Vidéo : Comment se débarrasser d'un véhicule qui te colle au cul sur l'autoroute (États-Unis)

On peut voir que la voiture noire passe de la voie du milieu à celle de gauche, mais la camionnette apparaît à l'écran 3 secondes après (et encore sur la vidéo la voiture noire finit sa manœuvre, donc il y a eu du temps supplémentaire avec le début de la manœuvre et peut-être le signalement du dépassement avec le clignotant juste avant) ce qui est suffisamment long surtout à la vitesse où va la camionnette pour dire que la voiture noire ne coupe en aucun cas la route à la camionnette.

On comprend surtout que la camionnette n'avait pas l'intention de ralentir malgré la venue de la voiture noire et elle a mis directement la pression à cette dernière pour conserver sa vitesse.

L'accident est donc mérité, le conducteur de la camionnette est responsable d'un défaut de maîtrise de son véhicule.

Même si la voiture noire a freiné volontairement et que cela entraîne un accident, je rappelle que quelle que soit la raison pour laquelle le conducteur a freiné et quelle que soit la façon dont il l'a fait, un véhicule le suivant se doit de respecter les distances de sécurité et n'a aucune raison de venir au contact.

Même si la vidéo montre que la voiture noire à freiner volontairement, le conducteur pourra toujours dire "qu'il a cru" voir un obstacle devant lui, ou "qu'il a pensé" que la voiture à droite se rapprochait trop... Enfin bref il pourra invoquer un excès de prévention tout à son honneur.

Autant je déteste ceux qui collent aux culs autant jamais je ferais le geste complètement stupide de freiner et de causer un accident, les gens qui font ça sont de réels imbéciles

Je suis loin d'être celui qui colle, quand un mec me colle je vais pas comme un idiot freiner juste devant lui et risquer de causer un accident, ce que j'adore faire c'est légèrement décellerer et prendre mon temps pour me rabattre, celui de derrière perds son temps, moi je me marre dans mon coin et chacun trace sa route

Déja passé ???

Trop de débile dans ce genre, qui veulent doubler tout le monde et qui sont ultra dangereux.

Généralement, ils te font des appels de phares quand tu roules déjà à la limitation. Par contre, j'aurai peur qu'ils me défoncent l'arrière train perso. Et après, va faire un constat avec ce genre de kéké.

Ou alors il attendait que le fourgon blanc le dépasse pour ensuite dépasser à son tour en changeant de voie. Mais non faut lui couper la route en se déportant d'un coup et ça s'étonne que le fourgon le colle au cul 1 seconde après

J'ai l'impression que le 4x4 vient de la voie du milieu, c'est moi ou bien ?

On peut voir que la voiture noire passe de la voie du milieu à celle de gauche, mais la camionnette apparaît à l'écran 3 secondes après (et encore sur la vidéo la voiture noire finit sa manœuvre, donc il y a eu du temps supplémentaire avec le début de la manœuvre et peut-être le signalement du dépassement avec le clignotant juste avant) ce qui est suffisamment long surtout à la vitesse où va la camionnette pour dire que la voiture noire ne coupe en aucun cas la route à la camionnette.

On comprend surtout que la camionnette n'avait pas l'intention de ralentir malgré la venue de la voiture noire et elle a mis directement la pression à cette dernière pour conserver sa vitesse.

L'accident est donc mérité, le conducteur de la camionnette est responsable d'un défaut de maîtrise de son véhicule.

Même si la voiture noire a freiné volontairement et que cela entraîne un accident, je rappelle que quelle que soit la raison pour laquelle le conducteur a freiné et quelle que soit la façon dont il l'a fait, un véhicule le suivant se doit de respecter les distances de sécurité et n'a aucune raison de venir au contact.

Même si la vidéo montre que la voiture noire à freiner volontairement, le conducteur pourra toujours dire "qu'il a cru" voir un obstacle devant lui, ou "qu'il a pensé" que la voiture à droite se rapprochait trop... Enfin bref il pourra invoquer un excès de prévention tout à son honneur.

Avec ça, s'il ne comprend pas l'intérêt des distances de sécurité... Cela dit s'il ne les comprenait pas avant c'est qu'il n'était vraiment pas futé alors peut-être que ça ne suffira pas... Il pourrait très bien être suffisamment bête pour rejeter toute la faute sur celui qui a freiné...

Les distances de sécurité, attendez ça me parle, c’est pas le truc qui consiste a laisser suffisamment de place avec le véhicule de devant afin que d’autre véhicules puissent s’intercaler au milieu ?

en plus le mec qui freine à un pare-choc arrière qui semble des plus accueillant, pas étonnant que le mec pile pour ne pas le percuter.

Ça me rappelle un kéké qui me collait au raz du train. J'ai eu le temps de faire un écart pour éviter un gros morceau de bois qui était sur la route, mais lui se l'est pris sous les roues

@Aizen Merci pour ce commentaire complet, maintenant je peux le dire sans once de remord:

Bien fait
pour sa
putain
de gueule!!!!

@Aizen
Attention que ce que tu dis est valable en France.
Pour nous en Belgique, en cas de freinage volontaire, le juge pourra définir cette manoeuvre comme dangereuse et passer le conducteur qui fait ce brake check en tort dans l'accident et ce même si il n'y a pas de contact.
Cette situation est arrivée à 500m de chez moi devant un commissariat de police.
Tout ça pour dire qu'aux US, ce n'est peut être pas la même chose que chez vous.

