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Koreus
Couper la route à un carrefour + Une corneille nourrit les pigeons
 3  #1
Webhamster
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Couper la route à un carrefour


Dashcam Catches T-Bone Crash || ViralHog

Une corneille secoue un mangeoire à oiseaux et nourrit les pigeons


Cheeky Crow Feeds Pigeon Friends || ViralHog

Contribution le : 13/10 08:36:34
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FMJ65
 2  #2
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1. Punaise, des fois tu te demandes dans quelle dimension vivent les gens ......

Contribution le : 13/10 09:13:09
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defds
 0  #3
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1. mauvaise estimation de la vitesse du 4x4 pour la voiture qui tourne et parallelement le 4x4 qui roule bien trop vite et qui a zéro anticipation...

Contribution le : 13/10 11:17:28
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Loom-
 0  #4
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1. Le gars en 4x4 l'a vus tourner pourtant y en a ils ne connaissent pas les freins .

Contribution le : 13/10 11:26:15
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Le_Relou
 0  #5
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@Loom- @defds

Le conducteur du SUV blanc coupe la route du conducteur du 4X4 orange.
C'est assez rageant les avocats du diable qui cherchent à pénaliser les innocents ...

Contribution le : 13/10 13:24:52
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Loom-
 0  #6
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@RelouOneKenoob

Et ?

Les freins c'est fait pourquoi ? C'est pas parce que tu n'est pas en.tord que tu vas prendre le risque de te tuer ou tuer en face et des emmerdements par la suite.

J'y serais encore si je ne mettais pas servis de mes freins dans certaines situations identique ou je n'étais pas forcément en tord.

Après pour moi ça tombe sous le sens .

Contribution le : 13/10 13:39:52
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Le_Relou
 0  #7
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@Loom-
ça m'a pris 3 secondes à trouver : Le temps de réaction commence à l’instant où je vois les feux stop de la voiture devant moi s’allumer et s’achève au moment où je lâche l’accélérateur. Pendant le temps de réaction, la voiture continue de rouler à la même vitesse. La durée du temps de réaction est en moyenne d’1 seconde pour un conducteur en bonne condition physique. Mais elle varie en fonction de l’état et de la concentration de ce dernier (d’1/2 seconde à 3 secondes).


Le Suv commence à couper la route à 0:28 (démarre le suv)  et impact à 0:31
Donc 3 Secondes entre le démarrage et l'impact
Alors à moins d’être super au taquet, impossible d’empêcher l'accident.

Bien à toi .

Contribution le : 13/10 13:49:34
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Loom-
 0  #8
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@RelouOneKenoob


Je comprend bien , c'est certains que l'autre en face semble arriver un peut vite bon pas facile à voir sur une vidéo non plus ce qui en impacte tes explications aussi.

De plus difficile de voir aussi si le conducteur du 4x4 n'a pas été distrait non plus .

Et oui l'autre a tord il coupe la route je ne dit pas le contraire , c'est que l'on rencontre souvent des personnes qui arrivent a fond les ballons sachant ne pas être en tord et rien a faire ils ne freinent pas , je reste sur cet avis pour ma part il aurait pus probablement s'en servir un peut plus tôt .

Mais comme dit encore difficile de juger sur une vidéo .

Contribution le : 13/10 14:17:16
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espalemit
 0  #9
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@RelouOneKenoob Ok pour le code de la route ou des assurances mais le 4x4 arrive comme une balle et n'anticipe rien du tout... Il aura probablement aucun tort (sauf si alcoolémie) mais pourtant je trouve que sa vitesse n'est pas adaptée.

Contribution le : 13/10 15:56:31
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Le_Relou
 0  #10
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@espalemit
la perception n'est pas une réalité. 50km/h ça fait un peu moins de 14m par seconde environ (un immeuble de 6 étages), tu as une idée de la distance parcourue par le 4x4 pour valider ton point de vue ?

Pour info : pour des lignes électriques basses tensions la distance entre deux poteaux est de 40 - 50 m  ( Page 67 de ce document https://doc.rero.ch/record/324567/files/rapportFinal.pdf )

Lors du démarrage du SUV le 4x4 passe le poteau sur sa droite, et 3 secondes plus tard impact (et un nouveau poteau sur la droite)
Donc 50m environ ( soit 50/ 3 = 16.6 m/s  ce qui donne une vitesse de 57 km/h environ)
Paye ton fangio , c'est sur qu'à cette vitesse  le chauffeur du 4*4 est un dangereux vilain pas beau qui ne maitrise pas son véhicule lorsqu'il impact le gentil tout beau chauffard du SUV qui lui coupe la route.

