Vidéo : Une automobiliste joue au plus fort avec un chauffeur de semi remorque

@Xulop38 Oui je sais, ce système est génial! Mais je ne suis pas persuadé que les Américains et leurs monstres de la route l'ont adopté...

@Lumen J'ai l'impression que la conductrice roule sur des zebras et franchit une ligne blanche pour tenter de dépasser le camion (et accessoirement lui couper la gueule). Après elle s'éclate à changer de file pour ce mettre devant lui et exécute un très joli "brake test" à 0:24...
A la fin, le camion accélère pour la dépasser et elle cherche à nouveau à lui couper la gueule pour se mettre devant lui... A un moment, à force de chercher, tu finis par trouver...

"Qui fait le malin, fini dans le ravin" (ou défoncé par un semi-remorque, c'est selon)

"Qui fait le malin, fini dans le ravin" (ou défoncé par un semi-remorque, c'est selon)

Mdrr et il poste la vidéo pour être sûr de se faire péter

Citation :

@LeFreund

En d autre terme bien fait pour sa g******

Ben il poste la vidéo, certes il risque fortement de recevoir une prune, mais du coup celle de devant aussi avec sa "tentative" volontaire d'accident...

Peut importe la loi, dans ce cas, je blâme plus le comportement de la voiture blanche que celle du camion...

@MrRiendutout Bof, je ne sais pas ce qu'il risque... La conductrice lui déboite devant la tronche alors qu'il a un camion qui n'a pas du tout les mêmes distances de freinage qu'une voiture...

Beau retour de bâton !

Quand c'est mérité et fait proprement, on ne peut qu'être de bonne humeur jusqu'à la fin de la journée.

La vidéo "satisfaisante" du jour

j'ai eu un orgasme

@Hetzer

Koreus

Vous rigolez j'espère? Le camion est en tord 2 fois, le premier en empêcher la conductrice de se rabattre, la seconde en accélérant alors qu'elle change de file... Et de toute la vidéo, elle fait partie des seule à mettre le clignotant lorsqu'elle change de file

Pas mal. Les bruitages sont à revoir néanmoins...

@Xulop38 Oui je sais, ce système est génial! Mais je ne suis pas persuadé que les Américains et leurs monstres de la route l'ont adopté...

@Lumen J'ai l'impression que la conductrice roule sur des zebras et franchit une ligne blanche pour tenter de dépasser le camion (et accessoirement lui couper la gueule). Après elle s'éclate à changer de file pour ce mettre devant lui et exécute un très joli "brake test" à 0:24...
A la fin, le camion accélère pour la dépasser et elle cherche à nouveau à lui couper la gueule pour se mettre devant lui... A un moment, à force de chercher, tu finis par trouver...

@Lumen Euh, je t'invite a regarder la vidéo encore une fois ! Au début de la vidéo, ça fait bien longtemps qu'elle n'avait plus le droit de s'insérer, il y a des zebras au sol et elle s'insère encore après.

Ensuite, tu remarqueras qu'elle ralentie devant le camion et que c'est à chaque fois le camion qui déboite en premier et la voiture qui se remet devant lui pour le ralentir.

La voiture est 100% en tort

@Lumen T'es sérieux, tu as vu d'où elle déboule? C'est clairement du foutage de gueule. Ensuite elle se permet de le narguer tout le long en se rangeant devant lui à chaque occasion et en ralentissant. Après il est clairement en tord pour l'accrochage mais vu la vidéo je serais elle je fermerais ma gueule. Il doit surement avoir moyen de porter plaintes pour ce genre de comportement con et dangereux.

@Lumen La première fois, elle s’insère là ou elle n'a pas le droit (zebra...)

La deuxième fois, elle est 100% en tort. Le code US est différent du notre. Celui qui change de file n'a pas la priorité, que ce soit à droite, ou a gauche.

Elle en tord à 2000 % et c'est bien fait pour sa Guiffe !

@Lumen

Le clignotant est une indication. C'est pas parce que tu as prévenu que tu peux tourner.

Mais je pense que ça va être plus pour la gueule du camion vu qu'il la percute de l'arrière.
Après à elle de justifier le fait de se mettre sur la file de gauche, car à part pour faire chier le camion ^^ je vois pas ce qu'elle va y faire

Du coup l'automobiliste a perdu son ...

Un petit thug life sur le retro? Qui sait faire ?

@Lumen

Ok si elle met son clignotant pour changer de file pour faire chier le poids lourd, ça change tout ! ^^
Dès le départ cette conne aurait du prendre la sortie "Orchard BITCH" au lieu de gruger par le zébra en coupant la route au susmentionné et surdimensionné poids lourd !
Et en plus elle se permet d'insister, elle a joué, elle a mangé la glissière et basta...




