Vidéo : Collision de yachts

Je suis riche j'ai la priorité !!!

Ah mais j'avais pas vu que l'autre aussi...

Et CRAAACK !

gniark gniark gniark bien fait, bande de riches !!!!!

l'argent rend aveugle ?

bah c'est le petit qui doit se pousser ^^comme c'est le plus petit c'est plus manoeuvrable

...et les vacances tombent à l'eau... :banane:

Mdr le petit yacht, qu'est-ce qu'il s'est pris^^!

Qui est en tord ? Facile, regarder bien qui a grillé le Stop !

Priorité au plus gros Hum je me demande comment se passe les consta en mer :bizarre: sur le petit bateau yavai quelque juste a quelque metre de la colision il cache bien sa peur

Ça doit se passer au moyen orient je pense, il me semble que c'est le drapeau Irakien qu'on voit sur le petit bateau...

Les 2/3 des bateaux sont immatriculer dans ces pays pour des raisons fiscale
Le bateau sur lequel est le cameraman n'était pas prioritaire sauf si la vidéo est en miroir

C'pas drôle, y en a aucun qui coule

Quelle belle bande de Régis !

Tout l'océan pour naviguer et ils arrivent quant même à se rentrer dedans.

En tout cas c'est bien connu : L'argent ne fait pas le bonheur...

SI mes souvenirs de navigation sont exact (et ça remonte donc à mon avis non :D) les priorité maritime sont dans l'ordre:

1. Les non-motorisé
2. Les moins manœuvrable (donc souvent les gros :D)

Du Yacht-tamponneuse donc...

... Ils savent plus quoi inventer ^^

lol pas beaucoup de dégat a signaler pour le gros bateau a part la rembarde lol

j'adore l'instant M, celui où tu réalise qu'il n' y a plus rien à faire que subir!! "ben y vas s'pousser l'aut'?"
C'est comme quand tu croise un gars dans la rue, un coup à droite, un coup à gauche, puis c'est le choc!!

Bonjour à tous! (hey mon premier commentaire! ;))

Alors, perso je connais à peu près la réglementation maritime (surtout pour les voiliers), pour connaître le bateau prioritaire il y a plusieurs points à connaître:

- Si un des deux bateau était en train de "travailler" (par exemple charter ou bateau affreté) alors il est prioritaire.
- La priorité peut être aussi en fonction du vent: le bateau pour lequel le vent vient de la droite est prioritaire (tribord amure)
- si les deux bateaux sont au "travail" et/ou si le vent vient de tribord pour chacun d'eux alors la règle est celle de la priorité à droite (mais là dans la vidéo c'est pas possible)

En revanche, la différence de taille entre les bateaux n'est pas assez significative pour que ce critère rentre en jeu.

EDIT: sinon la reglementation c'est bien mais le bon sens aussi! le mec qui film voit arriver le bateau en face, la moindre des choses c'est de "klaxonner"...m'enfin bon

Voilà... bon faut pas considéré mon message pour une vérité absolue hein

euh moi c'est marqué "Le média n'existe pas" a la place de la video quand j'essai de la regarder ??

Pwned...

Le lien de la video sur la vignette est good, le Lien "Voir la Video" est a corriger, il a 2 fois ".html" a la fin.

[Compte supprimé]

Sont bête ^^ limite le type sans fou !

