Inverseur de poussée sur un avion transporteur (2 vidéos)

. Le C-17 est un est un transporteur (de matériel principalement). "Il peut déployer les inverseurs de poussée en plein vol. Cette capacité lui confère certains avantages, comme une descente rapide, des virages plus serrés et une distance d'atterrissage moindre. Le C-17 peut aussi reculer, car ses inverseurs de poussée dévient à la fois le premier et le deuxième flux, mais, en général, l'usage de l'inversion de poussée pour reculer sur un jet n'est pas recommandée en raison des risques de réabsorption des gaz d'éjection par le moteur." (Source)



. Pour se rendre compte à l'atterrissage ça donne ça (à partir de 50 secondes) :

1) et 2) ça à l'air brutal, surtout l'atterrissage faut bien mettre la ceinture

Je vois bien dans les journaux "Le premier avion qui arrive à décoller en marche arrière"

cool! il peut faire des créneaux!

ça doit le remonter le repas de midi avec cette inversion!
un peu comme les avions de chasse sur les portes avions! ça doit leur en mettre un coup quand même!