Vidéo : L'art de la bordure pendant une course cycliste

J'aime beaucoup ces vidéos mais la meilleure façon de niquer un cycliste reste quand même mon Hummer

L'art de la bordure, ça se fait surtout avec ça :

c'est ce que l'on appelle tirer les bords...

c'est magnifique comme principe

mais ça nécessite un coffre exceptionnel, aussi, pour y arriver... les mecs qui y arrivent sont des monstres

J'aime beaucoup ces vidéos mais la meilleure façon de niquer un cycliste reste quand même mon Hummer

Vidéo déjà passé non ?
https://www.koreus.com/video/comment-peloton-rattrape-echappee.html

Après visionnage, elles se ressemblent, mais parlent pas de la même chose.

impressionnant, je savais pas que c'était aussi technique !

Très intéressant !

Une stratégie aérodynamique parmi d'autres.
edit : bon en fait c'est assez cool.

Pff ! Tu te prends que des vents dans ce sport t'façon

On peut dire ce qu on veut, je suis sur que ça rendrait mieux en animation japonaise...

You Say Run V2/Jet Set Run Goes With Everything - Yowamushi Pedal Season 4

@Admonitio https://www.koreus.com/video/cyclisme-comment-gagner-sprint.html
non c'était celle-là

Toujours pleins de rebondissements le tour de France : avant c'était la grande compétition inter-pharmaceutique. Maintenant avec la compétition des marques de moteurs électriques intégrés, le niveau à grimpé.
Ouais, y'en a qui vont dire que je suis trop critique. M'en fous ! N'empêche que même si on est pas cadre ni de la pédale, c'est joli la France parcourue à vélo. Sauf qu'il faut savoir en profiter calmement.

L'autre intérêt tactique de la bordure, c'est qu'elle peut obstruer la route sur toute la largeur et, ce faisant, bloquer un favori à l'arrière du peloton – celui-ci risque alors de perdre un temps précieux sur d'autres favoris qui auront eu l'intelligence de se placer devant la bordure ou, mieux, dans l'échappée du jour… C'est typiquement un coup à la Sky/Froome – il me semble qu'on a vu ça il y a 2 ou 3 ans…

L'art de la bordure, ça se fait surtout avec ça :

Les animations sont très belles, je me souviens d'une vidéo du même genre pour expliquer le sprint. Je m'en tape complètement du cyclisme mais c'est quand même intéressant et très joli.

je ne suis pas fan de vélo, mais j'avoue que de découvrir ce genre de chose est intéressant, du coup je comprends mieux à quoi ça leur sert de courir en équipe, et de ce que j'ai pu entendre à la radio, aujourd'hui il y a un coureur qui n'a pas joué le jeu, et n'a pas servi 'équipe comme il aurait dû le faire.

Mouais, c'est surtout à celui qui aura reçu le plus de seringues dans les fesses et fait fonctionner son fameux moteur électrique dans son cadre !

Bah ouais merci je savais pas qu'il y avait ce genre de stratégie, pas mal et facile à comprendre.

@greg808 C'est peut-être valable en montagne et en contre la montre, mais sur du plat face au vent, tu peux te doper autant que tu veux et cacher un moteur dans ton cadre, tu battras pas une équipe. Donc tu te plantes !

@Crazy-13

De ce que j'ai compris il y avait une entente tacite sur le groupe sur le départ du sprint du genre "ok les gars là on roule pépère (façon de parler) et au kilomètre 5 on lâche tout" mais le mec a pas joué le jeu et s'économiser pour vraiment tout lâcher alors que ces co-équipiers temporaires) étaient déjà un peu cuit. En gros il s'est laissé porter par le groupe.

Bon après je trouve ça compliqué quand même comme sport, c'est un peu comme la F1, soit tu cours pour le classement écurie, soit pour le classement pilote donc ça créait toujours des tensions, en plus que là y a aussi une notion collective car tu peux pas rouler en solo et gagner t'es obligé de t'appuyer et aussi d'aider des gens qui sont pas forcément de ton équipe.