ça doit pas faire du bien au porte-monnaie

Citation :
Parce que tu ne vois pas la coque..
Il a du prendre cher aussi.

en réponse à crazycow,c'est pas le drapeau irakien mais le drapeau égyptien

Bonjour,
pour compléter le commentaire de madmix, les règles pour prévenir les abordages en mer sont très claires en ce qui concerne les navires à propulsion mécanique. Lorsque deux navires sont contrebordiers (en route opposée), chacun vient sur sa droite pour passer à babord l'un de l'autre. Lorsque la route de deux navires se croisent, celui qui voit l'autre sur sa droite doit céder le passage et doit manoeuver largement et à temps. Cependant l'autre considéré comme privilégié (et non prioritaire) doit manoeuvrer si il considère que le navire non privilégié n'a pas réagi à temps pour éviter l'abordage. Cette vidéo est un cas d'école où le gros yacht devait manoeuvrer (venir sur sa droite) et laisser passer le petit yatch. Si le gros yacht est fautif, le petit yacht est aussi fautif car il n'a pas manoeuvé non plus pour éviter l'abordage. Les degrés de responsabilité de chacun seront déterminés par les affaires maritimes. Cette vidéo montre la bétise des marins du dimanche.

Signé : un marin professionnel

Hey on s'croise à babord en mer bande de touriste !

MOUHOUHA, j'éspere juste qu'il n'y avait personne dans la cabine du petit

la réponse à lire chez dededu29

sinon mais qu'es tce qu'ils sont cons xd

"sprotch"

Hé poke les bateaux (enfin surtout le petit )
Ils ont du bien avoir peur les gens sur le petit bateau surtout quand il a commencé a piqué du nez ^^

En tout cas les croates [bourges] qui étaient sur le petit bateau on perdu des sous.

Merci à Dede 29 pour avoir confirmé ce que je pensais...
Sinon il serait temps d'arreter avec les commentaires idiots du type : sales riches!!bande de bourges!!!
Si c'est de la jalousie il ne faut vous en prendre qu'à vous!!
sinon c'est absolument inutile et sans interet...

Ahaha , l'océan n'est pas assez grand pour 2 bateaux ? :bizarre:

oua je plein celui qui va payer la note

moi ce qui m'étonne c'est que les gens sur le petit bateau n'ont eu aucun réflexe, on dirai qu'ils n'ont pas bougé du tout... ça aurait pu se finir mal pour ceux qui étaient à l'avant à l'étage :bizarre:

c'est les auto tamponneuses pour riche

sa a du être dit plus haut, mais quand deux bateau arrive de face (ou quasiment) la règle veux que au lieu de faire "gauche droite gauche droite et boum" genre comme le matin si vous avez a croiser votre colocataire dans le couloir, les deux bateaux doivent virer a tibord (droite) et laisser l'autre sur babord.
la vidéo n'est pas assez longue, mais sa ne m'etonnerai pas que ce soit ce qui c'est passé (les deux bateau semble virer vers la gauche de l'écran)
sa vire pas sur place des bestiole comme sa et em plus ils ont un peu de vitesse kan meme. sa a du etre assez brutal a bord des deux

ouai c'est sur le mer est pas assez grande !

Ha ces enfoirés sur leurs jacht savent pas naviguer, c'est normal. C'est pas en bateau à voile que ça arrive ce genre de truc! Franchement les gars rentrez chez vous et achetez vous des légos x_x

+1 -Luciole-, j'ai beau être matinal, j'ai mal (aux sous).

@dede29 et les autres Kore-marins: merci d'expliquer.

Sinon mais LOL !

Donc si j'ai bien compris, fallait que tout le monde tourne à sa droite pour que l'autre bateau se trouve à bâbord afin de laisser passer le véhicule le moins manoeuvrable en mer calme un jour non nuageux à l'hygrométrie élevé dans le but de ne pas se prendre un vent de droite provenant de deux mollusques-navigateur dans un référentiel salin tout en noyant le poisson.

Ca mérite 5 étoile de mer.

le plus gros bateau est prioritaire et le plus petit doit se débrouiller pour éviter le plus gros

En effet, comme dit plus haut, ils ne se sont pas vus venir? Ou les deux ce sont dits :

Bah l'autre y va tourner, non? :bizarre:
Beh pourquoi il tourne pas?
M*RDE!!! Ils ont pas tourné!:-o

Enfin...j'ai toujours dit que le monde était petit...

J'éspère que le petit bateau a une assurance ...!

