Vidéo : Une technique pour installer un piston dans un cylindre

n'y connaissant rien en moteur, ca pourrait me paraitre normal

ca m'a fait penser à une blague également pleine de finesse :

- papa , comment on fait les bébés ?
- bah , le papa , il met une graine ds le ventre de maman !
- ah c'est tout ?
- bah après , le papa, il la pousse avec sa bite.

Voilà ce qui explique le défaut des Renault

Citation :

Quel humour fracassant

n'y connaissant rien en moteur, ca pourrait me paraitre normal

Ah l'humour garagiste, toujours aussi corrosif.

ca m'a fait penser à une blague également pleine de finesse :

- papa , comment on fait les bébés ?
- bah , le papa , il met une graine ds le ventre de maman !
- ah c'est tout ?
- bah après , le papa, il la pousse avec sa bite.

Citation :
Je suis comme toi, mais il me semble qu'il est censé enlever les copeaux

Citation :

Normalement pour insérer un piston dans un cylindre, il faut utiliser un outil qui va appuyer contre l'anneau et le rétracter dans le piston.
De ce fait il devient facile de placer l'outil dans le cylindre et de pousser le piston dedans.

Cet outil:

Ok ça sert à rien.
Ha si, à faire des vues

il est complètement à la masse ce gars. et puis j'aime pas ce genre d'humour percutant: ça rend marteau.

@Wasab_II

Tu as oublié le lubrifiant c'est important.

@Ustost C'est ce que j'oublie tout le temps à chaque fois en plus

Les Anges de la mécanique, ah ah.

Et ça ressemble à quoi la mise en place normale d'un cylindre ?

@greg808


Compresseur de segments sur piston 80-110 mm - TA00001 - www.toolatelier.com

@greg808 Un cylindre c'est facile, c'est le piston qui est plus délicat.
Sinon, on pousse avec ses petits doigts, même que si on n'a pas de gants on se coupe avec les segments (les "anneaux" de @Wasab_II .)

@Wasab_II  Ta photo est peu claire, tu présentes à la fois une pince à segments, qui sert à poser ceux-ci sur le piston, et un compresseur de segments, qui sert à rentrer le piston dans le cylindre.

@Ustost La vidéo omet de préciser qu'il faut orienter correctement les segments sur le piston… ?

@wilburn Je reconnais avoir zappé un tantinet !
Néanmoins, données constructeur c'est bien, mais si tu tournes le montage comme il le fait, ça ne sert pas à grand chose.

@Variel Non, à 1mn56s il écrit qu'il faut se référer aux données constructeur pour le bon positionnement des segments . Tu n'as pas regardé la vidéo jusqu'au bout toi ^^

La vidéo est déjà passée : https://www.koreus.com/modules/newbb/viewtopic.php?post_id=1631256

elle va marcher beaucoup moins bien

Putain cette private joke, je me suis jamais senti aussi seul....

@Variel

Tiercer les segments au montage c'est sympa, mais bon vu que ça tourne dans le cylindre je suis pas sûr que ça soit bien essentiel.

Au maillet c'est mieux.

Mais avec ces histoires d obsolescence etc ...ou alors les mecs qui disent que "ca recient pous cher de reparer que de prendre du neuf" : y a encore dez garagistes qui osent demonter et remonter un piston?

@Petis A priori, les segments une fois montés ne tournent pas tout seuls, et si on les pose "correctement" ils restent bien sages.
Ceci contrairement à une légende urbano-mécanistique.
La vidéo en montre bien une origine : on fait tout bien et hop, en loucedé on fout le souk dans le remontage.

Je suis passé mais alors complètement à côté de la réf et de la vidéo

Citation :

Un humour qui ne rouille pas.