Ton compteur de notification va exploser !! ^^

Je pense pas que le gars risque quelque chose car c'est la voiture blanche qui est responsable. Lui était engagé et en train de dépasser, et la voiture blanche se rabat avec aucune distance de sécurité.

Attitude totalement conne de la voiture blanche de chercher l'accident.

Je comprendrais jamais les personnes qui cherchent l'accident pour se venger.
Même dans les cas où des personnes méritent (dépassement très dangereux, queue de poisson, etc), un coup de klaxon, un bras et un connard et on passe à autre chose.

@Lumen "empêcher la conductrice de se rabattre" ? Elle n'avait strictement rien à faire ici hein, elle essaye juste de doubler tout le monde par la droite et sur les zébras. La prochaine fois, elle fera la queue comme tout le monde.
Et "en accélérant alors qu'elle change de file" ? C'est le camion qui essaye de doubler, c'est elle qui n'a pas le droit d'accélérer quand quelqu'un double. "Les personnes qui changent de file ne sont pas prioritaire" que ça soit sur la route, dans un rond-point etc... Tu as un accident alors que tu changes de file ? tu es en tort.

De toute façon, avec un poids lourd même quand t'as tord, t'as raison (en moto c'est l'inverse)

Même si le camion est en tort, tu ne t'amuses pas à titiller un 48 T avec ta petite voiture; question de bon sens ou tu en as marre de la vie.

@Gudevski
Voilà merci : c'est aussi débile que de vouloir faire un croche-pied à un Hafthor Bjornsson (acteur de La Montagne) quoi. Faut être fatigué de vivre.

Bien fait pour sa gueule à cette pouf ! Le prochain coup elle se servira de sa tête et réfléchira un peu.

@Lumen
1°Tu ne vois pas les clignotants du camion et ne peux donc pas dire qu'il ne les mets pas.
2° Elle est 100 fois en tort parce qu'elle n'a pas le droit de s'insérer ici, elle a roulé sur un zébra puis sur une bande d’arrêt d'urgence pour gratter quelques places.
3°A quel moment tu invente une accélération du camion ? c'est elle qui freine devant lui.

Tu devrais retourner à l'auto-école de ton village dimanche pour quelques heures de code

Je ne connais pas le code de la route américain (code of the road pour les bilingues) mais si c'est comme en France, la voiture change de file, c'est elle qui effectue la manœuvre donc elle est en tort.

Et puis en même temps, on s'en fout un peu, la MATMUT ne nous a pas demandé notre avis, si ? Cette vidéo est juste jouissive car il faut avouer que si on était à la place du camion, on aurait envie de faire pareil.

@opshit En France non plus celui qui change de file n'a pas la priorité mon ami.

@MrRiendutout Si il avait tapper a l'arriere du vehicule il aurait pu etre inquieté ( et encore ce n'est pas partout comme ca aux USA, ce n'est pas comme en France ). En l'occurence ici, il tape sur l'aile, il avait la priorité. Il ne risque strictement rien, au contraire !

À l'attention des tordUs

LA REGLE DU U

Quand tu ne sais pas si tu as tort ou tord, tu ajoutes un U

Moralité :

Le tortU... Le tort tue
Le tordU... Le tordu (tout bêtement)

Donc, quand t'as pas raison, tu as tort et le tort tue !
Sinon c'est que t'es tordu...

De rien, c'est cadeau ^^

@Lumen Non c'était juste pour te notifier encore une fois de plus car tu le mérites.
Si, si, tu le mérites !

Là il faut arrêter de parler de tord au code de la route. La voiture à simplement un comportement inappropriée sur la route.
Après s'être insérée devant le camion alors qu'elle n'en avait pas le droit, la voiture se lance dans un "road rage" pour avoir été gênée par le camion alors que c'est elle qui était en tord. Cela en n'avançant pas pour le bloquer et en changeant de file dès que le camion tente de dépasser.
Après 3 changements de files, ou systématiquement le camion freine quand la voiture le bloque, la 4ème fois il touche puis s'arrête et ils ont tous certainement attendu la police.
Vidéo à l'appui, je pense que la voiture va avoir des ennuis.

@Lumen je suppose que tu n'as pas le permis.
le code de la route est clair, c'est celui qui s’insère qui laisse le passage: donc la voiture n'avait pas a forcer le passage au départ.

ensuite, tu n'est pas prioritaire en changeant de voie, clignotant ou pas, ceux qui sont déjà sur la voie sont prioritaires.

de même, lorsque l'on te double, tu dois maintenir ta vitesse ou ralentir si nécessaire, mais jamais accélérer.

alors peut être que le camion aurait été en mesure de freiner, mais rien de sur, d'autant qu'on ne sait pas ce qu'il y a derrière lui.

ce qui est clair en tout cas, c'est que le véhicule blanc est en tord, a plusieurs reprises, a un comportement dangereux, et finis par provoquer un accident.