Edit : pour les plus sceptiques d'entre vous voici une jurisprudence concernant le freinage pour un animal : https://www.das.be/C12575670042A839/_/EDD9CFA1F981D065C1257B9E003357F7?OpenDocument
Le freinage peut être estimé comme manoeuvre dangereuse

Autant je déteste ceux qui collent aux culs autant jamais je ferais le geste complètement stupide de freiner et de causer un accident, les gens qui font ça sont de réels imbéciles

Je suis loin d'être celui qui colle, quand un mec me colle je vais pas comme un idiot freiner juste devant lui et risquer de causer un accident, ce que j'adore faire c'est légèrement décellerer et prendre mon temps pour me rabattre, celui de derrière perds son temps, moi je me marre dans mon coin et chacun trace sa route

C'est vrai que c'est tellement chiant d'être "collé" que ça vaut le coup de prendre autant de risques...

GG !

@Aizen Ah en plus j'avais pas fait attention mais la voiture noire était donc en tord depuis le début puisqu'elle coupe la route à la camionette, si encore la camionette collait la voiture noire depuis le début on pouvait à la limite le défendre, à la limite.

Mais là il le coupe, si tu t'engage sur une voie tu check t'es rétros pour voir s'il y a pas une voiture sur la voie d'a côté

J'avoue que ça m'a démangé plus d'une fois, ce genre de situation mais, hélas, ABS et ESP rendent ce genre de perte de contrôle de plus en plus difficile...

@Kailyana Il existe une astuce : au lieu de freiner, un coup de feux anti brouillard arrière a en général le même effet.

@Aizen Mouais, j'ai un doute quand même, freiner en mettant en danger le connard qui te colle au cul, à mon avis en France ça ne passerait pas aussi facilement, la preuve c'est que tu proposes d'inventer une excuse pour justifier ton freinage. Deuxième chose, imagine que t'es le gars qui freine, eh ben tu provoques l'accident du gars derrière toi, et j'aimerais bien voir l'état de ta conscience s'il a une femme et des enfants avec lui.

@Laskar Perso, quand quelqu'un arrive pour me coller, je fais clignoter mes feux stop, s'il insiste je peux freiner plus ou moins.

Sincèrement, je considère que celui qui me colle représente un danger pour moi et mes passagers. Je préfère freiner légèrement (ce qui est quasiment le cas ici, même si c'est un peu plus appuyé que "légèrement") et qu'il comprenne le danger, ce qui permet aussi de ralentir en cas de danger effectif, qu'avoir réellement besoin de freiner sans pouvoir le faire avec le connard collé au cul à bien moins de 5 m.

Et oui, si tu as un connard au cul, tu ne peux pas faire un vrai freinage d'urgence... T'es obligé de le prendre en considération... Ce qui te mets doublement en danger : soit tu freines ferme et tu l'as dans le cul (cf. tes passagers arrière, notamment tes enfants), soit tu freines moins fermement et tu perds des mètres devant toi...


On remarquera tout de même qu'en général, pour coller à 1 ou 2 mètres y'a pas de soucis. Mais quand il s'agit de maîtriser son véhicule, ce n'est pas toujours la même histoire, comme ici (et je me rappelle que l'on a vu la "même vidéo" il y a quelques mois).


@bOnObOo oui... Pour certain, la distance de sécurité que tu te fais leur sert à s'insérer devant ton nez, t'obligeant à freiner pour conserver la dite distance de "sécurité"... Une fois, sur la 4 voies entre Nantes et Lorient, j'avais une voiture devant moi qui dépassait tellement lentement que j'ai eu trois voitures qui se sont insérées les unes après les autres devant moi... (et j'avais plutôt 1 seconde de sécurité devant moi et non 2, histoire que ce soit moins tentant... Mais bon...).

@Aizen Alors oui je suis d'accord que de toute façon, le conducteur de la camionnette n'a pas la maîtrise de son véhicule mais si on suit ta théorie, alors le conducteur du SUV aurait pu attendre que la camionnette passe avant de s'engager sur la voie de gauche. Surtout si c'est pour pas rouler ou pour freiner (emmerd* quoi).
Si certains veulent rouler vite, laissez-les.

@Gring la dernière fois que j'ai essayé de mettre les anti brouillard, le gars a juste mis les plein phares ... en continuant a me coller bien sur.

Euh, y'a que moi qui pense que ce n'est pas
parcequ'on voit la noire sur le bord au début que cela veut FORCEMENT dire qu'elle vient de traverser ? Il se peut qu'elle soit à la base sur la gauche et d'avoir cherché à se rabattre, ce qui explique qu'elle se soit rapproché de la ligne, puis s'est ravisé au dernier moment en revenant sur la gauche, puis en break checkant la camionnette blanche ?

@Phadeb et il est également possible que la camionnette blanche la suivait depuis la même voie.

Situation souvent vue et parfois ça peut finir comme ça

Je crois que la voiture noire freine fort car la voiture devant elle freine aussi, juste avant de mettre son cligno et se rabattre



Du coup avec le temps de réaction même pas sûr que ce soit volontaire

Ils sont où les mecs qui parlaient de faire payer ceux qui ont un mode de vie dangereux ?

La prochaine vidéo de fumeur faudra faire une analyse du freinage du poumon noir SVP.

@Aizen je dirais surtout que le gros probleme c'est la voiture blanche qui bloque la voie de gauche, et qui fait au passage que le premier véhicule noir la double par la droite après. Ça ne change pas le fait que le conducteur de la camionnette est un connard, mais au final on a le droit a 3 sac a merde fini a la pisse :

la bagnole blanche, qui fait chier tout le monde.
la bagnole noire, qui risque de provoquer un sur-accident .
la camionnette en mode fast and furious.

