Vidéo : Déchargement de voiture + Changement de voie

1) Mdr j'avoue c'est pas une bonne façon pour decharger sa voiture :d mais faut etre con quand meme

2) il y a trop de fou au volant

la pauvre subaru sont vraiment cons quand meme

1) Pauvre voiture :S

2: pas d'bol

:7:

1/ en même temps vue la gueule de la voiture et la gueule du transport on pouvait pas espérer mieux..regis et c'ets copain sont de retour?

2/pauv merco, et pauve mec dedans surtout

1- La Subaru n'avait pas l'air très "fraiche" dès le début... Mais bon, elle ne mérite pas ça tout de même.

2-Les angles morts sur un camion peuvent avoir des conséquences catastrophiques (le preuve ici) ! J'espère simplement que le passager de la voiture ne soit pas trop esquinté

1°/ C'est des crétins mais ils ne tuent personne

2°/ C'est un crétin et j'espère qu'il n'a tué personne.

pour la 2e

premierement un camion ca double pas une voiture deuxiemement je dois pas avoir la meme definition d'angle mort mais si il a pas vu la caisse verte c'est quand meme grave

1) Comment ça se fait que ça paraisse si évident à tout le monde ce qui va arriver mais que ça effleure même pas l'esprit des mecs qui font ça... :roll:

2) En même temps vu les angles morts que ça a un camion, mais bon, en espérant qu'il y ait pas de victimes

1) Quel bande d'abruti... Il faut vraiment être c** pour descendre une voiture comme ça...

2) La vache, c'est violent, je ne donne pas cher du conducteur de la voiture...

le pire c'est qu'une fois qu'il a vu qu'il avait rentré quelque chose, il se rabat a gauche mais en fait écrase l'auto qu'il avait pas vu contre la glissière de sécurité :s

@lordtiche

Et pourtant il est bien là l'angle mort....



En plus dans la cabine du camion tu ne vois pas l'arrière comme quand tu tournes la tête à droite dans la voiture et comme tu n'es pas à la même hauteur que le véhicule tu ne le vois pas à ta droite.

En gros, c'est la merde, et même si je pense qu'à gauche ils ont un miroir qui couvre l'angle mort, comme ce camion italien roulait dans un pays anglo-saxon, il s'est fait couillonner car le dépassement se fait de l'autre côté, donc il n'est pas stupide, il a juste fait l'erreur de ne pas assez regarder ses rétros pour voir arriver la voiture de loin...

@Berousky : Encore mieux

pour compléter le post de GranX:

encore une video d'une camera de surveillance anglaise... ça sent le déclin de videogag en angleterre, plus de particulier pour prendre des conneries en live, est-ce que l'état anglais va gagner les 500€ promis au vainqueur ?

:-o:-o:-o:-o:-o:-o:-o

2 : Ce qui est impressionnant c'est l'élasticité de la barrière de sécurité

C'est amusant que personne n'a souligné qu'il a fait un dépassement alors qu'il n'avait pas le doit....il dépasse sur une ligne !

1) Pauvre bagnole. Enfin ça va encore elle était déjà pliée de toute façon.
2) Bordel quelle merde cette histoire de volant à droite et de circulation à gauche...

pov bagnole (décidément, la subaru est faite pour etre accidentée:p

Jolie transition entre les deux vidéos par GranX : une Subaru pour le schéma de l'angle mort

Citation :

tout est dit

1 ) Pauvre Sub'
2 ) Pauvre mec

Moi je dis chauffeur de camion de merde.

- en effet il coupe la ligne blanche

- en plus il collait au cul de la voiture devant lui

- il devait rouler bien vite en plus

mais lui n'aura rien dans son tank...

@Nashgohan : peux tu éviter de mettre plusieur post par article ?
il y a un bouton editer, c'est pas pour rien !

Qui d'entre vous à déjà conduit un camion?

Ces camion à nez plat sont un merde niveau angle mort, un adulte debout à 30 cm du pare-choc est INVISIBLE! pareille pour l'angle, le chauffeur du camion à un miroir anti-angle mort pour l'angle arriére (on ne voit rien dans le premier mètre juste derrière la remorque) mais pas pour l'angle avant de sa cabine. De plus si on regarde le début de la vidéo , on voit que le voiture est à cette position depuis un moment , il est donc impossible que le chauffeur du camion l'aie vu.

Quand à celui qui parle de double alors qu'il y a une ligne blanche... mon p'tit bouchon quand t'aura l'age du permis t'apprendra que les petit truc rouge et blanc poser au sol empéche la circulation sur les deux bandes et que la route est élargie sur la bande d'arret d'urgence (d'ou la ligne blanche) on appel ça des travaux et si t'es malin tu verra même une belle remorque de chantier turquoise...


