Vidéo : Le modèle réduit d’un prototype de bus surélevé qui enjambe les voitures (Chine)

La merde, moi qui voulait installer une antenne cibie de 3m sur la 205...

Je comprend pas comment les gens montent et descendent de ce tramway du futur. A la 22eme secondes on voit la porte s'ouvrir mais pour descendre il faut se laisser glisser ? X.X

La merde, moi qui voulait installer une antenne cibie de 3m sur la 205...

@Pariss tu t'attache à des détails

Ce serait pas plutôt un tramway enjambeur ?

@Pariss
Cela ne me semble pas être le plus problématique, la notion de "quai" existe depuis fort longtemps, et fonctionne plutôt bien.

Non, par contre, je ne sais pas ce qui est le pire :
- le fait de devoir retirer tous les ponts, câbles, et autres signalisations routières
- ou le fait de devoir écraser tous les véhicules qui dépassent le gabarit standard ?

@Wiiip
sans parler des bus, camions, fourgon, engins ....

@Wiiip Pas de circulation de camion de livraison non plus car + de 2m, etc... Je suis d'accord avec toi mais comme en Chine les villes sont plutôt "jeune" on peut encore faire ces modifications c'est pas chez nous qu'on peut faire ça.

@Pariss C'et un prototype "réduit" et des chinois... Ils se sont pas emmerdés pour les détails !

Je suppose que en réalité ça sera plus des escaliers que un toboggan, bien que ça pourrait être fun avant d'aller au boulot

Ca fait longtemps que j'entends parler de ce prototype mais bon je pense que un accident est vite arrivé, enfin du moins d'après le prototype les "jambes" ne sont pas protégés des voitures.. Et là ça doit être bordel si une ou plusieurs voitures se sont encastrés dedans !

Faudra bien regarder dans le rétroviseur avant d'ouvrir ta portière de voiture :oops:

A quoi ça sert d'empêcher les voitures de passer en dessous si les passagers entrent et sortent par le côté ? :bizarre:


J'voudrais pas donner des mauvaises idées aux cons, mais si la sécurité pouvait réfléchir à ça :

"Je m'appelle Kaze (Cami Kaze) je suis dans ma clio pleine d'explosifs et j'attends le bus"... :roll:

Nos amis claustrophobes vont être heureux, déjà qu'un embouteillage n'est pas facile à subir.

Ok, alors en Chine on roule à droite (sauf à Hong-Kong et Macao).
Donc là on est en train de me dire, qu'avec ce bus qui est sur la voie la plus à gauche de sa route, que les usagers devront traverser la route pour monter dans le bus. Ça c'est de la gestion démographique !
Enfin, comme je ne vois ni rampe d'accès ni escalier ou échelle, je me demande comment 1200 passagers pourront se frayer un chemin dans le véhicule.
Peut-être comme ça :

Le prochain projet, c'est le transport par canon, tu te feras tirer vers ta destination par un mortier géant dans une balle rebondissante géante.

Ah je susi ocntent que ce projet commence être concret
Mais pourquoi les voitures sont bloquées par une barrière lorsque le bus s'arrête ? Les passagers ne vont pas descendre en dessous du bus..

@alfosynchro

Citation :

Ça a l'air d'être une simulation d'incident avec évacuation d'urgence.
Normalement les passagers embarquent et débarquent depuis des quais surélevés.
Ainsi les voitures (et tes kamikazes) peuvent continuer de circuler en dessous.
Faut juste pas trimballer de girafe dans sa remorque...



C'est mieux détaillé dans cette vidéo par exemple :

Bon bah, Avec ça, plus de raison de dire "Chuis en retard, c'est à cause des bouchons"...
sinon:
1/ suis curieux de savoir combien ça va coûter aux utilisateurs du service
2/ Faut-il que toutes les voitures aillent au même endroit vu que l'engin semble suivre une trajectoire défini?
3/ est ce que les voitures dans l'engin doivent rouler à la même vitesse que l'engin?

Désolé mais j'ai pas compris tout le système même si de loin cela semble bien.

@poilok

sans parler des véhicules qui dépassent le gabarit standard...

@M0rbidAngel
Pour le canon, battlefield 4 l'a déjà intégré dans la carte Hangar 21 XD

@zoneh Citation :

73 51 ! des push-pull ok, mais comment il vont faire pour les mille pattes ???...
Bon, gastro solide et 144 pour moi.

Ah la CB... c'était le bon temps !

@Pariss ouais c'est bien penser pour les handicapés !

Pour le coup ce n'est pas une copie !!

Principe déjà exploité depuis longtemps.

http://www.dailymotion.com/video/xwl0xc_il-passe-sous-un-tracteur-en-voiture_fun

Y a quand meme de gros defauts
- ca ne peut fonctionner que sur des rues très larges, mini 3 voies pour ne pas tout bloquer dès qu'un véhicule est trop haut
- ca force les véhicules hauts a être sur la voie de gauche, alors qu'en général c'est celle réservée aux plus rapides
- si t es sur la voie de droite pour tourner, et que ce "bus" te passe dessus au dernier moment, t'as intérêt à t'en rendre compte, et t'as plus qu'a t'arrêter au milieu de la route en attendant qu'il passe.
- vu la taille du truc, si les "pieds" doivent passer entre les voitures, sans dépasser sur les voies donc, il sera incapable de prendre un virage serré, donc c'est inadapté à la plupart des routes en milieu urbain

l'accès aux handicapés est pas un souci, pas plus qu avec un metro, c est l acces a la plateforme d embarquement le plus compliqué.... après pour l evacuation d urgence, là oui, ils vont avoir besoin d aide

pas con du tout.
mais vu la taille de l'engin , faut prévoir les voies qui vont bien ...

