Le pilote de Rallye Sébastien Loeb a pulvérisé le record de Pikes Peak. Une course dans une montagne du Colorado d'une longueur de 19,9 km. Le départ se fait à 2865 mètres et se termine 1440 mètres plus haut. Au volant d'une Peugeot 208 T16, il a terminé la course en 8'13" avec une vitesse moyenne de 145 km/h. Il faut savoir que la course comporte 156 virages et quelques ravins. Le précédent record était détenu par Rhys Millen avec un chrono de 9'46".
Je ne pense pas que ce soit un acte suicidaire. Il se dit "j'ai le temps" et n'a pas bien évalué la vitesse de la voiture. On n'a pas l'habitude de voir débouler des voitures à cette vitesse. L'an passé, le meilleur avait peu-être 45s de retard, là, c'est une fusée qui passe. En tout cas, chapeau Sébastien Loeb.
yoyoshi
Posté le: 2/7/2013 15:35 Mis à jour: 2/7/2013 15:35
C'est le même circuit que dans Dirt ! Comme quoi, rien n'est inventé. On voit même la route qui se sépare en deux au niveau du chalet. (surement un péage)
Cody-Pryce
Posté le: 2/7/2013 15:35 Mis à jour: 2/7/2013 15:35
Il a bien évalué la distance vu qu'il est pas mort
En tout cas cet homme est un vrai champion, il sera à jamais inégalable et il mérite bien plus que d'autres professionnels de gagner des millions par mois
GaljoBalyo
Posté le: 2/7/2013 15:44 Mis à jour: 2/7/2013 15:44
Il est vraiment surpuissant Loeb, tu lui mets 4 roues et un volant dans les mains et il bat, que dis-je, il pulvérise le record de n'importe quelle épreuve sportive automobile...
Sa voiture est sans aucun doute très bien...mais celle des autres aussi !!!
Je suis sur qu'il va tout défoncer en WTCC, même si c'est plus éloigné du rallye que cette course ci.
Fire-Elaz
Posté le: 2/7/2013 15:51 Mis à jour: 2/7/2013 15:51
Sans vouloir dénigrer la perf de S. Loeb il faut quand même rappeler plusieurs choses : - Ce n'est que la deuxième édition durant laquelle l'intégralité de la piste est en asphalte. - L'édition précédente s'était déroulé sous la pluie et la grêle. Bon déjà avec ça on savait que le record allait tomber.
- Loeb a nettement mieux préparé cette course que ses concurrents, en temps et en moyen. Mais les autres n'avaient qu'à en faire autant ceci dit! - La Peugeot n'a rien de comparable avec ses concurrentes. En grossissant le trait c'est comme faire une course entre une F1 et une F3. C'est des monstres, mais l'une plus que l'autre !
Bref, Peugeot et Loeb se sont donnés les moyens de remporter haut la main cette course, c'est mérité mais pas surprenant. Eux-même d'ailleurs n'étaient pas du tout surpris de leur chrono.
odyxo
Posté le: 2/7/2013 16:08 Mis à jour: 2/7/2013 16:08
Merci TReznor, je trouvais aussi la différence de record énorme, et je me demandais pourquoi à part à cause de la voiture.
Autrement perso ça me gonflerait tous ces crétins à moitié sur la route, ça doit vraiment être stressant, même pas seulement l'abruti qui traverse 2 sec avant (pourquoi? On le saura pas d'ailleurs, il vient de rater sa photo. \o/) Faut pas s'étonner quand il y a des gens qui se font faucher.
Heterodog
Posté le: 2/7/2013 16:17 Mis à jour: 2/7/2013 16:17
odyxo Si t'avais réfléchis deux secondes, t'aurais compris qu'il disait que le circuit de Dirt était bien construit et fidèle à celui-ci, et non le contraire. Vas t'acheter un cerveau... :-?