@Kirouille Citation :

Sachant qu'aux États-Unis il est autorisé de doubler par la droite, rien n'est moins sûr.
D'autant plus que dans certains états, la voie de gauche est réservée pour le covoiturage, donc dire qu'elle bloque est faux.
Et l'accuser d'être un sac à merde parce qu'elle roule un peu moins vite que les autres est tout aussi débile, faut arrêter de chercher un coupable à tout prix.

@Aizen
JE ne dis pas que ce que je vais ecrire est ce qu'il c'est passé, mais des exemples montrant que des affirmations sont fausse :
1/ non, dans le cas d'une queue de poisson + freinage, ya aucun moyen de respecter la distance et de rester maitre du vehicule.
2/ meme si oui, en temps normal, il faut respecter les distances et rester maitre de ton vehicule, a aucun moment tu ne dois non plus avoir un comportement inadapté succeptible de provoquer un accident, surtout quand si c'est volontaire. Et donner un coup de frein sans raison a 130 sur autoroute est un comportement a risque inadapté et reprehensible. Tout comme rien n'interdit dans l'absolu de rouler a 30km/h, mais en plein circulation fluide sur autoroute, ton comportement devient inadapté si t'es a 30km/h.

Ce qui fait peur de voir le nombre d'imbecile qui trouve cela legitime. Internet gagne ce que l'intelligence y perd...

CHEH !

@billy_boolean

Effectivement, je ne sais pas pour la Belgique et même pour les Etats-Unis, même si de rapides recherches sur internet montrent qu'au niveau d'un freinage violent entraînant un accident, France et Etats-Unis ont une juridiction semblable.

J'ajouterai que les US ont un code de la route plus sévère au sujet des distances de sécurité : nous 2 secondes minimum https://www.preventionroutiere.asso.fr/2016/03/30/tenir-ses-distances/
eux plutôt 3 http://www.smartmotorist.com/traffic-and-safety-guideline/maintain-a-safe-following-distance-the-3-second-rule.html (parce qu'en général ils peuvent pas compter sur le marquage au sol pour juger une distance, il y a rarement les grandes bandes blanches qu'on a nous).

Sinon ce que fait la camionnette blanche au US et dans d'autres pays anglophone cela s'appelle du Tailgating (regardez sur google si vous voulez en savoir plus, la page wikipédia à ce sujet est plutôt correcte), c'est interdit bien sûr, et même si le freinage est volontaire, jamais, au grand jamais ce qu'a fait la voiture noire sera sanctionné. Freiner est un droit, et bien sûr un devoir dans certain cas, et pas une contrainte comme le suggère scandaleusement votre lien. C'est TOUJOURS au véhicule suiveur de s'adapter.
Rappelons tout de même que si les distances de sécurité sont respectés, un tel accident ne pourrait pas arriver.

@Laskar

Il y a 3 secondes entre le moment où on voit la voiture noire et le moment où la camionnette apparaît, on peut même dire que la camionnette a pu voir la présence ou la future présence de la voiture noire sur sa voie bien avant parce que la manœuvre de dépassement à commencer avant que la voiture noire apparaisse à l'écran.

Donc au minimum la camionnette blanche se trouvait 3 secondes derrières. Aux Etats-Unis sur autoroutes la vitesse maximale au Texas comme dans la vidéo peut être de 65, 70 ou 75 mph cela dépend la zone. Dans la vidéo c'est une 4x4 voies hors de la ville, on va être prudent et on va dire que la vitesse max était de 70mph (et tous les véhicules sauf la camionnette semblent rouler à la même vitesse ou presque, alors on peut dire qu'ils sont tous à presque 70mph), soit 113km/h. 3 secondes à 113km/h ça représente 94m. Comme la camionnette blanche roulait plus vite, elle était donc plus loin que 94m (en roulant plus vite, en 3 secondes elle fera plus de distance).
Donc dire que la voiture noire à "couper la route" à la camionnette alors qu'il y avait presque 100m d'écart, c'est vachement osé.

@aldolebo

En France, le véhicule freineur est dans son droit et le véhicule suiveur est sanctionné (en Suisse et aux Etats-Unis aussi).
Au Texas je ne sais pas le montant de la sanction, je n'ai trouvé que des sites d'avocat ( comme eux https://www.maafirm.com/library/tailgating-dangerous-driving-lawyer-fort-worth-personal-injury.cfm) parlant du problème sans donner les montants des sanctions (peut-être que ça se juge au cas par cas au tribunal.

Oui, si c'est volontaire c'est un acte aussi stupide que celui qui colle. C'est répondre à une mise en danger par une autre mise en danger, mais légale. La loi est ce qu'elle est, Article R412-12 en France. Je rappelle encore une fois que si les distances de sécurités étaient respectées, que le freinage soit volontaire ou non, il n'y aurait pas eu d'accident.

Dans mon cas étant un peu sociopathe et sachant que la loi est de mon côte, je n'aurai aucun remord. Oui je serai probablement un connard autant que l'autre, sauf que moi je n'aurai pas de remboursement à faire ni moi ni mon assurance, et je n'aurai pas d'amende, de perte de points sur le permis ni de peine de prison. Parce que je suis dans mon droit.

