| zophrene | 0 #61 |
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Inscrit: 08/01/2008 13:23
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ayé j'ai acheté le strict necessaire , pour le moment , casque et gants
casque x-lite x701 (200€)  et gant bering logiquement j'ai pas fait de bêtise . le mois prochain c'est le blouson.
Contribution le : 09/07/2008 17:42
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| gandalf | 0 #62 |
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Inscrit: 28/08/2004 16:19
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Pour le casque deja ta pas fait de connerie..j'ai un x-like x801rr et c'est de la balle...les x-lite sont pas les mieux insonorisé mais ils sont tres léger super confortable et tres bien aéré!! en plus ils tous quasiment me pin-lock a l'intérieur pour recevoir la double visiére anti-bué et tu va voir ca c'est génial!!!
Contribution le : 09/07/2008 18:20
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| zophrene | 0 #63 |
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Inscrit: 08/01/2008 13:23
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c'etait x-lite ou shoei (il y en avait un noir mate et visiere doré mais il etait trop petit)
Contribution le : 09/07/2008 18:53
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| Maximus007 | 0 #64 |
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Inscrit: 10/02/2008 17:43
Post(s): 126
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Bon choix de casque, et je confirme ce qu'a dit GANDALF, le pin-lock c'est génial
 Les gants en Bering t'es sûr de la qualité et tu en as pour un bout de temps Bon courage
Contribution le : 10/07/2008 10:35
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| Maximus007 | 0 #65 |
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Inscrit: 10/02/2008 17:43
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Citation :
Alors, alors 1- Bonne réponse 2- Mauvaise réponse, à partir du moment où tu es né après juillet 1984 tu es dans l'obligation d'avoir le BSR, sauf si tu es majeur 3- bonne réponse (à mon époque c'était 17 ans) 4- bonne réponse mais c'est pendant 2 ans, les 2 ans passé tu peux passer à + de 34 CV 5- bonne réponse voici les textes de lois: ART R221-5 du CR ART R221-8 du CR
Contribution le : 10/07/2008 10:48
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| quadeur59 | 0 #66 |
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Inscrit: 11/07/2005 13:12
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Le topic qui me fallait
 Le permis moto gros cube est en route, mes amis ! Inscrit depuis mardi  Je me fais plaisir, même si je suis jamais monté sur un scooter, ni sur une 125 cm3 ( C'est pas une blague ! :-(). Je connais que le quad avec vitesse semi-automatique ( Suzuki Z 250) :lol: Equipement acheté: Blouson textile Bering, Gant Bering, Casque Lazer, Bottes ( style baskets) Richa ( 40€ moins cheres que les Bering !)= 420€ dans un magasin de moto avec le plein de conseil pour l'achat. 660€ de permis 20h de conduite. Premiere mardi prochain de 15h à 17h. On va bien voir ce que ça donne. Je vous tiens au jus. V
Contribution le : 10/07/2008 16:35
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| Maximus007 | 0 #67 |
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Inscrit: 10/02/2008 17:43
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Citation :
A part le casque, c'est du tout bon ton équipement, pour le casque je n'aime pas la marque LAZER de ce fait je ne suis aps objectif Sinon bon courage et bonne route \/
Contribution le : 11/07/2008 17:08
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| quadeur59 | 0 #68 |
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Inscrit: 11/07/2005 13:12
Post(s): 2778
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Les débuts......ben c'est le début
15h30, le mono arrive sur la piste et me parle de la formation et tralalala; puis on passe à la moto. Tout est à apprendre pour moi, vu que j'ai jamais roulé en moto Il me montre, je m'exerce. On commence par la base: démarrer, passer la 1ere, accélérer. Ca, ça va La moto roule, allez hop on va faire des donuts Je tourne en rond autour du mono. Bien sûr je me retrouve dans l'herbe parce que je tourne pas assez le guidon; mais le regard est bon ! J'ai la tête qui tourne à force! :lol: Allez hop dans l'autre sens ( le sens des aiguilles d'une montre, bien moins évident pour moi :-? Une centaine de départ/arrêt pour que démarrer ne soit pas un probléme. J'ai beau faire gaffe, j'ai bien callé 5/6 fois lol. Tout va bien pour le moment, donc après la 1ere, la 2nd. 150 métres en 2nd, je rétrograde, demi-tour puis je repasse en 2nd. Je gére, on tente la 3iéme. Aucun probléme, la bête est entre mes mains ( j'irai jusqu'à passer la 4iéme, Oui Oui, je suis un ouffff :lol:)Je tente des 8, plus ou moins bien réussi; mais faut bien tenter. Il est 17h; j'ai pas vu le temps passé. Pas de chute, c'est beau ça :lol: ( ça arrivera mais bon; moi pas avoir peur :-)) Bilan pour le mono: " Un bon début". Jeudi, on attaque le lent , et j'ai un beau bouquin à intégrer dans ma tête :lol:
Contribution le : 15/07/2008 18:39
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| zophrene | 0 #69 |
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Inscrit: 08/01/2008 13:23
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bon début ! moi j'ai hâte de commencer .
