Chaîne Altis play - Cycliste Parisien

Citation :

Non, il est permis de dépasser par la droite en cas de ralentissement n'importe où, donc avant le rond-point, et même sur (il y a un vélo qui ralentit l'autre file et qui devra de toute façon ralentir pour laisser sortir le bus).

PS: ah, je vois ta réponse de l'Article R414-15: plus de 2 voies sans barrière = avec une 3e voie centrale pour dépasser. Cela n'existe presque plus. Là pas de risque de véhicules qui arrivent en face sur la voie de dépassement, on est bien à sens unique.


@Sebmagic Plus d'une voie, pas de 2. Voir PS, Altis s'est trompé.
Et comme l'a rappelé Vasili44, celui qui change de voie doit évidemment laisser passer ceux qui y sont. C'est pareil sur un rond-point, qu'on change pour gauche ou droite.
Le bus aurait dû faire attention à l'autre file.


Mais évidemment il ne l'a pas fait exprès. Le cycliste n'a bien commis aucune faute. Même si la piste cyclable était accessible, il n'a pas obligation de la prendre (sauf si panneau rond, rarissime).
Ça aurait été plutôt la chose à rappeler dans ta vidéo @AlTi5 aux commentateurs de Twitter ou je ne sais plus.

@-MaDJiK- a écrit:


C'est compliqué de comprendre qu'un véhicule ne doit pas doubler pas par la droite pour aller à gauche cette même règle du dépassement indiqué également le fait d'avoir des voies continues et donc l'interdiction de changé de voie. Le bus aurai du attendre après le cycliste comme il la fait avec la voiture blanche même si celle-ci n'avais pas de clignotant...

@AlTi5 Admettons. Le cycliste aurait dû tout de même attendre que le bus sorte du rond-point pour changer de voie et sortir à son tour. Donc à un moment, le bus passera forcément devant par la droite et sortira devant le vélo.
Le fait de lui couper la route est 1000 fois plus grave et dangereux.

Pour le fait que le bus soit sur la file de droite, on m'a dit plus haut que c'est le code des poids lourds.

Citation :

Je dirais que Plus de 2 veut dire plus de 2 donc minimum 3.
D'ailleurs si ce n'était pas le cas il n'y aurait pas eu besoin de préciser puisque si on avait le droit de dépasser à partir 2 voies, ca veut dire qu'on avait pas le droit de dépasser à partir d'une voie. Hors s'il n'y a qu'une voie, il n'est de toute façon pas possible de dépasser.

Citation :

Je ne vois pas vraiment de dépassement, sa voie est libre (son gabarit lui impose de passer par la voie de droite) et il s'avance jusqu'à l'entrée du CG. Il fait juste son trajet sans aucune volontée de dépasser. D'ailleus il ne passe pas devant les voitures qui se sont insérées sur le CG avant lui.
D'ailleurs dire que le chauffeur entre à droite pour sortir à gauche est faux. Il rentre sur la voie de droite, reste sur la voie de droite mais se déporte en raison de la géométrie de la voie (se mettant en défaut de priorité vis à vis des usagers de la voie de gauche) puis sort sur sa droite. D'ailleurs il tout à fait le droit de faire tout un tour du rond point sur la voie de droite s'il en a le besoin ...


Le mieux serait que chacun essaye d'utiliser son bon sens plutôt que de déblatérer avec des textes de loi à tir larigo.

On voit qu'un véhicule va galérer à cause de son gabarit, on lui laisse un peu de place.
On voit un vélo avec une route étroite, on patiente derrière lui sans le coller ou klaxoner comme un sourd
On voit un véhicule bloqué derrière soit, on essaye de pas trop trainer. etc etc.
On croise un vélo en contre sens sur une route étroite, si on peut serrer sur le coté pour lui laisser de la marge on le fait.
Quand on traverse le passage pieton alors qu'il est rouge, on court un peu au lieu de trainer pour laisser avancer les voitures au feu vert...

Un peu de savoir vivre et tout rentrera dans l'ordre.
Je pense que le problème qu'on les gens avec la vidéo, c'est pas la légitimité du cycliste, c'est le ton véhément à l'encontre du bus alors qu'elle peut clairement prendre 0.5 sec pour le laisser passer et continuer.

Aujourd'hui je vous présente les #superblocks

Je vais prendre le temps de vous détailler l'intérêt de ce modèle d'urbanisme, comment il est mis en œuvre et comment il peut changer radicalement la façon de se déplacer à Paris et dans les grandes villes.


De nouveaux sens interdits font leurs apparitions à Paris ! C'est des SUPERBLOCKS !

Un motard me bloque sur la piste cyclable, ça tourne bien. La compile vélo 32

Ce qui me fait halluciner parfois c'est de voir la vitesse des bus (et pas que, y'a aussi les camions) en ville. S'il y a bien des véhicules qui doivent respecter la limitation c'est bien eux quand même. Où je vis, je suis sûr qu'ils se tapent des pointes à 70 parfois et tracent dans des zones où il y a du passage, sans s'adapter toujours à la circulation. Une session radar ça pourrait être intéressant. Tu voulais faire ça il me semble, juste pour voir les records qu'ils tapent.

@AlTi5 Quelqu'un t'en veux à downvoter tous tes messages ? Il faut vraiment être aigris dans la vie si c'est tout de la même personne

Citation :


hahaha grand bien lui fasse !


10 conseils à suivre pour faire du vélo à Paris - Tutoriel vélo

Faire du vélo avec la canicule - 5 astuces le tutoriel vélo

Pour info, les températures mesurées au soleil ne valent rien, s'il faisait 60° comme tu mesures on serait très mal je pense. On obtient la température du thermomètre chauffé par le soleil, mais pas la température de l'air qui est bien sûr la même qu'à l'ombre quelques mètres à côté.

Et le chauffage du soleil n'est pas le même sur un thermomètre et un humain. Il n'y a aucun moyen de mesurer la température ressentie par un humain au soleil. Meteofrance et autres l'estiment par calcul.

Faire de la place à Paris ? Place de la Catalogne, l'analyse vélo


Le partage de l'espace à Paris


Evolution de la Place de la Bastille de 2010 à 2020

41%-18%
37% +6%
8% +8%
4% +4%
10% +4%
0% -2% https://t.co/HKxLA9S8Xy

@AlTi5 Je ne sais pas si tu as vu mais ils sont en train de réaliser de gros travaux d'aménagement cyclables rue Beaubourg / rue du Renard (je travaille dans le coin et je subis le bruit des travaux quotidiennement en ce moment). Je regarderai avec attention ton avis sur ces aménagements (dont la livraison est annoncée pour la fin de l'année), si tu as prévu d'en faire une vidéo.

Citation :

je passerai voir en live mais Paris évolue a une vitesse j'ai du mal a suivre !

Enquête sur le lobby des cyclofous qui vous décourage de faire du vélo !

En ce dimanche, je vous propose un petit moment détente devant une petite compilation !

OUPS à vélo sur l'autoroute ! - La compile vélo 33

Altis ▷ - Je vous propose une petite enquête sur ce que j'ai pu découvrir en me rendant sur place et en me documentant sur le sujet.


Excès de vitesse à vélo ? Cyclistes roulez au pas !

A quoi ressemblera la ville du futur ? (enquête sur THE LINE)

un sujet un peut spécial

Bon, ben on y arrive:




Incal protège nous!
Ils ne savent pas ce qu'ils font.

Les cyclistes oubliés pendant les travaux. Opération "Protège ta voie" Pont d'Austerlitz