Vidéo : Un motard glisse sous la remorque d'un camion sur une autoroute (États-Unis)

Et après, ça floute le compteur...

@TristanBordeaux : Bravo, très bonne déduction !

Au moment de la chute, on peut voir la vitesse qui est de 94 Miles/H (soit environ 151 Km/H). Vu qu'il est déjà en perte de controle, il perd forcément de la vitesse. Donc le 160Km/H est parfaitement probable.

Et après, ça floute le compteur...

Aux usa, les protections ne sont pas obligatoires.

D'où l'intérêt d'un pantalon adapté !

Il était sur sa moto, il est passé sous le camion, et il a finit à côté des voitures... tout ça sous les avions !

J’aime bien :
1/ le compteur flouté
2/ l’équipement vachement adapté (je ne lui jette pas la pierre, je suis passé par là moi aussi..)
3/ la leçon de morale à deux balles
mais surtout...
4/ ON VEUT SAVOIR CE QU’IL A COUPÉ AU MONTAGE !
Parce que j’ai bien l’impression qu’il était en train de faire un wheeling juste avant...

@Angeus A part casque et gants, en France non plus.

C'est un miraculé!
Comme là-bas ils sont assez cathos ils vont interpréter ça comme une preuve donné par
une certaine "force suprême".

Petit pont !

Renaud - Toujours debout (Clip officiel)

oui. surement une roue avant juste avant. au top, les chaussures. perso, je mets plutôt des tongs. c'est mieux.

D'accord avec d'autres ci-dessus.
Le floutage du compteur, la vidéo qui commence quand il est déjà en train de guidonner, alors qu'il a pris la peine de faire un montage pour la suite de la vidéo...
Sa conclusion, même si certains la trouvent "à 2 balles", j'imagine qu'il le pense vraiment !
Après, effectivement, l'équipement n'est pas idéal donc chacun met l'argent où il veut... Après ça, lui achètera peut-être un pantalon digne de ce nom, des bottes, un gilet airbag... Et une voiture !

Causes possibles du guidonnage selon wikipedia :

- roue voilée ou avec un faux-rond
- pneu défectueux ou usé irrégulièrement
- mauvaise répartition des masses (arrière trop chargé)
- roue non équilibrée
- rayons non tendus
- jeu dans la direction
- fourche desserrée
- présence d'anticrevaison
- pneu mal monté
- reprise de contact brutal de la roue avant avec le sol
- revêtement routier défectueux (bosselé ou rainuré)
- jante avant mal équilibrée
- turbulences du pilote agissant sur un bagage situé sur le porte-bagages arrière (top case)

Comme expliqué par mes VDDs, le pilote a *très* probablement coupé une séquence de wheeling.

En conclusion, c'est clairement la faute du motard.

@liouan

Bravo ! 13 ième commentaires avant de lire la phrase

"C'est de la faute du motard" !

Allez ! En 2030 on ne la lira peut être plus.

@kpouer

2030 sera si triste

C'est impressionnant quand même cette chance de passer entre les roues du camion qui roule.

Ce qu'il faisait avant c'est important ? la vidéo est juste impressionnante et certains n'ont pas eu la même chance en passant sous un camion.

C'est impressionnant!

Je pense qu'il allait à près de 160km/h. Il met 1 s pour rattraper le camion à 20m dvt lui, il va donc à presque 70km/h de plus que le camion qui doit faire du 90km/h soit 160km/h:o

Il n'est pas trop mal équipé pour un Américain quand même... mais si tu vas faire le kéké au delà des limites de vitesse (si on en croit le compteur flouté), équipe-toi complètement...

Il a des couilles en or le gars ou quoi ?

@TristanBordeaux : Bravo, très bonne déduction !

Au moment de la chute, on peut voir la vitesse qui est de 94 Miles/H (soit environ 151 Km/H). Vu qu'il est déjà en perte de controle, il perd forcément de la vitesse. Donc le 160Km/H est parfaitement probable.

Y a d'autres moyens moins dangereux et moins coûteux pour inspecter le dessous d'une remorque de camion...
Ces américains font vraiment tout dans l'extrême !

Je suis tombé par terre, c'est la faute à Voltaire
Le nez dans le ruisseau, c'est la faute à à Moto

Quoi qui l'ai mis dans cette situation, le plus impressionnant reste la chance qu'il a eu. S'en sortir alors qu'il est passé dans un trou de souris sous la camion est déjà un miracle, et n'avoir que des petites blessures vu l’absence d'équipement en est un autre. Il peut aller faire un loto lui, ou vite rentrer voir sa femme...

