Vidéo : Quand tu roules à 200 km/h sur une route limitée à 80 km/h (Angleterre)

Bon en même temps les autres usagers roulent à contre-sens aussi donc faut pas s'étonner si personne ne respecte le code de la route

Ce genre de mec, c'est vraiment des meurtriers en puissance.

Ce genre de mec, c'est vraiment des meurtriers en puissance.

J'espère qu'il a été condamné pour la musique surtout.

La musique donnait le tempo aussi, faut l'excuser.

La seule bienveillance que je trouve à ce jeune homme c'est de s'être crouté tout seul (dans sa voiture j'espère, comme en dehors)

Pour se faire chopper il a fait quoi ? transmit la vidéo à son assureur ? ^^

Bon en même temps les autres usagers roulent à contre-sens aussi donc faut pas s'étonner si personne ne respecte le code de la route

La sanction n'est toujours pas à la hauteur car si un riverain (papé de 90 ans) avait l'idée de s'insérer sur cette voie et que l'autre vienne à le taper de plein fouet, il aurait payé bien plus.
Jeune de 21 ans peut-être... Mais doublé d'un abruti imprudent.

Sérieusement il n'a prit que ça ?
Vraiment une honte.

220 euros d'amende Oo
Ils sont gentils dis donc

Quelle grosse merde...
J'en ai fais des conneries, mais des dépassement à l aveugle à cette allure, Il aurait même mérité une sanction plus sévère, enfin surtout en terme d'amende...
Après on connait rien de la personne, je pourrait supposer qu'enfoncer un coupable au maximum ne le fera peut être pas forcément changer d'attitude, ou même plutôt le contraire, quand on t'as tout pris t'as plus grand chose a perdre.

Cheh !

Criminel de conduire et d'écouter ça. À 21 ans il se rend compte qu'il peut tuer quelqu'un avec la caisse ?

C'est assez subtile à retracer, mais ca reste la faute du motard.

Ca va....il s en sort bien vu les conditions...quelqu un traversait, c etais dramatique!

Probablement le genre d'imbécile à argumenter à base de "la vitesse n'est qu'un facteur aggravant"...

Citation :

Maybe lis en entier :

"220 euros d'amende ainsi que 250 heures de travail d'intérêt général par le tribunal de Great Yarmouth."

Encore une BMW...

Plusieurs questions :
- Il est vraiment à 200 km/h là ? j'ai l'impression moins, mais ça reste dangereux bien sûr et son geste totalement irresponsable.
- Pourquoi il ne freine pas à l'intersection ? (humour)
- Pourquoi il écoute du bruit dans son habitacle ?

J'ai des gros doutes sur le 200km/h "de moyenne", disons en pointe.

Après c'est un mec stupide, mais faut pas se leurrer, mais ça me fait toujours marrer cette hypocrisie sur la vitesse en automobile. On est en 2020, on continue à sortir des voitures toujours plus puissante qui éclate le 130KM/H, alors qu'il serait si simple de les brider ou d'enregistrer la vitesse par voie électronique. Mais l'industrie automobile est toute puissante. Alors ce genre de cons existent car personne ne fait rien contre..

Je trouve que les travaux d'intérêt général sont une bonne sanction et qu'il faudrait y avoir plus souvent recours.

Je déteste ces sombre crétins qui se croient des pilotes... Il a eu de la chance, il n' a tué personne aujourd'hui durant son trip de m***  . Et bien content de le voir finir dans le fossé.
Dire qu'on est tous à la merci de ce genre de tueur...

Citation :

Je suppose qu'il parlait de la valeur... même avec 250 heures de travail, il ne sort pas grand chose de sa poche.

@gunnar230 @UnObservateur
Étonnement c'est ce qui est indiqué sur le site de la police : https://www.norfolk.police.uk/news/latest-news/man-sentenced-after-driving-over-130mph-through-rural-rollesby

Perso j'aurai dis dans les 150km/h au grand maxi.

whaaa il est vraiment trooop foooort

C'est bizarre d'avoir la vidéo. Si j'était lui j'aurai détruit l'enregistrement.. Soit c'était sauvegardé en direct sur le net soit c'est un abruti complet.

@UnObservateur

C'est mon impression à moi aussi
Du coup j'ai calculé sa vitesse car apparemment je n’ai rien de mieux à faire …

L'heureux dénouement s’est passé à : 52.67276763676207, 1.6779560801185256
Avant ça il a suivi l’A149, entre le moment où il passe devant l’église St Michael Church et l’embranchement de la rue 3-8 St Michael's il y’a environ 450m et il a mis 9 secondes.

Donc sur cette portion ça fait 180km …

Voila voila ...

@Spartak
Les TGI, oui, mais dans les centres de rééducation fonctionnelle pour les accidentés de la route, ça existe.