@ouais

Tout à fait, il aurait pu. Le conducteur de la voiture noire a peut-être aussi juste checké si la voie était libre mais pas suffisamment longtemps pour juger la vitesse de la camionnette. Comme parfois le danger arrive plus souvent de devant que de derrière, ça arrive à tout le monde de prêter plus d'attention à ce qui se passe devant que derrière (Mais je rappelle qu'au minimum le coup d'oeil dans les retros est nécessaire selon les situations). En l’occurrence là le dépassement est légal et après il était trop tard pour qu'il se rabatte.

@Kirouille

Je suis d'accord.

@Interfector

1/ il n'y a pas de queue de poisson, voire la réponse que j'ai faite à @Laskar

2/ Non, donner un coup de frein est parfaitement légal, sachant que rien ne peut arriver si les distances de sécurités sont respectés.
https://www.juritravail.com/Forum/infractions/conseil-juridique/accident-suite-a-un-freinage-inutile/id/666664
Article R412-12 : Lorsque deux véhicules se suivent, le conducteur du second doit maintenir une distance de sécurité suffisante pour pouvoir éviter une collision en cas de ralentissement brusque ou d'arrêt subit du véhicule qui le précède. Cette distance est d'autant plus grande que la vitesse est plus élevée. Elle correspond à la distance parcourue par le véhicule pendant un délai d'au moins deux secondes. https://www.legifrance.gouv.fr/affichCodeArticle.do?idArticle=LEGIARTI000006842131&cidTexte=LEGITEXT000006074228
Pour les vitesses minimales il y a bien évidemment des vitesses en dessous desquelles il est interdit de rouler sur autoroute :
USA : 40 mph (soit 64km/h) minimum, variable selon les états. https://fr.motor1.com/news/176488/vehicules-lents-voie-gauche-nevada-usa/
https://www.authentikusa.com/blog/conduire-aux-etats-unis
France : 80km/h voie de gauche, les autres voies c'est à l'appréciation des gendarmes ou de la justice en cas d'accident, en effet cela ne doit pas empêcher la fluidité du trafic. https://www.legipermis.com/blog/2016/11/03/vitesse-minimale-sur-autoroute-amende-et-retrait-de-point/

Même si la camionette blanche est en tord.
Piler alors que ce n'est pas justifié est dangereux. La camionnette aurait aussi pu l'encastrer directement.

Même si on doit laisser la priorité au piéton qui s'est engagé sur la chaussé pour traverser la route alors que le bonhomme est rouge. C'est dangereux pour lui. Même si la voiture qui le fauchera est en tord.

Donc ne pilez juste parce que quelqu'un vous suit c'est dangeureux même si vous êtes dans votre bon droit, vous pouvez freiner progressivement plutôt ou l'ignorer. Evidemment, respectez les distances de sécurité serait le top mais complètement idylique en pratique.

FAKE

La voiture qui colle au cul n'est pas une Audi.

Edit

@chocobo555

Merci ! C'est l'exemple typique du code de la route français qui illustre que tous les comportements dangereux ne sont pas sanctionnés. (comme le fait de freiner pour rien).

Sauf si je sais que dans des cas extrêmes de piéton s'engageant vraiment à un moment où c'est inévitable pour le conducteur, la jurisprudence à tendance à dédouaner le conducteur.

Le piéton traversant au rouge créé volontairement un danger, comme la voiture noire si le freinage est volontaire. Et pourtant la loi est de leur côté.

Moi ce que je constate c'est que les utilitaires roulent comme des cons.

@bOnObOo

C'est exactement ça, la différence entre la réalité et la pratique...

@Aizen

T'es zinzin, mec !
Il change de voie, il doit céder la priorité.
Si la camionnette se retrouve si près, c'est que le mec a changé de voie alors qu'il n'y avait pas assez de place.

Si qqun te coupe la route et que tu lui rentres dans le cul, t'es en droit.
Si tu freines alors au'il n'y a aucune raison de freiner, t'es en tort. Et si tu contestes, c'est à toi d'amener la preuve qu'il y avait une raison de freiner.

Un gars provoque un accident volontairement, tu le défends et tu finis par "c'est tout à son honneur".
T'es qu'une grosse crapule, tout comme le responsable de cet accident.

@Hawaiinou

Au lieu de dire des choses gratuitement, amène des preuves et du bon sens comme je l'ai fait dans un commentaire précédent :

Citation :

Au sujet d'amener la preuve d'un freinage, absolument pas.
En France, au nom de l'article R412-12 du code de la route, "Lorsque deux véhicules se suivent, le conducteur du second doit maintenir une distance de sécurité suffisante pour pouvoir éviter une collision en cas de ralentissement brusque ou d'arrêt subit du véhicule qui le précède. Cette distance est d'autant plus grande que la vitesse est plus élevée. Elle correspond à la distance parcourue par le véhicule pendant un délai d'au moins deux secondes"
Une dashcam sur le véhicule qui tamponne montrera soit qu'il ne respectait pas les distances de sécurité, soit qu'il n'a pas été maître de son véhicule en réagissant trop tardivement, soit qu'il roulait trop vite pour éviter un éventuel accident.

@Aizen Votre commentaire est tout aussi irresponsable que l'acte criminel du conducteur qui freine volontairement devant la camionnette.
Pour preuve l'embardée de la camionnette qui aurait pu créer un carambolage aux conséquences dramatiques.

Champion le conducteur de camionnette qui ne sait pas conduire, méconnait les règles de sécurité de base et est incapable de conserver la maitrise de son véhicule quand quelqu'un freine.

Un gros blaireau qui ne mettra plus en danger les autres pour au moins quelques heures.

Quant aux petits malins qui accusent la voiture noire, sérieusement, allez repasser votre permis, vous n'avez manifestement rien compris au code de la route ni à la conduite.

Ben, aussi débiles et dangereux l'un que l'autre selon moi.
L'accident aurait pu être bien plus grave (et accidenter par exemple d'autres voitures qui n'ont rien à voir), n'est-ce pas @Aizen, qui faites des louanges à n'en plus finir à ce gros connard qui freine par pur égoïsme sans penser aux conséquences désastreuses que ça aurait pu avoir.

Deux dangers publics, donc.

Ça vous arrive de voir plus loin que le bout de votre nombril, les commentateurs, sérieusement ?

@barracudabis merci.

Pour perdre le contrôle comme ça il doit vraiment être un conducteur lamentable... Et vas-y que je te fais un appel de phare pour que tu dégages... Mais freiner sans se planter ça c'est autre chose.

C'est bien qu'il ai été au tas, si il est pas capable de garder le contrôle de son véhicule avec un freinage appuyé, il n'a rien à faire sur la route.

@barracudabis Citation :
Le petit coup de frein a été donné pour prévenir un gros crétin de sa survitesse arrivant au collage : non respect de la distance de sécurité.
L'embardée de la camionnette est la preuve que son chauffard de chauffeur est un gros crétin. S'il s'était contenté de freiner un peu à son tour, il n'y aurait pas eu d'embardée.
Alors, gardez-les, vos ''preuves'' !!

@Alsamoshelan Citation :
Allez, dites-le que vous avez une camionnette blanche et l'habitude de coller au cul des berlines ! Et assumez, au lieu de vous en prendre à celui qui a opté pour la sécurité en prévenant son suiveur qu'il déconnait !

@Aizen

haha, oui bien sûr, les lois sont parfaites, alors respectons-les à la lettre !

Et t'as pas un article qui commence par : "Lorsqu'un véhicule coupe la route à un autre, blablabla" ?

Le fait que qqun ne respecte pas la loi ne donne jamais le droit à qqun d'autre de ne pas la respecter.

De toute façon, si tu crois que le juge est juste un index qui te trouve le bon article de loi et le fait appliquer, tu n'as jamais dû assister à un jugement.

Accuser qqun de mentir alors qu'il s'est simplement trompé.
Accuser un médecin de meurtre alors qu'il essayait de sauver un mourant.
Accuser le monde entier parce qu'on est frustré d'être trop con.

A tous les gamins de 12 et moins qui pensent que cet accident est "mérité":
si la camionnette serait rentrée dans un autre véhicule et tuée une famille, des enfants qui n'avaient rien demandés, vous pensez vraiment que ça vaut le coup de risquer un accident et des morts parce qu'un mec vous colle aux fesses? franchement c'est n'imp!
le mec de la camionnette aurait pu crever aussi, la peine de mort pour avoir collé une voiture, ça va bien dans votre tête?

Je suis étonné de ne pas voir plus de personne défendre la camionnette blanche!
Au vu du grand nombre d'idiots en France qui ne respect pas les distances de sécurité, je m'attendais à autant de commentaire insultant envers ce SUV.

En espérant que le conducteur du véhicule blanc auras retenus la leçon, et que cette vidéo puisse faire réfléchir tout les autres quand à leur irresponsabilité sur ce type de comportement "même si j'en doute fort^^ si il a pas compris ça tout seul c'est qu'il manque surement une case"

@narbam Tu dois surement faire parti de ces gens qui sont trop pressé pour respecter les distances de sécurité, et qui de ce faite vienne mettre la pression sur le véhicule de devant pour le forcé à se rabattre... Sauf que le jour où le véhicule qui te précède auras vraiment une raison de faire un freinage d'urgence avec des gamins à l'arrière, et bien le meurtrier se sera toi magueule.
Donc venir plaider la cause du véhicule blanc me semble vraiment déplacé...

@Vigyland
Lorsque vous comprendrez que piler son auto ou le simuler sur la voie la plus rapide alors que rien ne vous y oblige si ce n'est que pour déstabiliser volontairement l'automobiliste suivant (et non poursuivant) vous aurez tout compris.

@barracudabis j'aurais employé le mot éduqué plutôt que déstabiliser. Le véhicule blanc se met tout seul en danger!!! Tu coles pas, aucun risque point barre.

@narbam Citation :
Ben c'est justement ce que tu risque si un mec te colle au cul...
Quelqu'un qui te suis à 5 m (et je suis large) derrière toi a 1/5 de seconde à 100 km/h pour réagir. Autrement dit, c'est impossible.

Sachant que sur la route on peut avoir besoin de freiner à n'importe quel moment...

Peut-être qu'un jour vous serez suivi de très près, aurez justement besoin de faire un freinage d'urgent, que vous réussirez, mais un colleur vous défoncera le cul.

Vous n'aurez qu'à vous satisfaire du fait que vous ne l'aurez pas alerté sur sa dangerosité...

D'ailleurs, faire prendre conscience à quelqu'un qu'il est dangereux peut éventuellement modifier sa conduite. Typiquement, on peut imaginer que le conducteur de la camionnette blanche s'approchera d'un peu moins près à l'avenir, ou au moins durant quelque temps.

@barracudabis "si ce n'est pas déstabiliser volontairement".

Prouvez que l'intention était de déstabiliser l'autre véhicule...
Et vous pouvez remplacer "automobiliste suivant" par "automobiliste collant", ça sera plus honnête.
Au final, la seule intention est de faire ralentir l'autre véhicule, pas de provoquer un accident...