Solostaran
Posté le: 2/7/2013 16:23 Mis à jour: 2/7/2013 16:23
Comme dit plus haut ce record est à relativiser. N'empêche que si après ça Peugeot ne sort pas une petite supercar, c'est des petits zizis!
ils ne le feront pas quand la 405 a gagner en 86 il aurais pu, mais non, malheureusement les constructeurs français préfèrent vendre de la petite clio ou twingo que de suivre les allemand et consorts
Fire-Elaz En première à 90 km/h
normal comme toute boite de course de cote, 1ere super longu et 6 eme super courte il monte a 240 maxi en 6eme , c'est pour faire des rapport de boites court, pour de l'acceleration maximale , la vitesse de pointe n'est pas recherchée
Ludo44
Posté le: 2/7/2013 16:41 Mis à jour: 2/7/2013 16:41
@Treznor: quelques précisions tout de même, la voiture de Rhys Millen était plus puissante que celle de Loeb (900ch). Millen connaissait déjà les lieux. Lui aussi a amélioré son propre record (9:02), mail il reste quand même à 48 secondes de Loeb Bref Loeb est le meilleur, c'est tout
odyxo
Posté le: 2/7/2013 16:47 Mis à jour: 2/7/2013 16:47
oh putain, l'ironie et le 2eme degré ne semblent pas être entrés dans les mœurs des koréusiens:
bon alors, je ne voudrais pas vous faire passer pour encore plus con que vous vous évertuez à me le démontrer mais: je sais bien que le post de YOYOSHI voulais dire que le circuit de Pike's Peak avait été reproduit dans le jeu Dirt, mais si votre seule source d'info sur la "vrai vie du dehors" c'est le jeux vidéo, c'est quand même vachement triste pour vous.
La course de Pike's Peak est un monument du monde de la course automobile, et en parler avec comme seule référence de base un jeu vidéo... voilà le niveau culturel quoi...
En même temps, quand on lit vos commentaires...
Nazor95
Posté le: 2/7/2013 16:54 Mis à jour: 2/7/2013 16:54
Auteur: TReznor Posté le: 2/7/2013 16:01:39 Sans vouloir dénigrer la perf de S. Loeb il faut quand même rappeler plusieurs choses : - Ce n'est que la deuxième édition durant laquelle l'intégralité de la piste est en asphalte. - L'édition précédente s'était déroulé sous la pluie et la grêle.
D'un côté Je ne pense pas qu'avec ses 9 titres de campion du monde en Rallye avoir une partie de la piste sans asphalte gêne grandement Sebastien Loeb xD
birelforever
Posté le: 2/7/2013 16:57 Mis à jour: 2/7/2013 16:57
oh putain, l'ironie et le 2eme degré ne semblent pas être entrés dans les mœurs des koréusiens:
bon alors, je ne voudrais pas vous faire passer pour encore plus con que vous vous évertuez à me le démontrer mais: je sais bien que le post de YOYOSHI voulais dire que le circuit de Pike's Peak avait été reproduit dans le jeu Dirt, mais si votre seule source d'info sur la "vrai vie du dehors" c'est le jeux vidéo, c'est quand même vachement triste pour vous.
La course de Pike's Peak est un monument du monde de la course automobile, et en parler avec comme seule référence de base un jeu vidéo... voilà le niveau culturel quoi...
En même temps, quand on lit vos commentaires...
Lui il passe sa vie sur des jeux vidéo, et toi tu la passe à regarder des courses automobiles, 1 partout.
greenysnaky
Posté le: 2/7/2013 17:06 Mis à jour: 2/7/2013 17:08
Odyxo t'es un crétin. Moi aussi je connaissais ce circuit d'après un jeu vidéo, comme beaucoup, même en sachant que c'est un vrai circuit. Il y a plus de gens à avoir joué à un ou deux jeux de voiture à l'occasion que de gens passionnés par le rallye qui vont suivre les courses et connaître chaque circuit. Et un conseil, le second degré, ça marche mieux sans agressivité et sans insulte, parce que là en effet, on croit simplement que t'es con.