Citation :
Parce que c'est une vision très francocentrée. Les limitations varient du simple au double (voir à l'infini sur certaines routes allemandes). Du coup, tu penses bien que les constructeurs ne vont pas s'amuser à faire des boites de vitesse adaptées à chaque pays. (Car c'est bien beau de limiter la vitesse, mais il faut que le reste soit adapté aussi.). Sans compter que cela n'empêcherait pas les glands de rouler à 130 au lieu de 80...

Je ne sais pas comment fonctionnent les assureurs là-bas, mais s'ils n'interviennent pas dans ce genre de connerie, c'est bien plus que 250€ de perte.

Au mieux, ce sont les jantes, suspensions, rotules et tout le tralala au niveau des roues droites. Au pire, elle est tout simplement déclassée. Et ce ne serait que justice.

Citation :
On attend que @Nefro nous sorte « Oui, mais en France le conducteur aurait eu les félicitations des gendarmes et l'assurance lui aurait remboursé les dégats les yeux fermés ».


La même chose se serait passé en France, il aurait dit « Oui, mais au Royaume uni, il serait en prison à perpétuité ».

La 38ème seconde est tellement jouissive

premier virage et ...

Citation :

N'importe quoi ! Ils roulent à gauche en Angleterre

@Oxdee Tu fais dans le double sarcasme ? Le mec qui fait semblant de ne pas avoir compris le mec qui fait semblant de ne pas avoir compris le truc ?

Il y a une erreur dans la description :
"Un automobiliste motard de 21 ans roule dans une voiture à une vitesse de 200 km/h sur une route limitée à 80 km/h à Rollesby, en Angleterre.

Et après on se demande pourquoi les motards ont la réputation d'être inconscient...

Citation :

250H de travail ça vaut déjà 15-20x plus que 220€ en tout cas:p

Ils sont permissifs en Angleterre car ici en Suisse, c'est à peu près l'amende pour un excès de vitesse entre 16-20km/h hors localité (240CHF).
à savoir que en cas d’excès de vitesse très important, par exemple dépassement net de 50 km/h en ville, de 60 km/h hors localité ou de 80 km/h sur autoroute, vous commettez un délit de chauffard : Le retrait du permis est de 2 ans au minimum. 1-4 ans de prison plus dénonciation (sursis) plus une amende importante importante. C'est considéré comme un crime pénal !

C'est la faute du motard avec sa moto à 4 roues !

Citation :
Cheh.

@gunnar230 "L'industrie automobile toute puissante" ? On voit que tu ne connais pas ce sujet. Ils en prennent plein axe depuis une bonne décennies par les gouvernements européens.

Les constructeurs ne tirent aucun bénéfice des amendes et autres PV pour excès de vitesse. Pose toi les bonnes questions.

@Oxdee

@bilou001 j'ai quand même un doute

@UltimateByte Oui mais bon, une fois ces heures faites (et si il a un taf, de manière aménagée sur les weekends etc, comme ça il continue de bosser et de toucher sa paie), il a toujours son compte en banque plein voire encore plus avec les salaires accumulés et le temps qu'il ne passe pas à le dépenser, et peux se payer un nouveau bolide pour recommencer ses conneries...
Pour beaucoup de gens, une peine d'intérêts général c'est juste un mauvais moment à passer, alors que leur faire mal au portefeuille, ça ça les fait réfléchir un peu avant de recommencer leurs conneries...

Haha bien fait:p
Comme quoi les clichés ont la vie dure hein, les policiers courent après Mohammed et les connards roulent en BM.

J'ai fermé les yeux, pourtant j'ai compris de suite que j'aurais à faire à un débile.

En France, il aurait eu un rappel à la loi et les gros yeux du juge.

@ViktorM
Là où toi tu vois des constructeurs ne tirant aucun bénéfice des amendes et autres PV, d'autres voient des constructeurs réussissant à freiner sans mal (voir stopper) toutes les contraintes qu'on leur met et tricher en permanence et ne subir quasiment aucune conséquence quand ils trichent. Ils voient aussi une justice encore ultra laxiste concernant les chauffards alors que cela fait maintenant 40ans que les gens ont ouvert les yeux sur ce phénomène.

Allé, mange ta glace sale petite merde.

Je n'ai pas pour habitude d'insulter les gens que je ne connais pas, mais quand même...

Sale bouffon, j'ai zero tolérance avec ces gens.

C'est à cause de ces abrutis que les jeunes hommes paient plus cher d'assurance les premières années.

21 ans, 35 ans, 83 ans, ça change quoi à la vidéo ?

Citation :

Putain quel gamin t'arrives pas à passer à autre chose xD Sacré ASMR63

Citation : Dixit le mec qui ne peut s'exprimer qu'avec des gif ou des « toi même ».

