| -Flo- | Un cargo percute et fait couler un bateau de passagers |
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Inscrit: 08/01/2005 13:41
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Un cargo percute un bateau de passagers au Bangladesh et le pousse sur plusieurs mètres avant de le faire couler. Plusieurs passagers sont décédés.
Plus d’infos dans cet article (en anglais)
Contribution le : 21/03/2022 09:18
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| rompich | 0 #2 |
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Contribution le : 21/03/2022 09:35
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| papives | 2 #3 |
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Inscrit: 26/02/2007 18:55
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Ce qui me choque c’est, sur la première vidéo, le bateau d'où on filme ne ralenti pas pour venir en aide aux passagers qui sautent à l’eau
Contribution le : 21/03/2022 09:58
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| FMJ65 | 0 #4 |
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Inscrit: 27/09/2014 10:47
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C'est pas comme si le bateau avançait à mach 10, et s'ils n'avaient pas eu 10s pour sauter ....
Mais bon j'imagine que la moitié ne savent pas nager 
Contribution le : 21/03/2022 10:08
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| Kokoon | 1 #5 |
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Inscrit: 14/06/2014 09:23
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même en sachant nager avec la panique tu sautes pas direct je pense, faudrait vivre la situation. Moi je flipperai et je suis pas sur d'arriver a nager jusqu'au côtes.
Contribution le : 21/03/2022 10:16
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| JCM77 | 1 #6 |
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Inscrit: 04/04/2018 16:45
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@Kokoon avec en plus le risque d'être assommé par le cargo !
Contribution le : 21/03/2022 10:31
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| gazeleau | 1 #7 |
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Inscrit: 16/04/2018 09:02
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@FMJ65 En Asie en général, rare sont les citadins qui savent nager. (cf vidéo des parcs aquatiquesoù ils sont toujs équipés de bouées + réceptionneur en sortie de tobogan.
Apprendre à nager devrait être parmi les fondamentaux de la petite école. ça limiterait le bilan de ce genre de drâmes.
Contribution le : 21/03/2022 11:15
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| AlTi5 | 0 #8 |
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Inscrit: 16/05/2006 22:25
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mais quelle horreur ! le pire dans l'histoire c'est que le petit bateau a la priorité
Contribution le : 21/03/2022 11:53
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| Drakkaru | 2 #9 |
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Inscrit: 12/08/2012 00:23
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@AlTi5 il me semble que dans le code maritime c'est le plus gros qui a la prio par ce que c'est lui qui est plus dur a manœuvré, tout simplement
Contribution le : 21/03/2022 12:18
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| Loom- | 0 #10 |
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Inscrit: 24/04/2013 16:27
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Même si tu saute ... le.passage sous le bateaux plus les/l'hélice en suite , ouais dur la.
Contribution le : 21/03/2022 12:19
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| AlTi5 | 0 #11 |
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Inscrit: 16/05/2006 22:25
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Citation :
c'est une évidence c'est toujours mieux d'éviter une collision mais je te confirme qu'il y a bien une priorité il n'y a pas de différence spéciale selon le poids https://www.bateaux.com/article/31152/un-bateau-sur-ma-route-8201-les-4-regles-de-priorites-fondamentales-a-la-voile
Contribution le : 21/03/2022 12:35
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| THSSS | 0 #12 |
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Inscrit: 23/09/2018 18:37
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Mais pourquoi il tire pas le frein à main le gros?
Contribution le : 21/03/2022 12:51
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| Hebus25 | 0 #13 |
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Inscrit: 30/01/2008 14:27
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Citation :
C'est bien de parler de règles au Bangladesh, je pense que c'est la dernière de leur préoccupation. Priorité ou non, le paquebot se voit de loin et il lui est impossible de ralentir. Le petit bateau avait largement le temps de le voir bien avant de s'engager ou de manœuvrer. Et puisqu'on parle de règle, peut-être que si celui-ci n'avait pas été surchargé il aurait pu manœuvrer et réduire le nombre de morts. Et je ne parle même pas des séparation plaisance/commerce
Contribution le : 21/03/2022 13:01
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1 #14 |
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Fantôme
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Si des gens crèvent sur la première vidéo, je pense qu'il ne faudrait pas la trouver dans la CDL.
Contribution le : 21/03/2022 13:17
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