Vidéo : Un petit duel entre une Ferrari 458 Italia et une Suzuki Hayabusa Turbo

Tu peux pas test

cela me rappel ghost rider avec le wheeling à 200km/h

Wow nobody cares

Voila la raison principale du manque de respect des automobilistes envers les motards.

La jalousie.

la becanne doit faire dans les 250 a 300 kg ,rapport poid puissance ,normal que la ferrari mange. avec une hayabuza made in france (106 cv) ca parle autrement .

@sk8nitrous
Citation :

Of your comment.

Vive les motos.

Passionnant...

J'y connais rien, mais on a l'impression que le conducteur de la voiture a même pas vraiment acceleré si?

Ah oui quand même...:-o

Ça me rappelle Dupont et Dupond dans "Tintin au Pays de l'Or Noir" quand ils se font doubler dans le désert et qu'un des deux descend de la jeep à pleine de vitesse parce qu'il croit qu'ils sont à l'arrêt tellement l'autre véhicule les a dépassé rapidement

@Younakalibo_45

ouai enfin si on commence à mettre des videos de ce genre sur Koreus on a pas fini, y'en a des milliers sur Youtube. Hayabuza vs R1 vs 1198 vs Lambo, etc.

bref bref

Donc la moto va plus vite que la voiture, ok.

Elle ne va pas forcément plus vite, non.

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Ouais enfin même une Haya "classique" de 200 bourrins fume une Ferrari donc bon...

Une Hayabusa Turbo avec seulement 300Ch :bizarre:

La ligne droite c'est pas le duel des amateurs ?

j'avais jamais vu une ferrari à pédales !!

@kutta

Vu le bras oscillant allongé de la buse, je ne suis pas certains que sur circuit rapide ce soit pratique de tourner.. Ou bien sur un anneau oui !

Il y a un problème avec la Ferrari, elle freine en accélérant.



:lol:

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Suuuuuper interressant...

:gratte:

@Tophus
Citation :
Pour les kékés de la route carrément!
Mais il y déjà de quoi se planter, surtout quand il y a beaucoup de chevaux c'est autre chose... gestion du dérapage, pente de la piste sur le côté à prévoir avant le démarrage, le châssis qui vrille à cause du couple moteur (la roue avant qui décolle d'un côté, c'est ça :D)
Ici la moto à un grand bras oscillant pour éviter le cabrage aussi.

Mais ça reste de la ligne droite.

Ce qui me tente, c'est tout simplement la chanson des moteurs.

Sérieusement ? Un moto sur-gonflée accélère plus fort qu'une grosse voiture ?
Personne ne le savait, c'est super insolite dit donc.

@mikeldj tu m'as tué
Bon une ferrari d'origine, contre une moto dejà bien puissante à la base mais modifiée en drag, le résultat est très vite donné.
ça serait bien marrant de refaire la course mais avec la moto avec le bras oscillant d'origine, et voir le pilote essayer de pas se retourner en accélérant ^^

Ça doit tirer méchamment sur les bras !:-o

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@guiom2012
Citation :
J'ai un grand c4 picasso 7 places, c'est pas pour ça que j'en ramème 6 de plus...

@Eneite68, s'ils avaient fais un départ arrêté la moto aurai fait un joli soleil... donc à nuancer

@fnaudin

Tu pourrais, mais c'est plutôt 5 de plus... a moins que tu conduises avec une pouffe sur les genoux

@sk8nitrous

Oui mais ce n'est pas contre toi, je ne te connais pas, mais tous le monde se fous de ce genre de commentaire.

Si le gars à la ferrari accélérait un peu, on aurait pu voir quelque chose d'intéressant, mais là...

On dirait qu'il a pas trop envie d'accélérer, du genre, on va pas trop tirer sur martine, des fois que ça l'userait.

Le calcul du rapport kilo/chevaux n'est vraiment pas difficile à faire à première vue, c'était déjà écrit dans le ciel qui était destiné à gagner la course

Ferrarouille : 1380kg ÷ 570ch = 2,42 kg/ch
Hayabusif : 220kg ÷ 298ch = 0,73 kg/ch

Plus tu est pesant plus tu as de la misère à te trainer le c..!

mon 103 kit Malossi carbu de 19 pot ninja en pyjama,marche mieux ça.....

Les Porsche Switzer ont l'air vraiment puissantes :

@18carats, là y a départ arrêté, une moto moins bien préparé, du coup la voiture gagne !

@etanox

Perdu, Ghostrider c'était un wheeling à plus de 300 km/h. En effet, le mec qui filme est à 299 km/h sur son compteur et il se fait doubler par Ghostrider en wheeling.
D'ailleurs, il avait une hayabusa turbo de 499 cv.

Regarde à 1'35

le petit "salut" avant d'envoyer les gaz...

Le rapport poids / puissance est clairement en faveur de la moto ^^