continue de nous raconter tes aventures
Contribution le : 16/07/2008 11:56
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| quadeur59 | 0 #70 |
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Inscrit: 11/07/2005 13:12
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Citation :
Héhé j'attend tes récits Ca va être sympa de suivre l'évolution J'attaque les fiches :lol: Va y avoir du taf
Contribution le : 16/07/2008 18:43
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| Maximus007 | 0 #71 |
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Inscrit: 10/02/2008 17:43
Post(s): 126
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C'est un bon début
Je suis tombé qu'une seule fois et c'était sur un parcour rapide (en faisant le demi-tour). Je suis tombé une seule fois pendant l'apprentissage, car je me suis pas mal rattrapé après :-? :bizarre:
Contribution le : 16/07/2008 20:11
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| gandalf | 0 #72 |
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Inscrit: 28/08/2004 16:19
Post(s): 3558
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les demi-tours au débuts c'est vraiment la misére!!! je me rapelle que celui a gauche ca passer facile mais celui a droite!! une vrai misére!!! et encore maintenant je préfére les demi-tours a gauche!!! mais tous le monde a un coté préféré!!!
en tous cas courage a vous!!!
Contribution le : 17/07/2008 09:12
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| portnawak | 0 #73 |
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Inscrit: 24/11/2005 14:02
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Karma: 249 |
Citation :
Tu apprends sur quelle machine? Sinon moi le lent ça me cassais les "co......." ben oui quoi on n'avance pas j'aimais le rapide et je sais pas pourquoi mais j'étais un pro du demi-tour et du l'évitement...Citation :
Bizarrement, moi j'ai pas de "coté" préféré Sinon la première fois que j'ai fais tomber la moto c'est parce-que j'avais le bas du pantalon qui c'était pris dans le sélecteur de vitesse, deux fois même (mais le même jour) après cette petite mésaventure, je me suis acheté un pantalon, et depuis j'ai plus de problème...
Contribution le : 17/07/2008 10:34
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Ce n'est pas parce que les choses sont difficiles que nous n'osons pas. C'est parce que nous n'osons pas qu'elles sont difficiles 
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| portnawak | 0 #74 |
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Inscrit: 24/11/2005 14:02
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Karma: 249 |
Citation :
Je viens de remarquer un truc un peu bizarre dans le texte de lois... Pour les deux roues de moins de 125cc bon là y'a pas de soucis, par contre j'ai jamais vu des voitures de moins de 125cc (a part les voiturettes sans permis mais cela se sont de 50cc) Question: Est-ce que ça existe des voitures de 125cc? Est-ce intéressant de passer son permis B1?
