Vidéo : Une moto se débarrasse de son pilote et roule toute seule sur un lac gelé

Voilà une vidéo qui confirme bien ce que l'on pensait : les problèmes viennent des motards, pas des motos !

Vraiment amusant la physique ^^ J'ai toujours trouvé assez incroyable qu'un véhicule à 2 roue soit capable de rester debout sans aide x)

Edit: Merci à tous ceux qui m'explique le pourquoi du comment, mais je suis au courant xD

@NibelHungen et j'ai en tête d'avoir lu quelques part que la limite de vitesse minimum pour qu'un objet à 2 roues (un vélo tout du moins, et je ne pense pas que cela change grand chose, le poids) roule sans vaciller, était de 8km/h

Encore bien que la moto n'a roulé sur personne, à voir les clous sur le pneu arrière :oops: :lol:

@Baraki

je pense que c'est variable, et que ça doit dépendre de pas mal de paramètres, notamment taille et poids des roues

Voilà une vidéo qui confirme bien ce que l'on pensait : les problèmes viennent des motards, pas des motos !

@NibelHungen je te comprends mais fais l’expérience de la roue et là tout sera clair.
A savoir, tenir une roue de vélo (démontée) par les axes, la faire tourner et tenter de modifier l'axe en levant ou baissant une main.

La stabilité de l'engin est impressionnante:o

C'est dingue que le coup de pied du motard ai quasi rien fait

Les roues crantées y sont pour quelque chose je pense. En tout cas, le paysage est juste ... waouhhhh:-o

@Sofun Et l'équilibrage spécial des motos de stunt n'arrange surement pas les choses...

En fait elle cherchait à se venger du pickup depuis si longtemps...

Alphonse Daudet aurait été inspiré.

Pneu neige sont plus larges,plats et cloutés

ça s'appelle l'effet gyroscopique

Elle les calmes tous la moto , c'est niéseux

@Poum45 Nan mais je connais tout de l'effet qui rend la chose possible, juste je trouve ça assez amusant x) Par contre, ouais, je testerai ton truc un jour si j'ai l'occas !

La façon dont c'est filmé, on dirait les premiers pas d'un bébé moto dans le monde sauvage, sa découverte de la liberté, puis un retour sur terre brutal. Life is cruel.

@GIGN- Exactement

@NibelHungen
ça depend entre autres de l'inclinaison/courbure de la fourche.

Self-Balancing Bicycles - part 1

Et le papier qui va avec ici (niveau math spé). En lisant entre les lignes ils annoncent une stabilité à partir de 2.3m/s pour le vélo.

@NibelHungen

non seulement elle reste debout mais quand l'autre a la fin y fout un coup de pied... t'as vu comme il se fait ejecter?? et comme elle reprend sa verticalité omg

@Sofun

C'est clair :coeur:

@beussta
Aidée par les clous?

il a acheter surement deux RUBBER !

@Neutre Citation :

Regarde la vidéo jusqu'au bout, tu verras que la moto à un accident toute seule avec un pickup, sans motard !
Donc finalement, c'est bien la faute de la moto..

le plus impressionnant c'est la stabilité de la caméra... c'est quoi la marque de sa Gimbal?

@NibelHungen Prendre entre ses mains bras tendus la roue d'un vélo et essayer de la faire changer d'axe alors qu'elle tourne. C'est l'effet gyroscopique. Et là il y a en deux des gyroscopes.

@Baraki

Je pense que le ralentit de la moto a été augmenter, afin de faciliter les cascades.

Les pneus doivent être sous gonflés et les clous favorisent l'adhérence.

le poids de la moto et son centre de gravité assez bas l'aide à rester stable mais c'est surtout le fait qu'une moto (généralement stunt ou piste avec démultiplication plus courte) ne cale pas. La roue arrière continue à être entraînée par la chaîne.

C'est le principe d'une toupie qu'on alimenterait en continue : elle ne tombera jamais. Sauf si elle rencontre un pick-up

Edit : elle ne cale pas dans certaines conditions seulement

Donc le motard qui file un coup de pied (et tombe) sait moins bien faire de la moto que la moto elle meme??

@Erchen : non c'est la faute du 4x4!

Sinon le danger vient pas tout simplement de la moto et de la capacité a bloquer l'accelerateur? Niveau securité, c'est zero, a part pour faire le kikou "sans les mains"...

C'est pas facile de capturer une moto sauvage.

libéréééééééééééééééééée délivréééééééééééée....on ne me chevauchera plus jamaiiiiiiiiiiis

Je ne savais pas que Tesla faisait des motos :gratte:

Z'ont pas de coupe circuit ?
Il suivait la moto à droite, bouton, et c'était fini. Elle aurait glissé plutôt que risquer de endommager la fourche avec un choc frontal.
Je pense pas qu'ils le retirent le coupe circuit, même en stunt, pour des raisons de sécurité.

Owned par l'effet gyroscopique...

@WTFISTHATSHIT Non, l'effet gyroscopique ne suffit pas du tout à maintenir la moto sur ses roues aussi longtemps. La réponse a été donnée par Tipiak. C'est un phénomène assez intuitif (lié à l'angle de chasse) qui demande quelques notions de méca pour être compris.