Rouler à 240 km/h quand y a du monde sur la route

Citation :

on ne le voit pas sur la video mais comme le conducteur de la golf commence les appels de phare avant que l'autre ne commence a se déporter, on peut en conclure que le clignotant a bien été déclenché.

Citation :
SVT POUR JEUDI : FAIRE LES EXERCICES 3 ET 4 P49 DU MANUEL !!!!

Ce type doit se payer des accidents tous les 2 jours, c'est pas possible ! Il avait carrément le temps de freiner !

@AymericCaron C'est pas une question de temps de freiner,



Le message étant "casse-toi de mon chemin, je vais plus vite que toi".

C'est chaud leur règles de vitesse en Allemagne,

Parce que si j'étais à la place du gars qui déboite, dans la même situation il se peut que j'aurai fait la même chose car dans mon rétro la Golf était quand même loin au départ, sans s'imaginer qu'elle roulerait à 240... Mais après vu que ça marche comme ça là-bas il doit s'y attendre..

Sinon il aurait du klaxonner au moins au lieu de faire de appels de phares... Et bien sûr freiner.

Dommage que les freins ne soit pas branchés aux appels de phare...

Ce con avait 10 x le temps de piler...

vous abusez quand même, quand il commence a déboiter la voiture est tellement proche.. en plus sans clignotant. il a pas regardé dans les rétros.
je vois 2 chauffards.

@ptiouf 2 chauffard peut être, mais j'ai une telle haine pour les personnes faisant des appels de phare que je trouve qu'il n'a pas encore prit assez cher. Archétype de mec qui pense que la route lui appartient.
Comme si ralentir 2 minutes allait impacter leur trajet.

M'ouais...

Pas de clignotant, il ne regarde pas dans le rétro...

Pour moi celui du milieu est bien plus dangereux que celui de gauche...

Respirez un coup ...
Les appels de phares ne sont pas forcément une agression :
Ici, les appels de phares c'est pas pour dire "dégage" c'est pour se signaler. Juste pour dire : attention, il y a quelqu'un.
Pour ce qui est du clignotant, pas vraiment le temps de voir, mais il peut faire des appels de phare simplement parce que la voiture est un peu trop sur la gauche et qu'il s'inquiète de la possibilité que la personne déboite.
Au moment du choc, sous le volant j'ai l'impression de voir un 18 donc je suppose qu'il a bien activer les freins, il pensait peut être juste que la voiture avait vu ses appels de phares et n'avait pas déboiter.

S'ils sont sur une portion sans limite de vitesse suppose que TOUS les conducteurs sont au courant. Parler de votre propre experience ou vous n'auriez pas anticiper cette vitesse non plus n'est pas vraiment comparable. C'est comme si vous ne faisiez que de la conduite en ville et qu'en arrivant sur l'autoroute vous déboitiez devant quelqu'un a 130 en disant : "je ne pouvais pas savoir, d'habitude les gens roulent à 50".

Au final il n'y a pas eu mort d'homme et malgré la vitesse l'accrochage n'a occasionner que des dégats superficiels.

Il trouve le temps de faire des appels mais son pied ne trouve pas la pédale de frein? On voit où sont ses priorités...

Et en plus il poste la vidéo sur sa chaine, il ne l'a pas assez plié sa VW.

Citation :

En même temps on peut dire la même chose pour le mec qui déboîte. En fait avant j'étais le genre de mec a faire des appels de phare parce que je roulais vite. Puis vu qu'une demie-maturité s'est faite, je roule moins vite du coup je suis celui qui va me déboîter quand je veux doubler même si je vois que je peux gêner ( si je peux éviter, je le fais ). Dans les deux cas, c'est la même connerie qui m'y pousse. Donc je ne pense pas que l'un soit plus intelligent que l'autre.

Ça me rappelle des mauvais souvenir ce genre de scène. Une fois où j'étais en Allemagne, j'ai décidé de me faire un "petit" kif sur une portion non limité avec ma 206, je me suis mis à 150 au lieu de 130. À un moment j'ai voulu me mettre sur la voie de gauche pour doubler une voiture qui roulait à 130 au milieu, je regarde dans le rétro et angle mort, personne. Je déboîte, et j'ai même pas le temps de changer de voie que là je voie une Porsche derrière moi qui arrive pleine balle (j'ai pas la vitesse, mais 240 comme ici ça me semble réaliste). J'ai eu tellement peur qu'il me rentre dedans (aucun freinage, appels de phares) que j'ai braqué un peu violemment pour me remettre au milieu. Ayant une 206 et pas une Porsche, j'ai failli perdre le contrôle de ma voiture et j'ai réussi à me remettre droit in extremis.

Résultat, je ne me met plus jamais sur la voie de gauche sur les autoroutes allemandes, et si jamais je dépasse les 130 je le fait quand il y a personne devant et que je dois pas doubler.

Je trouve ca tellement insuportable les mecs qui sont 500 m derriere toi, roule largement au dessus de la vitesse autorisée et qui font des putaisn d'appels de phare quand ils te voient doubler au loin parce que Môssieur va vouloir garder son élan de gros debile et donc il faut lui reserver la 3iem voie.

En general je prend mon temps pour doubler, dans ces cas la.

il n'a pas le freinage automatique ?
j'ai une GTE de la même période que ça GTI, et c'est une option de série, et sur ça la mienne aurait réalisé un freinage d'urgence automatiquement ( , déjà qu'elle m'en fait parfois quand il n'y a pas besoin ).

@Roncho
Citation :
C'est toi Sellig?

SELLIG L'autoroute (sous-titres français disponibles)

Citation :

Merde oui c'est exactement ca

La vidéo est en article : Une voiture en percute une autre à 240 km/h