Vidéo : Un homme relance l'hélice d'un avion en vol

Il m'est arrivé exactement la même chose.
Je venais juste de partir, on entamait une descente quand le moteur a calé.
Je n'avais plus de batterie pour relancer le moteur.
Ma femme était avec moi, elle ne m'a pas filmé, elle était un peu anxieuse...
Forcément, c'est impressionnant.
Il ne faut pas paniquer, on est formé pour ça.
J'ai poussé un peu les gaz, j'ai mis une vitesse et avec la pente ma Nissan Micra a redémarré facilement.

facile je fais ca tout les jours avec mon ventilo

@Chiefkeef comment tu fais pour ton pantalon...

Mouais, j'ai quand même un doute là. A part si l'hélice est en drapeau, normalement il pique du nez et l'air la fait tourner.
Enfin dans flight simulator ^^

Le gars a pas l'air trop stressé, voir heureux d'être content. Et si leurs vies sont en jeux l'autre derrière a pris le temps de sortir son smartphone et de filmer pépouse.. Mmh..

Très sceptique quant à la manoeuvre et à la solidité de la ceinture.

Quelle décontraction j'adore !!!

"Staged" Voila voila...

Il m'est arrivé exactement la même chose.
Je venais juste de partir, on entamait une descente quand le moteur a calé.
Je n'avais plus de batterie pour relancer le moteur.
Ma femme était avec moi, elle ne m'a pas filmé, elle était un peu anxieuse...
Forcément, c'est impressionnant.
Il ne faut pas paniquer, on est formé pour ça.
J'ai poussé un peu les gaz, j'ai mis une vitesse et avec la pente ma Nissan Micra a redémarré facilement.

@tomdsign L'hélice ne tourne pas à cause du vent car le moteur la bloque. Un peu comme une voiture en descente lorsqu'une vitesse est enclenchée.

Par contre en cas de chute la corde résistera surement, mais pas la ceinture...

Citation :
Un coup des Illuminati ?

On est d'accord que la corde servait uniquement à servir potentiellement à cette scène :
- bon, écoute, je peux pas te remonter là
- [bruit de l'air] QUOIII ?
- Donc, on va devoir tenter un atterrissage sans le moteur
- [bruit de l'air] PARLE PLUS FORT, J'ENTENDS RIEN !
- Si tu restes accroché comme cela, tu vas avoir une mort horrible quand on va toucher le sol ...
- [bruit de l'air] J'ENTENDS RIEN, ESSAIE ENCORE UNE FOIS !
- Le problème, c'est que ton corps va s'accrocher quelque part, et l'avion va se planter, et moi avec
- [bruit de l'air] QU'EST-CE TU FOUS ? FAIT GAFFE, TU VAS DEFAIRE LE NOEUD !
- Du coup, tant qu'à crever, il est préférable pour nous deux que je te laisse tomber ... Je vais essayer de trouver un lac ... Un étangs ... Ou une piscine dans le coin. Bonne chance !

Fake. Ca se voit que c'est pas l'helice qui tourne mais le cockpit...

Citation :

bah dans ce là je vois pas trop comment la petite pichnette du gars fait repartir le moteur

@tomdsign

Sur les Cub, c'est une hélice à pas fixe, donc pas de mise en drapeau possible, cela dit, je me suis fait la même remarque pour une mise en piqué pour relancer l'hélice (surtout qu'il a de la marge.) Après le Cub est une sorte de 2cv du ciel, je ne sais pas si la vitesse peut être suffisante pour forcer le moteur et débrayer l'hélice, en tout cas le gars a pas trop forcé donc je dirais que c'est un peu du show.

Ca parait un peu préparé quand même ... non ?

Citation :

La vrai vie est differente des jeu, un avion à de la portance tant qu'il a de la vitesse
autrement dit, il plane.

Ce que l'on ne voit pas par la suite dans cette vidéo une fois l'hélice relancée.

J'en connais d'autres, ils se sont fait moins chier

@exoskeleton
A merci enfin quelqu'un qui me fait pas la leçon alors qu'il n'y connais rien ^^

Franchement ça va, ce n'est pas comme si il n'était pas sécurisé.

Génial le top commentaire.

@psikopate pour cela faut demander a ta soeur

J'ai plus l'impression que c'est le passager qui relance l'hélice sous la demande du pilote voir de l'instructeur. Non ?

Par contre après il aurait dû mettre le bras pour vérifier que l’hélice tournait bien

@Pettoman Ouais moi aussi j'y crois moyen, surtout que la logique voudrait que tu tentes une relance en plongeant un peu.
Le Cub est un biplace en tandem très léger et le pilote prend toujours le siège arrière pour des questions d'équilibrage de poids et de visibilité au sol il me semble.

Bizarrement, personne ne semble flipper, curieuse comme vidéo !

En plus, je parle même pas du pilote qui après une pub pareille pourrait être sanctionné vis à vis de son brevet !