| FMJ65 | Changer le pneu d'un tracteur, c'est pas de tout repos ! |
4 #1 |
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Je poste trop
 
Inscrit: 27/09/2014 10:47
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Contribution le : 29/03 13:05:13
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| MYRRZINN | 0 #2 |
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Je masterise !
 
Inscrit: 09/01/2019 12:36
Post(s): 3723
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Sans dec' le commun des mortels ne se rend pas compte de la dangerosité de ce métier très spécial qui consiste à intervenir sur des mécaniques XXL. En ce qui concerne les pneus de camions, tracteurs etc., en plus du poids ( le poids uniquement de la gomme est souvent supérieur à 100kg) Il y a le risque d'explosion lors du gonflage. personnellement je ne trouve pas "safe" la distance entre le pneu qui est gonflé et le fermier mécanicien.
Contribution le : 29/03 14:13:03
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| Krobot | 0 #3 |
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Je viens d'arriver
 
Inscrit: 03/07/2002 23:58
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La vidéo est en article : Changer un pneu de tracteur
Contribution le : 29/03 15:28:02
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| alfosynchro | 0 #4 |
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Je poste trop
Inscrit: 05/06/2011 12:08
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Bref, c'est un pneu dangereux ! C'est gonflé comme métier.
Contribution le : 29/03 17:33:04
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| Crazy-13 | 0 #5 |
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Je poste trop
Inscrit: 09/12/2005 16:32
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Maintenant c'est pas le tout, il faut changer celui de l'autre coté, parce que je pense que comme sur les voitures, il faut remplacer au minimum les deux du même essieu.
Contribution le : 29/03 18:49:07
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| domi13180 | 1 #6 |
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Je suis accro
 
Inscrit: 06/08/2023 12:29
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Citation :
Si tu le chambres ça va lui mettre la pression.
Contribution le : 29/03 22:53:15
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| Gog077 | 0 #7 |
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Je masterise !
Inscrit: 01/07/2015 19:03
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pas plus compliqué qu'un vélo. Même pas de chambre à air à mettre ! Bon un poil plus lourd, certes.
Contribution le : 30/03 00:32:39
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