Vidéo : Un navire cargo passe au-dessus d'un plongeur dans une rivière

Faut être assez con pour aller faire de la plongée sur un lieu de navigation... C'est presque comme allez faire des châteaux de sable sur l'autoroute par temps de brouillard.

@Miribo
Citation :
Ça va, niveau profondeur il doit bien y avoir la place pour 3 ou 4 plongeurs de plus.

Heureusement qu'il avait de quoi s'accrocher....Sinon il aurait fait des Chocappic...

Nous C Nous - Le single - Chanson

Faut être assez con pour aller faire de la plongée sur un lieu de navigation... C'est presque comme allez faire des châteaux de sable sur l'autoroute par temps de brouillard.

Et un hachis parmentier pour le con

c'est normal le peu de marge du bateau avec le fond ?

oooh la FLIPPE!!!!!!!!:-o

@Miribo
Citation :
Ça va, niveau profondeur il doit bien y avoir la place pour 3 ou 4 plongeurs de plus.

Quelqu'un sait pourquoi il est à cet endroit ce mec?

Y'a plus sympas pour plonger nn?
:bizarre:

@Svetozar
Citation :

Il vit à côté ?

Est-ce qu'on peut plonger ainsi où bon nous semble au risque de risquer d'avoir un accident? Il existe pas des réglementations pour les plongées?
Question générale..

Citation :

Au risque de risquer de dire une ânerie bête, il me semble que des lois législatives restreignent les eaux liquides sans besoin d'autorisations autorisant la plongée de plongeurs.

:lol:

La base...

@Svetozar

Citation :
Il cherche ses clés?

@Moana : la base, la plupart des gens s'en foutent, malheureusement.


Cette situation m'est déjà arrivée (je fais pas mal de plongée depuis de nombreuses années), et tu ne peux pas imaginer la fréquence de ces situations.
Les bateaux (souvent loisir) qui ignorent (ou se foutent) de la distance de sécurité entre leur trajectoire et le bateau de plongée affichant le pavillon alpha, les scooters (ô qu'on les aime, ceux-là) qui se foutent royalement de toi/ta vie et qui te tournent autour (parce qu'il y a des bubulles ?), ou ceux qui pensent que tu ne devrais pas plonger là parce que c'est leur place habituelle (souvent le cas des pécheurs ça).

Dans ce genre de situation, la seule chose à faire : vider sa stab, vider ses poumons, son étanche si étanche, pour couler au plus vite, et attendre que ça passe.

La fois où ça m'est arrivé, c'était à l'étang de thau (spot très connu des plongeurs français), à un endroit où les bateaux de loisir n'ont rien à faire. L'hélice a dû me passer à 1-2m, je respirais à peine pour ne pas remonter (faible profondeur), et j'avais rempli mes poches et mains des cailloux à portée. Tu serres les fesses et tu pries.

L'eau est pas un peu plus jaune ou marron à la fin normalement?

mais enlève ta main on va rater la fin tragique !!

@Moana
Ça. C est pour les chasseurs (sans bouteilles) et comme @Biafine l'a dit, ca ne parle pas a tous les conducteurs de bateau.

J ai vu un bateau me passer dessus une fois. C est joli, mais tu claque un reccord d apnée facile..

@Cedub
Ca m'est aussi arrivé en apnée : on entend de loin le bruit du moteur (le son porte plus loin dans l'eau) mais on ne sait pas exactement où et quand il va te passer au dessus. Stressant.

Si le plongeur à mis le drapeau plongeur sur son bateau, le gros bateau est complètement en tord car il doit passer à 100m min du bateau de plongée. Si ce n'est pas le cas le plongeur est un trou du cul, encore plus s'il plonge seul ...

La règle s'applique pour la mer je ne sais pas si pour l'eau douce c'est la même chose.

cargo PENICHE

L'eau trouble, ça vient du plongeur, façon poulpe.

@Geo-graphic Faut pas dire n'importe quoi quand on sait pas non plus. Une zone de navigation n'est pas par défaut interdite à la plongée. Quand tu plonges en mer, c'est pas dans une zone interdite à la navigation. En revanche, la zone peut-être restreinte et interdite à la plongée (ou à la navigation).
Et dans tous les cas, un plongeur doit toujours se signaler soit par une bouée ou par un engin flottant équipé d'un pavillon (alpha, rouge barré de blanc, ou rouge et croix de saint-andré blanche). Dans ce cas, un bateau n'a pas le droit d'approcher à moins de 100 mètres et doit réduire sa vitesse. Une législation particulière peut exister sur les zones fluviales et de manière localisée, mais le balisage est le même (il diffère légèrement pour les scaphandriers qui effectuent des travaux de longue durée il me semble).

Donc, on a pas assez d'informations pour dire que le mec est un "con". Aussi bien, il a bien mis une bouée et le capitaine du bateau est un gros fdp à qui on devrait retirer le permis sur le champ.

c'est le principe de plongée a la recherche d'épave, c'est logiquement sur des voies de navigation

Plonger au milieu des Cargos... Darwin Award :brice:

C'est là où tu es content de t'être attaché.

En fait le plongeur n'est pas des plus intelligent, il plonge dans la rivière qui passe par Detroit, entre le lac Saint Clair et le lac Erie. C'est un lieu de passage important.

Voici les règles de l'état de Michigan :

Any person diving or submerging in any of the waters of this state with the aid of a diving suit or other mechanical diving device shall place a buoy or boat in the water at or near the point of submergence. The buoy or boat shall bear a red flag not less than 14 inches by 16 inches with a 3-1/2 inch white stripe running from 1 upper corner to a diagonal lower corner. The flag shall be in place only while actual diving operations are in progress.
A vessel shall not be operated within 200 feet of a buoyed diver's flag unless it is involved in tendering the diving operation. A person diving shall stay within a surface area of 100 feet of the diver's flag.

For Boaters in Michigan

According to the Michigan Department of Natural Resources Rules on the Water, the red-and-white diver down flag means:
Do not approach, divers are below. Stay at least 200 feet away from diving operations. This flag may be flown vessel or float.
Similarly, the MI DNR says of the blue-and-white alpha flag:
Vessel has personnel and/or equipment in waterand is unable to maneuver. Do not approach; maintain a safe distance of at least 100 feet around vessel. Watch for divers.
In both cases:
Vessels displaying these signal flags could be moored, anchored, drifting, or slowing towing divers. DO NOT APPROACH. STAY A SAFE DISTANCE AWAY.

http://www.dive-flag.com/law.html

S'il est Canadien je ne pense pas que les règles soient très différentes.

Si il est sur le passage de gros cargos c'est pas plutôt a lui de ne pas être la? Non parce que demander a un truc qui fait 200m de long de dévier sa trajectoire d'un petit bateau en s'éloignant de lui a 100m qui est a ras de flotte avec ses couleurs rouges et blanches 1 m plus haut c'est quand même une sacrée affaire! Manque plus que tous les 500m y a des types qui s'amusent a plonger, le mec du cargo il fait quoi? Il slalome?

il a plongé d'où le mec pour se retrouver sur la trajectoire d'un cargo ?
il n'a pas de bateau à proximité de lui ( je parle de celui duquel il aurait pu plonger )?

@Moana Le cargo ta petite bouée il la voit même pas...

@tewit Tu m'as fait mourir de rire. J'imagine trop la situation.

Avec le bruit de sa respiration, j'ai l'impression parfois de l'entendre dire "Oh Shit"