Un radar à 10km/h en belgique

@Quenelski ah me fait pas dire ce que j'ai pas dit, j'ai rien contre les radars ni les limitations de vitesse, je dis juste que le comportement d'une poignée d'automobilstes (voir une grosse grosse poignée hein) provoque ce genre de restriction, et bien entendu je suis d'accord ya le coté financier pour nos elus evidement faut pas se le cacher mais moi je voulais surtout mettre le doigt sur les conducteurs irrespectueux car etant a la fois conducteur de voiture, de poids lourd et cycliste je connais tout les problemes de chaque mode de transport  et j'en venais donc a me dire qu'un jour on pourra plus conduire soi meme et ça sera en parti a cause des gens qui se moquent des regles ou qui les adaptent a leur convenance

j'ai tout mes points et j'ai l'intention de les garder , je suis trop radin pour lacher un centime dans un pv

Citation :

Y a eu une campagne publicitaire incitant les femmes à conduire

@Mr-poulet-du-33 Non seulement il se fait flasher mais aussi verbaliser pour défaut de plaques !

@lsdYoYo
1er Juillet 1973:
- casque moto obligatoire pour moto - mobylette, et même hors agglomération
- ceinture de sécurité obligatoire à l'avant des voitures
- mise en place de pas mal de limitations de vitesses (100 puis 90km/h en campagne, limitation spécifiques au camions, ...)
et d'autres trucs que je n'ai pas retenu

@defds OK, mais sur les 2 graphiques, on constate que la baisse très importante s'est amorcée bien avant début 1973.
Quels éléments sont donc intervenus, en 1972 pour que la courbe de la mortalité s'infléchisse si nettement ?

10km/h c'est quand même un peu exagéré, même pendant des travaux d'aménagement.