Re: Le transport d'une pale d'éolienne de 73,5 ...
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@aioren non il y a des itinéraires expret. J'habite à côté de l'usine Alstom et général électric à Belfort. Il y a des routes faites pour le passage de convois exceptionnels avec des panneaux démontables ou qui pivotent et des ronds points avec rien au milieu ^^
Il y a même une passerelle (qui sert uniquement pour les piétons ou vélos) qui passe au dessus de la route qui est sûr raille qui peut être enlevée pour le passage de convois.
alfosynchro
Posté le: 23/3/2016 12:29 Mis à jour: 23/3/2016 12:29
Re: Le transport d'une pale d'éolienne de 73,5 ...
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@Heaven c'est sûr, mais il me semble qu'il y a un câble qui connecte l'avant à l'arrière, et je ne serais pas surpris que l'ordinateur de bord fasse en sorte de faire passer l'arrière "sur les traces" de l'avant. Du coup le rôle du chauffeur consisterait à s'occuper de l'avant pendant qu'un des mecs de l'arrière peut corriger la trajectoire de l'arrière en cas de besoin, avec une télécommande de drone ( je sais pas le nom exact)
Squaller
Posté le: 23/3/2016 12:30 Mis à jour: 23/3/2016 12:30
Re: Le transport d'une pale d'éolienne de 73,5 ...
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@aioren +1 Merci pour cette généreuse réflexion car elle partage entièrement mon avis... Dans le sud de la France, nous avons quelques éoliennes et un rond-point qui a coûté les yeux de la tête. Ben, on n'a pas de bol, les palles ne sont pas assez longues pour aller détruire les sculptures à deux balles.
yoyoshi
Posté le: 23/3/2016 12:35 Mis à jour: 23/3/2016 12:35
Re: Le transport d'une pale d'éolienne de 73,5 ...
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@Gtaon70
Ah, ça je ne savais pas. C'est logique, cela dit.
Ceci étant, pour ma défense, depuis l'affaire de la SCNF qui a acheté des trains trop larges pour les quais de gare, tout est possible dans notre beau pays
pouet pouet
seb91100
Posté le: 23/3/2016 12:43 Mis à jour: 23/3/2016 12:43
Re: Le transport d'une pale d'éolienne de 73,5 ...
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@alfosynchro Oui, c'est le mec à l'arrière qui dirige le train arrière, avec une simple télécommande... Le chauffeur du tracteur donne le tempo, la vitesse et passe large dans les virages. Ensuite, le train arrière est piloté en fonction. Bien entendu, sur de tels transports, tous ce qui peut gêner et démonté (feux tricolore, panneaux divers, barrière, etc...).
CaptainMurk
Posté le: 23/3/2016 12:45 Mis à jour: 23/3/2016 12:45
Re: Le transport d'une pale d'éolienne de 73,5 ...
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@alfosynchro : J'ai bossé sur des chantiers avec des éoliennes plus petites (pales de 48m, quand même), la remorque arrière était totalement indépendante du tracteur (sauf pour la vitesse) et télécommandée uniquement par un gars.
Zek54
Posté le: 23/3/2016 13:24 Mis à jour: 23/3/2016 13:24
Re: Le transport d'une pale d'éolienne de 73,5 ...
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Donc nous avons 73.5m de rayon pour des pales (+quelques metres pour les fixations à l'axe)qui entrainent un rotor de 150m... une idée du diametre du moteur complet???
dtclulu
Posté le: 23/3/2016 14:01 Mis à jour: 23/3/2016 14:01
Re: Le transport d'une pale d'éolienne de 73,5 ...
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@CaptainMurk Nan mais mec, tu compares avec uniquement les éoliennes contre une centrale, mais faudrait pas oublier d'associer aux éoliennes toutes les autres énergies propres, à savoir l'énergie géothermique, haute ou basse énergie, l'énergie solaire, l'énergie marémotrice, énergie des vagues, hydroliennes, etc.
DONC, on en vient vite à être en mesure de combler une centrale, surtout que ces énergies renouvelables en sont à leurs débuts, les améliorations, les inventions qui vont être découvertes dans le futur vont augmenter la capacité et la puissance de ces énergies, et pour ce qui est des oiseaux, on va apprendre et s'adapter (enfin pour ce dernier point, j'espère on va dire...).
Petis
Posté le: 23/3/2016 14:57 Mis à jour: 23/3/2016 14:57
Re: Le transport d'une pale d'éolienne de 73,5 ...
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@Zek54 Bah 19 centrales nucléaire en France ce qui fait grosso-modo 76 réacteurs. Pour l'instant il n'y a rien de plus rentable.
Ton projet est ambitieux mais sera balayé d'un coup d'aile de mouche dès que les réacteurs à fusion nucléaire seront opérationnels. (Projet ITER)
Et en plus c'est de l'énergie propre puisqu'il s'auto-alimente lui même. Seul une bouteille d'eau de mère suffira au début pour l'amorcer et pas mal de condensateur (si je dis pas de connerie).
Après on pourra toujours faire les sphères de Dyson mais c'est pas pour tout de suite
Loom-
Posté le: 23/3/2016 16:29 Mis à jour: 23/3/2016 16:29
Re: Le transport d'une pale d'éolienne de 73,5 ...
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@rizzla
Alors pour info, le diamètre est égal à deux fois le rayon. Sur une éolienne, la longueur d'une pale est presque équivalente au rayon (je simplifie pour les besoins de la démonstration). Ici, une pale fait 70 mètres. Après le calcul savant 70 X 2, on trouve un diamètre de 150 mètres (j'ai arrondi, le résultat est 140 mètres en réalité mais l'axe du rotor tout ca, je veux pas compliqué les choses).
ablator
Posté le: 23/3/2016 17:50 Mis à jour: 23/3/2016 17:50
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