Edit:
pepe21: les camion sont étrangler à 90 donc rouler plus vite... perso je dirai surtout que si le gars à la voiture grise roulerai un peu plus vite, il aurai pas fait chier le camion qui n'aurai pas voulu le dépasser mais bon c'est plus facile d'accuser sans savoir ni même réfléchir d'ailleurs (CF ma remarque sur la ligne blanche).

Mon cher Asenick,

J'ai mon permis, je te rassure...et en plus de ca j'ai été assidu a l'école de conduite et j'ai donc appris les éléments suivants:

- La signalisation temporaire ferme une voie mais n'autorise en aucun cas le depassement.

- Sur une zone de travaux, il est interdit de faire des dépassements.

Je présume donc que tu dois avoir ton permis de conduire poids-lourd pour être aussi complet dans ta description de l'angle mort...et que comme le chauffeur tu ne connais pas le réglement. L'exception confirme la règle donc...plus tu conduis des gros engins...plus tu interpretes le code de la route....t'as probablement le plus gros camion possible...félicitations mon grand !


Copié collé du code de la route UK

You MUST NOT overtake

if you would have to cross or straddle double white lines with a solid line nearest to you (but see Rule 129)

if you would have to enter an area designed to divide traffic, if it is surrounded by a solid white line

the nearest vehicle to a pedestrian crossing, especially when it has stopped to let pedestrians cross

if you would have to enter a lane reserved for buses, trams or cycles during its hours of operation

after a ‘No Overtaking’ sign and until you pass a sign cancelling the restriction

288
When the ‘Road Works Ahead’ sign is displayed, you will need to be more watchful and look for additional signs providing more specific instructions. Observe all signs - they are there for your safety and the safety of road workers.

you MUST NOT exceed any temporary maximum speed limit
use your mirrors and get into the correct lane for your vehicle in good time and as signs direct
do not switch lanes to overtake queuing traffic

CQFD

1) Ce n'est pas une très bonne façon de travaillé...

2) Les accidents font parti des tristes choses de la vie. ^^

Sinon il y a plus d'accident mortel chez les français que chez les anglais regardez :
http://fr.wikipedia.org/wiki/Accident_de_la_route_en_Europe

[Compte supprimé]

j'avais pas tout compris avec leur histoire d'angle mort, j'pensai aux angles des voitures par rapport a la route ^^

très el exposé de granx, merci


1°/ ^^ encore régis !!

2°/ Oo ca a du faire mal

aie la barriere de sécurité a pris chers !!

S'en fout de la barriere pensent au gens dans la voiture

1. Aie, ca fait mal a voir ca, la prochaine fois il fera plus gaffe...

2. Ben... tant pis

Pour la deuxième vidéo je pense que la caméra est placée au niveau de la fin des travaux (dans le sens du camion) car la barrière qui vient d'être installée entre les voies est prolongée par des plots. Donc on peut supposer que le camion n'avait pas l'intention de doubler mais a plutôt anticipé sur la fin du chantier afin de ne plus ciculer sur la voie d'arrêt d'urgence (car cela est bien évidemment interdit en situation de circulation normale).
Je ne cherche pas à défendre le camion mais juste à donner une autre explication par ma supposition.

Première vidéo : bon vu la tête de la voiture a la base c'est pas trop grave..

Seconde vidéo : qui vous dit que le camion double ?
en france, on double bien par les voie les plus a lintérieur, alors là c'est pareil c'est la voiture qui double le camion et comme dit plus haut, (cf je ne sais plus qui) le camion doit surement anticipé a cause des travaux.

j'espère qu'il n'y a pas trop de dégâts corporelles...

ils sont nul les type qui décharge la voiture y a d'autre moyen plus efficace

1/ Comment pourrir sa Subaru ouais !

2/ J'espère que y'a pas eu de morts

Cher Phil,

oui j'ai eu mon permis poid lourd, je te dirai aussi que TOUT les chauffeurs font des erreurs, moi le premier (et si je suis ta logique, les gens en scooter ne font aucune erreur car le véhicule est petit...logique).

En belgique, le fait de pouvoir doubler ou non durant les travaux est régis par la signalisation et le marquage au sol. Chose qui se confirme sur le réglement anglais: "When the ‘Road Works Ahead’ sign is displayed, you will need to be more watchful and look for additional signs providing more specific instructions. Observe all signs - they are there for your safety and the safety of road workers.". Bref tu ne prouves rien du tout.

Et pour ta gouverne , mon camion ne faisait "que" 25T MMA sur route ouverte, on peux faire largement plus gros .

