Vidéo : Jorge Gill fait du wakeboard tiré par une Ferrari F50

Kékéééééé !


Edit : Damn, mon premier first avec un comm aussi pourri :gratte:

J'aimerais savoir d’où il sort une F50?? y'en a pas des masse non plus quand même ^^

Je rêve où il rentre dans la ferrari trempé ?! Sacrilège !

J'avoue, le mec rentre dans la bagnole encore tout trempé. Merci pour les sièges ! Enfoiré !

L'intérieur tout simple avec le volant ferrari, les bonnes vieilles caisses, ça me rappelle quand j'ai acheté ma F40 à l'intérieur elle était dingue sur Gran Turismo 5....

La partie de l'aileron arrière s'écarte quand même méchamment (0:53):-o

Euh, a 1:16, un piéton a remercié son choix d'avoir perdu une seconde en distraction ou autre avant de traverser.
J'en connais qui n'ont pas (assez ?) balisé la zone avant de réaliser leur performance.

@Badalehdgal

Tu disais ça en rigolant?

Car c'est le cameraman que l'on voit passer.

Heureusement que c'est limité a 50...

Et s'ils croisent un promeneur sur la rive, il se fait couper en 2 :gratte: ?

Au moins d'habitude au vois que des kékés qui conduisent des Ferrari, oubliant la propulsion et ne sachant pas conduire.
Là ça change.

Il est a combien le mec quand il tombe ? ^^

Pour ceux que ça interesse, la F40 et son conducteur sont ( ou font parti du groupe ? ) TaxTheRich100. Il est génial, car il profite des ces magnifiques voitures, et pas seulement pour les regardés. :coeur:

https://www.youtube.com/channel/UCAl8a5FALYxgtfZwVh-3HRw

Bon Kif !

ça me rappelle trop la même session qu'on a faite...bon sans Ferrari mais avec une Jeep et du soleil !!

@Elskou : le vrai sacrilège, c'est la couleur de la F50.

Et pourquoi ? Le Jaune est une couleur historique de Ferrari, c'est la couleur de Modène, la ville de d'origine de Ferrari. Le rouge lui, a la base, est là a cause de la réglementation de la F1 qui obligeait a mettre la couleur du pays : le rouge pour l'Italie.

Donc contrairement a ce que beaucoup disent, une Ferrari jaune, c'est pas un sacrilège.

@Onchy
"Profiter"
Faire des burns et rouler dans les champs... :roll:

Ca n'est pas parce qu'il les maltraite qu'il les utilise (non je ne suis pas partisan de laisser ces voitures au garage).

Juste des beaux kéké pour moi.

@Komodo56
Ce sont des détails sans grandes importances.

@Eneite68 Si, il les utilise. Elles roulent. Non, elles ne sont pas maltraités. Une voiture comme ça, c'est fait pour ça. Un burn ne va rien lui faire. Et les champs ... Le champs est plus lisse que mon jardin ou que le stade de ma ville. Elles sont peut être, même surement, moins maltraité que celle qui ne font que de la ville, comme une grande partie des supercars.

Il en profite oui. Il "attaque", "arsouille", ou n'importe quel mot, sur les petites routes privées de sa propriété. Il fait de belle video avec ses voitures, et se fait plaisir avec.

Faire les kéké, pour moi, c'est se servir de l'image de l'objet plus que de son utilité. Et c'est pas ce qu'il fait. ( Bon, sur cette video si un peu, plus que sur les autres ... )
Comme rouler dans Paris avec par exemple, alors que le confort d'une Ferrari, c'est pas ça.

@Onchy
Non, désolé mais des moteurs de +500cv ne sont pas fait pour faire des rupteurs à froid dès le démarrage, surtout sur ces anciens modèles. Les bruns c'est bien connu que ça n'abime pas la mécanique non plus. :roll:

Après bon, nos avis sont différant. Je place aussi ça au dessus que ceux qui s'en servent en ville uniquement pour se la péter mais pas beaucoup plus.

@Eneite68 J'ose esperer que les fait pas a froid. Et le burn c'est pas la mort non plus s'il passe pas son temps a en faire.

Bien sûr que si il conduit tout le temps comme ça, les pauvres voitures prennent chère. Mais c'est pas en faisant ça de temps en temps qu'ils maltraitent les voitures.

Et s'il y a un point pour lequel on sera d'accord : Ces voitures sont faites pour s'amuser, pas pour parader ou être dans un garage. Et il le fait. De la bonne manière ou pas, mais il le fait. Et rien que pour ça, je pense que c'est moins un kéké que beaucoup, et qu'il profite de ses voitures

Pas dur de retrouver une F40 jaune.

@azertyuiop69

Aucune nouvelles sur l'éditeur de circuit sur GT6? (ou rumeurs)

@GGing

Je dois avouer que GT6 est le 1er Gran Turismo que je n'ai pas acheté, il manque le B-spec (fonctionnalité que j'adorais vraiment, on pouvait lancer des courses à distance depuis son téléphone ) et aussi pour d'autres raisons, je n'ai plus envie de passer autant de temps avec des caisses pourri au début pour enfin prendre du plaisir avec des caisses qui poutrent.. Mais j'y pense souvent à me le payer d'occaz

la propreté de l'eau est à souligner:-x

@Onchy
Citation :
Quand tu regardes ses vidéos...

Si c'est sur le "à froid", sur les videos on en sait rien. Si c'est les burns, je pense pas qu'il se filme a chaque sortie.

@azertyuiop69

À mon avis, tu devrais l'acheter quand l'éditeur de circuit tant attendu sortira(et ça commence à être long). Aussi, ça fait quelques mois que je me pratique à piloter à vue(sans trajectoire ni ATH) et l'expérience de conduite est complètement différente, surtout avec les balancements des véhicules aux accélérations/freinages/virages et une impression de vitesse plus présente que dans GT5. Je privilégie aussi les vues intérieure et pare choc(dont je n'ai pas trouvé comment enlever le rétro). Les nouveaux véhicules sont top notch et j'attend la Chapparal 2X VGT avec impatience. Je peux quand-même déplorer que les mises à jours ne sont pas fréquentes et que, entre autres, les GTO(Mitsubishi), Fairlady Z(240 Z) et Celica n'ont toujours pas d'intérieur. Aussi, quand tu l'achèteras, prépare-toi à une longue mise à jour.

P.S. As-tu essayé de tuner la A6 hatchback au max pour la lancer contre une Veyron?
(dans GT6, toutes les modifications sont réversibles gratuitement(sauf visuelles))

Wow ! @Phanou6942 Allez dire à un puriste Ferrari qu'une F50 c'est une F40, vous allez être reçus ! Rien n'égale la F40.

@GGing

Ah non ça doit bien envoyer la A6 je vais regarder !

Bon d'en parler la ça m'a donné envie je vais aller faire un tour à Oberkampf dans les magasins je le trouverais bien d'occaz...

J'étais resté sur ma pagani zonda R modifié à fond (un truc comme 1000 chevaux, pour 800kg), obligé de remettre à 4 le contrôle de traction, même en ligne droite au changement de vitesse ça patinait ! J'en ai plié des bonhommes sur nurbugring