| Slo47 | 2 #21 |
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Après c'est pas pour défendre la marque, mais dans ce prix exorbitant on paye bien sûre la marque mais surtout une main-d’œuvre et un savoir faire quasi artisanal
 .Par exemple, toutes le boiseries sont choisies, découpées, ajustées et assemblées à la mains tout en prenant soin que les dessins du bois soit symétrique par-rapport au centre de la voiture. Les selleries sont confectionnées aussi à la mains dans toutes les étapes Le pavillon est soudé à la mains par 2 personnes dans le même sens et de façon synchronisée, il y en à pas un qui avance plus vite que l'autre. Très peu de techniciens qualifiés pour cette étape. Les lignes de peinture sont tracée à main levé. Etc... Je ne trouve pas non plus que la voiture soit belle en elle même, mais il faut reconnaitre une certaine qualité de travail, de surcroit manuel, et ça ça se perd  .
Contribution le : 26/09/2016 14:37
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| Colass | 0 #22 |
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Citation :
C'est ce qui fait le prix. C'est sûr que cette voiture est un travail d'horloger, c'est également le privilège de posséder une voiture unique.
Contribution le : 26/09/2016 14:43
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| Loucheux | 1 #23 |
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Citation :
J’avais lu un jour que quelque chose comme les deux tiers des propriétaires de Bentley n’avaient jamais conduit eux-mêmes leur voiture. J’imagine que c’est du même ordre avec les Rolls-Royce.
Contribution le : 26/09/2016 14:44
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| Infame_ZOD | 0 #24 |
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La fonction d'une Rolls c'est justement l'extravagance et ne pas laisser indifférent . Après c'est sur, c'est pas la plus pratique.
Pour l'esthétique on restera sur la Shelby Cobra et la Ferrari 250 GTO. ^^
Contribution le : 26/09/2016 15:10
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| Slo47 | 0 #25 |
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Citation :
Et la Jaguar Type E!!
Contribution le : 26/09/2016 15:12
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| Infame_ZOD | 0 #26 |
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Citation :
Si je peux me permettre d'ajouter; Les gens de Rolls poussent même le détail jusqu'à laisser les vaches qui serviront à la confection de la sellerie vivrent dans un champs sans barbelés, pour être sûr de ne pas avoir de marque sur le cuir.
Contribution le : 26/09/2016 15:14
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| Infame_ZOD | 0 #27 |
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@Slo47 la Jaguar Type E est hors catégorie
D'ailleurs elle est réédité( Eagle) pour 600 000 Euros je crois. Vu dans un episode de Top Gear  Edit: je viens de voir que Jaguar ressort quelques Type E pour 1 000 000 de livres l'unité ...
Contribution le : 26/09/2016 15:16
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| Slo47 | 1 #28 |
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@Infame_ZOD
Exactement! Mais bon, ça n'empêche pas une petite clôture électrique!
Contribution le : 26/09/2016 15:20
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1 #29 |
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Le détail qui tue :lol: En lisant le début de ton poste j'ai imaginé " Les gens de Rolls poussent même le détail jusqu'à laisser les vaches vivantes et les présentent au futur acheteur qui pourra décider quelle vache il préfère pour son cuir. Il a même le privilège de mettre le premier coup de couteau et de repartir avec un gigot estampillé RR"
Contribution le : 26/09/2016 15:21
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| AshySlashy | 0 #30 |
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Après des champs avec des barbelés pour les vaches, j'en n'ai jamais vu en France...
Ce qui compte, c'est pas le petit détail lui-même mais la façon d'en parler Sinon, si ya vraiment un truc que j'envie à cette Rolls c'est le mini-bar dans l'accoudoir !! Ça c'est la grande classe, tu te fais un p'tit cocktail pépère en roulant, en tenant le volant avec les genoux, le top.
Contribution le : 26/09/2016 15:28
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1 #31 |
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Fantôme
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@Infame_ZOD tellement belle cette caisse
dans un tout autre style la broadspeed de jaguar me faisait rêver  :coeur:
Contribution le : 26/09/2016 15:38
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0 #32 |
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Vous n'avez aucun gout
 best design ever
Contribution le : 26/09/2016 15:48
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| Gog077 | 0 #33 |
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@Colass Et encore, je suis sûr que sur la BMW qui se veut haut de gamme et qui doit pas être spécialement donnée, les matériaux sont déjà de très bonne qualité.
J'aimerais bien savoir ce qui justifie le prix à part le "prestige" RR. Parce qu'au final dans les petits gadgets "astucieux" rien de bien cher à faire. Niveau équipement/techno elle est blindée comme la BMW? Bon après chercher à justifier le prix de manière rationnelle sur des produits grand luxe c'est un peu peine perdue tant prestige/exclusivité/réputation sont des éléments importants pour les acheteurs et qu'ils sont prêt à payer ^^
Contribution le : 26/09/2016 15:53
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| Gog077 | 0 #34 |
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Inscrit: 01/07/2015 19:03
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Citation :
Bah pour moi au contraire RR c'était la grande classe à l'anglaise, le côté savoir faire minutieux mis en avant, l'excellence à l'état pure, pas des jouets bling bling dignes de finir dans un clip de RAP moisi.
Contribution le : 26/09/2016 15:59
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| Slo47 | 0 #35 |
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Inscrit: 30/08/2016 18:18
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Citation :
Malheureusement si...
Contribution le : 26/09/2016 16:15
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| oOOOo | 0 #36 |
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Je masterise !
 
Inscrit: 07/04/2009 14:47
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Les coups et les douleurs ça se discutent pas
, mais moi je trouve les Rolls-Royce tellement "so british" :coeur: @Slo47 dans son post fait allusion aux soudures alu. Alors pour illustrer ses propos NatGéo TV à visitée l'usine d’assemblage et la soudure en question est abordée entre autre dans cette extrait . Quand aux liserets peint à main levée c'est ici
Contribution le : 26/09/2016 16:38
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| Slo47 | 0 #37 |
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Inscrit: 30/08/2016 18:18
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@oOOOo
C'est toujours plus parlant en image Ce que fait ce peintre est juste exceptionnel, mais bon c'est pas le seul au monde à maitriser le pinstriping hein .Mais 3h par liserés, soit 6h, par voiture c'est juste énorme dans l'industrie automobile, c'est presque le temps de production d'une voiture classique entière!
Contribution le : 26/09/2016 19:33
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| AshySlashy | 1 #38 |
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Citation :
+1 pour la Mustang fastback de 1969 !
Contribution le : 26/09/2016 19:37
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0 #39 |
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Fantôme
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@NeekyLarson Ne tient pas la route, rendement au moteur aux pâquerettes, relâche un smog à chaque pression sur la pédale... Magnifique à l'extérieure, merdique à l'intérieur : c'est une muscle:p
Contribution le : 26/09/2016 19:40
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| chbenz | 0 #40 |
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Inscrit: 30/07/2014 12:21
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La version russe est équipé d'une batte de baseball
Contribution le : 26/09/2016 20:11
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