@Histrio
L'éducation punition vous voulez dire

@Aizen

Heureusement que j'ai commencé par "ce que j'ecris n'est pas ce qu'il s'est passé, merci d'etre passé.
Les message generalisant le compotement comme etant legitime quelque soit la situation sont tres con, et yen a plus d'un.
Apprend a lire avant de reprendre tes interlocuteurs. J'ai mis des nuances dans mon propos la ou il n'y en a aucunes dans les tiens.
Et non, un comportement a risque n'est pas parfaitement legal, ce qu'est le fait de rouler trop proche ET de piler sans raison sur autoroute dans une circulation fluide.
Quand bien meme t'as un article de loi, qui tien pas compte de la realite, des jurisprudence etc. En gros, de la merde.

@Borny
Vous n'avez pas du vous rendre compte qu'il y a eu accident. Pouvez-vous prouver que s'il n'y avait pas eu freinage, il y aurait eu accident. Je ne pense pas, vu à la vitesse où s'échappe celui qui a volontairement freiné

@Vigyland
J'ai ni mon code, ni mon permis (d'ailleurs j'espère ne jamais les avoir) donc ça risque pas.
J'ai pas des milliards de trajets d'expérience comme vous autres, mais moi je sais utiliser ma cervelle, et tout ce que je vois, c'est un comportement qui aurait pu entraîner la blessure ou la mort de gens qui n'ont rien à voir avec cette histoire, et si vous êtes incapables de voir ça c'est que vous avez un problème.

Sur la route, particulièrement sur une autoroute, il s'agit d'avoir un comportement intelligent. Et c'est pas parce que le connard de derrière vous se comporte comme un débile que vous devez faire pareil.

Merci et au revoir.

Je défends aucun des deux.
Les deux sont cons.
Point final.

Personnellement dans ce genre de situation à la place du SUV j'aurais juste cherché à allumer mes feux de stop. Mais ici le coup de frein semble vraiment trop fort.
Sauf que le premier en faute est la camionnette, et que c'est lui par conséquent qui met en danger les autres usagés.

SOYEZ PLUS QUE VIGILANT QUAND VOUS ETES PROCHE D'AUTOMOBILISTE NE RESPECTANT PAS LE CODE DE LA ROUTE.

Et pour terminer la loi stipule clairement vous devez rester maitre de votre véhicule et que par conséquent le respect des autres lois en découle.

@barracudabis
Et bien si c'est nécessaire pour que ça rentre, oui éducation punitive. Ici que des dommages matériel visiblement, qui serviront je l'espère à faire comprendre à ce conducteur qu'il est extrêmement dangereux de conduire si prêt. Pour ainsi éviter l'accident mortel en précisant que c'est très rarement le véhicule qui est en cause qui subis le plus dommage dans ce type d'accident, toute l'énergie est transmise au véhicule de devant (donc en gros je respect pas les distances avec mon gros véhicule et je m'en tape c'est les autres qui crèveront).

@Laskar
Pour ma part j'appuie sur mes freins de manière répétée et rapide, tellement légèrement que ça ne freine absolument pas, mais mes feux de freins "clignotent". Succès garanti, sans faire paniquer la personne derrière.

L'autre truc, par beau temps, c'est de laver le pare-brise. Celui qui colle au cul se prend une petite giclée et, une fois sur 2 ils comprennent "ah... j'suis peut-être trop prêt si le gars d'en avant arrive à laver mon pare-brise".

@narbam Citation :
Avec des ''SI'', n'importe qui peut raconter n'importe quoi. Merci de l'avoir démontré.
Et jouer au colleur pourra vous coûter cher, un jour.

@Schau

Je fais exactement pareil pour le frein!!

Pas con le pare-brise lol! À essayer.

@barracudabis
Citation :
Écoute moi bien, gamin : LA LOI vous oblige à porter assistance à toute personne en danger. Ça commence par faire ce qu'il faut pour protéger vos passagers, votre famille dans votre voiture, de tout accident où un colleur suiveur pourrait vous écraser (lors d'un ralentissement inopiné, par exemple...)
Et maintenant des véhicules sont équipés de caméras pour témoigner contre les immatures au volant ou dresser le poil à des gamins irresponsables de ton genre en diffusant leurs c.nneries sur le net. Compris ?

A mes yeux, celui qui provoque l'accident c'est le con qui freine volontairement et envoie la camionnette dans le décor, malgré et je l'admet, qu'elle était en tort au départ, après vous pensez ce que vous voulez, je m'en tape le coquillard.

quand j'ai vu la camionnette se retourner, j'ai joui

@Vigyland
Vous n'avez toujours pas compris et je ne peux rien pour vous.
Quant à moi, oui j'ai compris mais pas ce que vous croyez.
J'ai compris que vous n'hésiteriez pas à freiner pour arriver à une situation accidentelle.
J'ai compris que vous pourriez être le stéréotype de la brute au volant. Celui qui tutoie et prêt à donner du point pour une place de parking ou toute autre chose.

@barracudabis
Laissez tomber, c'est un forum de gamins, vous n'arriverez pas les raisonner... c'est normal, pour eux, de provoquer un accident et des morts à la clé ensuite PUISQUE que le mec en camionnette était en tort. Vraiment très limité du cerveau comme raisonnement.. enfin bref moi je perds plus mon temps à répondre...

et qu'on me vire du forum, je m'en bat la nouille, ce sera vraiment pas une grosse perte pour moi... bien au contraire...

@barracudabis Citation :
Il s'échappe tellement vite dis donc !
Vous n'avez pas remarqué que ce sont la camionnette blanc et la voiture d'où est prise la vidéo qui ralentissent ?