Bon, et comment on fait quand tu es sous le bordel pour savoir si le feu est vert?
Lorsque la voiture de devant avance?
Et là bing, il repasse au rouge mais osef, tu restes sous le bus comme le poisson pilote sous son requin!

Tiens, il n'y a plus de scooters fous ni de vélos en Chine?

Comment suivre un de ces bus à la trace :_ _ _ _ _ _ _ _

@TiTan91 : Tu réagis comme un français, les chinois ne se posent pas ce genre de question. Les villes sont récentes et en perpétuelle mouvement. Si la largeur des routes n'est pas suffisante, il raseront les constructions aux alentours et élargirons la route. Les habitants seront relogé et n'auront pas vraiment le choix.


@Chike : En chine les feux sont en face avec un compteur en secondes pour savoir quand il passe au vert ou rouge. Donc pas de souci.

ils ont pas pris en compte les bus / camions ?

j'attends les accidents type les voitures qui tournent sans regarder ça va etre drole

Comment il fait pour enjamber un poid lourd ?

Hum ... il suffirait qu'une voiture soit un poil de travers ou en changement de file au mauvais moment et c'est le drame :oops:

C'est bien beau et ça a l'air pratique, mais il doit y avoir 2/3 détail de sécurité a revoir je penses. :gratte:


@Pariss Au pire, ça sera comme pour monter dans certain avions, de petit escalier, mais si ça semble pas forcement pratique, un quai légèrement surélever peut le faire. :bizarre:

J'me demande comment ces bus vont gérer la circulation chaotique là bas, notamment les véhicules surchargés (4 ou 2 roues même combat!) dont la hauteur n'est pas (du tout) réglementaire !

Et si on a crevé un pneu , on fait quoi :bizarre:

Vivement la téléportation pour régler tout ces problèmes de circulation et de pollution ...

La pose de ces rails permettra au moins à la nouvelle génération de voiture autonome de se guider précisément vu la taille des travaux a faire la pose des balises de repérage ne coutera pratiquement rien.

Ouai. A voir. Ceci dit developper des concept de transport en commun, ca doit etre interessant

C'est pas con, j'imagine qu'il y aura des gares comme un métro aérien.
Le toboggan c'est facile pour descendre, mais pour monter ...

Par contre, ayant déjà été en Chine, les voitures en rang comme ça, ça n'arrive jamais! ils n'ont aucune notion du code de la route, les mecs roulent dans tous les sens, à 3 ou 4 sur 2 voies, à contre-sens en charette, ... rien à secouer! Donc le machin qui passe au milieu des voitures bien rangées, c'est pas crédible.
Et les camions...
Et les motos ...

C'est mal barré pour le projet !

Euh, c'est vieux cette histoire, j'ai vu cette vidéo de démo y a au moins 6 ou 7 ans, wtf ? :gratte: :bizarre:

Ce serait bien que le sol soit vitré, pour qu'on puisse faire des doigts aux automobilistes coincés dans les bouchons.

je comprends pas qui est celui qui a appele ca un bus... dans certaines villes de France, un truc sur pneus, on l'appelle tram et ce truc sur rail serait un bus pour compenser ?
Sinon les gens qui s'inquietent pour la hauteur : vous n'avez pas de ponts/tunnels dans votre ville ou des vehicules trop hauts s'y encastrent tous les jours ?

En cas de difficulté de descente d'un usager via les rampes à 45° prévues à cet effet, une solution a été trouvée : un membre du Parti vous jettera par dessus-bord.

Toute plainte à l'encontre de cette méthode sera à adresser au secrétariat général du Parti.

L'idée est génial, en pratique ça ne pourrait pas marcher, du moins en France dans les grandes villes avec toutes les voitures/camionnettes garées un peu partout en double/triple file le véhicule devrait passer son temps à klaxonner, et pas moyen de faire un écart pour éviter les gêneurs.

Pas de PL chez eux ?

J'adore, à 0'52, dans le virage, on voit clairement le bus tréssauter... preuve que géométriquement ça déconne. La vidéo coupe immédiatement (avant déraillement du bus et écrasement de 60 voitures et des familles à l'intérieur)

Ça à l'air cool comme idée mais...pourquoi des barrières ? :gratte:

Citation :

S'il est sur des rails, c'est un tram, pas un bus.

ça va faire de super scènes de poursuite dans les films d'action, avec les voitures qui passent en drift en dessous etc ....

@animacum1

Citation :

ouhhh... toi tu sous-estime la connerie humaine

Ils ne savent plus comment gérer alternativement la surpopulation. Ca déborde.

En fait c'etait une grosse arnaque et le préjudice pour les investisseurs se montent à plus de 200 milionns d'euros.

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