Daytona 2007, le dernier tour.

Daytona 2007. La course tant attendue par les Américains qui ont les tutures de nascar en fanattitude. Les paquets de chips sont vides, les bières fraiches sont vides, les hurlements commencent, andrea fait la fofolle dans les rues de miami.

Dernier virage, la course est serrée. Et comme le dit si bien Star.........Gate!

*BAM*

Eh oui la saison 2007 de la Nascar a enfin reprise.

Et je vais la suivre sur AB Moteur, dont la course de Daytona que j'ai regardé dimanche dernier.

Comme l'a dit Jumbo, cet accident s'est produit à la toute fin de la course, impressionnant il faut dire, heureusement plus de peur que de mal pour ce pilote (et sans doute un peu déçu aussi).

Il a même franchi la ligne d'arrivée sur le toit.

Maintenant j'attends ce dimanche pour la manche de Californie, en direct toujours sur AB Moteur.

Je viens de revoir cette course de Daytona 500.

Quelle arrivée quand même.

Ca nous donne donc :

Mark Martin et Kevin Harvick qui sont les deux premiers, Mark Martin a une légère avance quand il fait un petit travers, à ce moment là Kevin Harvick le rattrape.

Puis quelques secondes avant l'arrière l'accident se produit, celui qui va franchir la ligne d'arrivée sur le toit est Clint Bowyer (il sera classé 18 ème) .

L'arrivée est là, Kevin Harvick a un capot d'avance sur Mark Martin, Kevin Harvick est le gagnant de ce Daytona 500 2007.

Sinon je crois que Mark Martin ne fera pas toutes les courses cette année.

Merci pour toutes ces précisions Stargate! On reconnait le connaisseur et le fan.

Elle est d'une logique...IMPARRABLE! :lol:

Nouvelle étape de cette saison 2007 en Nascar, qui s'est déroulé in California baby

Pendant les quelques commentaires de se post je ferais des comparaison avec la course de Daytona, c'est parti!

Comme la semaine dernière, la course a commencée à 21H30 et elle se finie tout juste à l'heure ou se commentaire est posté. Ca vous donne une bonne idée de la longue durée de la course.

21H30 > 01H42

L'avantage, c'est que nous, sur AB Moteur, nous n'avons pas de pub Et c'est toujours en direct.

Tout d'abord, le nombre de tours, il y en avait 250 (200 lors de Daytona) . Plus l'ovale est court, plus il y a de tours, et inversement.

Pour la course de Daytona les moteurs était bridés, alors que pour la Californie, non, les voitures montées jusqu'à 320 voir 330 km/h . Le pire c'est que l'on s'habituerait presque à cette vitesse.

Sinon au niveau des voitures, à l'avenir les coups de productions devraient baisser, pour parer aussi aux crashs important.

Un truc à savoir aussi sur les changement de pneus, c'est que les cinq boulons sont légèrement collés à leur emplacement pour gagner du temps lorsque que l'on veut changer les pneus.

Sinon cette course a été très mouvementée, beaucoup de drapeau jaune (plus de 5) on eu lieu très tôt dans le début de la course, puis tout au long de celle-ci.

Et il y a eu beaucoup de problème moteurs aussi, pour six concourants, et pas des petits joueurs!

Information : Il n'y aura pas de course dimanche prochain, la prochaine aura lieu dans deux semaine, à Las Vegas, sur un tout nouveau circuit tout beau tout neuf.

Notre gagnant de Californie est : Matt Kenseth

Bravo à lui!

Bon ben voilà, moi je suis crevé, alors je vais me coucher

Chose a savoir: Bowyer a déclaré que s'il était sortis si vite de sa voiture ce n'est pas a cause des flammes mais a cause de la terre qui s'était engouffré dans la voiture!

Quel sport inutile...

Tant d'argent et de carburant depensé pour faire tourner des voitures sur un circuit.

Si on se met a chercher des sports utiles, on est pas sauvé....

Citation :

Ceci est un post de GrosBill, champion de France de Barathon professionel entre 1999 et 2004, a arrêté sa carrière après un tour du monde de Barathon realisé avec son ami Matt.

Citation :

Le carburant c'est de l'éthanol. Bien moin polluant et renouvelable explication la

L'argent, tout le monde en dépense inutilement chaque jour. (encore faut-il discerner l'inutile de l'utile)