Bonne journée

1) Déjà mettre une subaru dans un conteneur sur des palettes c'est pas gagné, et la décharge et à l'image du transport... Je crois qu'on tiens une brochette de vainqueurs !!

2) Quand on double un camion, faut rester 3 plombe dans son angle mort, ça évite les dégats. J'espère quand même qu'il s'en ai sortie...

angle mort ????? C'ETAIT UNE LIGNE CONTINUE !!!!

Je vois pas en quoi le fait que ce soit en Angleterre change quelque chose... Que la circulation se fasse à droite ou à gauche, le problème de l'angle mort est le même!

Purée! Le mec de la première vidéo a bousillé une Impreza! Je ne suis pas fan de voitures en général, mais de celle-ci en particulier. Une petite larme, donc.

Pour la seconde vidéo... Que voulez-vous dire? Encore un innocent qui trinque face à un gros con.

Citation :

en fait c'est la bande d'arrêt d'urgence car il y a des travaux (elle sert de voie supplémentaire), ce n'est pas considéré comme une ligne continue dans ce cas là.

Citation :

En fait si sa change tout pour un conducteur de poids lourd ayant un volant à gauche... Dans cette situation il a un important angle mort (en bas à droite de sa cabine) pour se déporter sur la droite... Chose qui serait moins génante dans un pays où l'on roule sur la voie de droite (en cas de rabattement le véhicule que l'on vient de doubler est derrière nous si on regarde dans son rétro)...

Dans ce cas précis, le chauffeur du poids lourd ne voyait plus la voiture qui l'a doublé, elle est resté dans son angle mort, et il l'a malheureusement oublié... D'où l'accident qui s'en suit.

En général, on fait moins attention à ceux qui nous double qu'à ceux que l'on double... En particulier dans le cas d'un camion qui se fait doubler en permanence, d'où le malencontreux oubli dans cet angle mort si particulier, qui ne serait jamais arrivé dans un pays où l'on circule sur la voie de droite...
En espérant avoir été clair !

1) Tant mieux, c'est pas la mienne.Meme a quoi ca sert de la transporter, puisque c'est une voiture, elle peux rouler.En plus ils sont 2 dedans.

2)Il y a pas que la camion qui a l'angle mort.Nous aussi en regardant par camera on a angle mort sur la fin de l'accident.
Angle mort, avec ironie je comprends mieux ce therme.

1- La subaru a été voler, sais évident a remarquer, qui va transporter une voiture qui peu avoir une bonne valeur de revente dans un camion comme sa, yon dlair d'etre dans un coin avec plein de déchet pour caché le char et toute sa inconnito

si il devais tirer la voiture plutot que de mettre le contact et rouler effectivement .. vol est une possibilité

ou alors fils a papa qui a fait l'imbécil avec ses copain et a bousiller le moteur , c'est déjà arrivé a un ami abus de rupteur ques qu'on avais rigoler enfin soit

Hé ben... J'en vois beaucoup qui ouvrent leurs grandes gueules et qui n'ont jamais conduit de camion ici. Le mec dans le camion, n'a sans doute pas vu la bagnole sur sa droite a cause de son angle mort. On voit bien que le camion se déporte afin de regagner sa voie dû a la fin du chantier. Malheureusement, il "prend" la voiture, qui elle va s'écraser dans les barrières de sécurité, mais aussi entrainer le camion (c'est pourquoi il se déporte a gauche cette fois). Bref, il s'agit tout simplement d'un accident de la route ou les 2 chauffeurs n'y sont pas pour grands choses... Bien sûr, il y aura toujours des "culs-bénis" pour crier aux scandales du "méchant" gros camion qui vient écraser la "pauvre" petite voiture, mais franchement, c'est ridicule ! Alors, au lieu de l'ouvrir avec vos discours et hypotèses a deux balles, vous feriez mieux de monter dans un camion et de réfléchir un peu !

1./ Quel gâchis ...
2./ Violent !

1)Les abrutis, crétins , baltringues du volant malheur à eux sacrilège!!! :lolhit: :0: .
2)AIE AIE!!
J'espère qu'ils ne sont pas passés sous le camion après, cervelles de routiers

1/ on en a assez vu yen a marre
2/ idem aucun interet
koreus vaut mieux que ca j espere

pour la 2eme video j'ai plus l'impression que c'est le chauffeur qui double trop tot tout simplement! regardez attentivement, pendant au à peu près 5 secondes on voit la voiture juste à coté du camion alors il aurait du largement la voir!! et éviter l'accident

Arsenick,

Merci de tes propos beaucoup plus propices a une conversation entre adultes que les premiers.

