À l'instar d'un robot de « Transformers », ce MV-22 Osprey américain se plie et se déplie, notamment afin de pouvoir prendre moins de place sur un porte-avions. Une merveille d'ingénierie !
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Paden
Posté le: 15/3/2019 12:25 Mis à jour: 15/3/2019 12:25
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Re: La transformation d'un appareil hybride Boeing-B...
32
Y a pas à dire, ça a plus de gueule en un morceau les Boeing.
broko
Posté le: 15/3/2019 13:09 Mis à jour: 15/3/2019 13:11
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Re: La transformation d'un appareil hybride Boeing-B...
27
C'est sympa et ça a piqué ma curiosité pour cet avion mais pour le coup il manque la partie la plus intéressante ou en tout cas spectaculaire : le décollage et le passage en mode avion ! Je vais aller chercher ça sur YT direct du coup.
Edit : Trouvé !
V-22 Osprey Demonstration - Farnborough Airshow
Pas si spectaculaire que ça en fait hehe.
44 commentaires
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Conversation
LeMiniMilgram
Posté le: 15/3/2019 12:21 Mis à jour: 15/3/2019 12:21
Re: La transformation d'un appareil hybride Boeing-B...
27
C'est sympa et ça a piqué ma curiosité pour cet avion mais pour le coup il manque la partie la plus intéressante ou en tout cas spectaculaire : le décollage et le passage en mode avion ! Je vais aller chercher ça sur YT direct du coup.
Edit : Trouvé !
V-22 Osprey Demonstration - Farnborough Airshow
Pas si spectaculaire que ça en fait hehe.
CoNicoach
Posté le: 15/3/2019 13:09 Mis à jour: 15/3/2019 13:09
Re: La transformation d'un appareil hybride Boeing-B...
1
Bon par contre on est tous d'accord...faut un peu de temps devant soi ! Si l'ennemi attaque le porte avion j'vois bien le pilote faire "tu me laisses 10mn stp le temps que je manœuvre"
Croc63
Posté le: 15/3/2019 13:11 Mis à jour: 15/3/2019 13:11
Re: La transformation d'un appareil hybride Boeing-B...
4
Il est de 1989 ce coucou quand même c'est pas tout jeune ! Je pensais pas perso je le connaissais pas, pourtant c'est l'hybride qui à inspiré les Pélicans de Halo apparemment. Et pour ceux qui se posait la même question que moi non c'est pas du tout tailler pour le combat pour le coup c'est un "avion"-cargo, fun !
MYRRZINN
Posté le: 15/3/2019 13:25 Mis à jour: 15/3/2019 13:25
Re: La transformation d'un appareil hybride Boeing-B...
2
Citation :
@Paden Y a pas à dire, ça a plus de gueule en un morceau les Boeing.
Les malheureuses victimes du dernier crash de Boeing avaient aussi plus de gueule. R.I.P. Dramatique hélas. Pensées et respect à ceux qui ont perdu un proche. Les accidents d'avion son rares heureusement ! Seulement ça fait toujours trop de victimes d'un coup.
MYRRZINN
Posté le: 15/3/2019 13:44 Mis à jour: 15/3/2019 14:09
Re: La transformation d'un appareil hybride Boeing-B...
1
Citation :
@Angeus @LeFreund C'est un transport de troupes ou de matériel...
Par contre en terme de consommation de kérosène, il y a pas mieux comme engin.
Connais pas sa consommation en kérosène (on appelait ce carburant du "coco"). Tout ce que je peux vous dire c'est que la consommation d'un hélicoptère "Super-Frelon" quand j'ai fait mon service militaire en tant que personnel navigant (flottille 32 F à Lanvéoc-Poulmic) était de 1000 litres de kéro à l'heure. Le réservoir étant de 3500 litres, presque 4000 litres si l'appareil disposait de réservoirs supplémentaires. On était parti pour 3 h 30 à 4 heures de vol quand nous faisions des S.A.R. (Search And Rescue). Bon, j'ai pas vérifié mes dires sur internet (j'y vais de ce pas) mais je crois que cet engin doit bouffer beaucoup de kéro (coco) rien que pour s'arracher du sol (l'empennage des hélices étant très courte).
user147405
Posté le: 15/3/2019 13:46 Mis à jour: 15/3/2019 13:47
Re: La transformation d'un appareil hybride Boeing-B...
0
@MYRRZINN
Citation :
Les malheureuses victimes du dernier crash de Boeing avaient aussi plus de gueule. R.I.P. Dramatique hélas. Pensées et respect à ceux qui ont perdu un proche. Les accidents d'avion son rares heureusement ! Seulement ça fait toujours trop de victimes d'un coup.
Ouai et tant qu'on y est, une pensée aussi à toutes les victimes que cet avion hybride aura engendré dans la trentaines de pays que les States ont attaqués depuis la dernière guerre mondiale
bOnObOo
Posté le: 15/3/2019 13:48 Mis à jour: 15/3/2019 13:48
Re: La transformation d'un appareil hybride Boeing-B...
