Vidéo : Un avion Airbus A310 radiocommandé fait un vol réaliste à l'intérieur d'un hangar

Trop cool comme joujou:-o
J'veux le même !

Classe

Je pense que s'il est si léger c'est du fait qu'il est rempli d'elium.

Si on le vide de son gaz, il doit peser plus lourd.

Nan mais genre tu fous Ademus en musique pour ça...

Le poids est incroyable. Il fait 2m sur 2m,il a deux moteurs, une batterie, des mécanismes de train d'atterrissage et de volets,des éclairages, et pourtant il ne pèse pas plus lourd que mon téléphone.
Edit: Ah si, 90g de plus. Enfin ça reste assez dingue. Je serais curieux de voir l'intérieur et la structure.

La classe:-o

Mais je comprend pas comment il vole, y a des mini réacteurs ? :bizarre:

Edit : bug

Mettez le en extérieur, on verra si il reste "réaliste".

Un coup de vent et le machin se retrouve 2km plus loin

Edit : @bidole les minis réacteurs seraient trop lourds. A mon avis, c'est juste de simples hélices cachées dans les réacteurs, et une enceinte qui fait le bruit...
Sinon, il ne pèserait pas ce poids...

Oui, des minis réacteurs.

Mais très bonne maitrise du pilote car c'est pas bien grand comme hangar.

Ça ceut dire quoi réaliste? Quand il est pas réaliste il fait son bumbo c est ça? Un jour....

[Compte supprimé]

@Minimarket
Ca n'aurait pas de sens de le mettre en extérieur. C'est un modèle 1/22, donc un vent 22x moins fort que celui en condition extérieur correspond à des conditions réalistes pour cette maquette. Du coup, le hangar est plus réaliste que l'extérieur. Ou bien faut multiplier par 22 le vent qu'on met dans la tronche de l'avion réel

@Poher

Ouai mais dehors ça serait plus drôle, ça ferait cet effet :

@Rhuta Bonne déduction :-x

Assez bluffant, je dois dire
Pour voler aussi "souplement" à cette vitesse avec une portance suffisante, l'avion doit être ultra-léger et le pilote surper doux sur les commandes
Le choix de l'A310 est étonnant aussi, c'est un avion très peu répandu sur le marché (variante raccourcie de l'A300 "historique").

Sur le cul je dois dire. Et la musique je trouve qu'elle colle bien. Le vol lent + la musique ça donne vraiment un côté majestueux.

Et en fait l'avion c'est un ballon d'hélium avec 2 hélices. Dans cette vidéo de 201 on le voit mieux

+ Ici pour un crash d'avion radiocommandé
+ Ici pour le plus gros avion radiocommandé

@Despo87

As-tu été gentil au moins, nous le verrons à la fin de l'année.

[Compte supprimé]

@Despo87

Ça va alors, tu auras ton avion comme prévu.

@Rhuta

Citation :

Exactement. Et l'elium est plus léger que l'hélium. De exactement h grammes.

@Koreus : DJP le mois dernier


*** Poum ***

Edit : argh, ça ne marche pas ici

GG :10:

@Poum45 Claque la porte plus fort, ou bien appelle @Zertyy si tu n'as pas assez de force

Vidéo impeccable pour s'endormir

Foutre la musique d'avatar pour un avion.. wtf ? :gratte:

c'est quoi cette connerie dans la description.

Citation :

ba c'est le pilote qui décide si le mouvement est rapide ou lent!

pour les "mini-réacteurs" se sont tout simplement des turbines electrique tout bêtement.

Pour la matière, il a du utiliser beaucoup de depron ou dans le meme style! mais 300g c'est trèèèès fort!

mais je suis sceptique sur le poids quand meme! j'aimerai voir la bete sur une balance, parcequ'imaginons, 1 servos pour les AF, 1 servos pour les ailerons, 1 pour la profondeur, 1 pour la dérive, plus les 2 turbines, le controleur et le récepteur. on doit déjà être a 60g, à ça il faut rajouter les mécanismes de train rentrant... ya au moins 100g de matos, puis après le poids de l'avion... donc l'avion ne ferait que 200g... donc non ça doit pas être du dépron. peut être juste un squelette en carbone avec de la toile tendue dessus comme on faisait avant.

par contre j'imagine pas la fragilité du modèle! une ressource un peu forte et les ailes sont comme celle de l'avion barbie

@Alex333 Le plus gros avion radiocommandé connu est celui-ci :

https://www.youtube.com/watch?v=oYmaP5OKWBQ

[Compte supprimé]

@mathias59520 :
«La musique d'avatar»

*tousse*
Adiemus est sorti en 1995... et a fait un tabac à l'époque.

C'est comme dire que Maroon 5 a fait connaître Mick Jagger avec "Moves like Jagger" ^^'
*tousse encore*


Sinon belle perf' de vol, très relaxant

Je peux me tromper mais :
La masse totale de l'avion de change pas , l'hélium va juste exercer une force vers le haut afin de réduire la force ( poids )

@Fulleux

Non, la masse change. L'hélium plus léger que l'air remplace cette dernière. Rien mettre (faire le vide) serait encore plus léger, mais la structure pour lutter contre la pression de l'air (et l’écrasement de l'avion) devrait être si épaisse qu'elle augmenterait considérablement le poids de l'avion... et anéantirait le gain de masse obtenu.

@TheFox Ca je pouvais pas savoir, en 95 je venais juste de naître :lol:

@Reidid
non @Fulleux a raison
le masse ne change pas c'est le poids qui change. Le poids est la force de gravitation appliquée sur la masse.

@Nerio

masse volumique de l'air: 1,2 kg/m3
masse volumique de l'hélium: 0.169 kg/m3
Donc la masse change.

Ensuite si la poids change et que la gravité reste la même (on est toujours sur terre dans les mêmes conditions) selon tes explications, le seul paramètre qui change c'est.... la masse