Vidéo : La pente maximale pour un véhicule en pièces de Lego

J'ai suivi ça avec des yeux d'enfant

A partir de 63, l’auteur a dût boire les degrés supplémentaire.

A partir de 63, l’auteur a dût boire les degrés supplémentaire.

J'ai suivi ça avec des yeux d'enfant

On tient à préciser qu'aucun lego n'a été blessé ou torturé pendant l'expérience.

Excellent! Belle illustration du génie humain.

95% des mecs gardent l'esprit de "gamins" et feraient toutes une flopée de délire avec des légos. Perso, à plus de 40 ans, j'ai toujours quelques modèles techniques dont le 8094: Control Centre

Un peu de lecture pour les anglophones https://www.brothers-brick.com/2020/01/31/a-history-of-lego-education-part-2-path-to-mindstorms-feature/

@Gudevski J'adore sa chaine, je la regarde souvent pour m'endormir, et pour le coup des vidéos où il "torture" des Lego y'en a quelques unes oui !


What Happens If You TWIST a Lego Axle HARD?

Je m’étonne d’avoir regardé la vidéo jusqu’au bout.

J'aime beaucoup cette chaine également, il a toujours de superbes idées à la con

Pour aller plus loin...


Making Lego Car CLIMB Obstacles


Making Lego Car CLIMB More Obstacles

@Barbatos

J'avais le jeu à l'époque, mais j'avais complètement oublié son existence, j'vais p'têt essayer de le rechopper sur le net histoire de refaire quelques parties nostalgiques

Commentaire de Guillaume Amontons: "Ben...euh... ouais."

360° slope? 720? 1080?

Merci Koreus, ces informations manquaient cruellement à ma culture générale.
Au moins j'aurai appris deux choses aujourd'hui :

- Les Légo peuvent monter haut (peut-être même aux rideaux ?)
- L'existence des degrés "salope". J'en étais bêtement aux Celsius, Fahrenheit, Balling, Plato, RØmer, Brix et quelques autres...

C'est génial !! En quelques minutes on voit pas mal de bases de mécanique et les effets qu'apportent un changement du centre de gravité.
(@koreus : pourquoi y'a un admin qui doit valider mes commentaires depuis quelques temps ?)

mec t'as beaucoup trop de temps

j'ai beaucoup aimé voir comment il faisait évoluer son véhicule au fur et à mesure que l'inclinaison de la pente augmentait.