2
1er vol : 1989… C'est sûr, on a de l'insolite là.
Citation :
@AVERTY
Ouai et tant qu'on y est, une pensée aussi à toutes les victimes que cet avion hybride aura engendré dans la trentaines de pays que les States ont attaqués depuis la dernière guerre mondiale
En fait, toi tu t'arrêtes jamais d'écrire des conneries, hein !? Quand tu ne rages pas comme un ado de 13 ans, tu vomis des approximations ridicules, juste pour (tenter de) provoquer et attirer l'attention sur toi (pour troller quoi). Pour que tu te couches un peu instruit ce soir (et ce sera une grande première) sache que le V-22 est un appareil de transport et de logistique. Quand on ne sait pas, on se tait. Mais je sais que tu ne te tairas pas (et tant mieux).
MYRRZINN
Posté le: 15/3/2019 14:33 Mis à jour: 15/3/2019 14:33
Re: La transformation d'un appareil hybride Boeing-B...
0
@Angeus Si tu as des infos sur la consommation, donnes-les moi. Car je crois que plus on embarque de carburant pour une autonomie limitée, moins on peut transporter de passagers. Je précise que cet appareil (je pense) n'est pas fait pour mener des attaques aériennes mais plutôt pour acheminer des troupes au sol de commandos mais aussi plus principalement des EVASAN (Evacuations Sanitaires). L'avantage de ce type d'appareil se trouve dans sa faible en envergure qui permet des atterrissages dans des sites confinés. Un hélico par contre est limité par le diamètre important du rotor principal et de l'effet de sol.
MYRRZINN
Posté le: 15/3/2019 14:52 Mis à jour: 15/3/2019 14:52
Re: La transformation d'un appareil hybride Boeing-B...
0
Citation :
@broko C'est sympa et ça a piqué ma curiosité pour cet avion mais pour le coup il manque la partie la plus intéressante ou en tout cas spectaculaire : le décollage et le passage en mode avion ! Je vais aller chercher ça sur YT direct du coup.
Edit : Trouvé !
V-22 Osprey Demonstration - Farnborough Airshow
Pas si spectaculaire que ça en fait hehe.
Je suppose qu'une version avec des réacteurs à la place des hélices (comme on voit dans les films de S.F.) c'est pas possible : on cramerait tout y compris l'engin hein ?
MYRRZINN
Posté le: 15/3/2019 15:13 Mis à jour: 15/3/2019 15:13
Re: La transformation d'un appareil hybride Boeing-B...
0
Citation :
@Onlymoi 1er vol : 1989… C'est sûr, on a de l'insolite là.
Citation :
@AVERTY
Ouai et tant qu'on y est, une pensée aussi à toutes les victimes que cet avion hybride aura engendré dans la trentaines de pays que les States ont attaqués depuis la dernière guerre mondiale
En fait, toi tu t'arrêtes jamais d'écrire des conneries, hein !? Quand tu ne rages pas comme un ado de 13 ans, tu vomis des approximations ridicules, juste pour (tenter de) provoquer et attirer l'attention sur toi (pour troller quoi). Pour que tu te couches un peu instruit ce soir (et ce sera une grande première) sache que le V-22 est un appareil de transport et de logistique. Quand on ne sait pas, on se tait. Mais je sais que tu ne te tairas pas (et tant mieux). ;)
On dit qu'un homme Averty en vaut deux. C'est vrai ?
Gudevski
Posté le: 15/3/2019 15:28 Mis à jour: 15/3/2019 15:28
Re: La transformation d'un appareil hybride Boeing-B...
0
@Onlymoi
Citation :
En fait, toi tu t'arrêtes jamais d'écrire des conneries, hein !?
Et toi tu n'arrives pas à t’empêcher d'en lire apparemment
Citation :
Quand tu ne rages pas comme un ado de 13 ans, tu vomis des approximations ridicules, juste pour (tenter de) provoquer et attirer l'attention sur toi (pour troller quoi)
C'est celui qui dit qui est NA!
Citation :
Pour que tu te couches un peu instruit ce soir (et ce sera une grande première) sache que le V-22 est un appareil de transport et de logistique.
T'es complètement devenu débile à cause de ta solitude dugland.
C'est un appareil qui transporte les jouets du Père Noel ou les œufs en chocolat pour Pâques?
Citation :
Quand on ne sait pas, on se tait. Mais je sais que tu ne te tairas pas (et tant mieux).
Quand on est pas capable de comprendre, on s'enfonce un peu plus dans sa solitude et on pleure chaudement!
@MYRRZINN Citation :
On dit qu'un homme Averty en vaut deux. C'est vrai ?
Oui c'est vrai mais @Onlymoi n'est pas un homme averti, c'est pour ça qu'il est so lonely et qu'il ne peut comprendre un homme comme moi et moi
user147405
Posté le: 15/3/2019 15:38 Mis à jour: 15/3/2019 15:41
Re: La transformation d'un appareil hybride Boeing-B...