@te-deum

Huuuumm mais le camion il ne roule pas à 160 lui...

Donc même si il est en mouvement...

J'émet un doute.

Je vais me faire l'avocat du diable puisque tout le monde pointent du doigt le comportement du motard. "Il est tombé? Il l'a bien cherché".

Il a l'air jeune et l'absence d'équipements pourrait laisser penser qu'il n'est pas un vrai motard voire qu'il débute sur les routes (les baskets sans déconner!). Donc si on prend ma dernière théorie, le débutant accélère pour doubler (il floute le compteur pour qu'on ne voit pas son kilométrage qui sait), la moto a qq chevaux non négligeables, il cabre légèrement et, lorsque la roue avant reprend contact avec l'asphalte, le guidonnage prend le dessus.

Bref, il a eu du pot le gazier.

Qu'est-ce qu'on se guidonne ici!
JoeBar Team

@te-deum Peut être juste 94km/h ...
Rien ne dit que le compteur est en mile, ta conclusion est hâtive. Surtout que ça placerait le camion à une vitesse énorme.

PS : non je ne suis pas motard^^

@liouan

Il m'est arrivé en roulant pépère (50km/h) de partir en glissade(de l'arrière), sans rien avoir compris du pourquoi sur le coup, pour la raison suivante de ta liste :

- revêtement routier défectueux (bosselé ou rainuré)

heureusement l'arrière est assez facilement récupérable...

Mais bon là en l’occurrence ce n'est pas le cas, il a surement joué au con pour en arriver là.

le compteur est flouté, il a guidonné en roulant comme un con au milieu de la circulation

hé apres y a plein de video ou tu as les motards qui viennent faire la moral aux automobiliste voir meme carrément les balancer aux flics

Cocu , cul bordé de nouilles , va jouer au loto du coin !

@TristanBordeaux

Sachant qu'un camion aux usa est plus dans les 110km/h, on va partir sur du 180!

Quelle idée de tourner à droite puis à gauche puis à droite... alors que la route est droite!

Même la pire des salopes, le train ne lui est pas passé dessus et lui,c'est un camion .......! Ca doit être un sacré salopiaud!

il peut remercier sa bonne étoile celui là!!
mais kékilafoutu?

@kpouer / @Khalimero : C'est pas la vitesse du camion mais celle du motard lorsqu'il guidonne. Le camion doit rouler aux alentours de 100Km/h. Le motard était parti pour le doubler donc il roule plus vite que le camion (CQFD).
On est aux USA, donc les compteurs sont en miles/hour. A 94 Km/h, il n'aurait pas doubler le camion ^^

Digne d'une cascade hollywoodienne.

@Khalimero : Ah oui, les USA... Le pays le plus ouvert au système métrique, c'est bien connu xD

On guidonne pas comme ça sur un revêtement "constant".

Le fait qu'il ai coupé la vidéo presque immédiatement au moment où il commence, plus le mouvement de tête où la caméra est fixée... C'est typique d'une mauvaise réception après un wheeling.


Après il s'en sort vivant, c'est le principal.

@liouan

Tu as très probablement raison, mais comme il racle le sol de très près, on voit que c'est un revêtement rainuré....
Le revêtement de l'A6 était comme ça avant, j'ai eu droit à quelques guidonnages, et sans faire de wheelings.
Et j’étais pas à 160.
Et sur le mouillé, une vraie saloperie.

Pour ceux qui disent qu'il ne porte pas l'équipement légal, en Californie seul le port du casque est obligatoire. On recommande le port de vêtements adaptés.

Pour rappel, aux US dans trois états le port du casque n'est absolument pas obligatoire, dans 19 autres seulement obligatoire au dessus de 50cm3, et 28 autres ont l'obligation pour tout deux roues motorisé.

La liberté à tout prix a un prix.

@365wanda

Citation :

On ne protège que ce qui sert

C'est encore la faute de l'automobiliste...

C'est ce qui s'appelle un bol d'or.

et sinon la moto, elle est passée où?

J'émets pas d'opinion sur le comportement du motard, mais je tiens à dire que la route a l'air rainurée. J'ai déjà conduit sur une route comme ca (voiture uniquement) et c'est un beau bordel si on est pile à la vitesse de résonance des amortisseurs, ca tremble de partout, et l'adhérence est absolument pas top du tout.

Indépendamment du reste, c'est horrible ce genre de trucs, mais je crois qu'ils font ca quand ils vont refaire le revêtement sous peu.