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LeCromwell
Pourquoi marcher lorsqu'on a une escorte à disposition ?
 10  #1
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Valéry Lerouge - Le #GreenDeal d’Ursula @vonderleyen dans les actes: 30m à parcourir a pied, porte a porte, entre le Siège de la @EU_Commission et le bâtiment Charlemagne où a lieu la conference des donateurs pour l’Albanie. Et bien Uvdl et chaque dirigeant s’y rend en voiture, et avec escorte!!

Contribution le : 18/02 14:28:58
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Jinroh
 10  #2
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La magie des reponsabilites que personne ne veut prendre...c est l histoire du train en panne a 250 metres de la gare mais que les usagers restent bloqué 4 heures parce que la sncf ne veut pas laisser finir les gens a pieds..

Contribution le : 18/02 14:46:04
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gazeleau
 4  #3
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Comment l'agencement des impératifs de sécurité viennent brouiller le discours pour une meilleure gestion écologique.

Le court-terme contre le long-terme

@Jinroh Belle analogie

Contribution le : 18/02 14:49:49
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Wiliwilliam
 3  #4
La loi c'est moi
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Pas mieux que mes voisins du dessus 🙂
La procédure qui tue la logique et le bon sens.

Contribution le : 18/02 14:57:43
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papives
 1  #5
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@Jinroh dans ce cas précis la SNCF ne veut pas prendre le risque qu’un passager maladroit ait un accident et réclame des dommages et intérêts.

Contribution le : 18/02 18:28:19
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Quenelski
 1  #6
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Ouais mais il parait que le buffet était monstrueux, quand tu te bâfres de toasts et autres amuse-bouches, t'as pas toujours envie de faire des efforts physiques d'un autre âge...
Bande d'intolérants ! ^^

Contribution le : 18/02 19:04:02
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gazeleau
 0  #7
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@papives La SNCF n'a juste pas pris le temps, ou pris le budget, pour établir une procédure raisonnable pour parer à cette situation, qui il faut l'avouer arrive quelques fois dans la vie d'un usager qui va au taf par ce moyen.

Contribution le : 18/02 19:17:42
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Jinroh
 0  #8
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@papives quelque chose me dit que la SNCF maitrise un document qui s intitule "decharge de responsabilité" . Maintenant je suis d accord avec toi un quai c est assez haut et tout le monde n est pas capable de descendre sans le quai. Mais toi, oui toi tu serais reste dans le train sint avais eu le choix??? Reponds avec ton coeur!!

Contribution le : 18/02 19:20:02
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papives
 3  #9
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@gazeleau @Jinroh j,ai travaillé deux ans sur les trains pour la Compagnie Internationale des Wagons-Lits et, en France comme en Belgique et partout en Europe, aucun passager ne peux quitter le train si il n’est pas à quai. En cas de panne ou quoi que ce soit qui bloquera le train hors d’une gare, l’evacuation Ne peut se faire que si du personnel est présent en suffisance pour aider et accompagner les passager jusqu’à un autre train ou un autocar.

Contribution le : 18/02 19:48:11
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gazeleau
 0  #10
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Citation :

@papives a écrit:
(...) L’evacuation Ne peut se faire que si du personnel est présent en suffisance pour aider et accompagner les passager jusqu’à un autre train ou un autocar.


Merci pour cette précision

Contribution le : 19/02 09:23:40
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Rob2017
 0  #11
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Je ne sais pas mais j’ai pas confiance en l Albanie en terme de sécurité politique. Il y aurait un tunnel de 50m entre les deux je dis pas mais à l extérieur... propices aux attentats je suppose

Contribution le : 19/02 11:07:49
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nagol
 0  #12
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@Rob2017 Sauf que pour le coup, ça se passe à Bruxelles

Contribution le : 19/02 11:08:52
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Surzurois
 0  #13
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Beau foutage de gueule tout de même bravo

Et pour ce qui est de la sécurité, plutôt que de mettre quelques motards pour escorter les bagnoles, bah tu bloque la rue avec des fdo à chaque croisement le temps du trajet à pied et c'est bon... ça mobilise sans doute plus de personnel mais niveau "bilan carbone" c'est déjà plus respectable que ça....

Contribution le : 19/02 11:11:42
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Rob2017
 0  #14
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@nagol je n’avais pas vu. Effectivement il y avait alors d’autres solutions plus exemplaires. Dommage de montrer cet exemple

Contribution le : 20/02 17:44:54
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