TATATATATA, vous délirez !

Et le fautif est : . . . . LE GROS !!!

Explication : (donnée par mes parents qui ont le permi bateau pour mer, donc de source sûr)

Donc : En mer si deux bateau se croisent de face, le plus petit doit se décaler (le plus petit étant plus maniable).
OR dans le cas ci-dessus, il ne se croisent pas de face, mais en "perpendiculaire" et là une autres règles s'imposent : celle de la priorité a droite (hé oui, même en mer).

Le gros aurait été la "victime" si il était à l'arrêt, ce qui n'était pas le cas içci.

Donc pour résumer le plus PETIT A LA PRIORITE A DROITE , PAS LE GROS, donc le GROS est fautif et la "victime" est le PETIT ( qui c'est mangé une belle tarte d'ailleur).

-"B1"
-"Touché!"

Mékissoncons :lolhit:!

Ca me rappelles cette histoire très connue :

Transcription d'une communication radio entre un bateau de la US Navy et les autorités canadiennes, au large des côtes de Newfoundland en Octobre 1995.


Américains : - "Veuillez vous dérouter de 15 degrés Nord pour éviter une collision - A vous".

Canadiens : - "Veuillez plutôt vous dérouter de 15 degrés Sud pour éviter une collision - A vous".

Américains : - "Ici le capitaine d'un navire des forces navales américaines.Je répète "veuillez modifier VOTRE course - A vous".

Canadiens : - "Non, veuillez VOUS dérouter je vous prie - A vous".

Américains : - "ICI C'EST LE PORTE AVIONS USS LINCOLN, LE SECOND NAVIRE EN IMPORTANCE DE LA FLOTTE NAVALE DES ETATS UNIS D'AMERIQUE. NOUS SOMMES ACCOMPAGNES PAR 3 DESTROYERS, 3 CROISEURS ET UN NOMBRE IMPORTANT DE NAVIRES D'ESCORTE. JE VOUS DEMANDE DE DEVIER VOTRE ROUTE DE 15 DEGRES NORD OU DES MESURES CONTRAIGNANTES VONT ETRE PRISES POUR ASSURER LA SECURITE DE NOTRE NAVIRE. A vous".

Canadiens : "Ici c'est un phare. A vous".

Exellente ton histoire shadowmoon. Ca m'en rapelle une autre avec un SNLE popov, qui naviguait au large d'Okinawa (du tourisme surement). Le controle de l'île a demandé au SNLE de se detourner (sur la fréquence secours), et le SNLE n'a évidamment, par mesures de securite, pas repondu. Resultat: un aller simple pour la base SNLE-SNA de Vladivostok

si je ne me trompe pas, se sont des bateaux de plongeur en mer rouge.
Il me semble que le drapeau est Egyptien.
Quand je pense que je viens de passer 1 semaine de vacance las-bas pour la plongée, j'ai éviter le pire

C'est vrai shadowmoon, tu mas rapeller cette histoire vraiment trop drôle.
Et qui prouve UNE FOIS DE PLUS : C'est C** UN AMERICAINS(non mais sérieux, ca ne réfléchit, ni n'analyse, ni s'intéresse a autres choses que eux-mêmes.Vous pouvez pas vraiment dire le contraire a quelque exception près)

Le plus gros bateau a toujours la priorité question de manœuvrabilité ...

t'est sûr que ca parle pas un yacht? :bizarre:

l'océan n'est visiblement pas assez vaste pour les yachts, il va falloir y mettre des panneaux de signalisations comme sur les routes

Shadowmoon, je ne connaissait pas cette histoire mais elle m'a bien fait rire !

Shadowmoon : +1

ohh putain, UN SI GRAND OCEAN , et 2 yacths font une collision, INCROYABLE alorss qu'il y a un space !!!

Abrutix et Bétix sont sur un bateau.
Abrutix tombe à l'eau.........

Pas d'chance