Re: Faire sonner la corne de brume du phare de Sumburgh H...
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Si un ultra (Lillois ou autre) recherche un nouveau challenge de truc à faire rentrer dans un stade... Ça aurait quand même plus de gueule qu'un Vuvuzela
Gudevski
Posté le: 13/3/2018 23:22 Mis à jour: 13/3/2018 23:22
Re: Faire sonner la corne de brume du phare de Sumburgh H...
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@Mike319 1) cette machine a été restaurée 2) elle a été correctement lubrifiée et entretenue durant toute sa vie 3) c'est plutôt relax comme mécanique, il y a peut de couple etc... 4) Essaie de parcourir 20.000km par an avec une voiture du début de 20ème et on verra si elle survit 5 ans 5) Tu te base sur quoi pour dire que les vieux truc étaient plus fiables ? aucun de nous n'a vécu cette époque et les vestiges qui restent ont très peut de km au compteur. J'ai jamais vu une vieille voiture du début du 20eme siecle avec plus de 100.000km d'embouteillage au compteur. Par contre j'ai vu pas mal de voitures d’après 2000 avec 500.000km au compteur 6) quand on regarde objectivement les données, les ascenseurs, avions, trains etc... n'ont jamais été aussi fiables que maintenant.
Padma
Posté le: 14/3/2018 0:41 Mis à jour: 14/3/2018 0:41
Re: Faire sonner la corne de brume du phare de Sumburgh H...
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@mongo1994 (Pavé César, désolé je me suis peu emporté sur la longueur)
C'est plus compliqué que tu ne le dis. La différence entre la mécanique d'il y a 60 à 100 ans est dans la conception de base et l'entretien. Là on parle déjà de "grosse mécanique" et pas d'objet personnel, donc l'entretien n'est pas le même. Et dans l'optique du début du 20 ème, on construisait des machines très solide, faite pour durée mais qui était chère et nécessitait beaucoup d'entretien. Et ces machines était fait sûr-mesure afin que son fonctionnement colle parfaitement avec son utilisation Maintenant, l'optique est plutôt sur des machines les moins chère possible à l'achat ce qui veux dire des machines de série construite à beaucoup d'exemplaire donc qui ne colle pas parfaitement avec son utilisation ce qui les rends automatiquement moins fiable (une utilisation par exemple trop intensive ou au contraire pas assez soutenue ce qui mène à un encrassement ou un assèchement de certaine pièces). Cela passe aussi par par un entretien minimum voir inexistant ce qui est incompatible avec une longue durée de vie. Et bien-sûr des pièces moins solide mais moins chère.
Donc avant c'était un énorme investissement pour du solide et durable à entretenir mais qui dure des décennies. Maintenant c'est un investissement moindre, mais on rachète plus souvent. Ce qui finalement peut être bon pour l'économie.
Mais la plus grande différence maintenant est l’électronique. Son évolution est tellement rapide qu'il est ridicule d'investir de grosses sommes pour des machines qui vont duré 70 ans mais qui seront totalement dépassé dans 15 ans. Vaux mieux investir des petites sommes pour des machines qui vont durée 10 ou 15 ans et resté toujours au niveau de la technologie du moment.
Je base mon expertise sur mon métier, je conduis des trains marchandises avec des machines étant construite au début des année 60 pour les plus veilles et 2013 pour les plus récentes. Et les faits sont là, actuellement, autant celle des années 60 que celles des années 2010 sont prévue de finir leurs carrières plus ou moins en même temps. Mais les veilles ont déjà subit plusieurs grosse révision et subissent actuellement leur dernières alors que les nouvelles sont destinée à n'avoir aucune grosse révisions et être mise au rebut après une carrière d'une trentaine d'années.
user153114
Posté le: 14/3/2018 2:29 Mis à jour: 14/3/2018 2:29
Re: Faire sonner la corne de brume du phare de Sumburgh H...
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@mongo1994 je pense par exemple au machines à coudre de la marque singer, datant des années 1920 utilisées par de très nombreux cordonniers encore aujourd'hui (la singer 4k ou la 29k3), alors oui, c'est certain: il faut de l'entretient. Mais si la machine est maintenue dans de bonnes conditions, ben çà dure 80 ans..., trouve moi quoi que ce soit aujourd'hui qui soit encore valable dans 80ans... Et demandes à ta grand-mère (si tu en as toujours de vivantes) tout les combien elle devait changer le four où le frigo!