Chocobo122
Posté le: 2/7/2013 17:24 Mis à jour: 2/7/2013 17:24
Auteur: Yaggi Posté le: 2/7/2013 16:59:48 Lui il passe sa vie sur des jeux vidéo, et toi tu la passe à regarder des courses automobiles, 1 partout.
non désolé, je ne suis pas un fan de F1, rally automobile etc... j'ai juste un peu de culture générale, j'ai vécu des choses, j'ai voyagé, je me suis instruit... (tu sais confiture toussa toussa...)
pis arrêtez de dire que je suis con... je vais finir par croire que c'est vrai... a moins que ça ne soit déjà le cas... :bizarre:
naaaan.... enfin je crois.
bartolome
Posté le: 2/7/2013 17:32 Mis à jour: 2/7/2013 17:32
Loeb est tout simplement 9 fois champion du Monde de rallye, un record hallucinant, c'est une référence mondiale, les plus grands se mettent à genoux devant lui, mais cela n’empêchent pas certains ici de "relativiser" son exploit, non mais je rêve :roll:
chimouth
Posté le: 2/7/2013 17:40 Mis à jour: 2/7/2013 17:46
C'est marrant, un mec gagne 9 fois son championnat du monde, écrase une course qu'il n'avait jamais fait face à des spécialistes et ça n'énerve et n'étonne personne... C'est marrant ce qu'on peut tolérer à un Français...enfin bon un alsacien donc pas vraiment un français non plus (et eux pour bien les connaître ne se considèrent pas non plus toujours français...). Schumacher, Nadal, Merckx n'ont pas eu cette chance. La france serait-elle chauvine ou pire... ?
(Faut pas mal interpréter mon propos j'admire Loeb qui est le meilleur de sa catégorie de tous les temps, ce qui m'énerve sont les pseudos supporters qui ne peuvent pas admettre que les étrangers peuvent aussi être exceptionnels : Schumacher en est le meilleur exemple , tout le monde regrettait les années ou il dominait car il n'y avait aucun suspense..c'est ce qui se passe dans le rallye depuis 9 ans là ça choque personne, pourtant la domination est bien plus importante)
i-grec
Posté le: 2/7/2013 18:00 Mis à jour: 2/7/2013 18:00
il avait le même temps que les autres pour préparer la course, et la 208 est surment pas la plus puissante a avoir parcourus. Je fut étonné de voir pikes pike en asphalte a 100%, ca fait un bail que j'avais pas vu, quel dommage.
user127740
Posté le: 2/7/2013 18:18 Mis à jour: 2/7/2013 18:18
+1 avec un pike speak tout en asphalte, le moit' moit' demandait des sacrifices de réglages et du coup des coups de pocker de par les préparateurs et pilotes.
En tout cas belle performance de Loeb !
Et ceux qui trouve des raisons/excuses loufoques a sa victoire, ou qui prétendent que Peugeot c'est donner les moyens de gagner, c'est vrai qu'une marque va participer a une discipline pour faire parti des derniers et ne pas tenter la victoire :roll:
Tchongy
Posté le: 2/7/2013 18:50 Mis à jour: 2/7/2013 19:00
Ludo44 a écrit : quelques précisions tout de même, la voiture de Rhys Millen était plus puissante que celle de Loeb (900ch). Millen connaissait déjà les lieux. Lui aussi a amélioré son propre record (9:02), mail il reste quand même à 48 secondes de Loeb Bref Loeb est le meilleur, c'est tout
La puissance du moteur ne justifie pas à elle toute seule l’accélération d'une voiture et la vitesse de celle-ci dans les courbes. Le rapport poids/puissance de la 208 t16 de Loeb est bien plus avantageux que celle de Rhys Millen. 875ch/875kg contre 900ch/950kg. Sans parler de l'appui aérodynamique que lui procurent ses ailerons qui proviennent du proto 908 du mans, et des pneus qu'il avait pour bien accrocher à la route, il avait un net avantage par rapport à la concurrence. Quand vous arrivez avec une armada d'ingénieurs très expérimentés, des moyens financiers gigantesques par rapports aux autres pilotes qui ont développé leur voiture avec des fonds privés, et que vous mettez un des meilleurs pilotes de l'histoire dedans, le tout avec une énorme préparation, vous avez un record pulvérisé de 1 minute 30 sur un trajet de 20km au total.
