Le premier avion électrique certifié est slovène

Le premier avion électrique certifié est slovène

Pour du vol à vue, ça ira toujours bien, mais pour un tour de France il faudra compter 3 mois facilement.

Ce qui est sûr, c'est qu'à moins d'une révolution technologique majeure, on n'est pas près de concurrencer le pétrole en terme de densité énergétique : 35 fois moindre, pour un poids environ 70 fois plus important. C'est irrémédiable pour l'aéronautique !

Mais pour ce genre d'utilisation, c'est clairement jouable, avec un peu de 2-3 batteries.

Je me demande bien si je vivrais assez longtemps pour voir les avions de ligne voler en tout électrique, j'ai bien peur qu'il y ait bien trop de contrainte pour que ça remplace totalement le pétrole.

@Crazy-13 oh peut etre bien , ya de nombreux projets sur l'aviation electrique , notamment une histoire d'alimentation electrique a partir du sol  grace a des rayons lasers surpuissant qui permettrait aux avions de se passer de grosses batteries lourdes pour se contenter de petites batteries d'appoint pour les moment ou aucun laser ne serait a portée

https://ici.radio-canada.ca/nouvelle/126624/avion-laser

50 minutes d'autonomie effectivement ça peut être compliqué .
Mais on ne peut pas imaginer un genre de panneau solaire sur les ailes pour essayer de prolonger l'autonomie ?
Après ça se trouve le rendement des panneaux n'est pas suffisant pour ce genre de moteur.
Je n'y connais rien ha ha.

Il y a bien eu un avion électrique qui a fait le tour du monde, traversée du pacifique compris. Donc y'a de l'espoir !
Edit : Par exemple il est partis du japon jusqu'à Hawai soit une traversée continue de 7 212 km en 117 h 52 min

@FMJ65 il me semble que l'hydrogène liquide est encore meilleur, mais il demande pas mal d'énergie (et donc d'argent) à produire.

va falloir travailler bien plus sur les batteries, sur leurs composants et leur capacité de stockage, à partir de là, l'électrique sera bien plus viable.