Vidéo : Une culasse transparente montre les arcs électriques de la bougie sur une moto

D'où le proverbe :
"quand le cul lasse, c'est que la bougie de l'amour s'est éteinte"

:bizarre: :gratte: :coeur:

non mais arrêtez, c'est génial ! Ayant fait des étude en thermique, j'ai toujours voulu voir comment ça petait a l'intérieur d'un cylindre. Il est clair que les mecs l'ont fait uniquement pour ça.
par contre, quand on voit l'intérieur d'une culasse "normal", je ne comprends comment on voit encore a travers. j'aurais pensé que ça se serait noirci directement

C'est la c(u)lasse!!

cette Moto lampadaire la nuit

Se transpose parfaitement à la digestion d'un chili con carne.

Personne n'a regardé jusqu'à la fin ? :bizarre:

Ouais bah tu vois j'irais pas sur l'autoroute avec ça. Merci bien ma bougie lâche en plein voyage... :oops:

@The_White_Hart C'est la faute au motard ^^

Mouais, une culasse en plexiglas, ils ont pas été bons les mecs...

Ca illustre bien la "mécanique" mais c'est un plaisir éphémère...

comment ca ce passe au niveau du fait que je trouve ca un peu compliqué? :gratte:

Ah d'accoooooord !! ( rien compris )

Et bien je vais mieux dormir ce soir .... :roll: :roll:

D'où le proverbe :
"quand le cul lasse, c'est que la bougie de l'amour s'est éteinte"

:bizarre: :gratte: :coeur:

non mais arrêtez, c'est génial ! Ayant fait des étude en thermique, j'ai toujours voulu voir comment ça petait a l'intérieur d'un cylindre. Il est clair que les mecs l'ont fait uniquement pour ça.
par contre, quand on voit l'intérieur d'une culasse "normal", je ne comprends comment on voit encore a travers. j'aurais pensé que ça se serait noirci directement

Citation :

Merci capitaine obvious

La prouesse de la vidéo, c'est plutôt d'avoir réussi à faire tenir une culasse en plexi. A mon avis, elle restera transparente quelques minutes seulement, le temps de la vidéo. Je pense que les sessions moteur allumé doivent rester très courtes pour éviter que le plexi ne se transforme en carburant

C'est beau .

@copainvince

Tout dépend de la richesse, et aussi de la forme. Ca noircira plus dans les recoins.

@tepezed ils ont pas été bons???

C'est déjà une prouesse de maintenir un semblant de compression aussi longtemps !

Au ralenti elle aurait tenu 10 fois plus longtemps, c'est excellent !

Prochaine étape : la chemise en plexy pour que l'on voie le piston aller et venir quelques secondes en temps réel...

C'est une façon éphémère mais instructive de s'occuper.

@copainvince Cadeau l'ami voilà qui devrait t'intéresser

nihil novi sub sole
https://www.youtube.com/watch?v=pbKo4bPEvvA

@Lynxo thx !!

C'te classe! la nuit c'est le roi du village..

Avec ça, il va sûrement éviter les altercations en bord de route !

@copainvince L'air (le mélange) sort et entre beaucoup trop vite pour avoir le temps de noircir. Enfin je pense.

Quand j'ai démonter la 50cc pour les segments, le piston était noir, mais le haut moteur très propre comparativement.

Grave c'est stylé !


FORD DuraTec Engine 3D Simulation

Prochaine expérience la même en 4 temps.

J'adore le petit arc électrique à la fin qui fait de la résistance (sans mauvais jeu de mot).

Cela me fait penser aux mecs qui se demandent si la lumière du Frigo reste allumée quand il est fermé... :brice:

@copainvince

Utilisant la fenêtre en plexiglas sur un moteur à combustion (pour prototypage) depuis quelques années, ca noircit très très très très très peu tant que ton mélange est bon. (richesse proche de 1).
Par contre, pour koreus, ce qu'on voit n'est pas la bougie (sauf à la fin), mais l'explosion du mélange.

Il a de la chance que le moteur à combustion interne ne se transforme pas en moteur à combustion externe, quand la bougie sort...
(vécu)