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Petis
Un petit tour en voiture d'avant-guerre ?
 8  #1
Je masterise !
Inscrit: 15/12/2009 13:34
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Il ne me semble pas l'avoir partagé ici. Il s'agit de Hughie Walker, un jeune anglais bien barré et qui a un sacré coup de volant


VSCC Prescott 2017 Frazer Nash Martyr



La voiture en question, une Frazer Nash un peu excitée

ipfs QmWhHWfcujx2cz49Zh2Md1PijEwmaxJ2ouqecBvT8R6qzD

Contribution le : 20/02 13:17:38
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CrazyCat
 0  #2
Je m'installe
Inscrit: 30/07/2018 19:22
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un sacré pilote ! 😮

Contribution le : 20/02 14:16:47
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Surzurois
 0  #3
Je masterise !
Inscrit: 16/09/2010 09:58
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L'adhérence c'est pas son fort à la bagnole (en même temps vu les pneus...) ! Par contre ça doit être jouissif quand tu maitrise la bête comme ici !

Contribution le : 20/02 14:24:24
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Quenelski
 0  #4
Je masterise !
Inscrit: 08/11/2013 15:51
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J'adore le look de ces bagnoles ! 🙂

Ça me fait penser à ce genre de jouet amusant à conduire et plus récent :


Contribution le : 20/02 14:42:53
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alfosynchro
 0  #5
J'aime glander ici
Inscrit: 05/06/2011 12:08
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J'aurais trop peur de l'envoyer dans les décor ou le public.

Contribution le : 20/02 14:44:30
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Petis
 1  #6
Je masterise !
Inscrit: 15/12/2009 13:34
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@alfosynchro

Alors que dire de l'époque phare de la compétition rallye en groupe B...


Rally Group B - Tribute

Plusieurs passages à 2,3,5min dans la foule, qui témoigne que c'était vraiment une autre époque !

Contribution le : 20/02 15:06:34
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alfosynchro
 0  #7
J'aime glander ici
Inscrit: 05/06/2011 12:08
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@Petis
Oui, mais les voitures modernes, ont en casse une, il en reste encore. Alors que les voitures de collection ça doit être plus compliqué.
Pour ce qui est du publique, y a pas photo entre la première vidéo et la tienne.

Contribution le : 20/02 15:19:38
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Ragalok
 0  #8
Je masterise !
Inscrit: 10/12/2013 17:16
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C'est ue impression ou le mec fait littéralement du drift. Il est en dérapage en contre braquant pied au plancher a chaque putain de virage. Du coup les japonais peuvent t'ils vraiment revendiquer se style de conduite?

Contribution le : 20/02 18:41:20
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Petis
 0  #9
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Inscrit: 15/12/2009 13:34
Post(s): 4440
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@Ragalok

Ah ah C'est tout à fait ça !

A cette époque on travaillait d'arrache-pied à faire grimper la puissance des moteurs (quitte parfois à proposer des cylindrées d'avion, du genre 27 litres !), qui plus est, connaissant cette équipe d'anglais, elle est sans doute excitée par rapport à l'origine...

...Par contre on ne planchait pas trop sur les pneumatiques, presque des pneus de vélos (d'où l’appellation "cyclecar"), et encore moins sur les freins, souvent anecdotiques (du genre petit tambours à l'arrière, rien à l'avant !)

Contribution le : 21/02 12:17:31
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