Mode égoiste on
{
Je suis pour le dopage et les moteurs électriques en cyclisme, comme ca, ca se termine plus vite et on peut passer à autre chose.
}
Mode égoiste off

Ah ben tiens ! Elle tombe bien cette vidéo !

C'est hyper intéressant pour comprendre un aspect stratégique du cyclisme mais quand je vois ça, je me demande :

Si l'on reprend l'exemple de la vidéo : pourquoi, lorsque l'équipe de 6-7 personnes se met en éventail, si les autres se rendent compte qu'on ne va pas les laisser intégrer le groupe devant, ils ne décident pas de créer un deuxième groupe en éventail juste derrière ?

Je me doute qu'il y a une raison et que moi, néophyte total, je n'y comprends que dalle mais c'est la première chose qui me vient à l'esprit en voyant cette vidéo.
Je me dis : "Ben il est où le problème ? Refaites un groupe en éventail derrière et c'est réglé !"

Intéressant !
Mais il ne faut pas oublier les appendices aérodynamiques technologiques développés pour le cyclisme.

@dark-nenes

Si c'est une façon de justifier pourquoi ils ne restent pas en file Indienne sur la route...

@Tytouan encore faut il qu'ils veuillent bien collaborer, c'est un travail d'équipe. Alors qui va se sacrifier et faire l'effort pour les rivaux dans ce cas . Personne t c'est chacun pour soit pour recoller le groupe devant.

@vantage93 D'abord, merci de prendre le temps de m'expliquer .

Ensuite, justement ! Ils collaboraient déjà avant la cassure. Il y avait une rotation et c'était chacun son tour d'être devant. Lorsqu'ils voient qu'une équipe qui s'échappe et décide de la jouer solo (à juste titre bien sûr), pourquoi ne se disent-ils pas "Ben on recommence mais sans eux alors !" histoire de rester non loin d'eux et d'économiser leurs forces pour une éventuelle future attaque ?

C'est sûr, ça favorise également les adversaires qui sont présents dans cet éventail mais ça leur permet aussi de ne pas être distancés par le groupe devant et d'économiser leurs forces (puisque rotation normalement) pour éventuellement attaquer plus tard non ?

Après, en revoyant la vidéo, je me rends compte également que déjà, le simple fait d'attaquer comme le fait l'équipe rouge, cela forcent les coureurs qui étaient tout au bout de l'ancien éventail de fournir un effort supplémentaire pour recoller.

Citation :


Cela dépend si tu es joyeux ou faché?...

Tout cycliste pédale au dépend du produit injecté

Les clichés sur le dopage dans le cyclisme ont la vie dure... Alors oui il y a quelques années la situation n'était pas glorieuse, on pense à Virenque, Amstrong etc. Sauf que le dopage existe dans tous les sports, mais on préfère se focaliser sur le cyclisme

D'ailleurs depuis cette période, c'est quand la dernière fois que vous avez entendu parler de cas avéré de dopage dans le cyclisme ? Pas juste une brebis égarée, mais de vrai scandale de dopage ?

Ce n'est pas parce que vous n'êtes pas capable de rouler 200 km par jour que c'est impossible à faire sans se doper. Ces coureurs s’entraînent toute l'année, suivent un régime strict, sans parler de l'effort à fournir dans un peloton qui est nettement moindre que ce que l'on pourrait s'imaginer.

Pour finir, @kpouer très bel exemple de méconnaissance du cyclisme :

Nous avons donc sur ton image un groupe de cyclistes sur une route étroite de campagne. Ils sont au bas mot une petite dizaine. Imaginons donc qu'ils roulent l'un derrière l'autre, en maintenant une petite distance de sécurité entre eux. Sachant qu'un vélo doit faire dans les 2 metres de longueur, qu'on multiplie par 10 auquel on rajoute 1 m entre chaque coureur, on arrive à une longueur totale d'environ 30 metres, soit presque l'équivalent de 2 semi remorques !