Citation :

Là n'est pas la question. Vous dites "rien ne vous y oblige si ce n'est que pour déstabiliser volontairement l'automobiliste suivant", moi je vous répond donc : "Prouvez que l'intention était de déstabiliser l'autre véhicule"...

Personnellement, je ne doute pas que l'intention était de le faire ralentir pour qu'il prenne ces distances et non de provoquer un accident...

Je relève bien qu'il se plante tout seul comme un grosse merde en ayant perdu le contrôle de son véhicule.


@Alsamoshelan Citation :
Sauf que justement, rappelez les distances de sécurité ça peut sauver des vies, ça n'a rien de débile.




Personnellement, je préfère qu'un connard qui colle se plante ainsi et non qu'il emporte une famille entière à l'hôpital (urgences ou morgue) se trouvant dans un véhicule qui aurait eu besoin de freiner...

Avoir besoin de faire un freinage d'urgence ça arrive et ça ne prévient jamais.

[JeRacontreMaVie]
J'ai eu à le faire plusieurs fois... Je me rappelle surtout d'une fois à une intersection à la con sur une 4 voies... un véhicule a traversé pour s'arrêter en plein milieu de "ma" voie (GRrrr...), j'ai dû piler à mort pour ralentir, manœuvrer entre deux coups de freinage très appuyé pour changer de voie, refreiner pour restabiliser ma voiture (enfin, la Clio 1 de mes grands parents qui était à l'arrière). ça s'est passé extrêmement vite, on s'en est sorti sans rien. Mais il est certain que si quelqu'un nous avait collé, on était foutu.
C'est peut-être un peu ironique, je ne sais pas, mais le véhicule s'en engagé pour traversé pile au moment où j'ai baissé les yeux pour contrôler ma vitesse (qui était bonne), pour le coup, j'ai dû perdre une demie-seconde en faisant ça, une demie seconde qui aurait pu être fatale.


Une autre fois, en ville, à l'approche d'un rond point, un véhicule à l'intérieur qui venait d'en face. De base, je ne le sentais pas celui-là, sans prévenir, sans clignotant, il a tourné à sa gauche (donc devant mon nez), je fus contraint de piler... Et me faire rentrer dans le cul : il n'y a que le pare-choc qui a pris. Le mec qui m'est rentré dedans m'a affirmé que mes feux stop ne marchaient pas, que s'il m'est rentré dedans c'était de ma faute. Sauf qu'en fait, ils marchaient bien... A l'écouter, j'aurai dû foncer dans le véhicule qui n'avait pas mis son clignotant.


Une dernière fois (ça a un peu moins d'un an), en route type campagne. Dans un virage, un véhicule venant d'en face a bien mangé ma voie, j'ai dû freiner ferme pour me rabattre en mangeant le bas côté. Sauf que derrière, je devais être collé, et bim ! Pour ce suiveur, c'était également de ma faute, j'aurais pas dû piler. D'ailleurs, j'ai eu l'impression qu'il a tenté un délit de fuite : j'étais sorti de ma voiture, je ne sais pas ce qu'il a dit, et s'est barré en démarrant bien fort, moi je l'ai suivi pendant un bon kilomètre jusqu'à ce qu'il s'arrête sur le côté (en même temps, heureusement pour lui, je l'avais bien filmé durant cette "course-poursuite")


Perdre du temps avec les assurances, la paperasse, perdre du temps à déposer sa caisse chez un carrossier... ça fait réellement chier. Heureusement, perso, je n'ai jamais eu plus que de la tôle.
[/JeRacontreMaVie]

Quand on conduit, on comprend/apprend rapidement qu'il faut constamment se préparer à l' "imprévisible", entre guillemets car souvent faussement imprévisible : le véhicule qui freine devant, un gosse qui surgit de nul part en ville, dans un lotissement, devant une école, à l'approche d'un passage piéton... Un véhicule qui crame un stop devant ton nez ou qui te refuse la priorité de manière générale... Certains tentent le diable : doubler sans visibilité dans une courbe ou dans une montée (autrement dit, jouer à la roulette russe), fun fact : le moniteur d'auto-école de ma grand mère est mort ainsi... Quel con... c'était quand même son job d'apprendre à conduire en toute sécurité !

Je connais aussi quelqu'un qui se croyait seul en rase campagne, sur une route (peu large : il roulait au milieu de la route) avec une succession de virage. Il était seul... Jusqu'à ce qu'il rencontre un père et sa fille qui se promenaient en vélos. L'un des deux est mort sur le coup, l'autre grièvement blessé.




Sur la route, l'imprévu ne prévient jamais, mais on peut s'y préparer.

Là, le conducteur de la camionnette blanche a réellement merdé, il aurait pu et dû prévoir que sa distance représentait un danger, que le véhicule devant pouvoir avoir besoin de freiner/ralentir... c'était parfaitement prévisible.



Mais bon, après, souvent les gens préfèrent se défausser en rejetant la faute sur les autres. Et il y a fort à parier que pour le conducteur de la camionnette, le fautif c'est l'autre, comme les deux qui me sont rentrés dans le cul.