@gunnar230

Volvo on décidé de bridé leur véhicule à 180 km/h

D'ailleurs il viennent de fêté les 61 ans de la mise en place de la ceinture de sécurité en trois points.

Citation :

Volvo bride toute leur voiture à 180 km/h depuis cette année

Après c'est pas parce que tu peux le faire que tu dois le faire.
Tu peux couper autre chose que de la nourriture avec un couteau, c'est pas pour autant que l'on met en cause les fabriquant de couteau lorsqu'une personne poignarde quelqu'un.

Citation :

Désolé j'ai juste vu ton message lorsque j'ai posté le lien (j'avais pas lu jusqu'en bas)

Citation :
Tu ne peux pas sanctionner quelqu'un pour quelque qu'il n'a pas fait.
Et puis on voit bien qu'il maitrise son véhicule.

@Barbatos Ahah, la Drum'n'Bass c'est dangereux. Moi j'en écoute en voiture parce que ma caisse fait 65ch, je sais que si j'avais une voiture plus puissante j'en écouterais plus en voiture, genre vraiment. Je deviendrais con. Bon pas comme ce gars la parce que je suis pas inconscient mais con quand même.

@GerardLeBarbare

Citation :

j'ai fait un délit de vitesse à 20 ans ( excès de vitesse supérieur à 50 km/h au dessus de la limitation autorisée ) j'ai eu 135€ d'amende, 6 points en moins, dossier passé et classé au tribunal sans avoir besoin de ma présence, et 2 mois de suspension de permis.
Ils ont estimé qu'à mon jeune âge ce n'était pas nécessaire d'ajouter une sanction financière supplémentaire.
Par contre si récidive : oui.

je connais un gars qui est mort dans sa voiture sans permis la nuit car des gens faisaient un rally et l'on tué sur le coup

@Spartak Les travaux d'intérêt général, je trouve que c'est une sanction beaucoup trop clémente.
Lors d'un stage (non payé) dans une association, j'ai côtoyé des "collègues" qui y faisaient leur travail d'intérêt général. Il faisaient grosso-modo le même travail que moi. Et c'était un stage plutôt cool (sauf pour la rémunération) ...

@crok01 Renseigne toi sur les taxes pollutions que doivent payer les constructeurs, sur les investissements mis en jeu pour satisfaire les normes NEDC récemment modifiés par la WLTP.
L'industrie automobile en Europe est au niveau de ce qu'elle était fin des années 70.
La justice concernant les chauffards, je vois pas le rapport avec les constructeurs. Arrêtons un peu de déresponsabiliser les gens. Acheter une voiture puissante ne t'oblige pas à rouler comme un débile.

@boulouch
En plus de bien connaitre la prévention, je vois que tu as regardé la vidéo jusqu'au bout. tellement bien maîtrisé le véhicule

Les gars, au sujet des motards:
VOUS ETES LOURDS!!!!!
Il y a des cons aussi bien chez les motards que chez les automobilistes, et surtout parmi les cyclistes.
Mais on ne peut pas généraliser, et la "plaisanterie récurrente, au bout d'un moment ce n'est plus drôle.
En plus je m'y connais bien car je suis motard et caisseux quand c'est nécessaire, et aussi, de temps en temps je suis con comme tout un chacun.
Laissez passer quelques semaines avant de recommencer et ça redeviendra drole.
Merci,
Bisous.

Heu, à moins d'être en slow motion je vois pas comment il peut être à plus de 150km/h, et encore.

@ViktorM
Les taxes sont payées par les consommateurs au final pas par les constructeurs. Elles sont en plus mis en place pour contrebalancer les externalités négatives de l'automobile qu'on connait aujourd'hui.

Les taxes et normes sont systématiquement remises en cause par le lobby automobile avec souvent énormément de succès. Tu as l'exemple du malus SUV : la proposition de la Conv citoyenne proposait un malus à partir de SUV d'1,4T afin de stopper la folie des SUV, le lobby automobile a réussi à faire passer ce chiffre à 1,8T et ainsi sortir du dispositif les 30 SUV les plus vendu en France.

On savait depuis longtemps comment trichaient les constructeurs lors des tests pour les normes NEDC. Le lobby automobile a réussi à maintenir le système NEDC qu'il grugeait sans vergogne pendant presque 50ans, il a fallu attendre un gros scandale grand public pour qu'on décide d'ouvrir les yeux sur ce secret de polichinelle.

Et encore, heureusement que l'urgence environnementale prend de l'ampleur chez le grand public sinon l'affaire aurait certainement été étouffée.

Des taxes et des normes, toutes les industries en subissent, mais ce qui fait la force du lobby automobile c'est sa faculté à les contourner ou à les remettre en cause. Rare sont les lobby aussi puissant même s'il se confronte de plus en plus aux problèmes de pollution.