2
Citation :
@MYRRZINN Citation :
@broko C'est sympa et ça a piqué ma curiosité pour cet avion mais pour le coup il manque la partie la plus intéressante ou en tout cas spectaculaire : le décollage et le passage en mode avion ! Je vais aller chercher ça sur YT direct du coup.
Edit : Trouvé !
V-22 Osprey Demonstration - Farnborough Airshow
Pas si spectaculaire que ça en fait hehe.
Je suppose qu'une version avec des réacteurs à la place des hélices (comme on voit dans les films de S.F.) c'est pas possible : on cramerait tout y compris l'engin hein ?
Eh ben non !
Harrier Vertical Lift Off
Par contre une grosse partie de la capacité en carburant y passe au décollage ..
Angeus
Posté le: 15/3/2019 17:19 Mis à jour: 15/3/2019 17:30
Re: La transformation d'un appareil hybride Boeing-B...
1
@MYRRZINN
Ce que j'ai trouvé.
j'ai pas de données sur la différence si il décollait à la verticale ou à l'horizontale.
Pour le reste j'ai çà même si j'ai plusieurs chiffres.
Portée: 1 389 km de carburant normal + 2 500 kg de charge utile à 463 km / h (3 heures d'autonomie).
Sa vitesse de croisière est de 460 km/h.
Cet avion est 2 x plus rapide qu'un hélicoptère et il peut avoir une charge utile plus importante et sa portée plus grande par contre il est plus encombrant, consomme plus et plus cher.
MYRRZINN
Posté le: 15/3/2019 19:19 Mis à jour: 15/3/2019 19:19
Re: La transformation d'un appareil hybride Boeing-B...
0
@Angeus Merci ! N'empêche que les caractéristiques de cet aéroplane sont impressionnantes. La consommation de carburant peu varier (je pense) si on fait un décollage vertical ou un décollage après roulage. Un décollage après roulage peut faire économiser du carburant car on utilise la vitesse et la portée de l'air. Idéal sur les pistes courtes.
broko
Posté le: 15/3/2019 20:45 Mis à jour: 15/3/2019 20:49
Re: La transformation d'un appareil hybride Boeing-B...
1
@MYRRZINN Pour le coup c'est parfaitement possible puisqu'il est déjà équipé de réacteurs (Turbopropulseurs exactement), et pour être précis et faire mon chieur ce ne sont pas des hélices mais des rotors basculant Je pense que c'est plus une question de rendement / consommation par rapport à l'utilisation qui en est faite, sachant que c'est un cargo un turboréacteur/statoréacteurs ça aurait pas forcément de sens, et puis les rotors consomment moins pour produire la poussée verticale nécessaire au décollage, mais qui sait peut être pour une version gunship on peu rêver !:p
Arnooz
Posté le: 15/3/2019 22:02 Mis à jour: 15/3/2019 22:02
Re: La transformation d'un appareil hybride Boeing-B...
0
@DarkSun
Citation :
Nan mais franchement si si, tu peux arrêter de débiter des conneries, promis ça ne tue pas...
toi même NA!
@Erchen
Citation :
Le compte entier ou juste le message ? Parce que ça prête à confusion venant de quelqu'un qui a plus de 1500 post et zéro karma...
Le zero karma, c'est très simple, tu votes négativement à tout tes propres postes et à partir d'un moment, tu ne peux plus avoir de karma.
De plus, y'a 2 ou 3 gars qui en MP m'ont dit voter à tous mes postes sans distinction et qu'ils avaient remarqué qu'a chaque fois mes votes étaient revenu à zero. Je l'ai également remarqué.
Mais heureusement, j'ai une vie à coté et j'en ai un peu rien à faire des votes pour tout te dire, j'ai pas besoin de ça pour exister comme certains ici
@Onlymoi Citation :
Eh ben alooors ? On cède à l’insulte ? On perd son sang froid ? On est touché ?
l'insulte, l'insulte, faut vite le dire alors, dugnol
Citation :
Eh ben alooors ? On n’assume pas ce qu’on écrit ? On regrette après ?
Pas du tout, homme seul.
J'ai juste, par mauvaise habitude, fait 2 postes qui se suivent sur le même sujet, j'ai alors copié/coller le deuxième dans le premier comme tu peux le constater et j'ai ensuite remplacé le doublon par (à supprimer).
C'est magique hein?
Si t'as pas tout compris, je peux rentrer dans le détail pour que tu puisses comprendre l’opération
ps: Eh ben voilà j'ai refait la bétise, 2 postes à moi qui se suivent!!
Donc là je vais copier tout ce poste puis je vais le coller juste au dessus et je vais noter à supprimer sur ce poste.
Ce poste qui sera celui du dessous une fois que j'aurais fait les changements
Tout ça parce qu'on ne peux pas supprimer définitivement un poste soi même. Dommage
user147405
Posté le: 18/3/2019 10:20 Mis à jour: 18/3/2019 10:23
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Transformation d'un Boeing-Bell MV-22 Osprey
Re: La transformation d'un appareil hybride Boeing-B...