Mega_Gnar
Posté le: 14/3/2018 10:12 Mis à jour: 14/3/2018 10:12
Re: Faire sonner la corne de brume du phare de Sumburgh H...
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@Wazzalex C'est peut-être vrai pour ton exemple des locomotives mais ce n'est pas forcément pour tout.
"Et ces machines était fait sûr-mesure afin que son fonctionnement colle parfaitement avec son utilisation Maintenant, l'optique est plutôt sur des machines les moins chère possible à l'achat ce qui veux dire des machines de série construite à beaucoup d'exemplaire donc qui ne colle pas parfaitement avec son utilisation ce qui les rends automatiquement moins fiable (une utilisation par exemple trop intensive ou au contraire pas assez soutenue ce qui mène à un encrassement ou un assèchement de certaine pièces)."
Tu crois que les ingénieurs mettent n'importe quel machine n'import où sans étude derrière ? Ça existe encore des machine "sur mesure". Ça m'étonnerai que cette corne soit unique. Je ne vois pas le rapport entre le sur mesure et la durabilité. La durabilité, ça vient de la conception. Si les locomotives durent 30 ans, c'est parce que c'est conçu pour cela et c'est probablement un choix de rentabilité.
Crazy-13
Posté le: 14/3/2018 13:52 Mis à jour: 14/3/2018 13:52
Re: Faire sonner la corne de brume du phare de Sumburgh H...
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@inqui59 Dire que j'ai été recherché la signification de "whitewalkers" (bah quoi je ne suis qu'a la 1ère moitié de la saison 1...et encore ça fait un moment que je l'ai vue) OK! ok ! je tacherais de tout reprendre à zéro
larzuc
Posté le: 15/3/2018 0:46 Mis à jour: 15/3/2018 0:46
Re: Faire sonner la corne de brume du phare de Sumburgh H...
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Ce bruit me fait bader : ça me rappelle le bruit de déclenchement de l'arme secrète dans "Bad Company 2"
Battlefield: Bad Company 2 - Mission 1: Operation Aurora (HD)
A part mon PTSD vidéo-ludique, je trouve que c'est une magnifique vidéo et le montage est magnifiqueincroyable. Le calme de la vidéo et les petits bruits ajoutent une touche de poésie.
Scalou8
Posté le: 15/3/2018 5:43 Mis à jour: 15/3/2018 5:43
Re: Faire sonner la corne de brume du phare de Sumburgh H...
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@Mike319 Citation :
@mongo1994 je pense par exemple au machines à coudre de la marque singer, datant des années 1920 utilisées par de très nombreux cordonniers encore aujourd'hui (la singer 4k ou la 29k3), alors oui, c'est certain: il faut de l'entretient.
C'est vrai d'un coté, mais faut voir pourquoi.. J'ai une Steca de ma grand-mère, c'est tout en métal, ça pèse 20kg et le plan d'entretien sur le manuel est juste énorme, mais effectivement c'est une machine "pro" qui est faite pour servir tous les jours. Ceci-dit, à notre époque, les machines "pro" sont tout aussi robustes, mais ce n'est pas ce que le particulier va acheter vu le prix et l'encombrement....
Mike319
Posté le: 16/3/2018 18:53 Mis à jour: 16/3/2018 18:56
Re: Faire sonner la corne de brume du phare de Sumburgh H...
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@TrYde OUI, et tu as tout à fait raison! Mais les machines dont je parlais n'étaient pas non plus destinées au grand public au moment de leur conception(sauf pour les modèles plus 'évolués',typiquement la 29k3 et au dessus), c'est surtout le mode de production industriel qui leur en a fait produire plusieurs dizaines de milliers, donc fatalement au bout du compte des 80ans il en reste plus. Mais je pense que mon avis reste toujours valide pour autant. (ah oui et là tête dûre, on ne l'as pas inventée hier non-plus(là je parles pour moi))!!
user150583
Posté le: 17/3/2018 0:42 Mis à jour: 17/3/2018 0:43
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La corne de brume du phare de Sumburgh Head
Re: Faire sonner la corne de brume du phare de Sumburgh H...
(bah quoi je ne suis qu'a la 1ère moitié de la saison 1...et encore ça fait un moment que je l'ai vue) OK! ok ! je tacherais de tout reprendre à zéro
