Re: Un camion transportant un avion se coince sous une pa...
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Citation :
@asm63 On a quand même des gens qui klaxonnent dès que ça ralenti.
Genre tu vois un avion devant toi sur une route, ton premier réflexe, c'est de klaxonner.
Ha, mais ça, c'est parce que ca se passe en Inde. Là bas, le klaxon est un moyen de communication et d'expression.
Tu vois un danger, tu klaxonnes. Tu as quelqu'un devant toi qui n'avance pas comme tu le souhaites, tu klaxonnes. Tu veux avertir que tu arrives pour t'insérer dans la circulation, tu klaxonnes. Tu doubles n'importe comment, tu klaxonnes. Tu doubles correctement, tu klaxonnes. Tu es content, tu klaxonnes.
C'est tout un art de vivre, le klaxon en Inde !
Gudevski
Posté le: 7/10/2021 10:44 Mis à jour: 7/10/2021 10:44
Re: Un camion transportant un avion se coince sous une pa...
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Citation :
@Fabiolo @salamsati
Euh, c'est pas pareil à Paris?
Non, ce n'est pas pareil
Le parisien klaxonne quand il n'est pas content ( ce qui arrive souvent, je te l'accorde ).
En Inde, le klaxon fait partie intégrante d'un code de la route alternatif.
Exemple : Tu veux doubler un véhicule, tu klaxonnes ... et ceci pour deux raisons : 1. Pour avertir que tu doubles (les rétros sont parfois en option ou juste là pour faire joli) 2. Pour exiger du conducteur doublé qu'il ralentisse pour que tu puisses le doubler facilement (un véhicule qui double a toujours la priorité !)
Parfois, tu as aussi le combo : Klaxon + Appel de phare. Le klaxon, c'est pour le véhicule doublé. L'appel de phare, c'est pour le véhicule qui arrive en face (Oui, Oui, on peut doubler même lorsqu'un véhicule arrive en face) pour qu'il se pousse sur le bas-côté de la route.
kpouer
Posté le: 7/10/2021 11:49 Mis à jour: 7/10/2021 11:49
Re: Un camion transportant un avion se coince sous une pa...
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Citation :
@salamsati Citation :
@Fabiolo @salamsati
Euh, c'est pas pareil à Paris?
Non, ce n'est pas pareil
Le parisien klaxonne quand il n'est pas content ( ce qui arrive souvent, je te l'accorde ).
En Inde, le klaxon fait partie intégrante d'un code de la route alternatif.
Exemple : Tu veux doubler un véhicule, tu klaxonnes ... et ceci pour deux raisons : 1. Pour avertir que tu doubles (les rétros sont parfois en option ou juste là pour faire joli) 2. Pour exiger du conducteur doublé qu'il ralentisse pour que tu puisses le doubler facilement (un véhicule qui double a toujours la priorité !)
Parfois, tu as aussi le combo : Klaxon + Appel de phare. Le klaxon, c'est pour le véhicule doublé. L'appel de phare, c'est pour le véhicule qui arrive en face (Oui, Oui, on peut doubler même lorsqu'un véhicule arrive en face) pour qu'il se pousse sur le bas-côté de la route.
Soyons honnête, c'est exactement pareil à paris, on dira pas pourquoi sinon la modération va encore frapper....
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Un avion coincé sous une passerelle
Re: Un camion transportant un avion se coince sous une pa...