Tentative d'arnaque à l'assurance? Pourtant tout le monde sait que tout le monde a une caméra, non?

Imaginez que cette connasse vous ait fait ça à vous.
C'est à dire, elle vous double par la droite en passant sur la bande d'arrêt d'urgence, vous hésitez à la laisser passer mais finalement dans votre bonté extrême vous la laisser s'insérer.
Et là ! Elle vous bloque la salope !
Elle se met à aller systématiquement sur la voie où vous êtes pour vous faire freiner et risquer de provoquer un accident.
Non seulement vous l'avez laisser passer alors qu'elle était en tort mais après elle joue la cow-boy pour vous emmerder !

C'est donc d'une vive voix que je dit MERCI à ce camionneur car avec ma voiture je n'aurai pas pu ni voulu faire cela.

Je vais moi aussi apporter mon grain de sel.

1) la voiture est en tord dans toutes ses actions. Mes vdds l'ont très bien expliqué.

2) le camion est aussi en tord dans l'accident car le chauffeur aurait dû rester maître de son véhicule en toutes circonstances. Il n'aurait jamais dû toucher la voiture de devant.

3) quand les assurances regarderont la vidéo il y a fort à parier pour que le partage des tords soit du genre 90% - 10% pour la voiture. Elle a changé de file sans respecter les distances de sécurité. Et comme elle a joué au con avec le camion pendant 5min avant, l'affaire est plié. Comme la voiture ^^

@Lumen
dont feed the troll

@Lumen

Rien

C’était pour participer à ta liste de notifications que tu as du avoir ^^

Vous êtes tous en train de vous bourrer le crâne sur la responsabilité de l'un ou de l'autre. On s'en tape après tout. Imaginez un moment qu'il s'agisse d'un différent d'ordre privatif entre une femme trompée et son mari. Les faits justiciables pourraient nous surprendre

Quelle grosse gamine! Aux US, les distances de sécurité n'existent pas dans le code, donc, c'est plus qu'un conseil, qu'une règle pour eux.

Aux intersections, la règle, c'est premier arrivé, premier qui passe. Donc c'est pas étonnant qu'ils se disputent comme des gosses "c'est moi qui est arrivé le PREMIER!!!"

@Lumen un de plus

@barracudabis Et après ce sont les autres qui se prennent la tête... ils jugent la vidéo alors que toi tu fais de la spéculation sur une pseudo relation entre les 2 mdr...
C'est qui le fou ?

@Lumen non pas du tout, elle cherche manifestement à gêner le camionneur, ce qui est tout simplement et de manière absolument incontestable INTERDIT. Elle n'aurait jamais dû prendre les zebras, mais attendre que le camion soit passé, ensuite, elle aurait pu le doubler et se tirer gentiment au lieu de laisser une distance de sécurité de 200 mètres... elle n'avait pas non plus à se rabattre sur la voie de gauche.

@Lumen :
J'ajoute ma participation

@MrRiendutout c'est elle qui est en tort avec un changement de file

Ou simplement, il ne la voit pas... Voiture 100% responsable...

Il y a donc vraiment des gens, de ce que je lis en com, qui pensent être prioritaires en changeant de file sur autoroute.
Je comprend mieux pourquoi je me fait couper la route aussi souvent.
C'est paradoxal car j'ai tendance à laisser s'insérer ceux qui forcent pas, et bloquer ceux qui bourrent comme des cul !

@Lumen j'apporte ma pierre a l’édifice, plus on est de fous..

@Lumen : Le clignotant ne donne pas la priorité... En changeant de file, il y a manœuvre et donc c'est au conducteur qui fait la dite manœuvre qui doit s'assurer de ne pas perturber le traffic.

Il m'est arrivé d'avoir un conducteur qui change de file sur nationale car c'est une montée et il a un tracteur devant lui. Sauf que le gars en question était à la vitesse du tracteur.

Moi j'arrivais à 70 (oui... à la limitation) à gauche et quand le gars à déboîté je n'avais plus assez de temps pour freiner totalement.

Résultat, l'autre conducteur a bien été déclaré 100% en tort malgré toute sa mauvaise fois.


Ici non seulement elle change de file plusieurs fois pour faire chier le camionneur (à la rigueur... elle est frustrée...) mais en plus elle viens se mettre sur sa file alors qu'elle se trouve dans l'angle mort du camion (voir photo plus haut et ne pas oublier la longueur d'un capot de camion US)

Donc je ne vois vraiment pas en quoi le camionneur est en tort. Quand bien même il l'aurait vue... Il serait en tort moral mais pas au niveau du code.

@Dikachu Citation :
D'où il est "clairement" en tord ?
Elle ne se pas rabat devant son nez, elle se rabat DANS son nez.
Elle change de voie alors qu'il y a déjà un véhicule. Elle lui fait plus qu'une queue de poisson là.