Contribution le : 17/07/2008 10:45
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| Maximus007 | 0 #75 |
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Inscrit: 10/02/2008 17:43
Post(s): 126
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Citation :
Pour le permis B1, je n'y vois aucun interêt, c'est pour les QUADS (gros cube: 250 cm3 etc...)qui sont homologués pour la route, donc autant attendre son permis de conduire à 18 ans, ou alors avoir un QUAD (on va dire) "normal". Pour ta 1ère question j'ai du mal à saisir, car j'ai du mal à voir le rapport avec les textes de lois :bizarre: Je ne connais pas de voiture de 125 cm3 ou moin(en même temps ils inventent tout plein d'engin bizarre )Car il est dit qu'on peut conduire une moto de 125 cm3 et moin si on a le permis de conduire depuis plus de 02 ans mais peut être parles tu d'un autre article que je n'ai pas mentionné
Contribution le : 17/07/2008 11:47
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| quadeur59 | 0 #76 |
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Inscrit: 11/07/2005 13:12
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Portnawak: L'apprentissage se fait sur Honda CBF 500
1ere vraie leçon: 1h30. J'arrive sur la piste, j'embarque avec le mono et 2 autres pilotes pour aller chercher les motos: ça me permet de manger 150 métres de bitumes, ce fut court mais c'était bien pour un début de leçon. Petit échauffement avec des "départ, 2nd, 3eme, rétrogradage, arrêt". Puis on passae au lent: Exercice 1 simplifié Et là, c'est plus la même histoire Je tiens à m'excuser auprés de tous les cônes du parcours. J'ai tout massacré :lol:Ca a commencé avec des erreurs de parcours, des plots envolés, des coups d'accélération ( Faut pas accélérer !). A force, ça rentre. Une heure plus tard, le parcours est réalisé mais y'a toujours un plot qui vole ( toujours le même :-() Et mes jambes ! Réflexe de cyclisme, elles ne restent pas collées au réservoir. Elles s'ouvrent dans les virages. Probléme à résoudre rapidement ! Vivement le rapide :lol: A coté de ça: j'ai appris l'ensemble des vérifications propres à chaque exercice, y'a plus qu'à les faire pour de vrai Prochaine: Jeudi 24/07
Contribution le : 17/07/2008 20:01
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| quadeur59 | 0 #77 |
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Je masterise !
Inscrit: 11/07/2005 13:12
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Et 1h30 de plus
Oui j'ai réusi à caler une leçon aujourd'hui, ce qui en fait 3 cette semaine, un bon rythme mais qui va être cassé par le fait que le mono part en vacances en 3 semaines début Aout ! Aujourd'hui, au programme: du lent, du lent, des plots renversés, et du lent J'attaque la leçon avec les 150 métres de route pour rejoindre la piste. Il est 10h et il fait 20°, pas un nuage: le kiffe Allez hop, c'est parti pour l'exercice et l'envolé des plots. Au bout d'un quart d'heure, je passe l'exercice 6 fois d'afilé sans renverser de plots: Champion ! :lol: Le mono, devant tant de réussite, me propose qu'on fasse les vérifs. Ben ça tombe bien j'avais pris de quoi filmer Les trois programmes de vérifs sont dans la boite; c'est parti pour les parcours de lent avec piquets. Attention à ne pas s'empaler :lol: Je fais les 4 parcours lents avec plus ou moins de réussite mais dans l'ensemble c'est "un bon départ" dixit le mono. Durant les 3 semaines de trève estivale, je bosserai à fond mes fiches. Et à son retour, je le blinde d'heure pour passer l'exam avant de reprendre les cours: Je lui ai carrément mis 6h de cours le même jour: A pas peur Jeudi: un peu de lent et on attaque le rapide, c'est bon ça
Contribution le : 22/07/2008 12:22
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| Shadowsong | 0 #78 |
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Inscrit: 02/03/2006 17:30
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Oh tiens, ça me fais penser à un truc... J'ai une lubie... Oui, pourquoi pas m'acheter une moto afin de faire de la route.... Actuellemnet, je suis habitué aux 50cc (j'ai un tit scooter), mais j'ai déjà touché à la vieille 125 de mon père, ainsi qu'à la Honda NSR 125 (ça c'est une moto, une vraie) d'un pote.
Maintenant, sachant que j'ai 18ans révolus (ah mais zut, j'habite en Suisse, c'est tout une autre législation, non ?), me conseillerez-vous une 125? une 250 ? ou une 600 bridée le temps de pouvoir passer le permis spécifique à cette cylindrée et pouvoir la débrider ?
Contribution le : 22/07/2008 12:26
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| quadeur59 | 0 #79 |
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Je masterise !
Inscrit: 11/07/2005 13:12
Post(s): 2778
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Tout dépend de la législation en Suisse et de tes aptitudes à la conduite d'un gros cube
Si tu te sens capable de rouler en 600 cm3, alors passe le permis. Si tu préféres progresser dans les cylindrés en passant d'un 50 cm3 à un 125cm3, ça te permettra d'accéder au gros cube avec plus d'expérience grâce à un 125 cm3. J'étais jamais monté sur un scoot, une moto et je vais direct au gros cube Tout est affaire de confiance en soi, de rigueur et volonté
Contribution le : 22/07/2008 12:50
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| zophrene | 0 #80 |
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Je suis accro
Inscrit: 08/01/2008 13:23
Post(s): 1816
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JE VEUX COMMENCER AUSSI !!! snif snif ....
pas juste d'attente en prefecture !
Contribution le : 22/07/2008 13:14
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