Je ne dis pas que les scooters ont forcement toujours raisons, je dis qu'il y en a marre que les chauffeurs poids-lourds croient à la conspiration et à la guerre lorsqu'un de leur collègue fait une faute de conduite clairement identifiée.

Et aux dires de certains propos de camionneurs ici, vous aidez vraiment pas votre cause a vehiculer une meilleur image que Charlie qui klaxonne dans son gros camion.

Ps: Le Canada recherche des camionneurs d'expérience pour conduire des trains routiers. Un tracteur et trois remorques....ca s'est gros. Et meme si il connait pas le code, celui-la tu le laisses passer !

1) Vive les pas malins

2) Je me demande si le camion c'est arrêter après.

Désolé Phil si mes propos ont été un peu violent dans la première réponse mais ce qui m'énerve le plus sur Koreus c'est le tas de gens qui insulte et critique sur base de "on dis" et de "je crois que" sans avoir aucune connaissance du sujet.

Je dois reconnaitre qu'ils existent des cons dans les chauffeurs poids lourd et je dirai même dans les chauffeurs tout cours... Je pense notamment au trou d'balle qui zigzag avec leur portable en main.

Il ne faut pas oublier qu'un camion ne freine pas et ne s'élance pas comme une voiture, ce qui pose parfois problème. Les erreurs de conduite tout le monde en fait mais une erreurs à vélo se récupéré plus facilement qu'en voiture et encore moins facilement en camion.

Je pense que beaucoup d'accident pourrai être éviter si il y avais un peu plus de respect des autres...mais bon ça c'est un autre problème.


@Casimor: dans une voiture, place toi côté chauffeur puis côté passagé, ta vision est différente, c'est encore pire pour un camion.

Mort de rire pour la Subaru, ça c'est une descente, coco.

Pour le camion j'ai bien peur que le conducteur de la voiture ne s'en soit pas tiré, pas en voyant la façon dont le camion enfonce l'avant dans l'habitacle.
Quant à la voiture qui ne double pas, elle devait respecter la limite de vitesse pour la zone travaux, donc se retrouvait sans doubler à côté du camion coincé par la voiture devant lui qui elle aussi respectait la limite de vitesse. Personnellement je pense que le camion en avait marre de la vitesse réduite imposée et a voulu doubler pour accélérer. Avec l'angle mort il n'a pas vu la voiture, avait probablement oublié sa présence si même il l'avait vu arriver et étant assis de l'autre coté il ne pouvait pas jeter un coup d'oeil vers le bas et voir la voiture qui l'accompagnait dans sa course. Ca m'est arrivé en France en démarrant d'un feu rouge sur une deux voies. Au bout d'une cinquantaine de mètres le camion qui roulait sur la voie de gauche veut se rabattre et ne me voit pas roulant sous son rétro. Résultat, portière pliée sur un réverbère. Mais je roulais beaucoup moins vite.

1) Quels idiots, mais surtout quel gâchis pour la Subaru !! Allez avouez, c'est encore la faute à Régis ?

2) Ouch... la bêtise humaine est infinie.

1/ Hahaha elle avait l'air en mauvais état déjà... Mais c'est pas une raison hein!

2/ Les joies de la conduite à gauche...

1) La voiture avait déjà l'air mal en point

2) Là, je ne vois pas ce que l'angle mort vient faire ici. Au moment où le camion double, la voiture est juste à côté de la fenêtre du conducteur car je vous rappelle aussi que si les anglais conduisent à gauche, leur volant est à droite, et donc cela revient au même que pour nous.

1) la voiture etait deja bien abimer donc c'est pas grave

2) qu'elle con ce routier et c'est pas une ligne blanche qu'il ya a coter de lui ? et la voiture est quand meme bien devant lui donc il n'y a pas d'angle mort c'est juste un routier qui a encore trop bu

Le poids lourd est Italien... (Volant à gauche donc...)

Cela confirmerait plutôt la thèse de l'angle mort...

1. bon maintenant il y aura encore plus de réparation à faire sur celle-ci, ce que je ne comprends pas, c'est pourquoi ils l'ont chargé de cette manière alors que visiblement elle pouvait encore rouler :bizarre:

2. la voiture n'avait aucune chance contre ce camion :oops:

aie la voiture elle est trop belle en plus

1. Connard tu viens de flinguer une merveille :'(
2. Ouch...

1) la torture infligé a cet si belle voiture me chagrine, on devrait créé le PETS (People for The Ethical Treatment of Subaru) en référance a la PETA association américaine pour le droit des animaux dont les créateur de South Park se moquent souvent

2) Avec cette vidéo on voit que ce genre de chose arrive