Alors qu'est ce qui est le plus dangereux? Dépasser 30 mètres de vélo avec le risque que quelque chose arrive en face, ou 10 mètres ? N'oublie pas qu'il faut laisser 1.5 m hors agglomération...

Dans le cas d'un groupe de cycliste qui roule en peloton, c'est comme dépasser un tracteur. Mais j'imagine que tu te plains aussi des tracteurs ?

@leniack2

Citation :

Dans un cas, c'est son métier, c'est utile.

Dans l'autre, c'est un loisir, mais j'imagine que tu fais bien la différence ?

Donc, les gars font ce qu'ils veulent avec leurs vélos, mais ils n'ont pas à m’imposer leurs loisirs.

La route n'est pas un terrain de jeux, à eux de respecter les règles.

Or elles sont très claires à ce sujet :
Citation :

Ce n'est pas moi qui fait la loi, mais elle est la même pour tous le monde.

Mais j'imagine que tu la connais ?

@kpouer

Citation :

Quelle mauvaise foi ! Donc on a le droit d'utiliser la route que si c'est utile ? Je savais pas ! La route appartient à tout le monde et doit être partagée.

Pour le reste tu as raison, c'est la loi. Ça n’empêche que c'est contre la logique. Imagine toutes ses vaches sur la route, et tu dois les dépasser en laissant 1.5 m. Bon courage pour faire ça en toute sécurité!

@kpouer
Citation :

En effet, on ne voit pas de véhicule tentant de les dépasser sur la photo, donc ils sont dans leur bon droit. Par ailleurs le véhicule doit ralentir et avertir de sa présence en klaxonnant. Personnellement je me mets en file dès que je peux mais s'il n'y a personne, rien ne m'interdit de me placer à coté de mon partenaire.

Et sinon, il est vrai en effet que les stéréotypes sur le cyclisme sont un peu lourds à la longue d'autant plus qu'il semblerait que ce sport est loin d'être le plus touché par le fléau du dopage. En effet d'après la MPCC (certes qui prêche pour sa paroisse), sur la période observée, le nombre de cas avérés de dopage dans le cyclisme, place celui-ci à la 13ème place des sports où l'on constate le plus de dopage, derrière le football, la boxe ou bien l'équitation (?).

@totocabal
@leniack2

Ok les foufous de la pédale, je n'ai rien contre vous personnellement.

Par contre, je n’apprécie de me faire engueuler lorsque je rappelle aux cyclistes sur la route, de se mettre en file indienne, surtout lorsqu'ils crée un bouchon.

Pour ce qui est du Dopage, dire il y a pire ailleurs est franchement l'argument le plus médiocre de la terre.
Il suffit d'extrapoler 2 secondes... Je peux frapper ma femme, ailleurs il y a pire : il l'a tue.
Tu vois très vite à quel point cet argument est limité.

Après, dire qu'il y a des cyclistes "propres" et vanter leurs vertus est beaucoup plus louable.

Libre à chacun.

Et oui, je sais faire la différence entre un loisir et un métier : je ne vois pas où est la "mauvaise fois".

Bref, apprenons à partager la route...

Aucun soucis, mais garder à l'esprit que si des personnes "comme moi" en ont marre c'est que d'autres de vos collègues ont abusés.
Comme pour le dopage.

Vous pâtissez de la "bêtise" des autres.

A vous de vous battre pour une image plus propre, plutôt que de défendre ce genre de comportements.

@kpouer Il m'est arrivé plus d'une fois de me faire raser par des personnes en voiture, alors que j'étais seul derrière la ligne blanche sur la droite, manquant plus d'une fois de chuter. C'est pas pour autant que je considère que tous les automobilistes sont des idiots. Un peu de mesure ne fait pas de mal.

Certains oiseaux migrateurs ont les mêmes techniques pour économiser leurs forces.
A intervalles réguliers le leader cède sa place au second et ainsi de suite.
Les grues et les oies sont des spécialistes

@Mopimoi Non, je me plante pas si je la joue solo en échappée