@barracudabis : TROLL !

le dernière fois qu'un mec m'a brake check sur l'autoroute parce que je lui faisais des appels de phare ( 110 au lieu de 130 voie de gauche avec place pour se rabattre ), il mec a changé de slip et ça aura été le dernier brake check qu'il fera de sa vie, il c'est retrouvé avec une voiture a 2cm de lui , cest lui qui a fait un grand écart sur la voie du milieu pour pas que je l'encule , les mec vont les malins mais cest les derniers à vouloir se faire percuter à plus de 90kmh par derrière croyez moi. vous voulez cassé les couille a un mec qui vous colle faite comme Laskar le dit, ralentiser progressivement cest bcp moins dangereux et tout autant efficace

Personnellement je trouve cela plus qu'inquiétant les commentaires. Oui coller au cul c'est n'importe quoi ca peut faire courir des risques très importants aux autres... Mais la le coup de frein est quand même salement appuyé.

Alors oui la loi dit qu'il faut pas le faire. Maintenant puisque le mec en camionnette ne sait pas bien conduire on peut dire "heureusement qu'il a fait son embardée à gauche et pas à droite"... Sinon c'était peut être avec la voiture qui filme qu'il serait entré en collision avec des conséquences peut être plus graves que ce qui semble se produire sur cette vidéo.

Mais bon, ici comme dans la vraie vie il y a plein de justiciers de la route... Parce que dans sa voiture on se sent fort !!!

@Aizen Moi je trouve que ceux qui freinent pour signaler que celui de derrière est trop près devraient être aussi sévèrement sanctionnés que le con qu’il y a derrière. Cela risque d’engendrer un accident, et aussi con soit la personne qui suit personne ne mérite de mourir sur la route.

De plus ton raisonnement ne marche que pour les cons qui suivent, mais le problème se posent également pour les cons qu’il y a devant. Personne A se fait couper la route par personne B totalement en tord. Personne A klaxonne et manifeste son mécontentement, personne B qui est très très con fait exprès de freiner pour que personne A lui rentre dedans et soit en tord. Résultat des courses personne A est sanctionné pour la non maitrise de son véhicule pourtant l’enfoiré de service c’est bien personne B...

Comme dit VDD en plus tu peux toucher d’autres personnes qui n’ont rien demandées !!

Il faut faire gaffe sur la route et aucun des comportements que l’on voit dans la vidéo ne devrait rester impuni !

@Schau
"c'est de laver le pare-brise"

En effet, gros succès !

@[b]Gring[/b]

Oui pour un coup de feux de brouillard, mais il n'empêche qu'à cette vitesse, un appel de frein peut se faire sans piler et fonctionne plutot bien selon moi. (d'autant que les feux de brouillard, nombre de voitures les ont aussi à l'avant et donc ça fait un appel aussi devant à qui n'a rien à se reprocher)

@Aizen Petit rappel concernant le changement de file, mettre son clignotant ne donne pas priorité et commencer une manœuvre qui va impacter la trajectoire vitesse comprise d'un autre véhicule déjà sur cette file s'apparente à un refus de priorité. (en France en tout cas)

La voiture noire change de file alors que la camionnette arrive plus vite (peut être trop vite ...) que lui et se retrouve obligé de ralentir mais comme il s'est fait couper la route fait un appel de phare. Le type de devant alors qu'il est au moins partiellement en tord n'apprécie pas et donne un gros coup de feins et le mec en camionnette qui ne s'y attendais pas part dans le décors. Visiblement sans emmener personne d'autre avec lui mais ça aurai largement pu là.

Puis la voiture noire remets les gaz pour terminer son œuvre par un bon gros délit de fuite.

Vous savez que ce qui se passe sur la route ne reste pas toujours sur la route. Ça peut même finir au pénal à défaut d'entre 4 planches.

@mig17

Entièrement d'accord avec l'ensemble de ton message.

Je trouve qu'il y a beaucoup de justiciers de la route potentiels sur ce forum. Personnellement ça me fait peur et j'espère n'en croiser aucun.

La seule chose que l'on voit sur la vidéo, c'est le coup de frein de la voiture noire, le reste ne sont que des supputations.

Les mecs qui pensent que le coup de frein était mérité et provoquer un accident me font beaucoup + peur que les mecs qui collent au cul (c'est chiant et dangereux, je l'avoue) car ce sont eux les vrais dangers publiques: ils n'hésiteront pas à essayer de vous tuer parce que vous êtes en tort ou pour une place de parking. Tout est dit.

Ya d'autres moyen de réagir

Ravi de voir qu'il reste des gens sensés ici mais ils ont trop peux nombreux, ya qu'a voir les commentaires en top

@Borny
Citation :
Sauf qu'il y avait d'autres solutions moins risquées de prévenir la voiture qu'elle te colle de trop près, évoquées par des VDD.

Sauf que sur le cas présent je suis d'accord avec Aiden: le mec en camionnette est trop dangereux, bien fait pour lui. Il ne sait pas conduire, il prend des risques inutiles et en fait courir à d'autres. Le mec dans son SUV noir, s'il ralentit juste le mec risque de l'emplafonner et de toucher la voiture blanche à droite. S'il se décale accident, s'il accélère il peut avoir des problèmes (perte de points si radar, perte de contrôle, étonnement soudain d'autres conducteurs etc). Bref ne reste que le freinage, et comme le mec va trop vite et qu'il est dans une camionnette (moins d'adhérence donc, surtout si, comme je le pense, elle est vide) voilà ce qui arrive, à lui de savoir et prévoir et pas faire de conneries.

@narbam
J'ai suivi votre conseil en me retirant. Par contre vous, vous n'avez pas pu résister. Bravo !

@Alsamoshelan maintenant je ne fais plus clignoter mes feux stop : j'envoie du produit lave-glace.

D'ailleurs, une fois c'est le motard qui collait la voiture me collant qui n'a pas apprécié d'en avoir plein la visière...

@Gring bien moins dangereux, en effet.