Vidéo : Le premier vol du Volocopter VC200, un hélicoptère électrique avec 18 rotors

Et bientôt la centrale nucléaire embarquée pour alimenter les 200 rotors ^^

Avant que les rageux du first s'excitent : J'ai vu cette vidéo sur un forum de RC semaine dernière (ou du moins une vidéo s'en approchant pour présenter le même copter)

Un vol de cigognes et la, c'est le drame (en plus de la puree)

Helico du future Ils sont géniaux ces allemands

Quelle utilisation future ???

Bah c'est un hélico 100% électrique... Je sais pas, réfléchis 2 ou 3 secondes tu comprendras...

déjà qu'un helico ça coûte un bras, j'ose pas imaginer le prix de l'engin:-o

bah là, c'est le prix de 2 bras et d'une jambes...
ou d'un bras et de deux jambes histoire de pouvoir piloter l'engin

:'D

A part qu'il faut ses deux bras et ses deux jambes pour piloter une hélico ;p

J'aimerais bien connaitre la charge utile de l'engin!

A priori c'est du bi place... Ça doit prendre 300kg max...

Moi ce qui me gêne c'est plus la centrale qui va recharger les batteries et surtout l'autonomie du bazard !

Belle invention en tous cas ! Pour des allemands qui refusent le nucléaire...

Il a l'air de fonctionner en mode haut / bas en mode stationnaire, je ne l'ai pas vu faire de manœuvres, rotation, demi tour et je serais curieux de savoir comment il s'en sort par rapport à un hélico classique. Ça tient davantage du drone géant (en dehors des drones militaires évidemment)

Oui c'est exactement ça ! Enfin ça aussi un prototype ! Les premiers hélicoptères ne devaient pas faire beaucoup mieux...

Quelle utilisation future ? ^^

Je vois l'ouverture des airs pour des déplacements courants !
Des drones pilotés à distance sur des couloirs aériens automatiques, fonctionnant comme des bus (sur des lignes fixes) voire même comme des taxis (de chez toi à ta destination !)

Je vois des trajets courts
Je vois la fin des bouchons parisiens, le recyclage des routes et des parkings !

^^

QQun aurait des infos sur quel es le plus de 18 rotor?
Autant je trouvais l'idée d'en mettre 4 super pour gagner en stabilité et en manœuvre précise. Mais la 18 ?

mais je salue le projet, surtout en full electrique.

Ce n'est pas un hélicoptère, c'est un grand drone.
En tout cas, je ne me risquerais pas à monter dedans...

je pensait que c'était un nouveau mini drone à la base jusqu'à ce que je voit les mecs en dessous :oops:

bon en tout cas niveau discrétion on aura vu mieu je conseillerai l'utilisation de ventilo be quiet :bizarre:

Bien que personne ne s'en soit vêtu, je préfère cette robe là. Comprenne qui pourra

Pourquoi 18 rotor au lieu de 4.

En cas de panne sur un moteur je pense que perdre 1/18 de puissance est toujours mieux qu'en perdre 1/4.

Je pense que la répartition du souffle est également plus homogène.

A mon humble avis bien entendu.

Citation :

euh même ne s'y risquent pas!
je croyais au début que c'était du 1/10ème! et quand j'ai vu les mecs dessous...ah ben merde alors!:-o

Ils en ont un autre dans leur site

La vidéo est déjà passée : http://www.koreus.com/modules/newbb/topic76411.html


2:50, le mec a voulu embrasser la fille et s'est pris un vent non??!

Purée que c'est moche, mettez y au moins un autocollant que ça fasse moins tâche ..!

Ptain la vidéo du commentaire, le vent a 2:50 est magique :lol:

Sinon je capte pas trop l'utilité de 18 rotors.

J'imagine que mettre 18 rotors permet d'utiliser des rotors moins puissants que si il y en avait que 4 devant faire tourner une hélice beaucoup plus grande et lourde a une vitesse élevée.

Citation :

Lady Gaga !!

Citation :
C'est fait.

Je suis sincèrement déçu que cet article se retrouve avec moins de commentaire que la blonde qui fait du café.

Et ensuite, ça ose se plaindre du contenu des chaînes de tv...

Ah ouais, ça claque y pas à dire !

Que dire que dire... C'est moche, bruyant mais quand même plus écolo!

Quand qu'des gens montent dedans?

Moi non plus, je ne vois pas vraiment l'intérêt de multiplier les rotors hormis montrer qu'une unité est capable de les piloter comme un tout. Techniquement, c'est sans doute une prouesse mais en pratique, je ne vois pas ce que ça apporte de plus qu'un drone tri ou quadrirotor.

l intérêt d avoir plus de rotor, il me semble que c est la stabilité
il sera capable d aller dans des endroit difficile ou un hélico normal ne peut pas aller

ca vitesse de déplacement elle doit être très faible j ai l impression

Sur un hélicoptère, les rotors sont liés par la même transmission mécanique, elle même en roue libre et mue par deux turbines.

Comme ça, en cas de panne d'une turbine, il continue de voler, et en cas de panne des deux moteurs, il peut se poser en autorotation parce que le vent relatif pendant la descente entraîne le gros rotor qui entraîne du coup le rotor de queue via la transmission, permettant ainsi de manœuvrer.
(Les hélicoptères mono moteurs n'ont, je crois, pas le droit de faire du vol stationnaire à basse altitude, et se fabriquent de moins en moins).

Pour ces raisons, on ne pourra jamais faire monter des passagers sur un drone à 3 ou 4 rotors indépendants, car en cas de panne de l'un d'entre eux, c'est le crash assuré.

C'est pour ça qu'ils font un modèle avec 18 rotors, en cas de panne de l'un ou de l'autre d'entre eux, on peut encore se poser en urgence.

Par contre, je ne vois pas l'intérêt par rapport à un design d'hélicoptère classique, surtout qu'en cas de perte de courant, on ne peut plus manœuvrer.

je rejoinds 2 ou 3 VDD pour la question energetique c'est bien beau mais ca va tourner a 75% nucleaire au moins ce machin, c pourquoi un helicoptere a vapeur serai bien plus impressionnant mais bon c'est pas demain la veille qu'on en verra :lol: