Vidéo : Une technique pour charger une voiture dans la remorque d'un camion

Pratique pour partir en vacances avec sa voiture et son camion quand une seule personne a le permis.

Hum...

Intérêt de la manip ?
Si pour aller la décharger il faut l'autre camion aussi...
Sinon, c'est astucieux.

Citation :

Bhaaa , mettre la voiture dans le camion... :bizarre:

Bon sinon, il y a les dépanneuses..
Je ne vois pas trop l'intérêt.

Astucieux astucieux ... bonjour les manœuvres pour aligner les camions en marche à recul... et puis il faut que tout soit dégagé devant et derrière la voiture... ah on dirait la mienne d'ailleurs, même modèle, même couleur, même rue... heu wait !

Donc pour ça il vous faut 2 poids lours avec pont, une route bien degager, 2 chaufeurs et un peu de courage....
Tous ça pk ??? :gratte:

Et si jamais la voiture s'avère trop lourde ,tu risque de pas aimer la suite :lol:

C'est une technique, inutile mais c'est une technique :lol:

Citation :

@microceb
Ben ouaiche, mais comme dit l'autre plus bas...ya des dépanneuses !

La vidéo se termine pile quand elle aurait dû commencer... :'(

Parfait pour voler n'importe quelle voiture, non ? :roll:

Je ne comprends pas l'interêt.

Comment il fait pour descendre sans le deuxième camion ?

Je pense que le but final est un déménagement d'une Famille dans un pays très lointain de celui ci. (2 camions).

Les propriétaires doivent surement prendre l'avion.

CA a pas l'aire comme çà mais c'est puissant ces pont a l’arrière des camion. Je suis surpris

@Loaded c'est une technique très utile/sécuritaire quand les autres ne sont pas disponible, tu as surement déjà vu des fails de chargements du genre, où les gens utilisent de simples planches en bois à défaut d'avoir des rampes appropriés, on voit les planches sortir de là sous la force motrice retransmise par les roues. Le hic, oui il faut le 2e camion ou un terre-plein de la même hauteur pour le décharger.

J'ai du mal a saisir l'intéret de charger une voiture dans un camion. Juste quoi. Euh ?

et pour avoir déjà fait appel à une dépanneuse, cette technique est pas plus longue... :evil:

Quand tu as déjà "2 poids lours avec pont, une route bien degager, 2 chaufeurs et un peu de courage" sous la main, pourquoi faire appel à une dépanneuse que tu vas payer la peau du cul et non remboursé par l'assurance?

L'hypothèse du déménagement n'est pas bête.

Par contre le mec a du bien galèrer pour sortir de sa voiture...

Il est peut-être sorti par le hayon

Par contre, je me demande si la charge n'est pas limite pour une plate-forme de ce genre... Un Break de ce gabarit pèse au moins 1500 kg et en considérant que tu as 60 à 65% du poids sur l'avant, ça fait quand même un bon 900 kg proche du bord de la plate-forme, et très loin derrière l'essieu arrière du camion (d'ailleurs, on le voit méchamment s'écraser quand l'auto se retrouve avec ses 4 roues du côté du camion de gauche).

Pas plus simple de louer une remorque parce que là... Au risque de se planter et niquer la caisse ne plus :roll:

Je n'imaginais pas qu'un hayon élévateur soit aussi costaud que ça, on le voit fléchir un peu mais il encaisse bien le poids des 2/3 de la voiture.

tous ca pour un break de merde...

sinon, ya aussi la technique de K2000:

Ah oui le déménagement. Pas bète.
C'est pas comme si pour aller d'un point A, à un point B, on pouvait, je sais pas... tiens par exemple mettre un peu d'essence DANS la voiture, et rouler avec, directement sur les routes.

Juste une idée, faudrait essayer ça. Je dis ça c'est juste mon idée...

Citation :

Et si les proprios sont justement ailleurs et demandent à ce qu'on leur amène la caisse mais qu'ils refusent que d'autres la conduise (pas assuré pour autrui, pas confiance etc.).

Je dis ça, c'est juste une hypothèse.
Après, comme tu dis, peut-être que les proprios sont juste des crétins, que la première idée qu'ils ont eu était d'utiliser 2 camions sans réfléchir à d'autres moyens plus facile ! Mais j'en doute :roll:

Jolie travail, vite accomplit. Sinon, le pourquoi du comment, ils ont sûrement une bonne raison.

Les "élévateurs" des camions sont fait pour prendre des charges aussi lourdes. J'ai travaillé comme magasinier et on chargeait des camions avec des palettes de 3 tonnes qu'il montait de cette façon, donc ça tient bien assez !

Et pour aligner les 2 remorques, pas de soucis ! On avait un camion avec remorques qui venait 2x par jour chargé/déchargé et il devait reculer entre deux bâtiments sur environ 500m et ensuite se décaler sur environ 10m pour s'aligner au quai de chargement qui n'était pas beaucoup plus large que son camion. Les 95% du temps, c'était du premier coup

Les "plateformes" ou autres "ponts" se nomment en fait des "hayons" (oui, comme le coffre de votre break ou 5 portes), ou "hayon élévateur".

Ce type de hayon peut porter en général entre 1 tonne et 3 tonnes. Largement de quoi porter un essieu du break pendant quelques secondes. (http://www.directindustry.fr/prod/mbb-palfinger/hayons-elevateurs-standards-camions-22676-580829.html)

@aztazt

En fait, Logisticien CFC (Certificat Fédérale de Capacité, soit 3 ans d'apprentissage), donc un peu plus que le magasinier intérimaire qui remplit les rayons , mais je ne suis plus dans ce domaine.

Et grosso-modo, tu dis la même chose que moi, mais avec le nom juste :roll:

Ce qui me posait le plus de problème dans l'affaire c'était de savoir s'il aurait la place de sortir de la voiture une choix collée au fonds de la remorque.

Comme des chefs...

Citation :

quand tu payes la dépanneuse, tu le vois bien l'interet !!!

tout le monde n'a pas de contrat de dépannage, et en plus,la dépanneuse ne va pas bien loin ...

jusqu'au garage seulement !

@asthalis > Meuh non t'inquiète ! Si tu savais ... C'est pas le poids d'une voiture qui va écraser les suspensions d'un camion.

Franchement quand on a jamais conduit un camion de sa vie on ne s'imagine pas ce qu'un poids-lourd est capable d'endurer. J'ai fais du vrac et du forestier à plus de 50 tonnes ...

La manoeuvre vous semble compliquée, mais je vous assure qu'il y a vraiment rien d'extraordinaire et que les manoeuvres du quotidien le sont bien plus. Là ils sont 2, ils ont de la place partout, à droite, à gauche et je suis sûr devant et derrière aussi. Et bon ce sont des porteurs, pas des semi-remorques ...

Il est sérieux le mec à la fin à pousser la voiture avec sa main XD

ok, c'est comme ca qu'ils ont fait pour retour vers le futur...

Astucieux, mais risqué