@eldran64 Citation :
ça n'existe pas ce partage. Sous tous les tords sont pour l'un des véhicule (100-0), soit il y a partage des tords (50-50), ou aucun tord (0-0, ça m'est arrivé).
=> vous pouvez avec 1 seul tord et l'autre 10 tords, les tords seront partagés à 50/50.

@Borny merci cap'taine

Bah c'est 100% pour la voiture dans ce cas.

@Borny Bien le camion n'as pas cherchait à freiner. On entend même un petit coup d'accélérateur. Ceci étant dit je ne sais pas du coup, tord partagé?

@Dikachu en France, et en remplissant le constat correctement, la voiture aura 100 % des tords (sans aucun doute possible) :
- la voiture change de file [case 10] (ce qui donne automatiquement une part de responsabilité).
- Les deux véhicules circulaient dans le même sens sur deux voies différentes [case 9] (aucune responsabilité ne découle de ça)
- il n'y a pas à cocher la case 8 "heurtait à l’arrière, en roulant dans le même sens et sur une même file" puisque les deux véhicules ne sont pas sur la même voie.


Par ailleurs, rien n'oblige le camion à laisser passer la voiture (bien sûr, il n'est pas interdit de le faire), par contre, la voiture - qui change de voie - doit s'assurer qu'elle peut effectuer sa manoeuvre en toute sécurité.

Concernant une éventuelle accélération du camion, je ne suis pas convaincu : la vidéo ne fait que de switcher entre différentes vitesse de défilement et là. Au pire s'il y a effectivement accélération (et je ne suis pas convaincu) c'est vraiment loin d'être significatif. L'accélération du moteur ne signifie pas automatiquement accélération du véhicule : rétrogradage ?


Par contre, j'aimerai bien savoir pourquoi elle changer de voie autant de fois surtout quand il n'y a rien devant à plus de 100 m de distance (soit 4 secondes à 100 km/h), ni même un seul ralentissement sur une voie qui pourrait expliquer un changement de voie dans l'optique d'un dépassement.

"le chauffeur d'un camion a gêné l'insertion d'une voiture Ford blanche."
En même temps, si c'est comme en France, jamais un poids ne ralentira/accélérera pour laisser s'insérer une voiture.
Elle attendait un miracle.

En même temps elle attends tellement le dernier moment pour s'engager qu'elle le fait sur une raquette...

ça m'a toujours fait marrer ce genre de boulets de la route ! Ils recoupent tout à tort et à travers pour gagner 5 secondes mais si t'as le malheur de faire un appel de phare ou de klaxonner, ça vient te brake checker pendant 10 minutes...

Y'a comme une contradiction.


Au passage, quand on voit le nombre d'experts auto ici qui donnent le camion en tort; pas étonnant de se faire recouper la gueule sur l'autoroute & co !

@Makou Citation :

Perso, je ne suis pas d'accord avec @Koreus : à 0'06", les zébras commencent, il est trop tard pour s'insérer. On voit la voiture arriver à 0'12", et au final contraindre le camion à freiner à 0'16".

Certes, le camion se décale vers 0'10" mais sans réellement gêner le SUV.

@AREme Citation :
Elle attend beaucoup, beaucoup plus que le dernier moment...

@opshit En france non plus celui qui change de fil n'a pas la priorité... Malgré ce que beaucoup ont l'air de croire, tu dois laisser passer celui qui arrive sur la voie de gauche derrière toi avant de t'insérer si jamais ta manœuvre doit le ralentir, pourtant tout le monde en France te coupe la gueule en t'obligeant à plier les freins pour que MOSIEUR n'ai pas à ralentir sur sa propre voie. Tellement malin les conducteurs Français faut dire....

Et puis c'est navrant de lire ceux qui pensent que le camion est en tord, vous êtes sérieux ? Mon dieu que je n'aimerai pas vous croiser sur la route, ça fait peur de voir la stupidité de certain !

Citation :

C'est marqué sur les images 08 mars 2015, mais bon... Soit !

Allez hop bien fait pour sa gueule ! ^^

@Deumus pareil
je suis surpris que personne n'ait relevé avant !

@Lumen
mieux vaut tard que jamais...
Pense à faire le décompte des notifications

Mince, ce camion n'est pas équipé du freinage autonome.

@Deumus pour ça, il n'est pas impossible que la date/heure ne soit pas réglée.

@Lumen c'était dommage de pas participer

Citation :

Idem que toi, je rajouterai même que si tu mets ton clignotant, t'as + de chances que je te laisse passer alors que sinon je m'en fous completement.

@Lumen

Pour une fois qu'on est tous d'accord, je t'en rajoute une petite maintenant que t'as déjà du consulter tous les messages !