Re: Un électricien travaille avec un hélicoptère en vol s...
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Il travaille au potentiel, rien d'extraordinaire ; ça évite de couper la circulation du courant sur la ligne. Mais ça demande de belles compétences du pilote et un sacré sang-froid du lignard.
dylsexique
Posté le: 5/2/2022 13:15 Mis à jour: 5/2/2022 13:15
Re: Un électricien travaille avec un hélicoptère en vol s...
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Pas de moyen alternatif ? Rester statique en continu, pile au-dessus, le genre de tension génératrice de stress ! En tout cas, il faut être branché prise de risque pour bosser sans ce secteur, maintenant je suis au courant.
Gudevski
Posté le: 5/2/2022 15:44 Mis à jour: 5/2/2022 15:44
Re: Un électricien travaille avec un hélicoptère en vol s...
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Citation :
@ender666 Il travaille au potentiel, rien d'extraordinaire ; ça évite de couper la circulation du courant sur la ligne. Mais ça demande de belles compétences du pilote et un sacré sang-froid du lignard.
J'ai toujours trouvé ça extraordinaire. Quand l'hélico passe au potentiel de la ligne, c'est quand-même la masse de l'hélico qui change brusquement de potentiel, avec tout ce que ça implique pour l'électronique de bord. En plus avec la taille de l'appareil, un tel changement de potentiel doit causer la circulation d'un bref, mais intense courant pour charger la carcasse de l'helico. Je me demande si tout ça nécessite des protections particulières au niveau de l'hélico.
Ici on voit les éclairs entre l'hélico et la ligne:
PHY NYB Powerlines & helicopters
bipbip
Posté le: 5/2/2022 16:20 Mis à jour: 5/2/2022 16:22
Re: Un électricien travaille avec un hélicoptère en vol s...
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Citation :
@gnarf2 Citation :
@ender666 Il travaille au potentiel, rien d'extraordinaire ; ça évite de couper la circulation du courant sur la ligne. Mais ça demande de belles compétences du pilote et un sacré sang-froid du lignard.
J'ai toujours trouvé ça extraordinaire. Quand l'hélico passe au potentiel de la ligne, c'est quand-même la masse de l'hélico qui change brusquement de potentiel, avec tout ce que ça implique pour l'électronique de bord. En plus avec la taille de l'appareil, un tel changement de potentiel doit causer la circulation d'un bref, mais intense courant pour charger la carcasse de l'helico. Je me demande si tout ça nécessite des protections particulières au niveau de l'hélico.
Ici on voit les éclairs entre l'hélico et la ligne:
PHY NYB Powerlines & helicopters
Un hélicoptère n'a pas de masse quand il vole. On ne l'a fait pas à moi. OK, je sors
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Un électricien travaille avec un hélicoptère
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