Vidéo : Le Japonais Drift44 fait des drifts de précision avec une Lexus radiocommandée

Les petites roues avant qui bougent fièrement à la fin de ses tricks..

Bizarrement j'ai l'impression que c'est plus difficile de gérer ce genre de figures avec des modèles réduits plutôt qu'avec des vraies.

@JEVOUSHAIS avec des vraies, tu est dedans, tu ressens tout. Là tu contrôle à distance et tu n'as rien d'autre que la vue et l’ouïe pour anticiper. ET plus l'engin est gros, plus la glissade sera facile à contrôler. Un bus qui fait un petit travers aura plus de chance de se rétablir qu'une smart. Drift44 est balèze!

Chapeau le gars!!!!

Belle maîtrise et super bien filmé :-o

A la fin, le lego dans la bagnole doit quand même avoir un peu la gerbe lol...

@Glen406 Euh je ne suis pas du tout d'accord avec toi !

Il existe une multitude de contraintes supplémentaires à la réalisation de tels drifts dans une vraie voiture qu'avec un modèle 1/10 !

A commencer par le manque de visibilité du conducteur qui nécessite donc une parfaite connaissance des dimensions de la voiture alors qu'avec une 1/10 bah suffit de se mettre au dessus

Secondo je pense que le fait de devoir gérer pédale de frein, embrayage, accélérateur puis levier de frein à main nécessaire à la réalisation de telles manoeuvres est un chouilla plus complexe que la simple gâchette pour accélérer et un mini volant pour tourner :roll:

Enfin bref à temps d'entrainement similaire les drifts en voiture réelle sont beaucoup plus compliqués même si cela n’enlève rien à la performance !

@Vulcatrash: chacun son avis

J'ai l'impression que c'est de la vidéo 3D et non un truc filmé ..... c'est une simulation sur ordinateur, un jeu vidéo.

Les textures ne sont pas vrai, et les mouvements ne sont pas cohérents

@lokaloo > Je pense que tu es bien le seul à avoir eu cette impression. Au contraire, tout est parfaitement cohérent.

Sinon un créneau simple je suis sur qu'il y arrive même pas !

Quand on sait garer sa voiture comme ça pourquoi ce compliqué la vie à faire un créneau? ^^

Comment on ressort une voiture en se garant comme ça ? On la pousse ?! :lol:

@Vulcatrash
@JEVOUSHAIS
Pour avoir touché au RC et à la conduite sur glace, je trouve ça plus facile en vrai. Ces petites voitures on beaucoup de patate et sont très très nerveuses, il faut être super précis.
Pour braquer à fond d'un côté ou de l'autre, il suffit de bouger les doigts de 3cm, plus facile d'être précis avec un vrai volant.
Et surtout, comme l'a dit @Glen406, on ressent vraiment ce qu'il se passe quand on est dedans. Une voiture RC t'es jamais au dessus hein, elle au mieux à quelques mètres.

Après c'est difficilement comparable, ça revient un peu à dire que l'équitation c'est plus dur que de jouer à la play.

Je l'ai vu en live y a des différences, surtout la fin c'Est pas pareil y a la vrai voiture qui arrive en driftant avec les 2 RC déjà garés, tous de profil.. :bizarre:

@Eneite68: merci

Je précise adorer le RC depuis tout petit. Mes véhicules ont toujours été les plus lourds/massif de façon à se rapprocher d'un comportement réel.

ET je connais un peu la glisse car j'ai fait de l'autocross peandant 3 ans. Et c'est plus facile en vrai.