Vidéo : Quand Régis se gare avec une Porsche Taycan (Royaume-Uni)

@arrobaz
Pourquoi je ne connais pas d'autre pays où on utilise un prénom commun pour se moquer de quelqu'un?

@arrobaz
Pourquoi je ne connais pas d'autre pays où on utilise un prénom commun pour se moquer de quelqu'un?

@MusicMan
Ca me fait penser à une règle que j'ai apprise y'a pas longtemps. Il est interdit de rouler pied nu...

@ulx238
Quand la voiture coute plus cher que la maison mais qu'on veut pouvoir se la péter. Jamais compris ça...

@NIPSEN
Je pense que cette automobiliste conduit avec les 2 pieds (boite automatique, un pied sur la pédale de frein, l'autre sur l'accélérateur), ce qui est fortement déconseillé !
Dans son esprit, il monte la côte en gérant la vitesse de la voiture à l'embrayage, or son pied gauche est sur la pédale de frein, mais l'effet est le même sur l'accélération du véhicule. Une fois immobilité, il pense qu'il n'a plus qu'à immobiliser la voiture en appuyant sur les freins, mais son pied est en face de l'accélérateur. Vous connaissez la suite.

@-MaDJiK-
Citation :

@MusicMan
Ca me fait penser à une règle que j'ai apprise y'a pas longtemps. Il est interdit de rouler pied nu...

Ch'ais pas ce que tu appelles une règle, mais en tout cas ce n'est pas une loi.
La seule loi dans le domaine dit qu'on doit être en mesure de faire les manœuvres de la conduite.
C'est la même loi qui fait que le téléphone est interdit, il n'y a aucune précision sur la "tenue vestimentaire" du chauffeur!

@sdekaar
Les boites automatique le faux amis des mauvais conducteur.

@-MaDJiK-
Citation :

@MusicMan
Ca me fait penser à une règle que j'ai apprise y'a pas longtemps. Il est interdit de rouler pied nu...

Ch'ais pas ce que tu appelles une règle, mais en tout cas ce n'est pas une loi.
La seule loi dans le domaine dit qu'on doit être en mesure de faire les manœuvres de la conduite.
C'est la même loi qui fait que le téléphone est interdit, il n'y a aucune précision sur la "tenue vestimentaire" du chauffeur!

II.-Tout conducteur doit se tenir constamment en état et en position d'exécuter commodément et sans délai toutes les manoeuvres qui lui incombent. Ses possibilités de mouvement et son champ de vision ne doivent pas être réduits par le nombre ou la position des passagers, par les objets transportés ou par l'apposition d'objets non transparents sur les vitres.

@sdekaar
@-MaDJiK- merci mais j'ai un permis D, les boites embrayage auto je connais... je vais te résumer ce que permet une boite auto une qd tu appuis sur la pédale d’accélération ça accélère et ça passe les rapports. on passe très vite a d'une petite erreur a une énorme connerie comme sur cette vidéo d'autant plus qd la voiture est puissante.

@sidious88
@SicTransit On te laissera faire un démarrage en cote avec une porshe, tu nous en diras des nouvelles.

@Redox57
Citation :

@sidious88
@SicTransit On te laissera faire un démarrage en cote avec une porshe, tu nous en diras des nouvelles.

Que ce soit une Porsche, une Tesla, une i3, ... les démarrages en cote se font aussi facilement que des démarrages sur du plat avec une électrique automatique, vu que tu n'as pas de point de patinage à gérer.

@asm63
Citation :

@Redox57
Citation :

@sidious88
@SicTransit On te laissera faire un démarrage en cote avec une porshe, tu nous en diras des nouvelles.

Que ce soit une Porsche, une Tesla, une i3, ... les démarrages en cote se font aussi facilement que des démarrages sur du plat avec une électrique automatique, vu que tu n'as pas de point de patinage à gérer.

@jcop_fr
Moi c'est l'inverse, j'ai testé pied nu, puis j'ai vite remis mes chaussures.

@chopsuey
Citation :

@NIPSEN
Je pense que cette automobiliste conduit avec les 2 pieds (boite automatique, un pied sur la pédale de frein, l'autre sur l'accélérateur), ce qui est fortement déconseillé !
Dans son esprit, il monte la côte en gérant la vitesse de la voiture à l'embrayage, or son pied gauche est sur la pédale de frein, mais l'effet est le même sur l'accélération du véhicule. Une fois immobilité, il pense qu'il n'a plus qu'à immobiliser la voiture en appuyant sur les freins, mais son pied est en face de l'accélérateur. Vous connaissez la suite.

Apparemment il l'a expliqué, en déplaçant son pied droit sur le frein il a touché en même temps l'accélérateur parce que les pédales sont trop rapprochés, donc au final il n'aurait pas eu ce problème si il avait utilisé ses deux pieds... c'est d'ailleurs comme ça que conduisent les pilotes de course sur des véhicules sans embrayages en séquentiel, pied gauche sur le frein et pied droit sur l'accélérateur, c'est bien plus pratique et logique.
Si le fait d'utiliser les deux pieds est déconseillé c'est surtout parce que certaines personnes qui n'ont pas l'habitude des freinages d'urgence peuvent perdre leur sang froid, se crisper et enfoncer les deux pédales en même temps.
De toute façon ton histoire de s'embrouiller avec l'embrayage en se croyant dans une manuelle etc me parait pas logique.. depuis le début il utilise le pied droit sur la pédale droite pour accélérer et vue qu'il n'a pas eu à déplacer ses pieds dans ta théorie, il n'y a donc pas de raison que d'un seul coup son cerveau associe le pied droit au frein en pensant que le pied gauche serait l'embrayage sinon ça voudrait dire qu'il pensait être en train d'accélérer en utilisant la pédale de frein.. bref.