Vidéo : Un hélicoptère de secours décolle depuis un quartier résidentiel (Allemagne)

Niveau discretion c'est pas encore ca,,, sympa pour les voisins quand tu pars au taff à 6h du mat

je suis a la fois impressionné par la maitrise du pilote, et par la dangerosité dans laquelle s'était mis cet hélico.

Il arrive à s'envoler avec ses 4 pales qui tournent si lentement ?

Les pales tournent ultra vite c'est juste que quand tu filmes tu prend que quelques images par seconde et ca donne un effet ralenti (c'est pareil quand tu filmes des roues de voiture)

J'pense qu'il trollait en posant la question des pâles trop lentes hein :lol:

Qui moi ? non

c'est pratique ca fait taille-haie et ca attise le barbecue des voisins. A part ca, 2 minutes de chauffe ca doit bien faire rager les voisins et ca rend 80% de la video sans interet... Allume ton bousin et decolle. On dirait qu'il demarre puis qu'il regle les retros, les stations de l'autoradio et la clim' avant de mettre les voiles.

Moi qui me plaignais de mon voisin et de sa bécane

La législation sur les moteurs m' étonnera toujours

Il s'agit d'un effet stroboscopique liée à la fréquence d'images par seconde de la caméra vidéo et à la vitesse de rotation (des pales, ici).

Si la fréquence d'images de la caméra est un multiple, ou un sous multiple exact du positionnement des 4 pales, les pales seront vues sur le film parfaitement immobiles. A noter ici que les 4 pales étant disposées symétriquement (45 ° entre deux pales) la fréquence rotative des pales peut être divisée par 4 pour le calcul de l'effet.

Si cette fréquence d'images a un léger décalage en avance par rapport à cette position multiple ou sous multiple des pales, à chaque image du camescope ou du téléphone portable, on verra la pale un peu plus tôt, donc on verra les pales tourner au ralenti à l'envers.

Et inversement, si ce très léger décalage est en retard, on voit les pales tourner au ralenti en avant.

Ca m'étonnerait fort que cette personne ait l'autorisation de se poser près de son pavillon. A mon avis, il a du perdre sa place.

en colo nous avions vue un pilote d'hélico de l'armée et son élève en pleine leçon pendant des semaines... ont pouvait même voir sa progression, ils venaient souvent nous rendre visite a quelque dizaines de mètre de nous:-o

deux fois ils ont atterient pour nous laisser toucher l'engin... et le maitre faisait parfois le "malin" devant l'élève ( et devant nous ) en prenant le pilotage et en faisant des slaloms entre les éoliennes a côté de nous, c'était juste incroyable

Cela me semble relever de la plus stricte interdiction d'atterrissage et de décollage en zone urbaine. La licence du pilote ne se serait-elle pas envolée au même moment.

Avant de décoller, il faut vérifier tout les systèmes pour voir si ils sont ok.
Quand ils sont ok, on augmente progressivement les kts pour pouvoir décoller.

Je sais qu'ils faut faire gaffe au décollage car ça peut tomber en panne, il y a une procédure a respecter.

Maintenant, si ça dure aussi longtemps c'est peut-être le fait que les moteurs se sont refroidis pendant l'intervention des médecins et qu'il faut refaire toutes la procédure du décollage.

Je crois que c'est çà mais j'en suis pas sûr.

:bizarre:

La réglementation sur les zones ou peuvent se poser les hélicoptères semble bien plus permissive en Allemagne.

Et encore, je trouve qu'il décolle rapidement après la mise en route des moteurs.
Ce n'est pas comme ta clio où tu mets le contact, première et roule...
Si ta voiture peut chauffer en roulant, dans le cas d'un aéronef, il faut que tout soit à la pression/température/vitesse de rotation optimale pour prendre l'air.
Il décolle en gros en 3 minutes, le bordel devait déjà être chaud...

Chérrrrriiiiiii ! n'ouuuublie paaaaaas le painnnnn !!!!

@ablator:
Tient voilà une page où tu trouveras une check list a faire avant decollage en helico (et encore c'est une procedure "standard" qui ne tient pas compte des spécificités de l'EC135)

Un hélico qui décolle quoi... Très insolite... :roll:

Pas mauvais, le pilote, d'autant qu'il y a à peu près tous les obstacles possibles et imaginables autour : des maisons, des arbres, des haies, des poteaux, des murets et j'en passe:-o

Pratique pour virer les feuilles mortes devant chez soi....merde, elles sont revenues :roll:

Soit dit en passant, le pilote, retors, m'a l'air un peu pâle.

C’était pour porter secours qu'il s'est posai la ou il avait juste oublier d’éteindre la lumière chez lui en partant :gratte:

Haha VDD, j'ai pensé la même chose à propos des feuilles mortes !

tout ça pour bouffer tranquille à la maison à la pause de midi...

Citation :


encore un qui se croit gonflé de la matière grise. Genre "je connais tout plus rien ne m'étonne, donc un hélico qui décolle c'est naze..."

Pour m'être déjà arrêté pour regarder un hélico décoller, oui c'est interminable entre le moment où le pilote grimpe dans son engin et celui où le bouzin s'élève, ça dure une éternité et limite on se sent bête a attendre

Et les pilotes ça doit les emmerder à force d'avoir un troupeau qui les matent alors qu'ils leur reste 10 minutes de checklist à effectuer...

@Ragalok :

Citation :

Non, tu n'y es pas ; en fait, il a une photo de Kim Kardachiante sur son tableau de bord, alors il a eu envie de prendre un café ; justement il lui en restait dans sa thermos... Ce qui lui a subitement donné envie de faire un petit twerk hélico presto... et là, n'y tenant plus il a fallu qu'il se pose d'urgence pour une envie déjà débordante qui s'est vite transformée en pet de maçon....

Bref, ce n'est qu'en repartant, comme on le voit sur la vidéo, qu'il a oublié d'éteindre la lumière.


What else ?

Tu fais ca avec un Ec 145 de La secu civil plus aucune maison n'a de toit ^^

sympa le petit créneau pour se garer ^^

demain il va tenter de se poser en double file au centre de Marseille

On n'y croit pas une seconde.