Petite anecdote : Un des pilotes Paul Dallenbach est arrivé avec un mastodonte de 1400ch qui fonce comme une fusée, mais sa boîte de conserve ne tient absolument pas sur la route, il est tout de même arrivé 4ème. Mais l'année dernière il a fini dans le décors et a littéralement rasé la forêt.
Mopmop
Posté le: 2/7/2013 19:06 Mis à jour: 2/7/2013 19:06
Je viens de me rendre compte d'une chose en regardant cette vidéo.
Avant j'étais toujours sidéré par le peu de considération que les pilotes semblaient accorder aux gens qu'ils fauchent lorsqu'ils sortent de la piste
Mais y en a partout de ces cons, et tellement près en plus. Les pilotes doivent vraiment s'auto-entrainer à occulter les spectateurs de leur esprit sinon je vois pas comment ils peuvent rester concentrer sur la piste
MrJhack
Posté le: 2/7/2013 19:07 Mis à jour: 2/7/2013 19:07
Si la Peugeot est un monstre, Loeb en est un aussi ! Images impressionnantes (souvent plus de 220, des accélérations phénoménales) mais qui n'auront jamais la beauté de celles que j'ai pu voir lorsque la course se déroulait en partie sur la terre...
La-Mokerie
Posté le: 2/7/2013 19:35 Mis à jour: 2/7/2013 19:35
Auteur: Rigoloutre Posté le: 2/7/2013 18:18:00 Jamais entendu parlé de ce circuit ni en vrai, ni en jeu vidéo et je suis pourtant assez cultivé.
Alors ne mets pas une pelletée de plus s'il-te-plait.
la culture n'est pas uiverselle, elle est le fruit de ta propre experience. traduction: si ta seule experience de la vie c'est les jeux vidéo...ben voilà quoi: bienvenue à no-life's land.
pour info, l'immenserie de mon incultance dans le domaine de l'art et de l'histoire (par exemple) dépasse l'entendure; mais je compense dans d'autres domaines.
user130175
Posté le: 2/7/2013 19:52 Mis à jour: 2/7/2013 19:52
Vraiment dommage pikes peak tout en asphalte Très belle performance, mais quand meme visuellement beaucoup moins impressionnant que vatanen avec sa 405
Le public n'a sûrement pas vu la vidéo de la Koenigsegg CCR au Gran Turismo 2013...
Ou ils se disent que c'est comme au loto : "ça serait quand-même le diable que ça tombe sur moi !"
En même temps, là ça n'est arrivé à personne.
Après, je ne suis pas passionné de sport auto, mais quand je vois la course depuis la caméra embarquée, je me dit que pour faire une course comme ça il faut aussi compter sur la chance... tout se joue tellement vite ! une fraction de seconde et tout peut basculer... ché pas moi : un piaf dans le pare-brise, et c'est un millième de seconde dans ta concentration.
D'ailleurs, je pense que le mec qui traverse, Loeb ne l'a "pas vu" ; je veux dire : sa société d'assurance a dû lui dire : "fait ton boulot, tout est filmé, le mec qui traverse il estresponsable de ses actes, n'y penses même pas, le voit pas, on s'en occupe."
Sûr qu'il faut au moins être un maitre en son art, mais quand-même...
J'espère que sa femme le trompe (pour la chance de cocu)...
gnafetgnaf
Posté le: 2/7/2013 21:21 Mis à jour: 2/7/2013 21:24
Levier de vitesse intégré au volant ? Il est où son copilote, je le vois pas ? à moins qu'il ne connaisse le circuit comme sa poche, dans ce cas là pas le droit à l'erreur si tu roule à 200 km/h dans une route plein de virages .
