Quasi-collision entre un avion au décollage et une camionnette

L'incident, que l'on appelle en anglais "Runway incursion" (incursion sur piste, à savoir une traversée non-autorisée), s'est déroulé le 27 juin 2018 sur l'aéroport national de Springfield-Branson, dans le Missouri (U.S.A.).

Alors qu'un Embraer ERJ-145 de la compagnie Envoy Air assurant le vol 3660 entre cet aéroport et celui de Chicago-O'Hare était en pleine course de décollage, une camionnette de l'aéroport a traversé la piste juste devant l'avion ! Par chance, celui-ci était en train d'effectuer sa rotation et est donc passé au-dessus du véhicule, à quelques secondes près ! Il y avait 57 passagers à bord, cela aurait pu facilement se terminer en tragédie.



Il faut savoir que sur un aéroport, chaque engin (avion, voiture, camionnette, bus, etc.) qui veut traverser une piste doit en demander l'autorisation au contrôleur aérien et, surtout la recevoir ! A la fin de la vidéo, vous pourrez trouver le rapport du conducteur de la camionnette, en anglais. Dans les grandes lignes, ce jour-là, c'était le barbecue des employés de l'aéroport. Il se terminait à 13h00 et il était déjà 12h50. Le conducteur de la camionnette, qui était accompagné de 2 autres personnes, a donc demandé à la tour de pouvoir aller au plus court, en traversant les pistes. Il devait pour cela couper les pistes 20 et 14. Pour traverser les pistes, il faut s'arrêter avant l'intersection, regarder des deux côtés et puis traverser. La piste en service était la 20 et au moment de traverser celle-ci, le conducteur a bien respecté la règle. Entre-temps, la piste 14 avait aussi été mise en service pour le décollage de l'Embraer et le conducteur, pensant que la piste était inactive et, surtout, pressé à l'idée de rater la dernière merguez, ne s'est pas arrêté.

L'erreur serait donc imputable au contrôleur aérien qui a donné l'autorisation de traverser la piste alors que l'avion décollait, mais aussi au conducteur qui n'a pas effectué l'arrêt de sécurité. L'enquête doit encore déterminer s'il restait l'une ou l'autre brochettes sur le barbecue à l'arrivée des retardataires (ok, la dernière phrase est du troll ).

@PurLio

Mourir pour une chipolatas ç’aurait été ballot!

priorité à droite personne ?

Si il y a quasi collision, y a t'il quasi blessés ou quasi morts?

Il roulait trop vite cet avion... à 80 km/h il aurait eu 13 mètres de plus pour freiner. Mais là forcément, c'est un avion de riches, donc pas de flics, pas de radars, pas de points en moins sur le permis avion !

@ouzvig un avion à 200 km/h dans un camion à l'arrêt, ça fait une boule de feu de 200 mètres de long. C'est pas bien et faut pas le faire...

@Smadgib du coup, il a quasi boule de feu là non?

Vu la perspective, il me semble que même le train aurait été suffisamment haut pour passer au-dessus du camion.

@Ribel je viens de voir que cet avion a une vitesse de rotation (décollage) conseillée de ~130 noeuds (ce qui fait ~230km/h). Je pense que visuellement ça s'apparenterait un peu à une fusée qui décolle à l'horizontale.

Citation :
Non, mais y a quasi licenciement

@Ribel désolé j'ai quasi mal lu...

Comme on dit dans l'aéronautique, ça va chier dans le ventilo !

On a pas quasiment tout dis là?