Vidéo : L'atterrissage d'un avion Q400 avec des vents à 110 km/h pendant la tempête David (Allemagne)

Je ne comprends pas qu'ils contrôlent pas mieux l'état d'ébriété des pilotes. On est pas passé loin de la catastrophe!

Chapeau au pilote parce que là c'était tendu

Je ne comprends pas qu'ils contrôlent pas mieux l'état d'ébriété des pilotes. On est pas passé loin de la catastrophe!

Chapeau au pilote parce que là c'était tendu

Qui a passé ça dans les écouteurs des pilotes?


Soul Train Shake Your Booty KC & Sunshine Band

Joli zoom arrière à la fin..

le service de nettoyage aura du boulot après l'atterrissage pour decapé les traces de pneus sur les sièges des passagers

c'est un vent à projeter des gens au sol jusqu'à Amsterdam ça !

on est en train de me dire à l'oreillette que ça sent un peu trop le caca

L'ambiance à l'intérieur...

Eurowings c'est l'ancienne Germanwings... ce serait pas une pub qui cacherait son nom histoire de faire oublier un certain événement fâcheux d'il y a quelques temps?

Bon, c'est pas mon genre de dire ça, mais là, je le dis :

FAKE (à moitié, on va dire)

Car la vidéo est accélérée... et ça m'agace d'autant plus que l'originale doit être suffisamment impressionnante.

Bref, tout ça pour récolter un max de clics (et un article sur koreus), impressionner la populasse et terroriser un peu plus ceux qui ont peur de l'avion (comme notre miss Koreus 2018, @OzzyO ).

Bref, c'est petit voire minable.

rien qu'en regardant la vidéo je doit changer de caleçon ....

Là, je suis passager, j'applaudis !
Ensuite je vais me laver les fesses.

Euhhhh, moi qui craint énormément ce genre de secousses, après avoir arraché les bras de mes voisins, je vomis sur l'intégralité des passagers de l'avion.

Bien entendu, je pense à applaudir le pilote, une fois l'appareil cloué au sol.

En voyant cette vidéo je me dis qu'Orangina ferait bien de se lancer dans les vols low costs... V'la la pub de oof!

Là je suis d'accord pour applaudir le pilote !

Le pilote : tout va bien, je maîtrise.

Euh...
Il maitrisait vraiment son appareil le pilote, ou il a juste eu de la chance ?
(L'ombre d'un doute)

@Onlymoi

Comme il semble que tu ne racontes a priori pas de conneries habituellement ici-bas, je veux bien que tu m'expliques comment tu sais que c'est en accéléré.

Wow chapeau

@Onlymoi

@Onlymoi Jolie troll

@Onlymoi je pense pas que ce soit accéléré. Par contre oui c'est filmé de face et de loin, ca doit renforcé l'effet mouvements latéraux

@Onlymoi ok, tu te bases sur quoi pour dire que c'est accéléré?

le port de la couche était obligatoire pour cet atterrissage.

@Onlymoi Pas si sur qu'elle soit accélérée...

On dirait un jouet.

Joli coup de manche pour le pilote mais, franchement, avec des rafales pareilles, ils auraient franchement dû le dérouter, il joue un peu avec sa vie, là...

Le pilote s'est cru au trophée Andros, à force de regarder la piste par les vitres latérales ...

@JEVOUSHAIS : @MrRiendutout ; @Alex333 ; @tewit ; @Wamou ;

Puisqu'on me demande si gentiment, je vais m'expliquer :
Je connais "un peu" l'aviation, et je me base tout simplement sur les performances en terme de roulis max d'un Q400 qui n'a pas les capacités d'un avion de voltige (ou d'un avion de chasse)... sauf dans cette vidéo. Je me base aussi sur le vario qu'on voit dans cette vidéo. En l'occurrence, sur une courte finale, il n'est pas plus réaliste (ou alors le commandant est une vraie brèle qui ne devrait pas tarder à perdre sa licence... ou se crasher)... et ça, ça n'a rien à voir avec le vent.

Je ne dis pas que l'auteur l'a diffusé en X2 non plus, je dis juste que les mouvements en roulis, en tangage ainsi que le vol de l'appareil ne sont pas réalistes... et que la vidéo est forcément un peu accélérée... en tout cas suffisamment pour accentuer le côté drama de la scène (et ramasser du clic à la pelle^^)... et aussi un peu parce l'auteur l'a déjà fait sur d'autres vidéos.

Voilà, voilà... Vous pouvez me downvoter à nouveau, maintenant. C'est plus facile que d'essayer de comprendre ce qu'on nous explique. Pas vrai !?

@Onlymoi
J'allais commenter en disant que:
1) c'est dommage qu'il y ait autant de zoom - sans voir le sol, c'est difficile de se faire une idée
2) j'ai eu l'impression quelques fois que c'était la caméra qui se balançait

@Onlymoi Tu es pilote d'avions de ligne ou tu dis juste ca en tant qu'amateur "éclairé" ?

