014 13:59
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Poum45
 0  #30
Je poste trop
Inscrit: 03/12/2007 23:03
Post(s): 59592
Karma: 4214
Citation :

@Onlymoi a écrit:Et y a encore plus petit. Bon OK, celle là n'a pas de balisage... 😃


Plus court tu meurs 😃

Contribution le : 28/02/2014 14:15
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 0  #31
Fantôme
@Quentoche : Hé, hé, hé... Je viens de faire le rapprochement : on se connait, monsieur V. 😃
Le monde de l'aéronautique est petit, surtout en Rhône-Alpes. 😉

Contribution le : 28/02/2014 15:25
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Quentoche
 0  #32
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Inscrit: 04/01/2008 13:35
Post(s): 414
Raté 😉 Mais je connais bien Q.V !

Contribution le : 28/02/2014 15:25
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 0  #33
Fantôme
Arf ! Bon ben on se connaît p'têt sûrement quand même. 😉

Contribution le : 28/02/2014 15:27
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