Vidéo : Le conducteur d'un SUV BMW renverse volontairement une moto au Liban

Citation :

Le premier truc qui m'est venu en tête est que ce motard poursuit le chauffard, pas qu'il n'en a rien à faire de l'accidenté.

Peut-être que je me trompe.

D'après la source (Reddit), le chauffeur est en prison et le motard à l’hôpital.

Mais bon, là, même si le motard a aussi choisit l'option la plus dangereuse, le chauffeur lui a mis la pression pour le mettre en situation de contrainte:
Le chauffeur se met sur la voix de gauche (On roule à droite au Liban ?), devant le motard avec son warning, voulant le faire stopper. Il avait déjà l'intention d'en découdre avec lui alors qu'ils étaient à 50km/h. Pourquoi ? Il nous manque le contexte de départ, chose pratique quand on est le contrôleur de la caméra. Mais qu'importe le contexte, le chauffeur n'avait pas à faire cette manœuvre. Le chauffeur montre clairement l'intention d'attaquer le motard.

3 options à prendre en très, très peu de temps:
- Freiner et essayer de confronter le chauffeur... risquée si le chauffeur est armé ou en nombre. En plus, au sud du Liban, en guerre, on sait que cette zone est un peu... "tendu".
- Accélérer (Option choisit), une moto a plus de champs de manœuvre par sa taille et peut esquiver le chauffeur... pas de bol, un BMW va aussi vite, contraignant une accélération à 200km/h, une vitesse mortelle ! Le motard a eu de la chance de s'en sortir !
- (Option la plus intelligente, mais c'est facile à dire devant son PC) Freiner jusqu'à l'arrêt, attendre l'arrêt du véhicule, vérifier si le chauffeur sort avec de mauvaise intention (armé, en nombre, etc...) puis accélérer au moment opportun si la menace est confirmée. Le chauffeur aurait perdu du temps à retourner dans sa voiture et redémarrer.

Après, bon, il y a peut-être d'autre options qui ne me viennent pas en tête, je ne suis pas motard, juste cycliste/conducteur (mais mon frangin a déjà expérimenté des chauffeurs dangereux quand  il était en vélo par simple haine des deux roues...)

Puisque quelqu'un va forcément la faire, autant que ce quelqu'un soit moi :

"C'est la faute du motard !"

Voilà.

Le compteur indique qu'il roule a 50km/h, sa moto fait beaucoup de bruit je trouve:p

(le 1 devant 50 est caché par la clef).

Mon constat après sa chute : un motard passe pleine balle, et des voitures ensuite. Personne ne s'arrete.

Le mâle alpha dans toute sa splendeur.
Aucun des deux n'a laissé tomber, du coup le motard est tombé.

on note que le motard a pris soin de monter la vidéo. On ne voit que le comportement répréhensible du mec en voiture. Bref, dans tous les cas, on a affaire à des individus de type rationnel, distingué et stable

D'après la source (Reddit), le chauffeur est en prison et le motard à l’hôpital.

Mais bon, là, même si le motard a aussi choisit l'option la plus dangereuse, le chauffeur lui a mis la pression pour le mettre en situation de contrainte:
Le chauffeur se met sur la voix de gauche (On roule à droite au Liban ?), devant le motard avec son warning, voulant le faire stopper. Il avait déjà l'intention d'en découdre avec lui alors qu'ils étaient à 50km/h. Pourquoi ? Il nous manque le contexte de départ, chose pratique quand on est le contrôleur de la caméra. Mais qu'importe le contexte, le chauffeur n'avait pas à faire cette manœuvre. Le chauffeur montre clairement l'intention d'attaquer le motard.

3 options à prendre en très, très peu de temps:
- Freiner et essayer de confronter le chauffeur... risquée si le chauffeur est armé ou en nombre. En plus, au sud du Liban, en guerre, on sait que cette zone est un peu... "tendu".
- Accélérer (Option choisit), une moto a plus de champs de manœuvre par sa taille et peut esquiver le chauffeur... pas de bol, un BMW va aussi vite, contraignant une accélération à 200km/h, une vitesse mortelle ! Le motard a eu de la chance de s'en sortir !
- (Option la plus intelligente, mais c'est facile à dire devant son PC) Freiner jusqu'à l'arrêt, attendre l'arrêt du véhicule, vérifier si le chauffeur sort avec de mauvaise intention (armé, en nombre, etc...) puis accélérer au moment opportun si la menace est confirmée. Le chauffeur aurait perdu du temps à retourner dans sa voiture et redémarrer.

Après, bon, il y a peut-être d'autre options qui ne me viennent pas en tête, je ne suis pas motard, juste cycliste/conducteur (mais mon frangin a déjà expérimenté des chauffeurs dangereux quand  il était en vélo par simple haine des deux roues...)

Bravo au caméraman.

Personne ne semble s'arrêter pour lui venir en aide, mais après, on a ici que le point de vue depuis la moto, alors que son conducteur est surement bien plus loin.

Citation :

Le premier truc qui m'est venu en tête est que ce motard poursuit le chauffard, pas qu'il n'en a rien à faire de l'accidenté.

Peut-être que je me trompe.

Pour être allé au liban récemment ça ne m'étonne pas une seconde, d'ailleurs ça doit arriver régulièrement mais pas beaucoup filmé...

Citation :

Ah, peut etre en effet ca pourrait expliquer.

@Batfly : j'ai blagué sur la vitesse, mais le motard était bien a 150, on appercoit le 1 derriere la clé à un moment.

Quel que soit le comportement du motard, rien ne justifie de le foutre au sol à 200 avec 90% de chance de le tuer.

Le 2eme motard je croi est à sa poursuite facon il a la plaque immatricu

Citation :
Le contexte???
Le mec le percute volontairement à 200km/h, chez moi ça s'appelle un homicide volontaire! On s'en fout du contexte,rien ne justifie cet acte.

@avalon471
Cela s'appelle plutôt une tentative d'homicide. Et un avocat habile peut même ajouter la préméditation ce qui requalifierait l'action en tentative d'assassinat. Il est bon pour la cour d'assise.
Mais ça c'est en France.
A d'autres endroits un statut social ou un bakchich et il ne s'agit que d'un malheureux incident...

Citation :
Ah ouais, punaise, j'avais pas capté qu'ils étaient déjà à 150 ! Mea culpa.

Citation :

Encore un qui répond avant de tout lire... J'ai mis plus loin : "Qu'importe le contexte, le chauffeur n'a pas à faire cette manœuvre".

Tu n'as même pas quoter la fin de ma phrase en supprimant cette partie... À croire que tu le fais exprès ?

/!\ Traction control
failure!

Onward journey possible.
Ride carefully to the
next specialist workshop.

Rien à ajouter.