Vieux_Clou
Posté le: 2/7/2013 22:56 Mis à jour: 2/7/2013 22:56
Levier de vitesse intégré au volant ? Il est où son copilote, je le vois pas ? à moins qu'il ne connaisse le circuit comme sa poche, dans ce cas là pas le droit à l'erreur si tu roule à 200 km/h dans une route plein de virages .
:lol: Il n'y a pas de copilote en Hillclimbing ! ça n'a rien à voir avec le rallye !
TReznor
Posté le: 2/7/2013 23:04 Mis à jour: 2/7/2013 23:04
Effectivement, pas de copilote dans ce type de course.
Cependant c'est intéressant comme question car Loeb a eu une approche originale ici : il a reconnu le circuit comme n'importe quel spéciale de rally, avec son copilote Daniel Elena qui a pris des notes classiques! Le seul pilote à avoir fait ça lors de cette édition (à ma connaissance).
jahRmy
Posté le: 2/7/2013 23:48 Mis à jour: 2/7/2013 23:48
Bravo Seb ! et bravo aussi à Peugeot pour cette belle voiture.. même si c'est un prototype, elle a qd même une gueule de voiture "normale".
Et bon courage à ceux qui voudront battre ce record , il leur faudra la voiture pour (difficile de faire mieux) et le pilote (encore plus difficile) Finalement, ils ont eu raison d'attendre que Pikes peak soit entièrement goudronnée pour péter le record. désormais, on pourra comparer les performances avec les différentes éditions.
Pour ce qui est des moyens mis par Peugeot.. Ben, c'est sur qu'ils en ont plus , (quoique la 208 t16, c'est bp de recyclage de pièces déja utilisée), mais avec l'appui de redbull, pas sûr que ça leur soit revenu plus cher qu'une petite campagne publicitaire.. mais cette pub là, elle est internationale et super réussie !
L'altimètre ne monte pas "même en descente", mais dans une phase qui monte moins que la partie juste avant, illusion d'optique qui te fait croire que ça descend. Ils avaient fait un article dessus dans les 30 histoires les plus étranges à l'époque, on croyais vraiment qu'une portion de route descendais mais elle montait quand même, juste beaucoup moins que le morceau juste à côté.
malkal
Posté le: 3/7/2013 11:17 Mis à jour: 3/7/2013 11:19
Alors oui le record il faut le relativiser, mais il faut le regarder dans les conditions du moment et pas du passé. Il met quand même 50s dans la vue au 2è (qui lui aussi bat le record , qu'il détenait). Sur un chrono de 9 min c'est énorme !
Et Rhys Millen (le 2è donc) il roule pas non plus en charrette hein ! Niveau rapport poids/puissance les voitures se valent, sauf que la 208 tient bien mieux la route, et permet d'enchainer les épingles à une vitesse incroyable.
Et puis bien sûr, il y a Seb, l'unique lol. Un pilote de rallye hors norme, il y a que lui qui peut exploiter à 100% un tel engin sur une telle course.
Bravo Peugeot / Loeb
LeO-Fr
Posté le: 3/7/2013 14:00 Mis à jour: 3/7/2013 14:00
Oula oula. Il faut savoir un truc, Loeb qui partait en premier (après les motards) et le seul à avoir échappé à la pluie et la grèle en haut du parcours, ce qui n'est pas le cas de Millen !
C'est donc pour l'instant le seul pilote qui a eu l'occasion de faire un chrono sur Pikes Peak 100% asphalte et sec !
Même si je pense que son chrono est exceptionnel, il faut relativiser celui des autres.
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Sébastien Loeb à Pikes Peak
Re: Sébastien Loeb se promène à Pikes Peak
:-o
Re: Sébastien Loeb se promène à Pikes Peak
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