Contribution le : 13/10 16:05:35
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gazeleau
 0  #11
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@RelouOneKenoob Je ne contredis pas que le SUV blanc n'avait pas vraiment le temps de passer. Seulement il me semble que le droit français condamne aussi la non-maîtrise de véhicule. Pour le code US je ne sais pas.

J'ai déjà vu des constats de police où si le véhicule en faute était percuté à l'arrière, on le considérait donc déjà engagé au moment du choc, et en fonction de la constatation de traces de freinage ou non, les torts pouvaient être partagés, voire donnés à 100% à l'autre véhicule (la jeep orange dans notre cas)

Initialement dans ton bon droit, la justice peut te condamner pour inaction.


@RelouOneKenoob Pas de souci que tu ne sois pas d'accord, on ne peut pas toujours être d'accord. On n'a juste pas le même avis, ça arrive (et c'est tant mieux) 😉.

Contribution le : 13/10 16:24:33
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espalemit
 0  #12
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@RelouOneKenoob Tu peux sortir autant de document et de calculs foireux que tu veux ma perception reste que le véhicule va beaucoup trop vite à l'approche de se carrefour, le constate avec les autres voitures est saisissant.

Note : ton document parle du réseau électrique au Rwanda, la scène de la vidéo de déroule en Caroline du Sud 😃

Contribution le : 13/10 16:53:56
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Le_Relou
 0  #13
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@gazeleau  @Loom @espalemit

je vais arrêter d'essayer de vous faire réfléchir , c'est peine perdu.
Heureusement il n'y a eu aucun blessé dans cet accident (dans la description de la vidéo YT), car vu la taille du 4x4 si il avait été conduit à une allure excessive, peu de chance que les gens dans le SUV s'en sortent sans dommage.
La non maîtrise du véhicule ne s'applique pas quand on vous coupe la route 3 secondes avant un impact (en plus il y a une vidéo dash cam)


Citation :

@espalemit a écrit:
@RelouOneKenoob Tu peux sortir autant de document et de calculs foireux que tu veux ma perception reste que le véhicule va beaucoup trop vite à l'approche de se carrefour, le constate avec les autres voitures est saisissant.

Note : ton document parle du réseau électrique au Rwanda, la scène de la vidéo de déroule en Caroline du Sud :D


Ok , comme j'avais un peu de temps à perdre j'ai trouvé le lieu de l'accident, je te laisse faire les mesures entre les 2 poteaux ( click droit > mesurer distance )  ou bien entre le magasin à la facade bleu et le magasin de liqueur sur la gauche du 4x4

Il y a moins de 50 m.

Vu google street view : 
https://www.google.com/maps/@32.2874083,-81.0810388,3a,60y,211.2h,71.22t/data=!3m6!1e1!3m4!1sXVKxBBTf3UO4S51VKjzbLg!2e0!7i16384!8i8192

Vu satellite
https://www.google.com/maps/place/22403+Whyte+Hardee+Blvd,+Hardeeville,+SC+29927,+%C3%89tats-Unis/@32.2869281,-81.0815978,216m/data=!3m1!1e3!4m5!3m4!1s0x88fb96c984f80e37:0xc8e891119410dbfc!8m2!3d32.287273!4d-81.0815692

Contribution le : 13/10 17:02:56
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Le_Relou
 0  #14
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Contribution le : 13/10 18:13:30
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espalemit
 0  #15
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@RelouOneKenoob J'ai pas lu la fin de ton message parce que tes calculs foireux ne m'intéressent pas. J'espère que quelqu'un le lira pour pas que t'aies perdu du temps pour rien quand même.

Le 4x4 arrivait trop vite pour avoir le temps de réagir. S'il n'a eu que 3 secondes pour réagir c'est justement parce qu'il roulait trop vite ; je te laisse tout recalculer mais à mon avis il aurait eu le double en respectant les limitations de vitesse.

Contribution le : 13/10 20:27:39
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Le_Relou
 0  #16
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@espalemit  ou Mr "je fais confiance à mon avis sur une estimation peu objective "
j’espère que cette situation ne t'arrivera jamais.
et que si ça t'arrive, les enquêteurs d'assurance et de la gendarmerie/police ne soient pas aussi peu subtiles que tu l'est.
Bien à toi.

Contribution le : 13/10 20:50:16
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