@crok01 Il y a les taxes pour les consommateurs (Malus CO2, taxe CG, etc) et les taxes pour les constructeurs, deux choses différentes.
L'automobile pollue, certes, mais elle est déjà bien taxée en fonction et les efforts déployés pour faire des moteurs propres sont énormes. Pourquoi ne pas se soucier davantage de nos gouvernements qui détaxe des carburants en vantant leurs méritent pendant dix ans avant de les surtaxer prétextant qu'ils sont finalement ultra-polluant (diesel).
Les taxes sur les navires et les améliorations de leurs carburants lourds extrêmement polluants ne sont pas à la hauteur de ceux mis en place pour l'automobile.

Et j'en reviens au sujet premier, quelle est la responsabilité du constructeur quand un de ses acheteurs roule comme un débile avec sa voiture ? Dire que le constructeur est en partie responsable c'est déresponsabiliser l'inconscient qui met autrui en danger.

Ca me tue les guignols comme ca. Totalement. J'aimerai qu'un jour on foute des amendes en fonction des revenus (1-5-15-100% des revenus) pour commencer, ca ferai plus mal au portefeuille.

Ensuite les conduites dangeureuses dans ce style la devraient être quasiment classées comme tentative d'homicide involontaire ou truc du genre. Je déteste totalement conduire parce que je me dis que même en respectant tout scrupuleusement, un gros connard peut très bien être poché, faire 50km/h de plus que la limite et me faucher moi et ma famille.

Je hais juste ca.

@ViktorM
Toute taxe payée par une entreprise est répercutée sur le prix de vente de ses produits. Ca n'a pas de sens d'opposer taxes consommateurs et constructeurs.

C'est ton propre avis de dire que les efforts sont énormes pour faire des moteurs propres. Les constructeurs ont triché pour faire croire qu'ils respectaient les normes en plus de continuellement repousser les échéances qu'on voulait leur imposer. De mémoire en 2017/2018 la commission européenne voulait un objectif de -60% de rejets de CO2 d'ici 2030 avec sanction. Au final, ca s'était conclu sur -30% avec aides incitatives payé par le contribuable.

Ta question sur la détaxe du Diesel puis la surtaxe montre à quel point tu refuses de prendre un compte la responsabilité du lobby automobile. A l'origine le diesel était utilisé par les camions et les engins agricoles. En 1960, l'Etat accorde une ristourne sur le diesel pour les professionnel (afin d'écouler le stock devenu inutile avec le passage au nucleaire), Peugeot était très fort sur les moteurs diesel à cette époque (tiens donc...). Tout aller bien, sauf que les constructeurs automobile ont profité du choc petrolier des années 80 pour développer des moteurs diesel pour les citadines. Ils ont ensuite fait leur boulot de lobby en demandant à l'Etat plein d'aides à la vente en faisant du chantage à l'emploi. 20 ans plus tard, quand leur chantage à l'emploi est devenu obsolète au vu de la vitesse de délocalisation de leur production, l'Etat Français est revenu à la charge. Sauf que la population française, tout comme toi, prenait le gouvernement pour seul responsable et donc a refusé le rééquilibrage. L'Etat y est donc aller à tâtons, le Dieselgate a enfin débloqué le truc.

Il y a certes le scandale des taxes navales / aériennes qui ne sont pas à la hauteur, mais le problème est encore plus compliqué car cela suppose une entente internationale et non pas au niveau du pays. Ce n'est pas parce qu'un secteur est plus difficile à gérer qu'il faut épargner celui facile à gérer.

Quant à la responsabilité du constructeur en cas de débile au volant, elle n'existe pas directement c'est sûr. Mais là encore c'est oublier l'impact du lobby automobile qui a "créé" cette environnement du "tout voiture". Il pousse en permanence les gouvernement à tourner les dépenses publics vers le déplacement en voiture cherche toujours aujourd'hui à freiner le développement des autres modes de déplacement : incitation au débat du port du casque obligatoire, accusation d'un lobby vélo/ecolo qui créerait du chômage, obtention de 3 fois plus d'aide que les transport en commun lors de la crise du covid, incitations aux travaux routiers importants qui font de l'ombre aux transport ferroviaire, parte à l'assaut des projets de piétonisations des villes... Il y a une forte manipulation de ce lobby.

Le pouvoir de ce lobby est multiple : presse spécialisée, associations, publicité... Tout ça influence les mentalités d'aujourd'hui et notamment le relatif laxisme de la justice envers les chauffards comme celui de la vidéo. Il serait également bien naïf de croire qu'il n'y a aucun lien entre les constructeurs et les associations d'automobile club qui militent contre les radars et la répression routière.

Citation :
C'est plus ou moins ce à quoi il a été condamné.

Le mec c'est cru en moto.