Vidéo : La fibre de carbone est incroyablement résistante... dans certains cas

Je fais pareil avec les spaghettis, j'en fais pas tout un plat (ah si justement).

@LeFreund Tu fais pas des pattes à la Carbone à rat par hasard?

Je fais pareil avec les spaghettis, j'en fais pas tout un plat (ah si justement).

On peut sûrement faire une vanne avec "nœud" et "chibre de carbone".
Je vous laisse vous en charger.

@LeFreund Tu fais pas des pattes à la Carbone à rat par hasard?

Qui sait, sans regarder sur internet, à quoi sert généralement la fibre de carbone? je sais que c'est utilisé en renfort composite, mais l'usage exact... ?

@Kailyana j'ai des amis qui utilisent ça en carrosserie pour faire des pièces très légères mais très solides

@LeFreund OKay. Merci.

Je croit que c'est utiliser pour les gilet pare balle mais je peut me tromper.

Dat Scottish accent

@Kailyana,

Raquette de badminton. Je sais pas si ça répond à la question.

Bon bah, il suffit de ne pas faire de noeuds avec, dans ce cas. Faut éviter le noeud dans son process d'utilisation. Dans les usines, ce serait bien d'installer des panneaux "NE PAS FAIRE DE NOEUDS AVEC LA FIBRE DE CARBONE". Purée dire que j'aurais pu faire un noeud pas inadvertance avec mes fibres de carbone.

@Vassili44 Merci, ducoup je crois que ca me rappel que ça intervient aussi dans les coques de bâteaux, trucs comme ça.

@Kailyana
Citation :

Ouais, mais les bateaux se désagrègent dès qu'ils dépassent un noeud

@Pandor29 Non, c'est du kevlar pour un gilet pare balle.

Seul un diamant (carbone pur) peut rayer un diamant... Donc seule de la fibre de carbone peut briser de la fibre de carbone ?

@Kailyana Coque de F1, pièces de voiture ultra sportives, raquettes de tennis/badminton, bâtons de ski voir même les skis, les avions de chasses et mêmes de lignes aujourd'hui en sont composés en grande parties.

C'est utilisé partout étant donné que c'est le matériaux le plus dur et léger que l'Homme sait produire. Ça coûte évidemment très cher à produire étant donné que c'est en grande partie fait à la main. Les fibres sont collées les une autre autres sur un moule, en alternant le sens de la fibre, puis la pièces entière est cuite au four pendant plusieurs heures pour ne former qu'un seul et même morceau de carbone. Ce n'est pas réparable, en cas de casse de la pièce (par exemple un spoiler de F1) il faut en refaire une autre en entier.

@KeepKool Merci pour les explications.

en même temps c'est indiqué dans le nom lui même du matériaux : carbone (à prononcer carboneu pour comprendre la blague)



on est lundi alors faut pas trop m'en demander.

@Kailyana Le carbone est utilisé quasiment de partout maintenant :
- voitures
- avions
- le chassis de mon drone est en carbone (25€ sur les sites chinois)
- renfort pour le batiment (oui, oui : tapez renfort bâtiment lamelles carbone sur votre moteur recherche préféré)
- vélo
- Vraiment, y en a partout du carbone aujourd'hui. Et ça ne coût pas si cher que ça (selon la qualité

Attention, la fibre de carbone "pure" s'utilise peu. C'est plus des composites notamment fibre de carbone + fibre de verre qu'on utilise.