Les parachutes utilisés sont de type hémisphériques (ronds) car ils ne sont pas ou peu directionnels à l'ouverture. Étant donné la proximité des parachutes lors de la sortie, il est souhaitable qu'ils se déplacent tous initialement dans le même sens (celui du vent) afin d'éviter des accrochages
Je ne suis pas spécialiste du parachutisme, je fais du parapente. Mon parachute de secours est également hémisphérique. Par contre un parachute rond, ça ne vole pas : ça fait uniquement de la trainée, pas de portance.
vantage93
Posté le: 7/9/2018 13:13 Mis à jour: 7/9/2018 13:16
Re: Attention, traversée de parachutiste sur la route ! (...
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@Gyeongri pour l'armée ils ont toujours des hemisphérique comme celui là. ca tombe vite, ca ne se dirige pas ou très peu et donc pas besoin de formation. pour larguer les soldat c'est particulièrement simple par rapport au rectangulaire.
mais pour le coup c'est certainement le parachute de secours ( blanc)
Galerral
Posté le: 7/9/2018 13:26 Mis à jour: 7/9/2018 13:26
Re: Attention, traversée de parachutiste sur la route ! (...
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Citation :
@vantage93 @Gyeongri mais pour le coup c'est certainement le parachute de secours ( blanc)
"Quasiment" tout le temps, elle est blanche. Mais pas obligatoirement.
Pour savoir si c'est le secours ou le principale : Regardez simplement si le parachute est dorsal ou ventral. Le ventral, c'est celui de secours. Rien d'autre ; Simple. Pourquoi, j'en sais rien, mais c'est comme ça.
user145261
Posté le: 7/9/2018 13:39 Mis à jour: 7/9/2018 13:39
Re: Attention, traversée de parachutiste sur la route ! (...
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@thazhok
Citation :
Pour savoir si c'est le secours ou le principale : Regardez simplement si le parachute est dorsal ou ventral. Le ventral, c'est celui de secours. Rien d'autre ; Simple.
Attention dans le cas du parachutisme sportif (voile rectangulaire) le secours est également dorsal, il est situé dans le compartiment supérieur du sac.
Dans le cas de la video effectivement on a affaire à une voile hemispherique. Ideal pour des largages en OA (ouverture automatique) à basse altitude. Dans le cas des largages en haute altitude, même l'armée utilise des rectangulaires mais ca demande un entrainement de base car il y a une partie de chute libre / ouverture manuel + attero à maitriser. (Comme pour le parachutisme sportif).
Arkhee
Posté le: 7/9/2018 16:46 Mis à jour: 7/9/2018 16:46
Les parachutes utilisés sont de type hémisphériques (ronds) car ils ne sont pas ou peu directionnels à l'ouverture. Étant donné la proximité des parachutes lors de la sortie, il est souhaitable qu'ils se déplacent tous initialement dans le même sens (celui du vent) afin d'éviter des accrochages
Je ne suis pas spécialiste du parachutisme, je fais du parapente. Mon parachute de secours est également hémisphérique. Par contre un parachute rond, ça ne vole pas : ça fait uniquement de la trainée, pas de portance.
J'ai fait quelques sauts en parachute il y a quelques années, on m'avait expliqué que si deux parachutistes s'accrochent, avec des voiles rectangulaire, leurs parachutes, attachés l'un à l'autre, peuvent très bien se mettre en opposition, à la verticale, et faire foncer à toute vitesse les deux parachutistes vers le sol. Dans ce cas, chacun éjecte son parachute principal, et espère que le secours ne va pas s'emmêler au copain !
J'avais jamais pensé aux militaires, mais s'il y a un largage ils doivent être très proches les uns des autres, donc dans ces situations un parachute carré peut représenter un risque mortel en fait.
Lynxo
Posté le: 7/9/2018 18:54 Mis à jour: 7/9/2018 18:54
Re: Attention, traversée de parachutiste sur la route ! (...
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@Arkhee Note qu'en cas de collision entre parachutistes après ouverture, c'est assez rare de finir avec deux voiles en configuration miroir (voiles opposées avec les parachutistes au milieu, tournées vers le sol). Ce n'est cependant pas la pire configuration possible, car même si tu as une vitesse verticale importante, tu es quand même suffisamment freiné pour espérer pouvoir survivre. Une collision sous voile finit plus souvent avec deux voiles totalement emmêlées, ou une voile seule volant normalement et l'autre enroulée autour des élévateurs/suspentes.
Enfin, sache que la configuration miroir dont tu parles est bien plus fréquente lors de l'ouverture intempestive du parachute de secours (suite au déclencheur de sécurité) alors que la voile principale est déjà ouverte.
Source : moi, parachutiste.
LuckyLuky
Posté le: 7/9/2018 20:02 Mis à jour: 7/9/2018 20:02
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Attention, traversée de parachutiste !
Re: Attention, traversée de parachutiste sur la route ! (...
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