@gonorrhus : Pas besoin de voir le sol pour deviner que son vario est trop élevé. Et quid de la nervosité en lacet ? La dérive d'un Q400 ne peut pas être aussi mordante que ça. Encore une fois, on n'est pas sur un Extra ou un Cap, là.

@Wamou :
Je dis ça en tant que fils de pilote de ligne, mari de pilote de ligne, passionné depuis toujours et pilote privé depuis mes 18 ans (+900 heures de vol), qualifié montagne, multimoteurs, IFR (vol aux instruments) et volige (2ème cycle). Donc, oui, à la limite, n'étant pas professionnel, tu peux me considérer comme un amateur éclairé.

@Onlymoi Ah ok t'es spécialiste alors ! C'est ce que je voulais savoir... Car sur les internets il y a souvent des gens qui pensent avoir une autre vie... tu vois...

les sacs à vomi svp ....oups ...trop tard !

@Wamou : Ouais je vois... et je connais très bien même...
Les grands experts auto-proclamés, il en passe parfois sur ce forum-là, que je fréquente pas mal (Ne te fie pas au titre. En dépit de son côté putaclic, il est très complet et alimenté par de vrais spécialistes et des professionnels de l'aéro).

Tiens, regarde cette vidéo. Il s'agit d'un appareil de même catégorie. Il touche moins fort que ce "qu'aurait touché" l'avion de "la vidéo accélérée", et pourtant, il "efface" (casse) son train.

Action => 00:30


[REAL ATC] Flybe Dash-8 GEAR COLLAPSES landing at Amsterdam/Schiphol

On peut aussi regarder du côté de l'anti collision light de l'airbus A319/A320 qu'on voit à 47 secondes qui est bien rapide
Ca confirme que la vidéo est légèrement accéléré comme le dit Onlymoi

@Onlymoi J'ai du mal à te croire. Je remet pas en cause tes connaissances et ton expérience, mais le mec ce serait fait quand même bien chié à prendre la vidéo, désynchroniser la piste audio et vidéo, accélérer ( x 0.10 - 0.15 max ) et rallongé la piste audio ?? ...

Surtout que en regardant la cadence des lumières de positionnement de l'avion qui clignotes, elles n'ont pas vraiment l'aire accélérer...

je viens de trouver une autre vidéo où au tout début on voit des nuages qui défilent à une vitesse faramineuse ; on peut effectivement penser que le film est accéléré , ou alors que c'est une tempête comme on en voit que tous les millions d'années, voire milliards; à moins que le réchauffement climatique n'arrive plus tôt que prévu !....
http://anacgabon.org/atterrissage-dun-q400-deurowings-bouscule-par-la-tempete-friederike-video.html

@Onlymoi

Merci pour ces explications.
Comme MrRiendutout, sans remettre en cause tes compétences, j'ai l'impression que la vidéo n'est pas accélérée, même la vitesse de clignotement de ses feux de balise ne donne vraiment pas l'impression que c'est accéléré.
Je pense que le zoom fausse un peu la perception globale.
Cependant tes arguments on pas mal de poids et je reste sur un doute (est-ce que je vais réussir à dormir ce soir ?).

A+

@MrRiendutout
Citation :
Tu n'imagines pas jusqu'où sont prêts à aller ceux qui courent après du clic. Pour ce qui est des strobes (les lumières qui clignotent^^), pas con... c'est un bon moyen de voir si c'est accéléré. À l'occaz, je ferai une comparaison.

@JEVOUSHAIS & @LesAutres
J'ai oublié... un autre truc me met la puce à l'oreille : en admettant que cette vidéo ne soit pas accélérée, le commandant de bord est suicidaire d'avoir posé son avion dans ces conditions. La procédure (très résumée pour faire simple) c'est => si on n'arrive pas à stabiliser au moment de l'arrondit c'est => remise de gaz => nouvelle tentative. Et si les conditions météo sont au-delà des performances de l'appareil => déroutement.

Egalement (et encore une fois) si cette vidéo n'est pas accélérée, le zinc est probablement vide (et donc très léger) ce qui, finalement, pourrait expliquer les mouvements. Ca n'enlève rien au fait que le commandant est un con inconscient.

Enfin, bon... je reste quand même persuadé que petite accélération, il y a.

Et je vous encourage VRAIMENT à regarder la vidéo que j'ai posté un peu plus haut (qui n'est pas accélérée, elle).

@Onlymoi mdrrr merci pour les strobes ! La prochaines fois j'éviterais de bégayer mdr, bah quand tu sauras si cette vidéo est accélérer ou non tu m'le diras parce que sa m'intrigues mdr