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Koreus
Des marques au sol pour aider les cyclistes
 13  #1
Webhamster
Inscrit: 03/07/2002 23:58
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Aux Pays-Bas, un feu provoque un petit bouchon. Peut on améliorer la situation avec du marquage au sol ?


Nudging cyclists at Keizer Karelplein Nijmegen

Contribution le : 17/11/2017 11:31
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houki
 2  #2
Je suis accro
Inscrit: 12/03/2010 19:03
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Comme quoi il faut pas grand chose .

Contribution le : 17/11/2017 11:41
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 0  #3
Fantôme
A montrer aux urbanistes dans les grandes agglomérations. Parfois la solution est simplissime 😃

Contribution le : 17/11/2017 11:46
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365wanda
 0  #4
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Inscrit: 04/01/2006 18:09
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@Clayton
Mais non, mais non, trop simple. Il faut d'abord faire venir à grands frais des spécialistes d'un autre pays, par exemple la Hollande, pour dire aux experts locaux ce qu'ils ont fait et ensuite implanter la solution dans un autre endroit très différent (par exemple Paris) à coups de millions d'euros sans trop se préoccuper des différences. Taille, densité, population, nombre de personnes se déplaçant dans la journée...

Mais pour la vidéo, c'est assez classique. Le groupe ne pense pas. L'individu peut faire attention mais il y aura toujours quelqu'un qui sans consigne soit ne fera pas attention soit s'en fout, et ouvre la porte à tout le monde faisant de même.

Contribution le : 17/11/2017 12:24
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Zolpidem
 0  #5
Je poste trop
Inscrit: 06/11/2008 18:30
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C'est pire qu'à Strasbourg, ici.

Contribution le : 17/11/2017 12:57
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Variel
 0  #6
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Inscrit: 08/01/2009 15:53
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1/ Nos blondasses savent-elles que le ruban adhésif se présente en rouleaux afin de faciliter sa manipulation et sa pose ?
2/ Elles viennent d'inventer la file de circulation — "file de présélection" en jargon administratif français — grâces leur soient rendues. Ceci étant, eussent-elles zieuté à côté du trottoir où elles opéraient, qu'elles auraient vu qu'il y en avait déjà pour les voitures.

Contribution le : 17/11/2017 14:04
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mahnmut
 7  #7
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Inscrit: 08/05/2014 11:48
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@Variel Je pense monsieur un peu sucéptible et que celui ci devrai faire un sieste.

Elles utiilisent bien un rouleau et tu remarquera qu'elles decoupent les bandes depuis l'herbe pour ne pas gener les cyclistes.
Mon dieu, des files de circulation, ta trouvé la correspondance tous seul ?
La video parle de mettre en place une solution a un problème de tous les jours. Pas d'inventer le fil a couper l'eau.

Contribution le : 17/11/2017 14:27
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Variel
 0  #8
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Inscrit: 08/01/2009 15:53
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@mahnmut Ah, c'est ta famille ?

Contribution le : 17/11/2017 14:48
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mawt1
 1  #9
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Inscrit: 17/02/2008 20:35
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Ils devraient faire pareil dans certaines zones dans ma ville (pour les voitures en fait)

Contribution le : 17/11/2017 14:55
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mahnmut
 3  #10
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Inscrit: 08/05/2014 11:48
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@Variel Il dit qu'il vois pas le rappport.

Contribution le : 17/11/2017 15:48
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Fabe95
 1  #11
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Citation :

@mahnmut a écrit:
@Variel Il dit qu'il vois pas le rappport.


Il dit qu'il compte jusqu'à 3 et après PAF ! Pastèque !

Contribution le : 17/11/2017 17:11
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-ninja-
 0  #12
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Pas mal. Faut qu'ils s'attaquent à Amsterdam maintenant. Une belle ville mais un enfer total en voiture tellement les cyclistes sont nombreux sur des ruelles étroites.

Contribution le : 17/11/2017 17:25
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papives
 1  #13
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@-Ninja- dans la plupart de nos grandes ville, la circulation est axée sur les voitures et les cyclistes risquent leur vie tout les jours. Aux Pays-Bas, en général, tout est fait pour encourager et assurer la sécurité des cyclistes. Quand on sait que 1.000 cyclistes polluent moins que 1 automobiliste, je dis: j'aime la Hollande.

Contribution le : 17/11/2017 21:13
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-ninja-
 0  #14
Je poste trop
Inscrit: 05/12/2009 15:52
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Karma: 2349
@papives J'aime aussi qu'il y ait autant de cyclistes, j'en suis moi-même un, mais pour les voitures et piétons c'est la frayeur permanente. Surtout dans les petites ruelles où tu peux pas avancer du tout parce que les cyclistes sortent de nulle part, en contre sens etc. D'où mon commentaire, j'aimerais que les pistes cyclables soient mieux encadrées dans les ruelles d'Amsterdam parce que jusque là, t'y vas à tes risques et périls si t'es pas cycliste. Par contre je vois pas comment un vélo puissent polluer tout court? Tu parles des resources nécessaires pour la production? Des resources nécessaires comme "carburant" pour le cycliste vs les resources nécessaires pour la voiture?

Contribution le : 17/11/2017 21:28
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Norbert
 1  #15
Je masterise !
Inscrit: 08/01/2016 20:53
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par contre le casque ils s'en battent là-bas?

Contribution le : 17/11/2017 21:35
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papives
 1  #16
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Inscrit: 26/02/2007 18:55
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@-Ninja- Je connais,un peu Amsterdam et c'est vrai que l'ancienne ville n'est pas faite pour partager la place entre voitures et vélos. Personnellement quand je vais à Amsterdam je laisse ma voiture à l'hôtel et je fais tout le centre à pied. L'idéal à mon avis serait de limiter un maximum la circulation automobile et organiser un réseau de shuttels gratuit pour ceux qui ne savent pas rouler en vélo.

Ma sortie sur la pollution des cyclistes est bien entendu à prendre au 5ème degré, je sais aussi que un cycliste ne produit rien comme pollution atmosphérique et c'est mon humour absurde belge qui me fait parler de 1.000. Si tu parles de pollution suite au carburant nécessaire à l'énergie du cycliste, il est vrai que tant qu'il n'a pas bouffé trop de fayots ou de topinanbours, il polluera pas trop l'atmosphère.

Contribution le : 17/11/2017 21:43
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Poum45
 0  #17
Koreus Addict
Inscrit: 03/12/2007 23:03
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Excellente idée.

Contribution le : 18/11/2017 09:39
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mikelemerle
 0  #18
Je masterise !
Inscrit: 08/11/2012 15:06
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@Norbert : C'est la première chose que j'ai remarqué !!!

Contribution le : 18/11/2017 10:01
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Krobot
 0  #19
Je viens d'arriver
Inscrit: 03/07/2002 23:58
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Merci @30Secondes @365wanda @MILOT @Infame_ZOD @Alex333 @Takarun @Little_big_boss @Kilroy1 @Cedub @espalemit pour le vote.
La vidéo est en article : Des marquages au sol pour aider les cyclistes (Pays-Bas)

Contribution le : 18/11/2017 16:07
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Crazy-13
 0  #20
Pelle d'or
Inscrit: 09/12/2005 16:32
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c'est pourtant une question de savoir vivre, je ne sais pas mais moi quand je veux tourner à gauche ou à droite à une interception, je me sers du coté visé pour laisser un maximum de place aux autres usagers de la route qui ne prendraient pas la même direction que moi et qui pourraient franchir le carrefour plus rapidement que moi.

Contribution le : 18/11/2017 18:28
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